18557 hozzászólás a témában

[Howkeddlee]

vidd el valami rendes helyre ahol le tudják ellenõrizni pontosan a papucsszimmetriát, meg a fékfelfogatás pontosságát.

itt most olyan jön ami elméleti levezetés, ha hülyeség javítsatok. (sõt, abból indulok ki, hogy IS szemed van)
Shimano Framebuilder Info - Pvdwiki vagy ez alapján méregest a felfogatást. a "Disc Brakes for Chainstay Mounting" rész gondolom támvillára is igaz, szóval a fékfelfogatás mindkét szemének +/-0,1mm-en belül kéne lenni a papucs síkjához képest.
csavarodást meg úgy tudsz ellenõrizni, hogy egyik papucsra zsineg, elviszed a váz elejéig, homlokcsõn át, hátul vissza és kifeszítve rákötöd a másik papucsra. ha a zsineg és a nyeregvázcsõ távolsága közt a két oldalon eltérés van akkor szívás. vagy fogsz két menetes tengelyt, belefogatsz 65-65mm-et egy-egy papucsba és megnézed, hogy középen egyvonalban vannak-e, vagy egy kis szöget bezárnak. bár új aluváznál esélyesebb a fékszem pontatlanság mint a csavarodás.

Készítettem 2 képet. Szinte szabadszemmel is látható hogy az egyik fékszem kicsit kijjebb van a másiktól. Lehet hogy ez hülyeség,de ez így szerintetek helyes?

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[Serpico]

Hello

Lehet már kérdezték. Az lenne a kérdésem hogyha van egy Hayes Stroker Trail fékem. Azt tudom-e használni avid tárcsával vagyis gondolom igen dehogy lesz-e fékerõm rendesen vagy csak fogni fog de nem lesz az igazi. Nem vagyok nehéz gyerek tehát ha nem harap mint állat az sem baj:) dirt streetre használnám néha erdõbe. Hameg eléggé silány a dolog akkor meg inkább vegyek hozzá hayes tárcsát amivel viszont tuti jó? Mert ha esetleg nem muszály mert így is jó lesz akkor nem veszek majd csak nyáron.Tudom hogy a fék a sáját tárcsájával a legjobb ez olyan mint az avid fékkar az avid fékkel machanikus esetében.De gondoltam megkérdem hátha így is elmegyegetek vele úgy hogy meg is állok.

Elõre is kösz a választ.

[stp1]

vidd el valami rendes helyre ahol le tudják ellenõrizni pontosan a papucsszimmetriát, meg a fékfelfogatás pontosságát.

itt most olyan jön ami elméleti levezetés, ha hülyeség javítsatok. (sõt, abból indulok ki, hogy IS szemed van)
Shimano Framebuilder Info - Pvdwiki vagy ez alapján méregest a felfogatást. a "Disc Brakes for Chainstay Mounting" rész gondolom támvillára is igaz, szóval a fékfelfogatás mindkét szemének +/-0,1mm-en belül kéne lenni a papucs síkjához képest.
csavarodást meg úgy tudsz ellenõrizni, hogy egyik papucsra zsineg, elviszed a váz elejéig, homlokcsõn át, hátul vissza és kifeszítve rákötöd a másik papucsra. ha a zsineg és a nyeregvázcsõ távolsága közt a két oldalon eltérés van akkor szívás. vagy fogsz két menetes tengelyt, belefogatsz 65-65mm-et egy-egy papucsba és megnézed, hogy középen egyvonalban vannak-e, vagy egy kis szöget bezárnak. bár új aluváznál esélyesebb a fékszem pontatlanság mint a csavarodás.

[Howkeddlee]

Sziasztok!

Még annyi lenne,s bocs ha hülyeséget kérdezek,hogy az esetleg számíthat valamit a rezonálásnál,hogy a vázamon a tárcsafékszemek vastagsága nem megegyezõ? Az egyik szem 9,2mm vastag a másik pedig 10,1mm...
Köszi a segítséget!

[Howkeddlee]

valahol valami ferde szerintem is.
plusz azért lehet, hogy a tárcsa nem tökéletes, ha lehetõséged van rá, azt is próbáld lecserélni.
nyilván elõször az olyan dolgokat kell megoldani, ami olcsó, pölö a féktárcsára párhuzamosan ráfogó fékpofa kérdése.

Sziasztok!

Nos,ma sikerült kipróbálnom más körülmények között is a fékemet. Elõszedtem a régi vázamat,beledobtam a kerekeket,feldobtam egy láncot,átszereltem a féket,és elindultam. A féktárcsa már forró volt,fogott is jól,és nem volt végre hangja...!!
Én meg örültem is ennek,meg nem is. Örültem,mert kiderült hogy a fék,a betétek,a tárcsa,és a kerék is jó,de azért nem örültem,mert így kiderült,hogy a vázammal van a gond,és ott a ti hozzászólásaitokra alapozva,bármi hibás lehet! Mérges is vagyok emiatt,mert elég körülményes lett így a dolog...

[rob]

valahol valami ferde szerintem is.
plusz azért lehet, hogy a tárcsa nem tökéletes, ha lehetõséged van rá, azt is próbáld lecserélni.
nyilván elõször az olyan dolgokat kell megoldani, ami olcsó, pölö a féktárcsára párhuzamosan ráfogó fékpofa kérdése.

[MJani01]

Meg látunk már olyan vázat, ahol nem volt síkba marva a tárcsafékszem. Erre van speciális szerszám, egy-két bringaboltban meg tudják csinálni. Lehet én megnézetném, ha még mindig problémás. De a fékkel is lehet gond, kicsit ferdén állnak a dugattyúk az simán okozhatja.

[stp1]

hát nem tudom. lehetni lehet, bár kérdéses, hogy ez milyen mértékben játszik szerepet. gyorszáras kereket nem fogsz sose hajszálpontosan berakni.

[Howkeddlee]

agynál inkább azt nézd, hogy párhuzamosan be tudod-e rakni a kereket a féktesthez képest. akár a festékréteg különbség is okozhatja a papucson, amit a kereken nem is veszel észre szabadszemmel.

Ezt nem mondod komolyan,hogy ilyen lehet a hiba oka?! Érdemes esetleg egy reszelõvel a festéket eltávolítani a papucs belsejérõl,vagy hogy csináljam?
Amúgy erre tök nem is gondoltam,hogy ilyen számít egy tárcsaféknél...

[stp1]

agynál inkább azt nézd, hogy párhuzamosan be tudod-e rakni a kereket a féktesthez képest. akár a festékréteg különbség is okozhatja a papucson, amit a kereken nem is veszel észre szabadszemmel.

[Howkeddlee]

agy, fékszem, bármi lehet, a fékbetét csere csak javít, vagy ront az eleve rossz szituáción, nem ott kell keresni a hibát.

Köszi mindegyikõtöknek a tanácsot. A fékszemek síkba vannak,gyárilag le volt már csiszolva,nem volt ott festék! Az agy szintén új,akárcsak a váz,a tárcsa,a fék,szóval minden új. Amúgy egy 4iparis Novatec D362SB vastag tengelyes agyat használok. Már amióta elkészült a gép (kb 1,5hónapja) azóta csak küzdök a hátsó fékkel. Annyira szar érzés,és szar a hangja is,mikor befog. De az érdekes,hogy a puha gyári betét (és az M07ti is),csak akkor szólt és akkor rezonált,ha meleg volt a tárcsa,hideg tárcsával semmi gond nem volt. Itt most a fémes betétnél,rögtön jelentkezett a rezonálás és a fémes hang!

[rob]

agy, fékszem, bármi lehet, a fékbetét csere csak javít, vagy ront az eleve rossz szituáción, nem ott kell keresni a hibát.

[Maggi]

fékszemek síkba vannak csiszolva?

[sala]

kerékagy????

[Howkeddlee]

Sziasztok!

Sikerült beszereznem egy M07ti betétet hátulra,hátha megoldódik a rezonálás problémám,de sajnos nem lett jobb a helyzet. Eléggé puha ez a betét is,akárcsak a gyári (annál keményebbnek gondoltam) és szerintem nem túl sokkal jobb,mint a gyári betét...
A hétvégén tekertem vele kb 40-45km-t,és már most látszik rajta a darálás nyoma. Tény hogy baromira fog,de egyúttal a bemelegedett tárcsával használva,és a meleg tárcsára ráfogva,sajnos ugyanúgy berezonál a gép tõle. A héten kipróbálok egy olcsóbb fémes betétet is - alligator asszem - (egyik haver odaadja a sajátját) és meglátjuk a dolgot... Ha jó lesz,akkor veszek egyet újban,ha nem,akkor már csak a tárcsaméretre tudok gondolni,hogy a túl nagy méretû tárcsa lesz a rezonálás oka.

Sziasztok!

Nos,kipróbáltam az M06 fémes betétet az xt fékemnél hátul. Még el sem indultam, (vadiúj a betét!) az elsõ finom fékezésnél máris befogott,és berezonált az egész bringa alattam... szóval még össze sem kopott a betét a tárcsával! A puha betéttel ilyen rövid idõ alatt nem volt ilyen...
Ötlet? Még a tárcsát kisebbre cserélném esetleg,és ha akkor is ugyanez a gond,akkor úgy vágom ki a vázat,hogy csak úgy csörög!!

[stp1]

értem. hát akkor lehet tényleg érdemes az új.

[rob]

szerintem egy felület zsírtalanítása még nem tartozik a sufnituning kategóriába. vagy a gyantás beszívja vagy mi?

be bizony
idõ kérdése, hogy mennyire, de nem csak a felülete lesz olajos.

[stp1]

szerintem egy felület zsírtalanítása még nem tartozik a sufnituning kategóriába. vagy a gyantás beszívja vagy mi?

[rob]

f*szt...

Ultraderm-es melegvíz, dörzsölõs mosogatószivacs.....utána szárazra töröl....alkohollal átmos......csiszolóvászonnal lecsiszol kicsit....megint alkohol.

utána visszakopik és jó lesz

vagy vaslapra teszed és kiégeted. OMG istenem, ilyen félprofesszionális home-made tippeket mindenki csak saját felelõsségére csinálja, elvégre az életével játszik!!!!!!

[HEX77]

Ezt egy ideje én is így csinálom, nekem személy szerint jobban megy így, mint behúzott fékkarral. Furcsa egyébként, nem gondoltam volna, hogy ennyit képes csavarodni a gép eleje. Kicsit engem is idegesít a dolog, képes elrontani a bringázás élményét. Tegnap bütyköltem még kicsit a tárcsán, csak nem maradt már idõ kipróbálni, talán majd ma meló után. Kíváncsi vagyok.

Én tegnap leteszteltem egy kicsit jobban az új módszerrel beállított féket. Feltekertem Fehérkõlápára egy terméskövekkel tarkított pályán majd lezúgtam egy meredek sziklás-gyökeres singletrack-en Lillafüredre. Kapott is rendesen a kerék minden jót, ahogy illik, de semmi nyöszörgés nem volt utánna! Felfelé elég jó idõt mentem, úgyhogy valszeg egy kicsit sem fékezte a pofa a tárcsát.
Egyébként a downhill-es résznél felfedeztem, hogy egy újjal is könnyen lehet kezelni a hidraulikus féket, így kicsit jobban tehermentesítve volt a kézfejem, kevésbé fáradt el. Egy v-féknél azért ez nem mûködött volna.