18557 hozzászólás a témában

[nzozz]

de az mt2vel legalább van izgalom az életben (mintha már írtam volna itt ilyet) 

Tehát xar... akkor nem veszek. Baromira elegem van az alkatrészek miatti izgalmakból....

[Bikertigger]

de az mt2vel legalább van izgalom az életben (mintha már írtam volna itt ilyet) 

[Kánya]

40ért nem lenne probléma a választással, az említett XT nagyon bejött. De az MT2 pont a felébe kerül, azért is érdekelne, hogy mit tud.

pl dupla olyan fékerő, megbízhatóság és otthon egyszerűen szervizelhető illetve légteleníthető minden spec szerszám nélkül. Nekem is 775 xt van amit nagyon szeretek de az slx 675 sokkal erősebb 

[nzozz]

Ajánlom figyelmedbe az SLX fékeket. Aprón 40ért már lehet kapni újakat. Bitang erős és megbízható. 

40ért nem lenne probléma a választással, az említett XT nagyon bejött. De az MT2 pont a felébe kerül, azért is érdekelne, hogy mit tud.

[Kánya]

Sziasztok!

Hidraulikus tárcsafék vásárlásán gondolkozom, de elég bizonytalan vagyok. Viszonylag jó áron vannak Magura MT2 -es fékszettek. De gőzöm nincs ezek mit tudnak. Eddig Shimano XT -t (talán M775) és Shimano M445 -öt próbáltam 160 -as tárcsával, haveroknál és főleg az XT tetszett nagyon. (bár túl nagy különbség nem volt)

Ezekhez képest hogy teljesít a Magura MT2? (fékhatás, megbízhatóság, stb) Érdemes megvenni?

 

Köszönöm

Ajánlom figyelmedbe az SLX fékeket. Aprón 40ért már lehet kapni újakat. Bitang erős és megbízható. 

[nzozz]

Sziasztok!

Hidraulikus tárcsafék vásárlásán gondolkozom, de elég bizonytalan vagyok. Viszonylag jó áron vannak Magura MT2 -es fékszettek. De gőzöm nincs ezek mit tudnak. Eddig Shimano XT -t (talán M775) és Shimano M445 -öt próbáltam 160 -as tárcsával, haveroknál és főleg az XT tetszett nagyon. (bár túl nagy különbség nem volt)

Ezekhez képest hogy teljesít a Magura MT2? (fékhatás, megbízhatóság, stb) Érdemes megvenni?

 

Köszönöm

[gix33]

köszi a segítséget!

[freddyke]

Nekem átütõsnél sosem volt ilyen gondom, de amíg pálcika agyat használtam, elég volt a tengelyt forgatni és tökéletes lett, ami kb 1 percet vesz igénybe. A féknyerget (a dugattyúkat miért is?) addig állítottam a keréknek utána, amíg erre nem jöttem rá, utána soha többet. Az is számít, hogy milyen erõsen volt és van ráhúzva a gyorszár. Ha elõtte ferdén volt bent a kerék és most van bent jól, akkor elképzelhetõ, hogy szükség lesz a trükközésre, ahogy a többiek írják..

[mgy]

Ha újan vetted a féket, akkor biztosan kaptál hozzá egy kis mûanyag hézagolót. Mikor kint van a kerék, finoman dugd be a betétek közé, igazítsd helyére ahogy Gabóca mondta a kereket. Mikor helyén van, megszorítottad a gyorszárakat, kettõt húzol a féken oszt jónapot.
A baloldali cecrámra gondoltam.

[gaboca1]

Avagy amikor beteszed a kereket nehezkedj rá a kormányra és úgy húzd meg a gyors zárat, már ha nem átütõs a tengely.

[freddyke]

Ha mégsem lett megnyomkodva a kar, akkor azt javaslom próbáld meg újra betenni a kereket passzentosan. Ha ez nem segít, akkor forgass az agy tengelyén egy keveset, szorítsd rá a gyorszárat és nézd meg úgy hol áll a tárcsa, ha nem jó addig ismételd amíg jó nem lesz.

[Kánya]

Valószínû hogy mikor kint volt a kerék, meg lett nyomkodva egy kicsit a kar és kijjebb jött a dugattyú. Tompa lapos tárggyal lassan nyomd vissza, de ne teljesen falig, csak amennyi szükséges

[gix33]

Hello! kis segítséget kérnék hozzáértõktõl. tárcsafék témában elég új vagyok még, így egy-két dolog nem tiszta. 2013 xt tárcsafékeim vannak és miután kiszedtem a kereket majd visszatettem, azt tapasztaltam ,hogy mindkettõ eléggé befog. mit kéne tennem vele? a dugattyúkat kéne visszanyomnom?köszi!

[rob]

Kõkemények a fékek, nem tûnik levegõsnek. A biztonság kedvéért azért lógassam fel? Egyébként ha a túlfolyóban van kis levegõ az baj? A túlfolyó tetejét teljesen vegyem le, nem elég a széles fejû csavart kitekerni?

amig nincs szélsõséges helyzet, addig nem baj, de elõállhat olyan, hogy az lesz.

[freddyke]

nem használok, sose használtam.
fecskendõ kell, gumicsõ, meg valami tartály, de mivel ez nem DOT még sima rongy is elég, ami felfogja a kijövõ olajat.

de ahogy korábban is írták, a féket vedd le, a fékkarnál fogva lógasd fel egy napra, kocogtasd meg a féknyerget meg a fékcsövet néha és a végére az összes levegõ a fékkar túlfolyójában lesz.
ekkor leszeded a túlfolyó tetejét, öntesz bele ütközésig olajat, visszateszed a tetejét, letörlöd a kinyomott olajat, és örülsz.

Kõkemények a fékek, nem tûnik levegõsnek. A biztonság kedvéért azért lógassam fel? Egyébként ha a túlfolyóban van kis levegõ az baj? A túlfolyó tetejét teljesen vegyem le, nem elég a széles fejû csavart kitekerni?

[rob]

Rob, használsz légtelenítõ szettet, ha igen milyet? Kinek milyen tapasztalata van légtelenítéssel, mit érdemes beszerezni hozzá?

nem használok, sose használtam.
fecskendõ kell, gumicsõ, meg valami tartály, de mivel ez nem DOT még sima rongy is elég, ami felfogja a kijövõ olajat.

de ahogy korábban is írták, a féket vedd le, a fékkarnál fogva lógasd fel egy napra, kocogtasd meg a féknyerget meg a fékcsövet néha és a végére az összes levegõ a fékkar túlfolyójában lesz.
ekkor leszeded a túlfolyó tetejét, öntesz bele ütközésig olajat, visszateszed a tetejét, letörlöd a kinyomott olajat, és örülsz.

[freddyke]

Pécsen a Tüzér utcai Lidl közelében van egy gyógyászati bolt ott vettem 100ml-es fecskendõket és hozzá katéter csövet, aminek az egyik vége kimondottan a fecskendõre való, jobb mint amit az autósboltban lehet kapni. Ezek különbözõ átmérõben vannak és kiválasztottam, amelyik a fék légtelenítõ csonkjára tökéletesen passzol.

Megyek a fékkel egy próbakört, de gyanítom ki kell cserélenem a fékcsövet, tanulópénz.

[Kánya]

100ml kb 200Ft db patikába lehet kapni

[freddyke]

Budapesten tudtok webshopot, ahol kapok ilyen fékcsövet?

[freddyke]

Shimano fékekhez elég 2db fecskendõ az egyiken 1db gumicsõvel, ami a munkahengerbe megy, a másik a munkahengerbõl való kiszíváshoz vagy pótláshoz.
Én így szoktam:
Betét kivesz, mûanyag bak behelyez. Ha teljesen üres a rendszer, megtöltök egy fecskendõt és nyitott légtelenítõn tolom fel a folyadékot addig míg a kiegyenlítõ tartályig nem jut. Ha tele a kiegyenlítõ lassan szívom a másik fecskendõvel míg eltûnnek a bubik, ha ez kész elzárom a légtelenítõ csavart és a nyereg és a csõ kocogtatása mellet várok kb 10 percet és nagyon lassú és apró fékkarhúzással pumpálom. Ha nem jön bubi, színültig töltöm a tartályt és lassan ráengedem a gumi zárót ami kitolja a felesleget és végül lezárom a fedéllel. Ezek után bõ szappanos vízzel lemosom a kifolyt folyadékot.
Lehet van rá más módszer is, de én ehhez szoktam és eddig tökéletesen mûködött minden

Köszi. Mekkora fecskendõt használsz? Gyógyszertári?