18551 hozzászólás a témában

[freddyke]

Az osztrák biciklisboltban, ahova beadtam a villát és a kereket centírozni, leütötték az icetech tárcsa szélét, teljesen kihajlott, mivel 3 rétegű -> kuka. Képek: 1 2. A villán a csavar élét ütötték le, amiben a szelep van.

 

Ezért nem viszek semmit sehova, 50 EUR-ért még csinálnak 35 EUR kárt.

 

Ebayre én is gondoltam, csak az már nem ér ide a héten.. de azért köszönöm, jobb később mint soha.

 

Fenti dolog kapcsán, felraktam egy új tárcsát és azon a részen nem kezdett el kopni, ahol ez történt. Kivettem a betétet, ki van marva. Úgyhogy ez nem a bolt műve, elnézést is kértem. Eszembe jutottak a rossz emlékeim. Pár hete, alig, hogy kitettem a házból, 50m-re döngölt földút van szilárd talajjal, beágyazódott kövekkel (le szoktam vágtatni), de sajnos nem láttam és a fűben egy kő hatalmasat csattant csak nem tudtam hol (másnak tudtam be), ez vághatta tönkre a tárcsát. A betét csak éppen súrlódott (amit kosznak gondoltam még az előző sarazásból) és pár fékbehúzásra ki is maródott, ezért nem tűnt fel. Elég vastag a réteg, kicsit megcsiszolom.

freddyke módosította - 2013. október 29. - 02:03

[imi72]

Sajnos a háromszöges adapter már nincs nekik, csak a kép régi. Van ötletetek hol próbálkozzak?

 

ebay?

[freddyke]

Ok, csak jó lett volna most, mert megjön az új gép, arra már azt akartam rakni.

[mgy]

Figyeld az aprót! Sokszor, sokféle adaptert vettem már innen, bagóért.

[freddyke]

http://bikepro.hu/Al...o_pm_pm180_2322

 

Sajnos a háromszöges adapter már nincs nekik, csak a kép régi. Van ötletetek hol próbálkozzak?

freddyke módosította - 2013. október 28. - 19:14

[zeezoltano]

Az osztrák biciklisboltban, ahova beadtam a villát és a kereket centírozni, leütötték az icetech tárcsa szélét, teljesen kihajlott, mivel 3 rétegű -> kuka. Képek: 1 2. A villán a csavar élét ütötték le, amiben a szelep van.

 

Ezért nem viszek semmit sehova, 50 EUR-ért még csinálnak 35 EUR kárt.

A sogóréknál is van fogyasztó védelem.

[freddyke]

Az osztrák biciklisboltban, ahova beadtam a villát és a kereket centírozni, leütötték az icetech tárcsa szélét, teljesen kihajlott, mivel 3 rétegű -> kuka. Képek: 1 2. A villán a csavar élét ütötték le, amiben a szelep van.

 

Ezért nem viszek semmit sehova, 50 EUR-ért még csinálnak 35 EUR kárt.

[freddyke]

Mégegyszer nekifutok. Én is arra gondoltam, hogy a villába egyszer tekerem be az adaptert és utána nem kell hozzányúlni - megvédve a villa menetét a folyamatos túráztatástól. A féket pedig így könnyebb beállítani, mert azt már csak a fix adapterhez kell hozzácsavarozni.

 

Vajon hátulra is jó lesz ez az adapter? Mert akkor hármat rendelek.

[imi72]

Szerintem ő is erre gondolt, csak kimaradt egy "nem"

...és amúgy meg tényleg ez a jó ebben az adapterben (tudom, hogy javítható, vagy perselyezéssel megelőzhető a villa PM konzoljában lévő menet tönkremenetele, de jobb az ha nem kell hozzányúlni)

[gaboca1]

Ez a fajta PM jó lesz, ami a tanukin van? (Még nem láttam, úton van a bike.)

 

A háromszög egyébként előre kellene, azért, mert egyszer betekerem a villába és utána az adaptert baszogtatom, amikor a féket le kell venni. Könnyebb is beállítani vele, kevésbé mozdul el.

Rossz elgondolás, az adaptert csak akkor tudod levenni a villáról ha leveszed a féket is, másrészt pont az a jó ebben a modellben nem macerálod a villában levő menetet fék állítgatásnál mert az adapterben van a fékcsavarok menete.

[mgy]

Gondolom...

Nekem az alsó láncvillán van, beszorítva a sarokba.

Ez a fajta PM jó lesz, ami a tanukin van? (Még nem láttam, úton van a bike.)

[freddyke]

Neked könnyebb, mert nálad elavult, régimódi helyen van a fék, akár jó is lehet a háromszög. Bezzeg nekem baromi modern, s divatos a konzol helye, cserébe sz.v.s szerelni, állítani.

 

Ez a fajta PM jó lesz, ami a tanukin van? (Még nem láttam, úton van a bike.)

 

A háromszög egyébként előre kellene, azért, mert egyszer betekerem a villába és utána az adaptert baszogtatom, amikor a féket le kell venni. Könnyebb is beállítani vele, kevésbé mozdul el.

[mgy]

Neked könnyebb, mert nálad elavult, régimódi helyen van a fék, akár jó is lehet a háromszög. Bezzeg nekem baromi modern, s divatos a konzol helye, cserébe sz.v.s szerelni, állítani.

[freddyke]

Frissítettem a hozzászólásom, ott a link benne a "háromszöges" adapterről.

Nem tudom, hogy garis-e, új bringáról bontva vettem áprilisban, de ismerem a boltot, ahol bontották. Hétfőn megkérdem őket.

 

Köszönöm! Ha ez tényleg van nekik, egyből kettőt is rendelek.

[mgy]

Frissítettem a hozzászólásom, ott a link benne a "háromszöges" adapterről.

Nem tudom, hogy garis-e, új bringáról bontva vettem áprilisban, de ismerem a boltot, ahol bontották. Hétfőn megkérdem őket.

[freddyke]

Van mindkét féle ELSŐ adapterből itthon, tettem egy próbát. A háromszög-szerű nem is fér el a vázban, a "lapos" alátétekkel jó lesz.

Gondolom létezik külön hátra való is...

 

http://26bikes.inter...MMA90F180PP.jpg

http://bikepro.hu/cu...SMMAF180PP2.jpg

 

Keresem egy ideje, de úgy néz ki a hátsó pm adapter nem létező dolog. A laposat ismerem, viszont a másikat hol vetted? Olyat keresek égen-földön.

 

A kép alapján az Avid is ki van alátétezve. Elképzelhető, hogy ugyanezzel az adapterrel, alátéttel a Shimano XT is jó lesz?

 

 

A fékedre garancia még van?

[mgy]

Van mindkét féle ELSŐ adapterből itthon, tettem egy próbát. A háromszög-szerű nem is fér el a vázban, a "lapos" alátétekkel jó lesz.

Gondolom létezik külön hátra való is...

 

http://bikepro.hu/Al...o_pm_pm180_2322

http://bikepro.hu/Al...konnyitett_2323

 

Tehát adapter és alátétek is kellenek? Nincs erre profi megoldás? A gyári PM ezekszerint nem túl okos dolog?

 

Elsőre megpróbálnám légteleníteni.

mgy módosította - 2013. október 26. - 22:48

[freddyke]

Két napja raktam 160-as direkt PM vázra első 180-as adaptert. Plusz alátétek nélkül nem jó, beleér a nyeregbe a tárcsa.

 

 

---

Pár nappal korábban, a fékcső beszabása után, még a kopott betétekhez tele lett töltve, le lett légtelenítve a rendszer (785 XT, hátsó). Raktam be új betéteket, a dugattyúkat megpucoltam, s visszatoltam a helyükre. Mikor összeraktam az egészet, láttam, hogy a fékkar környéke olajos, érzésre levegős lett. Tekertem vele egyet, nem volt nagyon gáz, de leadtam szervízbe, mert nem akartam én pöcsölni vele, ráadásul jött egy apró pattanás is a fékkar húzása közben. Visszakaptam légtelenítve úgy, hogy már sehol nincs a megszokott kemény, majd onnan finoman adagolható nyomáspont, egy nyúlós sz.r lett az egész, ráadásul a kart a markolatig be tudom húzni.

Mi mehetett tönkre, hogyan lehet megjavítani?

 

Tehát adapter és alátétek is kellenek? Nincs erre profi megoldás? A gyári PM ezekszerint nem túl okos dolog?

 

Elsőre megpróbálnám légteleníteni.

[mgy]

Két napja raktam 160-as direkt PM vázra első 180-as adaptert. Plusz alátétek nélkül nem jó, beleér a nyeregbe a tárcsa.

 

Ha hátul PM a váz, akkor első pm-pm adaptert kell használni vagy létezik kimondottan hátsó is?

 

---

Pár nappal korábban, a fékcső beszabása után, még a kopott betétekhez tele lett töltve, le lett légtelenítve a rendszer (785 XT, hátsó). Raktam be új betéteket, a dugattyúkat megpucoltam, s visszatoltam a helyükre. Mikor összeraktam az egészet, láttam, hogy a fékkar környéke olajos, érzésre levegős lett. Tekertem vele egyet, nem volt nagyon gáz, de leadtam szervízbe, mert nem akartam én pöcsölni vele, ráadásul jött egy apró pattanás is a fékkar húzása közben. Visszakaptam légtelenítve úgy, hogy már sehol nincs a megszokott kemény, majd onnan finoman adagolható nyomáspont, egy nyúlós sz.r lett az egész, ráadásul a kart a markolatig be tudom húzni.

Mi mehetett tönkre, hogyan lehet megjavítani?

mgy módosította - 2013. október 26. - 22:11

[freddyke]

Ha hátul PM a váz, akkor első pm-pm adaptert kell használni vagy létezik kimondottan hátsó is?