18533 hozzászólás a témában

[gaboca1]

De nem ideiglenes megoldás kellene, hanem jó megoldás, ideiglenesre nem dobok ki semennyi pénzt sem. Most IS/PM adapterem van a Revalationön, de a Reba PM-es lesz. Tényleg nem kapni ilyen vackot?

 

mgy:Átlag pm adapterek átmenősek, azaz csak a villában fognak sztem...

 

Egyébként jól értem, a Tri-Align™ Caliper Positioning System™ annyit tesz hogy fellazítom a csavart, behúzom a féket és ezzel durván jó helyre kerül a féktest? Gyakorlatban ez közelítésre elég.

Nagyjából igen, fellazítás után pörgesd meg a kereket és úgy húzd be a féket, csavar meghúzásáig maradjon behúzva.

 

https://www.bike-com...-180-mm-p44800/

 

Holnap megnézem, lehet van egy ilyenem.

[Martin2004]

De nem ideiglenes megoldás kellene, hanem jó megoldás, ideiglenesre nem dobok ki semennyi pénzt sem. Most IS/PM adapterem van a Revalationön, de a Reba PM-es lesz. Tényleg nem kapni ilyen vackot?

 

 

Nem nagyon, mindenhol azt írják, hogy discontiued

[MC Pite]

a PM-PM gyakran csak alátétet jelent,nem? úgyértem nekem volt pl. gyári 10mm körüli távtartó, kis csövecskéből 2db. és slussz. nem azt mondom, hogy barkácsolj, de pl. 180ról 185re ideiglenesen azért elvan a rendszer egy pár közönséges 6os alátéttel.

De nem ideiglenes megoldás kellene, hanem jó megoldás, ideiglenesre nem dobok ki semennyi pénzt sem. Most IS/PM adapterem van a Revalationön, de a Reba PM-es lesz. Tényleg nem kapni ilyen vackot?

 

mgy:Átlag pm adapterek átmenősek, azaz csak a villában fognak sztem...

 

Egyébként jól értem, a Tri-Align™ Caliper Positioning System™ annyit tesz hogy fellazítom a csavart, behúzom a féket és ezzel durván jó helyre kerül a féktest? Gyakorlatban ez közelítésre elég.

[mgy]

Igen, de.

Az ilyenkor a para, hogy minden egyes alkalommal, amikor a féket állítod, a vázban (villában) lévő menetet izgatod. Pedig egyszerűbb gond esetén egy 1500 forintos adaptert cserélni...

a PM-PM gyakran csak alátétet jelent,nem? úgyértem nekem volt pl. gyári 10mm körüli távtartó, kis csövecskéből 2db. és slussz. nem azt mondom, hogy barkácsolj, de pl. 180ról 185re ideiglenesen azért elvan a rendszer egy pár közönséges 6os alátéttel.

[ZolkoW]

a PM-PM gyakran csak alátétet jelent,nem? úgyértem nekem volt pl. gyári 10mm körüli távtartó, kis csövecskéből 2db. és slussz. nem azt mondom, hogy barkácsolj, de pl. 180ról 185re ideiglenesen azért elvan a rendszer egy pár közönséges 6os alátéttel.

[MC Pite]

Egyelőre úgy néz ki haver mégsem viszi a meglévő Juicy3ast (185/160), illetve mindkét kinézett fék hátsó vezetékei rövidek, bringaboltban még egy ötöst rá kéne dobni a megfelelő hosszúságúra átszerelésért.

75kg körül vagyok, lefelé nem szeretek sokat fékezni, azért van a lejtő hogy haladjunk- ha csak nincs folyós sár köves terepen, nem b*sztatom én sokat a féket (és olyankor meg főleg a hátsót).

Kb egy széria a két fék, erőben szerintem a 3/9 hasonló (a 9 Trail ami 4 dugattyús), elvileg a mostaninál picit erősebbek.

 

Most viszont a villacsere miatt ha marad a mostani fékem, adaptert akkor is kéne szereznem, és úgy látom a fehér holló egy elég sűrűn előforduló állat a PM/PM 185ös adapterhez képest  . Ehhez jól tippelem hogy hosszabb csavar is kellene? 180as adapter plusz a kúpos alátét gondolom még véletlenül sem jó a 185 tárcsához? Igen, vidéki vagyok, akinek 1-2 hetet kell arra várnia ami nincs készleten valami (ilyen adapter nincs, és egyelőre azt se látják honnan lenne) vagy webshopon rendelni ha 2-4 napon belül szeretné. Bár megyek bükkre hétvégén, vasárnap a maraton ellenére sem hiszem hogy nyitva lenne ott valamilyen bringabolt. Ebay de-n is titánból, meg 15 eurós szállítási díjjal találtam csak. Tippetek hogy hol lehetne beszerezni/megoldani?

[Martin2004]

Gondolkodok, hogy elég-e a 160as tárcsa (CS G3) előre, 120/120mm-es 26"-os kerekű maraton gépre. Most 180as van elöl, de sosem volt kevés, (Salz 54/60/72 távot beleértve) bár korábban a mereven a 160-as BB7 sem. Gondolom a 160as a 180ashoz képest kevésbé hajlamos hullámosodni - remélem eleve a G3 több pálcája is segít ebben a G2-höz képest. Plusz nem kell adapter.

Elixir 3 vagy 9 lassítaná, tárcsa még egyikhez sincs.

 

Jól gondolom, hogyha nem fékezek állandóan akkor bőven jó a 160as is?

 

Ha állandóan fékezel, könnyebben megállsz, mintha csak néha, ergo nem elég Nem ismerem az Avidot, de gondolom a 3-as és 9-es között azért lehet különbség fékerőben is. Egyébként nincs olyan eget verő különbség közöttük, viszont lehet, hogy egy kicsit óvatosabb stratégiát igények a 160-as (korábban érdemes elkezdeni fékezni) Az agyadnak kell átállnia, és akkor nem lesz probléma. 

[zeezoltano]

Ahogy Dante mondaná nem . A súlyodtól, a lejtő hosszától és attól hogy tudsz fékezni.

[MC Pite]

Gondolkodok, hogy elég-e a 160as tárcsa (CS G3) előre, 120/120mm-es 26"-os kerekű maraton gépre. Most 180as van elöl, de sosem volt kevés, (Salz 54/60/72 távot beleértve) bár korábban a mereven a 160-as BB7 sem. Gondolom a 160as a 180ashoz képest kevésbé hajlamos hullámosodni - remélem eleve a G3 több pálcája is segít ebben a G2-höz képest. Plusz nem kell adapter.

Elixir 3 vagy 9 lassítaná, tárcsa még egyikhez sincs.

 

Jól gondolom, hogyha nem fékezek állandóan akkor bőven jó a 160as is?

[Martin2004]

Sziasztok!

Hú, de rég írtam tech topikba ...

 

Olyan kérdésem lenne, hogy van e valamilyen kipróbált technika a jobb kézzel a bal váll felett elhajításon kívül, hogy a Magura MT4 fékeimet ne lehessen hallani működés közben a hegy túloldalán is?

Minden gyári.

Esetleg valaki próbált, olvasott más tárcsáról, betétről?

 

Köszi

 

1.Ellenőrizd, hogy párhuzamos-e a féknyereg a tárcsával? Vedd ki a betétet, és látni fogod.

 

2. De valószínűleg a betéttel lesz a a baj. Tudnod kell, hogy 4 féle betét van: 7.1,7.2, 7.3 és 7.4, továbbá, hogy a gyári betét = OEM betét, vagyis nem Made in Germany. A Magura cég fórumán ill. ll, külföldi fórumokon is tárgyalják  a problémát.

 

Linkek:

 

http://www.support-e...?showtopic=5293

http://faqload.com/f...ries-brake-pads

 

Itt van a a kezemben az eredeti (gyári) Magura betét, hát az is 7.3-as= OEM! Nekem mondjuk berezgett vele az első.

 

Tehát neked 7.1-es vagy 7.2-es kellene a 7.3 helyett, esetleg 7.4-es, de látatlanban is merem ajánlani a BBS-36-ot ill. a BBS-36S-t. Én Shimano XT-hez használok BBS-56S-t, és nagyon bejött. Nem hinném, hogy a Magurához valót elszúrták volna.

 

Az S végű a szinterezett, azt vedd szerintem, mert biztosan jobban fog, mint a 36, és kevésbé kopik.

[Tekergek]

És az alubakos Formula tárcsákról valaki?

Azt olvastam, hogy elmászik a központossága =/

 

Ilyen gondom nem volt vele. Azért cseréltem az egyiket Shimano-ra mert az olcsóbb volt (és azért cseréltem le mert megkarcoltam és kattogott, simán működött továbbra is de én megőrülök az ilyesmitől)

[Kánya]

És az alubakos Formula tárcsákról valaki?

Azt olvastam, hogy elmászik a központossága =/

 

https://www.bike-com...-6-Loch-p35997/

 

Ez kéne

Nekem r1 féktárcsa volt 775xt-vel. Nagyon jó volt. Semmi különbséget nem vettem észre az xt alubakos és ez közt

[Maggi]

És az alubakos Formula tárcsákról valaki?

Azt olvastam, hogy elmászik a központossága =/

 

https://www.bike-com...-6-Loch-p35997/

 

Ez kéne

[ZolkoW]

Üdv. mindenkinek! Érdeklődni szeretnék, hogy járt-e már valaki úgy, hogy szegecselt Shimano center-lockos (160-180mm-es) féktárcsája a szegecselésnél fellazult? Gyártási hiba ez? Köszönöm a válaszokat!

a Shimano féktárcsája önnön erőből kitalálta a floating rotort. (még keveset használtam a CL tárcsám, eddig nincs lazaság)

[zeezoltano]

Fogsz egy pontozót é s a  minden szegecs közepére ütsz egyet és a problémád megoldódik.

[kombitomi]

Üdv. mindenkinek! Érdeklődni szeretnék, hogy járt-e már valaki úgy, hogy szegecselt Shimano center-lockos (160-180mm-es) féktárcsája a szegecselésnél fellazult? Gyártási hiba ez? Köszönöm a válaszokat!

[Tekergek]

Használt már valaki Formula tárcsával Shimano féket? Működik?

 

Nem de fordítva igen (hátul Formula RX fék, Shimano Icetech tárcsa, szerves Alligator betéttel), semmi gond vele. Általában csak arra kell figyelni hogy szélességben passzoljon és hogy bírja e a fémes betétet (szerintem a Formula tárcsa nem nagyon kedveli, de csak saját benyomás).

[Maggi]

Használt már valaki Formula tárcsával Shimano féket? Működik?

[Tekergek]

Mondjuk Te nem vagy mérvadó, hisz sem élőben, sem a videóid alapján nem úgy tűnik, mint aki használná a féket .... 

 

De, csak nem hallani (azok a másik bringán Formula RX féktesttel, szintén Alligator betét, hátul most épp a2z/Alligator felemás mert nem fért be 2 új betét és lusta voltam lecsapolni az olajat )

[Olee]

Alligator szerves betéttel és Formula tárcsával használom, úgy szép csöndes. Vlszlg a tárcsa többet számít (nedvesen így is sivít persze, bár egy pár ráfékezés után elhallgat, amig megint el nem ázik esőben), Avid G2-es tárcsával minden fékezésnél sivított, beállítástól függetlenül.

 

Első körben én is a tárcsára gyanakszom, mert amúgy is nagyon gyorsan melegszik, pedig az MT4 féktest nem pici. Lehet, hogy én is kipróbálom valami nagyobb fékfelületű tárcsával, mint pl. a Formula.

 

Mondjuk Te nem vagy mérvadó, hisz sem élőben, sem a videóid alapján nem úgy tűnik, mint aki használná a féket ....