18533 hozzászólás a témában

[Kánya]

Sziasztok!

Hidraulikus tárcsafék vásárlásán gondolkozom, de elég bizonytalan vagyok. Viszonylag jó áron vannak Magura MT2 -es fékszettek. De gőzöm nincs ezek mit tudnak. Eddig Shimano XT -t (talán M775) és Shimano M445 -öt próbáltam 160 -as tárcsával, haveroknál és főleg az XT tetszett nagyon. (bár túl nagy különbség nem volt)

Ezekhez képest hogy teljesít a Magura MT2? (fékhatás, megbízhatóság, stb) Érdemes megvenni?

 

Köszönöm

Ajánlom figyelmedbe az SLX fékeket. Aprón 40ért már lehet kapni újakat. Bitang erős és megbízható. 

[nzozz]

Sziasztok!

Hidraulikus tárcsafék vásárlásán gondolkozom, de elég bizonytalan vagyok. Viszonylag jó áron vannak Magura MT2 -es fékszettek. De gőzöm nincs ezek mit tudnak. Eddig Shimano XT -t (talán M775) és Shimano M445 -öt próbáltam 160 -as tárcsával, haveroknál és főleg az XT tetszett nagyon. (bár túl nagy különbség nem volt)

Ezekhez képest hogy teljesít a Magura MT2? (fékhatás, megbízhatóság, stb) Érdemes megvenni?

 

Köszönöm

[gix33]

köszi a segítséget!

[freddyke]

Nekem átütõsnél sosem volt ilyen gondom, de amíg pálcika agyat használtam, elég volt a tengelyt forgatni és tökéletes lett, ami kb 1 percet vesz igénybe. A féknyerget (a dugattyúkat miért is?) addig állítottam a keréknek utána, amíg erre nem jöttem rá, utána soha többet. Az is számít, hogy milyen erõsen volt és van ráhúzva a gyorszár. Ha elõtte ferdén volt bent a kerék és most van bent jól, akkor elképzelhetõ, hogy szükség lesz a trükközésre, ahogy a többiek írják..

[mgy]

Ha újan vetted a féket, akkor biztosan kaptál hozzá egy kis mûanyag hézagolót. Mikor kint van a kerék, finoman dugd be a betétek közé, igazítsd helyére ahogy Gabóca mondta a kereket. Mikor helyén van, megszorítottad a gyorszárakat, kettõt húzol a féken oszt jónapot.
A baloldali cecrámra gondoltam.

[gaboca1]

Avagy amikor beteszed a kereket nehezkedj rá a kormányra és úgy húzd meg a gyors zárat, már ha nem átütõs a tengely.

[freddyke]

Ha mégsem lett megnyomkodva a kar, akkor azt javaslom próbáld meg újra betenni a kereket passzentosan. Ha ez nem segít, akkor forgass az agy tengelyén egy keveset, szorítsd rá a gyorszárat és nézd meg úgy hol áll a tárcsa, ha nem jó addig ismételd amíg jó nem lesz.

[Kánya]

Valószínû hogy mikor kint volt a kerék, meg lett nyomkodva egy kicsit a kar és kijjebb jött a dugattyú. Tompa lapos tárggyal lassan nyomd vissza, de ne teljesen falig, csak amennyi szükséges

[gix33]

Hello! kis segítséget kérnék hozzáértõktõl. tárcsafék témában elég új vagyok még, így egy-két dolog nem tiszta. 2013 xt tárcsafékeim vannak és miután kiszedtem a kereket majd visszatettem, azt tapasztaltam ,hogy mindkettõ eléggé befog. mit kéne tennem vele? a dugattyúkat kéne visszanyomnom?köszi!

[rob]

Kõkemények a fékek, nem tûnik levegõsnek. A biztonság kedvéért azért lógassam fel? Egyébként ha a túlfolyóban van kis levegõ az baj? A túlfolyó tetejét teljesen vegyem le, nem elég a széles fejû csavart kitekerni?

amig nincs szélsõséges helyzet, addig nem baj, de elõállhat olyan, hogy az lesz.

[freddyke]

nem használok, sose használtam.
fecskendõ kell, gumicsõ, meg valami tartály, de mivel ez nem DOT még sima rongy is elég, ami felfogja a kijövõ olajat.

de ahogy korábban is írták, a féket vedd le, a fékkarnál fogva lógasd fel egy napra, kocogtasd meg a féknyerget meg a fékcsövet néha és a végére az összes levegõ a fékkar túlfolyójában lesz.
ekkor leszeded a túlfolyó tetejét, öntesz bele ütközésig olajat, visszateszed a tetejét, letörlöd a kinyomott olajat, és örülsz.

Kõkemények a fékek, nem tûnik levegõsnek. A biztonság kedvéért azért lógassam fel? Egyébként ha a túlfolyóban van kis levegõ az baj? A túlfolyó tetejét teljesen vegyem le, nem elég a széles fejû csavart kitekerni?

[rob]

Rob, használsz légtelenítõ szettet, ha igen milyet? Kinek milyen tapasztalata van légtelenítéssel, mit érdemes beszerezni hozzá?

nem használok, sose használtam.
fecskendõ kell, gumicsõ, meg valami tartály, de mivel ez nem DOT még sima rongy is elég, ami felfogja a kijövõ olajat.

de ahogy korábban is írták, a féket vedd le, a fékkarnál fogva lógasd fel egy napra, kocogtasd meg a féknyerget meg a fékcsövet néha és a végére az összes levegõ a fékkar túlfolyójában lesz.
ekkor leszeded a túlfolyó tetejét, öntesz bele ütközésig olajat, visszateszed a tetejét, letörlöd a kinyomott olajat, és örülsz.

[freddyke]

Pécsen a Tüzér utcai Lidl közelében van egy gyógyászati bolt ott vettem 100ml-es fecskendõket és hozzá katéter csövet, aminek az egyik vége kimondottan a fecskendõre való, jobb mint amit az autósboltban lehet kapni. Ezek különbözõ átmérõben vannak és kiválasztottam, amelyik a fék légtelenítõ csonkjára tökéletesen passzol.

Megyek a fékkel egy próbakört, de gyanítom ki kell cserélenem a fékcsövet, tanulópénz.

[Kánya]

100ml kb 200Ft db patikába lehet kapni

[freddyke]

Budapesten tudtok webshopot, ahol kapok ilyen fékcsövet?

[freddyke]

Shimano fékekhez elég 2db fecskendõ az egyiken 1db gumicsõvel, ami a munkahengerbe megy, a másik a munkahengerbõl való kiszíváshoz vagy pótláshoz.
Én így szoktam:
Betét kivesz, mûanyag bak behelyez. Ha teljesen üres a rendszer, megtöltök egy fecskendõt és nyitott légtelenítõn tolom fel a folyadékot addig míg a kiegyenlítõ tartályig nem jut. Ha tele a kiegyenlítõ lassan szívom a másik fecskendõvel míg eltûnnek a bubik, ha ez kész elzárom a légtelenítõ csavart és a nyereg és a csõ kocogtatása mellet várok kb 10 percet és nagyon lassú és apró fékkarhúzással pumpálom. Ha nem jön bubi, színültig töltöm a tartályt és lassan ráengedem a gumi zárót ami kitolja a felesleget és végül lezárom a fedéllel. Ezek után bõ szappanos vízzel lemosom a kifolyt folyadékot.
Lehet van rá más módszer is, de én ehhez szoktam és eddig tökéletesen mûködött minden

Köszi. Mekkora fecskendõt használsz? Gyógyszertári?

[Kisherceg]

Annyira nem lehet expert, külföldi fórumok tele vannak vele, még egy hozzá nem értõ is meg tudja csinálni.

aha, az látszik is...

[Kánya]

Shimano fékekhez elég 2db fecskendõ az egyiken 1db gumicsõvel, ami a munkahengerbe megy, a másik a munkahengerbõl való kiszíváshoz vagy pótláshoz.
Én így szoktam:
Betét kivesz, mûanyag bak behelyez. Ha teljesen üres a rendszer, megtöltök egy fecskendõt és nyitott légtelenítõn tolom fel a folyadékot addig míg a kiegyenlítõ tartályig nem jut. Ha tele a kiegyenlítõ lassan szívom a másik fecskendõvel míg eltûnnek a bubik, ha ez kész elzárom a légtelenítõ csavart és a nyereg és a csõ kocogtatása mellet várok kb 10 percet és nagyon lassú és apró fékkarhúzással pumpálom. Ha nem jön bubi, színültig töltöm a tartályt és lassan ráengedem a gumi zárót ami kitolja a felesleget és végül lezárom a fedéllel. Ezek után bõ szappanos vízzel lemosom a kifolyt folyadékot.
Lehet van rá más módszer is, de én ehhez szoktam és eddig tökéletesen mûködött minden

[freddyke]

Most még éppen jó a hossza és már a bringán van. Keményen fog és az olajat sem nyomja ki. Lent írom részletesen..

Shimano leírás alapján csináltam a rövidítést. (Ez alapján érthetõ miért piszkáltam a dugattyúkat.) Annyira nem lehet expert, külföldi fórumok tele vannak vele, még egy hozzá nem értõ is meg tudja csinálni.

A második után rájöttem mit rontottam el, túlbonyolizáltam. Egyszerûen be kell tolni a csövet, ráhúzni a csavart és amikor az ellenállás megnõ, még egy negyed fordulatot húzni rajta. Ehelyett nem volt teljesen betolva a fékcsõ és úgy kezdtem el ráhúzni a csavart. Majd miután rájöttem, kitekertem a csavart, a roppantógyûrû még éppen csak elkezdett összenyomódni, még nehezen lehetett mozgatni a csövön. Ekkor ezt túlságosan hátrahúztam (sokkal hátrább, mint ahogy az eredeti fékcsövön volt) és úgy szorítottam rá. Így ez lehet, hogy a csavar már nem tudta annyira elõretolni a roppantógyûrût, amennyire kellett volna és nem ült tökéletesen a helyére, de ezt már csak szétszedéssel lehetne megnézni, akkor viszont új gyûrû/tüske kell és fékcsövet is cserélhetek. Vágás már nem fér bele, ígyis határeset a hossza (sajnos elmértem). Viszont nem ereszti az olajat és nagyon keményen is fog.

A fékkarnál meg fene sem tudta hogy spriccelni fog az olaj ha kitekerem a csavart, különben körbefogtam volna ronggyal a csavart. Csak pár csepprõl van szó, de pont a fékkar forgócsapja is kapott, remélem nem árt neki.

Rob, használsz légtelenítõ szettet, ha igen milyet? Kinek milyen tapasztalata van légtelenítéssel, mit érdemes beszerezni hozzá?

[Kisherceg]

ha 2 ceni levágásával már rövid lenne, akkor már most rövid. egyébként visszatetted már a bringára? próbáld ki (óvatosan azért ) ha mûködik és nem nyomja ki az olajat a csatlakozásnál, akkor rendben lesz.

én nem számolgattam meneteket, egyszerûen betekertem a csavart a karba, aztán érzéssel meghúztam. ez tavaly volt, azóta is jól van. mindegyik.

ez a fajta fékcsõ rövidítés egyébként már inkább expert-szint. hagyományosan egy légtelenítés nem ártana, de ha jól mûködik a cucc, akkor ki lehet hagyni.

azt nem értem, minek piszkáltad a dugattyúkat?

ha levegõs lett a cucc, akkor a fékkar fedelével a legmagasabb ponton lógasd fel az egész hóbelevancot fél napra valahová. néha picit meg lehet nyomogatni fékkart, kocogtatni a vezetéket. fél nap után ha van bubi, az a tartályban lesz. széles csavart kiveszed, olajszintet ellenõrzöd. ha csak pár csepp hiányzik, pótolod, ha sok akkor érdemes lenne újratölteni-légteleníteni.

ja igen: vidd szervizbe!