18557 hozzászólás a témában

[mizie]

a kar benne van?

1. tétel: vezeték
2. tétel: féktest
3. tétel fékkar

[kela]

a kar benne van? Dual Control?:?

[mizie]

Hogy van az hogy felmegyek akármelyik webshop kínálatába és össze
tudok rakni egy shimano lx féket (féktest, kar, vezeték) 17 ezerért
de a komplett szettet a boltokban kb 30 körül árulják. (de még a webshopban is 25)

kb így:

[koca]

karakoram: sztem jol választottál. én majd kiváncsi lennék a tapasztalataidra. én a K18 assal szemeztem. tetszik az a fék nagyon. (tiszta fekete) lehet ilyet veszek majd hátra...

[Def Jam]

:help:

Hogy tudnám megcsinálni a hátsó HFX HD-men a fékkart h ne lötyögjön mert eldölt egyik nap a bringa és pont fékkarnak, jah és még egy: mért ad a fékkar behuzáskor ilyen nyivákoló hangot? Kösz

[MJani01]

Mechanikusból csak avid.

[Def Jam]

Mi a véleményetek a hayes mx1 és 2- es fékekrõl?

Attól függ mire kell...
Nekem éppen van eladó MX2-es...

[Gyufa3]

Mi a véleményetek a hayes mx1 és 2- es fékekrõl?

[karakoram]

Lehem megkövezni….
Tegnap ott álltam egy Avid Ultimate és még pár fék társaságában, és nem tudtam eldönteni melyiket válasszam az Xtr helyett. Az Avid megint csúcs, könnyû, biztosan nem vezeti el a hõt rendesen (én kapaszkodom a fékben rendesen) a pici nyereg, carbon…nem kellett.
A Juicy Seven festése már a katalógusban is ronda.
A végén Formula Oro K24-re cseréltem. Ennek több oka van. Egyrészt manapság szinte minden osztrák-német bringamagazin tesztet elsõ vagy második helyen végez. Pár felhasználóról tudok itthon, nekik rendben van. A kinti fórumokon magabiztos elsõ helye van. Az mtbr-en 30 értékelésbõl full 5 az eredmény, és a többit is dicsérték. (Persze a fórumokkal óvatosan) Alkatrész van itthon, igaz nem 2 nap alatt, hanem 1-2 hét alatt. A fékkar agyon állítható. Éjszaka fel is szereltem, ami az ovális rögzítési pontoknak köszönhetõen nagyon könnyen ment, mivel így nem kell alátételezéssel szarakodni. Húzásra a fék nagyon határozott, gyorsan megy vissza a kar, nincs taknyos, nyúlós érzése az embernek.
Menettapasztalatokról majd késõbb.

[kalaius]

HELP VANTID

régi 4 dugós XT-hez
(vagy piros Grimecához)
nincsenek vkinek tömítései? (fékkarhoz és féktesthez)

és ugyanakkor csókoltatjuk a Velotrade Kft. nem külföldi szaktekintély dolgozóit, ha találnak neadjisten gariba visszavitt XT-t amibõl ilyesmi kinyerhetõ

(nem az én fékem, szal nem kell kárörvendõen röhögnie senkinek - ha nem jön össze, akkor horribile dictu jön a funn fékkar, full "1 km egy ezres" ház és a BB5 )

[MJani01]

Hát, ha a manualban az van akkor úgy kell, csak a betétnek nem tesz jót, ha piszkálod.

[Gk2]

Szeva Pali! Nabakker, pont gondoltam, h valahogy el kéne téged érni!
Nem a felrakással volt gond, hanem a pofák szétfeszegetésével
Írtam privit, válaszolj rá!
Hali

"Nem ártott volna kivenni a betéteket mielõtt visszanyomtad a dugattyúkat.
Kedves Jani! Ezt a manual írja, h így kell, h ne bántsák a dugattyút. Én, mint új tulaj, ezt tiszteletben tartom
üdv

[pali kj]

szeva krisz! azert annyira nem vesztem el! ha valami nem megy irj mailt es egy napon belul valaszolok.
hogy on is legyek: az automata allitos cucc nagyon jo dolog, nekem eddig sose szorult. csak egy tipp csak neked krisz mert tudom h eleg szajbaragos vagy: elobb huzd be a fekkart es csak utana szoritsd meg a csavarokat az adapteren. sikerulni fog hidd el
sikerult mar adaptert venned amugy?

[MJani01]

Nem ártott volna kivenni a betéteket mielõtt visszanyomtad a dugattyúkat.

[Gk2]

Szia Rémhörcsög!
Köszi, úgy néz ki, h sikerült feldobni a cuccot, mentem is vele, még be kell kopnia... Megmondom õszintén, ez az autómata fékpofaállítás egyelõre nem jön be túlságosan... jobban tetszett, h úgy álltak, ahogy én akartam, ha szoros akkor szoros, ha nem, nem...
Nagyon feszegettem már a betéteket, de kárt nem akartam bennük tenni...
vegyesek az érzelmek!
köszi a segítséget!
Gk2

[Rémhörcsög]

.....Sziasztok!....

Feszítsd szét a pofákat úgy, hogy közben ne nagyon sérüljenek (erõsen kell Juicynál). Azért nem fér be a tárcsa, mert sztem valaki behuzogatta a fékkart amig nem volt felszerelve. lol.

[husevotelefonfulke]

Köszi szépen. Tanulgatok, gondolkozok, de dönteni még nem tudok. Csak elõre lesz egyelõre egy Blackre. Meglátjuk. Mondjuk Xt-v-fékkar van most fennt, lehet nem lesz szívem megválni tõle, és zsinórós fék lesz.

[kalaius]

van hozzá minden

Köszönet!
(nagyon remélem, h a Grimeca megegyezik vele, mert csak az egyik fék XT, a másik egy piros csoda )

@húsevõ;

érdekes kérdés
volt már pár fékem, de csak 3 van, ami régóta húzza, 1 pontosan 02 óta, és mindhárom bovdenes Avid.

1 fékre lebontva többet költöttem olajosokra ami a karbantartást illeti és több problémám is volt velük - bár a költségek szempontjából fontos, hogy nagyon olcsó bovdent és házat használok - de így sem volt sosem gondom a teljesítménnyel.

fontos szempont lehet talán, hogy az olajosok, bár a legtöbbet a mezei szerszámokkal/kézzel nem lehet egyszerûen és kényelmesen kalibrálni, "utánállítják" magukat, míg egy BB7-est sokkal pontosabban, egyszerûbben (max imbusz kell, se fecskendõ, se villáskulcs, se semmi kórság) és személyre szabottabban tudsz beállítani, de egy hosszú, saras versenyen elõfurdulhat, hogy többször meg kell állnod igazítani a pofákon (bár ilyenkor mindig extrém kopásról van szó) meg aztán a sár valóban jobban meg tudja hatni a bovdeneket, mint a végig zárt olajvezetéket

és van, hogy a váz miatt érdemes olajos fék mellett dönteni; egy vonatfütty hosszú DH váznál, ahol végig házban futna a bovden, rondábbnál rondább íveken, tényleg nem éri meg veszõdni a mechanikus fékkel, mert a legjobb szerelékkel se lesz az igazi

de a magasabb ár nem garancia arra, hogy kevesebb problémád lesz; pár hónapja sz*ptunk egy beragadt Sainttel; gyakorlatilag nem volt garis, szóval...

most épp egy Juicy 3 van fenn, gyárilag érkezett, és azonnal cserélni akartam, de hazafelé sikerült meggyõznie, hogy nem nyerek vele sokat, ha túladok rajta, a dolgát teszi, igaz, kissé nyúlós, de még nem csalódtam benne, pedig kb másfél ezer km-nél járhatunk

remélem, sikerült olyan szempontokat bemutatnom, amik tudnak segíteni a döntésben

[Gk2]

Nem...mégsem megy... az egyik dugattyú ugyan beljebb ment, de a másik nem :S
gk2@freemail.hu --- ez az msn, ha valaki esetleg tudna segíteni! köszi!

[Gk2]

Sziasztok!
Vettem a haveromtól egy szett Juicy 7et. Õ aznap -tegnap- ki is utazott Kanadába, így egyedül maradtam... Nekem eddig BB7em volt, ahol frankón be tudtam állítani a fékbetétek távolságát a tárcsától... Raknám fel a Juicyt, erre olyan közel vannak a betétek, h nem fér be közéjük a tárcsa sem!!:wallbange
Nézegettem a neten lévõ sram-avid manualt...hát xart sem érnek... :cry:
Nagyon megköszönném, ha valaki tudna segíteni!!!
Nagyon köszi elõre is!!!
Gkrissz

szerk: asszem megvan, bocsánat!