18552 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Ha nagyon számold a grammokat akkor tudod nagyon jól hogy az valami rovására megy pláne egy ilyen agyon könnyített féknél.

[K.P.]

Nemrég vettem egy fehér színû Elixir R fékszettet 185-ös, valamint 160-as tárcsával itt a Bikemagon. Nem szereltem még össze az idei bringám, így még nem használtam, viszont egy másik lehetõségben gondolkodom. Ha valakit esetleg érdekel az Avid, fent van a hirdetésekben. (42-ért)

Kérdésem lenne, hogy valakinek a KCNC DB2-es fékrendszerrõl van-e valami tapasztalata? Állítólag nem egy "harapós" szerkezet, de talán másik fékpofával lehetne rajta segíteni. Most azért gondolkodom inkább ebben az Avid helyett, mert nagyon számolom a grammokat, s ezen is lehet fogni valamennyit.

[Oerdescu]

Végül is inkább megtartom, annál a 8-10.000 Ft-nál többet ér, hogy marad egy tartalék rendszer is. Sose tudni.

[Maggi]

érdemesebb megtartani szerintem is....

[Oerdescu]

Zeezoltano, Maggi

Köszi a válaszokat. Lehet, hogy inkább megtartom vagy felteszem a munkába járó kerékpáromba.

[Gardner03]

Szívesen, figyelj a seeger gyûrûre (az is müa) 3as macerás kiszedni , mélyen van, ha elöször csinálod kérj meg valakit segítsen.

[paul]

Kösz a segítséget.

[Gardner03]

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék Tõletek:elixir r -es fékem van és szeretném a kart kivenni.Szétszedtem annyira hogy magát a kart csak az a kis tengely tartja már ami a dugattyúhoz köti.Kerestem már a sram honlapján valami robbantott ábrát is de amit találtam az nem elég jó.

Ha már semmi más nem tartja simán kijön egybe a dugattyúval. A robbantott ábrán a 6os alkatrész(tolórúd) a kulcs az fém a többi mûanyag, tehát ne erõltesd. húzd le a gumiharangot a rugó felé így már könnyen ki tudod szedni a tolórúd gömbjét a dugattyú hornyából. sikert!

[paul]

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék Tõletek:elixir r -es fékem van és szeretném a kart kivenni.Szétszedtem annyira hogy magát a kart csak az a kis tengely tartja már ami a dugattyúhoz köti.Kerestem már a sram honlapján valami robbantott ábrát is de amit találtam az nem elég jó.

[zeezoltano]

Az is lehet hogy ha sokára azaz hónapok múlva megy el már 8 ért is szabadulnál tõlük, ne egybe hirdesd mert szerintem kevesen keresnek hasonló csomagot.

[Maggi]

max ilyen 12e sztem....nyerészkedni semmiképp nem fogsz

[Oerdescu]

Ha szeretsz csapatni, és ha gyakran eljutsz a hegyekbe, akkor érdemes elõre 180-ast tenni. Ha ritkán jársz hegyen, akkor szerintem felesleges.

Szia / Sziasztok

Köszi a válaszod.
Ahogy haladok a korábbi hozzászólások átolvasásával, én is egyre inkább úgy látom, hogy a belépõszintû mechanikus tárcsafék-rendszeremhez képest jelentõs különbségek lesznek, akármilyen hidraulikus rendszert is teszek fel helyette. Azért gondoltam a nagyobb tárcsára, mert valószínûleg csak nyerek a nagyobb tárcsával és ha már úgy is új rendszert vásárolok, legyen eggyel nagyobb a tárcsa is. Ennyi.

Kicsit más:

Jelenleg a következõ szett van a kerékpáron.
Shimano Acera ST-EF60 (új ár: ~2.500 Ft)
Shimano Alivio BR-M416 (új ár: ~5.000 – 6.000 Ft)
Shimano SM-RT53 / 160 mm (új ár: ~2.500)
Ez együtt ~20 – 22.000 Ft

Használt, de nagyon keveset futott. Kevesebb, mint 100 km-t használtam, és ebbõl hegyen 40 km volt.
Mennyiért lehet ezt így egyben eladni? Alapvetõen nem nyerészkedni akarok, csak ha már lecserélem, ne álljon otthon a polcon.

[milan89ers]

Szervizbe vele, valószínûleg a tömítések megadták magukat. Amennyiben garis a fék szerencséd van és elvileg cserélnek neked benne tömítést, ha nem, akk meg kell kérdezni, h pontosan mennyibe is fáj, m ez változó lehet.

[sala]

dugattyú tömítése szállt el, csere, pár forint, ha van tömités, ujra légtelenit, és boldogan használ tovább

[Funki]

Helló.
Ez a nap is eljött,technikai hiba,XT elsõ fék 775-s széria.
elsõ tünet:nyikorgás,fékhatás nélkül
második: fékbetét cserénél a betét hátulja nedves volt
mûveletek: dugattyúk óvatos visszanyomása,új betét bele,frutti be.próba...spriccelõ hang és a villaláb felõli dugattyú alján csepp forma jött ki.
betét ki,szerszám berak,próba...reakció egy cseppnyi olaj.

Nos ilyenkor mi a teendõ,gyakorlatilag elfolyt az összes olaj míg nézegettem,dugattyú nem jött ki túlságosan,illetve pont,hogy benyomtam,ahogy eddig mindig is történt.Mi lehet a probléma forrása és ez mekkora költségvonzattal jár felém?

Üdv,Péter

[Kisherceg]

Sziasztok

Van egy 2010-es CUBE Analog kerékpárom, RS Revelation Dual Air teleszkóppal (100 mm rugóút), merev váz. Én ~75 kg vagyok, sisakkal együtt!

Elég új a gép, legalábbis terepen, hegyek közt csak egyszer voltam, vele. Fõleg XC-jellegûen használom, de nem riadtam vissza a lejtõn csapatástól sem, ráadásul a BMX-es, kicsit triálos múlt miatt szeretem forszírozni a dolgokat húzósabb helyeken is.

Nekifogtam a topik utolsó 100 oldalát átolvasni, de nem értem (még) a végére és igazából a kérdésemre sem találtam (még) választ.

A kérdés amiért írok: a mechanikus tárcsaféket lecserélem hidraulikusra. Érdemes-e a jelenlegi 160-as tárcsákat nagyobbra cserélni? Arra gondoltam, hogy elõre tennék 180-asat, hátul meg maradna a 160-as.

Köszi

Ha szeretsz csapatni, és ha gyakran eljutsz a hegyekbe, akkor érdemes elõre 180-ast tenni. Ha ritkán jársz hegyen, akkor szerintem felesleges.

[Oerdescu]

Sziasztok

Van egy 2010-es CUBE Analog kerékpárom, RS Revelation Dual Air teleszkóppal (100 mm rugóút), merev váz. Én ~75 kg vagyok, sisakkal együtt!

Elég új a gép, legalábbis terepen, hegyek közt csak egyszer voltam, vele. Fõleg XC-jellegûen használom, de nem riadtam vissza a lejtõn csapatástól sem, ráadásul a BMX-es, kicsit triálos múlt miatt szeretem forszírozni a dolgokat húzósabb helyeken is.

Nekifogtam a topik utolsó 100 oldalát átolvasni, de nem értem (még) a végére és igazából a kérdésemre sem találtam (még) választ.

A kérdés amiért írok: a mechanikus tárcsaféket lecserélem hidraulikusra. Érdemes-e a jelenlegi 160-as tárcsákat nagyobbra cserélni? Arra gondoltam, hogy elõre tennék 180-asat, hátul meg maradna a 160-as.

Köszi

[Maggi]

shimano-k beállíthatóságával nem szokott baj lenni...
A fékek nagy részére igaz, hogy ha rendben vannak mûszakilag, és ért hozzá az illetõ akkor nem nehéz belõni

[venember83]

én brm800 bárti vagyok, etalon, minden téren

A mindenben, gondolom, hogy benne van a beállíthatóság is.

[sala]

én brm800 bárti vagyok, etalon, minden téren