18554 hozzászólás a témában

[rob]

reménykedni kell benne, hogy a féktestet és a vázat is tökéletesre marták, akkor nem kell az állítgatás, csak vizszintesen.

[Aske]

Pont ezt akartam kérdezni.

Tehát: AVID fékem van, amit a szögben dönthetõség miatt bármilyen vázra/ferde konzolra be lehet lõni. De! Gondolkodom, hogy lecserélem a féket Deore-ra vagy HFX-re. Azokon a típusokon az adapter és a féktest között nincs semmilyen szögállító/stb. alátét, sima felületek találkoznak.

Akkor hogy lehet megfelelõen helyzetbe hozni a féktestet, hogy a pofák totál párhuzamosak legyenek a tárcsával? Mert AVIDnál tiszta sor.
Azért is érdeklõdök, mert a mostanitól eltekintve nem találkoztam ilyen panasszal.

[albertfish]

le van marva gyárilag a festék a fülröl,nem kellet alátét sem az adapter és a fül közé.
motst néztem a betéteket középen nem kopik!!!csak az alja és a tetelye.
no ez mitöl lehet?

ennél középebbre pedig nem tudom szabadszemmel állítani.kb ugyan ugy 1mm van a pofák és a tárcsa között alul-fölül.

[HLev]

valami tipp hogy mitöl rezonál anyira a tárcsa hogy a pedálon érezni lehet?

Nekem is ilyen hátul néha: M555 Deore, 160-as

Szerintem ez abból fakadhat, hogy bármennyire is központosnak látszik a tárcsa-nyereg kombó, vszínûleg nem az. A fékkonzol a papucson vsz. nem tökéletesen van síkra munkálva, azaz a nyereg nem teljesen függõlegesen áll (IS mount). A váz a merevsége, és a telóhoz képest más anyaga, kialakítása miatt egyébként is hajlamosabb az ebbõl fakadó rezgések átvitelére.

[Trueman]

Tárcsafékszem le van marva belülrõl? Ahol felfekszik rá az adapter.

[MJani01]

A hfx 9-em is így rezonál 160-as xt tárcsával, de legalább fog, meg ez a rossz fék tárcsa párosítás miatt van.

[Aske]

Nem lehet véletlenül, hogy olajos a tárcsa?

Nekem hasonló dolog volt/van a fékemmel, igaz az madzagos.

[albertfish]

valami tipp hogy mitöl rezonál anyira a tárcsa hogy a pedálon érezni lehet?
hayes mag-az ujabbik fekete.uj betét stril tárcsa.
elöl fog mint a rohadtlet,de hátul nem sikerült elérnem a melósbringa kanti fékerejét sem.ráadásul lerázza a lábam a pedálrol...

jó az adapter(gyári)a közpen van a tárcsa,bár egy pici 8as van benne,de alig látható csak mikor átnézek a viszanyomott betétek között/mellet.
frissen (jól)van légtelenítve+olaj cserélve.


Nem olajos mivel zsír uj-már 3napos-a betét,a tárcsa gyári 203as hayes és labor tisztaságú

[MJani01]

Új betéthez kérem a légtelenítés, tehát viszem az új betéteket, illetve olajcserét kérek, mert több, mint egy éve van meg a fék az erdeti olajjal.
Pl. itt?

Igen.

[ultio]

ha kopott betéthez légtelenítik, akkor az uj betét gyakran nem fér bele, mert több olaj kell, hogy a kopot betéthez tökéletesre lehessen légteleníteni.

erre mindig figyelni kell.

nagy valószinüséggel csak az uj légteleníts segít majd. de azt rendesen kell megcsinálni. ha te nem tudod, vidd olyan helyre, ahol értenek hozzá.

Új betéthez kérem a légtelenítés, tehát viszem az új betéteket, illetve olajcserét kérek, mert több, mint egy éve van meg a fék az erdeti olajjal.
Pl. itt?

[MJani01]

ha kopott betéthez légtelenítik, akkor az uj betét gyakran nem fér bele, mert több olaj kell, hogy a kopot betéthez tökéletesre lehessen légteleníteni.

erre mindig figyelni kell.

nagy valószinüséggel csak az uj légteleníts segít majd. de azt rendesen kell megcsinálni. ha te nem tudod, vidd olyan helyre, ahol értenek hozzá.

Az újratöltés lehet, hogy biztosabb, mert ott nincsenek bent a betétek és a fék úgyis önbeállós, a kopott betétnél a dugattyúk kintebb maradnak az újnál pedig vissza kell majd nyomni õket vagy lemenni egy hegyrõl sokat fékezve.

[rob]

ha kopott betéthez légtelenítik, akkor az uj betét gyakran nem fér bele, mert több olaj kell, hogy a kopot betéthez tökéletesre lehessen légteleníteni.

erre mindig figyelni kell.

nagy valószinüséggel csak az uj légteleníts segít majd. de azt rendesen kell megcsinálni. ha te nem tudod, vidd olyan helyre, ahol értenek hozzá.

[MJani01]

És ez normális dolog? Ennek így kell lenni?
Erre akkor minden betétcserénél számítsak?

Vagy én voltam buta, és nem kellett volna húzogatni a fékkart?
De akkor hogy nyomtam volna vissza a dugattyúkat? (Így se nyomtam vissza, csak azt hittem, ha kicsit járnak, akkor már visszamennek.)
Mindenesetre többet kivett betéteknél nem nyúlok a fékkarhoz.

Ha teljesen kijöttek a dugattyúk akkor normális, hogy folyt ki olaj, de ha csak egy kicsit akkor a tömítés nem engedhetett volna ki olajat. A fékkaron a fedélnél teljesen normális, hogy egy nagyon kicsi olajat enged, ha túl van töltve vagy ha túl melegszik. Légtelenítsd le a féket és ha újra elõjön a probléma akkor valahol ereszt.
Soha ne húzogasd a fékkart ha a betétek között nincs semmi!

[ultio]

A dugattyúknál, ahol az olaj kijött ott levegõ is bemehetett.

És ez normális dolog? Ennek így kell lenni?
Erre akkor minden betétcserénél számítsak?

Vagy én voltam buta, és nem kellett volna húzogatni a fékkart?
De akkor hogy nyomtam volna vissza a dugattyúkat? (Így se nyomtam vissza, csak azt hittem, ha kicsit járnak, akkor már visszamennek.)
Mindenesetre többet kivett betéteknél nem nyúlok a fékkarhoz.

[MJani01]

Ezt értem. De honnan került bele levegõ?

A dugattyúknál, ahol az olaj kijött ott levegõ is bemehetett.

[ultio]

lehet, hogy levegõs.
visszanyomni nem tudod, mert nincs erõkar, de amikor a fékkart huzod, akkor azért ugrik be markolatig, mert a levegõt azzal együtt már össze tudod nyomni

Ezt értem. De honnan került bele levegõ?

[rob]

lehet, hogy levegõs.
visszanyomni nem tudod, mert nincs erõkar, de amikor a fékkart huzod, akkor azért ugrik be markolatig, mert a levegõt azzal együtt már össze tudod nyomni

[ultio]

HFX 9-es fékemben fékbetéteket szerettem volna cserélni. Felújított betétekrõl van szó, ezért nem fértek be.
Próbáltam a dugattyúkat beljebb nyomni, mentek is, de utána mindig visszatértek a régi helyzetbe.
Ez mitõl lehet, és hogy lehet kiküszöbölni?

Ezután húzogattam a fékkart, aminek az lett az eredménye, hogy a dugattyúk kijöttek, kis olajréteg volt rajtuk, a fékkar pedig markolatig húzható, de nem történik semmi fékezés szempontjából.
Mintha nem lenne benne elég olaj.
Ha ez van, kérdésem, vajon hova tûnhetett el?
A fékkaron lévõ túlfolyón nagyon-nagyon kevés olajat észleltem, de letöröltem, és azóta semmi.

Így járt ez a fék korábban is, akkor is kiszedtem a fékbetéteket, de akkor nem huzogattam a fékkart, mégis elment a fék.

Lehetséges, hogy valahol ereszt? Vagy nem volt jól légtelenítve legutóbb, és a mostani nagyon-nagyon kevés olajveszteség együtt okozta a nem mûködést?

[lor]

alu es acel koze azert ugye kell mert osszerohad
eletrokemiai korrozio ugye

menetre meg azert, hogy kesobb is centirozhato legyen es ne reccsenjen

[Bálna]

egyik anyanak sem art.
kicsit a menetre es maris jobb.

Mi konkrétan menetre nem rakunk soha... Alu anyánál azért, mert ugye puha, megszorul egybõl, illetve felszorul a felnire, vagy a szegecsre... Aztán mikor még "üres" a felni körfújjuk meg minden, aztán úgy... menetre sztem nem feltétlen kell, de ugye mindenki másra esküszik...