2 szavazat
🚲
Használt már valaki Formula tárcsával Shimano féket? Működik?
Nem de fordítva igen (hátul Formula RX fék, Shimano Icetech tárcsa, szerves Alligator betéttel), semmi gond vele. Általában csak arra kell figyelni hogy szélességben passzoljon és hogy bírja e a fémes betétet (szerintem a Formula tárcsa nem nagyon kedveli, de csak saját benyomás).
maximus
🚲
Mondjuk Te nem vagy mérvadó, hisz sem élőben, sem a videóid alapján nem úgy tűnik, mint aki használná a féket ....
De, csak nem hallani 
(azok a másik bringán Formula RX féktesttel, szintén Alligator betét, hátul most épp a2z/Alligator felemás mert nem fért be 2 új betét és lusta voltam lecsapolni az olajat )
fórumfüggõ
Alligator szerves betéttel és Formula tárcsával használom, úgy szép csöndes. Vlszlg a tárcsa többet számít (nedvesen így is sivít persze, bár egy pár ráfékezés után elhallgat, amig megint el nem ázik esőben), Avid G2-es tárcsával minden fékezésnél sivított, beállítástól függetlenül.
Első körben én is a tárcsára gyanakszom, mert amúgy is nagyon gyorsan melegszik, pedig az MT4 féktest nem pici. Lehet, hogy én is kipróbálom valami nagyobb fékfelületű tárcsával, mint pl. a Formula.
Mondjuk Te nem vagy mérvadó, hisz sem élőben, sem a videóid alapján nem úgy tűnik, mint aki használná a féket .... 
🚲
Esetleg valaki próbált, olvasott más tárcsáról, betétről?
Alligator szerves betéttel és Formula tárcsával használom, úgy szép csöndes. Vlszlg a tárcsa többet számít (nedvesen így is sivít persze, bár egy pár ráfékezés után elhallgat, amig megint el nem ázik esőben), Avid G2-es tárcsával minden fékezésnél sivított, beállítástól függetlenül.
fórumfüggõ
Sziasztok!
Hú, de rég írtam tech topikba ...
Olyan kérdésem lenne, hogy van e valamilyen kipróbált technika a jobb kézzel a bal váll felett elhajításon kívül, hogy a Magura MT4 fékeimet ne lehessen hallani működés közben a hegy túloldalán is?
Minden gyári.
Esetleg valaki próbált, olvasott más tárcsáról, betétről?
Köszi
fórumfüggõ
a görgős- és kontra-fékek karja miatt van ott a konzol, a bowdenvezető pedig az előbbihez szükséges. (szóval azért több lehetőséged van, mint a patkó, de tárcsaféket erre sehogy sem fogsz tudni feltenni).
stp1 módosította - 2015. június 28. - 13:49
újonc
fórumfüggõ
Sehogy, ez nem egy tárcsafékes váz.
Ott van a fékhíd a furattal, arra tudsz országúti patkóféket felszerelni.
újonc
Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogy a képen szereplő vázra hogyan lehet tárcsaféket szerelni és milyet? Másik konzol (pl. V-fék konzol) nincs a vázon. Előre is köszönöm a segítséget.
https://drive.google...iew?usp=sharing
fórumtag
maximus
Sziasztok.
Tudna valaki segíteni, hogy mi a különbség fémes és műgyantás fékbetét között?
Ugyanis fémes fékbetétem van, (Cannondale Helix 6) de iszonyat hangos erős, középerős fékezésnél.
kiszedtem, megtisztítottam mindent, betétet becsiszoltam. Halk lett, de ahogy kopik össze, egyre hangosabb.
úgy olvastam itt előző bejegyzésekből hogy a műgyantás betétek halkabbak. Csak nem tudom mi, vagy hogy van e hátránya a fémeshez képest...
jobban adagolható, elvileg nem visít, gyorsabban kopik, szarabb a hőtűrése.
fórumtag
fórumfüggõ
Öööö, izé,...hát nagyon kedves a felajánlás. Igen, még mindig gumi-tuningos a fékegység. Egyenlőre teszi a dolgát. Pont most vettem neki egy csomag gumit, mert elég hamar megeszi az uv őket. :-)) De a fékpofa visszahúzó rugóval van gond, nem a fékpofákat szétnyomóval.
Ellenben most pont ilyen titános fékpofát használok.
marton módosította - 2015. június 22. - 00:52
fullamatőr kocabringás
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fullamatőr kocabringás
Sziasztok!
Van egy SLX első fékem, ami egy tektro féket váltott, így egyelőre egy 160-as tektro tárcsával használom. Már bekopottnak mondanám, viszont ennél azért még erősebb fékhatást szeretnék. Szóval a kérdésem végül is az, hogy milyen (6 csavaros) tárcsát ajánlott a gyári SLX pofához venni? Leginkább 180-asban gondolkodom.
elvileg ezek jók hozzá:
https://www.bike-com...fuer-XT-p23284/
https://www.bike-com...-6-Loch-p33653/
ez pedig a titkos tippem, de ne innen vedd, hanem nézz szét az apróban. 
https://www.bike-com...scheibe-p20596/
ha úgy érzed, érdemes lehet 180mm-ben gondolkodni, de ez függ a kilóid számától, stílustól, tereptől és hogy mennyi plusz fékerőt szeretnél. a fenti tárcsákkal már eleve javulni fog, egy 180-as tárcsa ehhez még hozzátesz kb 10%-ot.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Sziasztok!
Van egy SLX első fékem, ami egy tektro féket váltott, így egyelőre egy 160-as tektro tárcsával használom. Már bekopottnak mondanám, viszont ennél azért még erősebb fékhatást szeretnék. Szóval a kérdésem végül is az, hogy milyen (6 csavaros) tárcsát ajánlott a gyári SLX pofához venni? Leginkább 180-asban gondolkodom.
fórumtag
törzsvendég
Nálam két nagy ugrás volt, mikor a régi "LX?" fékről (BR-M575) az akkori XT-re (775) váltottam az fékerőben, aztán amikor az új XT-re (785) az meg adagolgatóságban lett sokkal jobb.
XTR-re két okból léptem tovább: 1. gyakorlatilag nem került pénzbe (a váltás) ugyanakkor sokkal jobban néz ki; 2. ezerszer könnyebb vele csajozni (én is jobban nézek ki tőle).
fórumtag
gtitdi módosította - 2015. június 12. - 09:07
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
