Jelentkezz be Regisztrálj

Tárcsafékek - általános eszmecsere
#7201
Írta 2010. március 22. - 13:15

bocs, lehet, hogy a kérdésemre van válasz a korábbi hozzászólásokban - de most nincs idõm végigolvasni a topicot -
A problémám, hogy egy centerlock-os tárcsám van ( hátul ) és iszonyatosan rezonál, fékezéskor égtelen hangot ad. Ha kézzel megpendítem a tárcsát akkor is érezhetõ, hogy nem 100%-osan mereven alkot egységet a kerékaggyal. ( az esõvel minden rendben ). Mi lehet a baja ? mi lehet a megoldás ?
bocs az amatõr kérdés miatt....
kz
#7202
Írta 2010. március 22. - 12:24

el foglak keseriteni, perpill nincs, és nem is rendelhetõ (a németeknek sincs)
2-3 hét mulva van komoly beérkezés ismét, addig ha a németeknek lesz, akkor lecsapok pár 10 darabra.
Múlt héten már a boltban volt a tárcsa és péntekre meg is érkezik hozzám. Köszönöm szépen!
"De én most megiszom a sörömet és vidám leszek!!"
/Fabian Cancellara/
#7203
Írta 2010. március 22. - 10:04

2 db 20 ml fecskendõ ( 30 ft)
0,5 ml átlászó gumicsõ (45 ft)
A menetes részre:
2 db szingó szelep ( ez gyárilag 5 ös menetes és lyukas 100 ft/db)
2db szelepsapka
2 db 5x1 gumi tömítõ gyûrû.
4 db mûanyag gyors kötözõ
Manual:
A szelepet a végéhez közel fém fûrésszel levágni, ráhúzni a gumicsõre és lekötözni.
A szelepsapkát kb 3-5 mm-es re levágni ez lesz a szorító "anya"
A tömítést és az "anyát" a menetes részre tenni és kész.
Az olajjal kapcsolatban lenne egy kérdésem. Egy olcsóbb kategóriás DOT - 4 et tettem a rendszerbe. ( 1L = 1200 ft) , miben nyilvánul meg a különbség
egy 4X drágábbhoz képest.
Felhasználási adatok: 90 kg, cc - am,
#7204
Írta 2010. március 20. - 18:57

#7205
Írta 2010. március 20. - 00:17

1,8mm-esek a hayes tárcsák, most mértem.
Akkor 3000 km alatt nem is koptak szinte semmit..az jó
viszont a betét kopórétege 1.8 ról 1,4 kopott
"just chillin killin"
#7206
Írta 2010. március 19. - 23:47

#7207
Írta 2010. március 19. - 23:25

A Saw tarcsam mar csak 1,8 mm
#7208
Írta 2010. március 19. - 23:12

Nem tudom, hogy a Hayes-nél mennyi a gyári vastagság (nincs itthon érintetlen tárcsa tõlük), de azt 1,52-nél kell cserélni.
Ja ...most néztem (V6 V7) rajta van "1,52 mm thick min" most 1,8 körül van kb 3200 km után.
De én sem tudom mennyi volt új korában
Bár gondolom a 8 tartóküllõ (vagy mik azok) olyan széles mint amilyen a kopófelület volt eredetileg
"just chillin killin"
#7209
Írta 2010. március 19. - 11:26

Valamelyik boltban budapesti kérdezgettem féktárcsát, oszt' azt mondja az ember, hogy mindegy milyen tárcsa, úgyis ugyanabból van mindegyik. Gondolom, ha ez igaz lenne, akkor nem lenne egynémely tárcsára ráírva, hogy csak gyantás betéthez, meg ilyesmi. Vagy az csak a fékfelület mintázatából adódó hûlési képességen múlik?
--Trifo
Más az anyag, más gyártónként és még azon belül is.
A sebesség mindent megold.
#7210
Írta 2010. március 19. - 11:13

--Trifo
Gyermekeink képekben. Régebbi képek: ITT , pici Hanka itt és pici Ignác itt
#7211
Írta 2010. március 19. - 10:49

van valakinek tapasztalata bbb powerstop tárcsával kapcsolatban? érdemes megpróbálkozni vele vagy felejtõs?
köszi
#7212
Írta 2010. március 18. - 23:46


vs

A Saw-nak a hátsó 160-osa van kb 1,8 ra lekopva...
Tehát melyik a jobb tárcsa "fékezésileg" ?
Köszi,
B.
#7213
Írta 2010. március 18. - 23:42

Úgy rémlik, hogy 2mm az új vastagsága! de majd lemérem...
Egyébként próbálta valaki ezeket a Saw "mintájú" tárcsákat? Fékhatásra/melegedésre van különbség a sima Mono M4 hez képest?
#7214
Írta 2010. március 18. - 21:19

Koszi szepen a valaszt!
Csak azert kerdem, mert vettem egy kb fel evig hasznalt tarcsat, kb 1,8 ra van lekopva a 2mm bol, es kivancsi lettem volna, hogy mennyi lehet meg hatra, ill hogy ez mekkora kopasnak szamit..
koszi,
b.
Nem tudom, hogy a Hayes-nél mennyi a gyári vastagság (nincs itthon érintetlen tárcsa tõlük), de azt 1,52-nél kell cserélni.
#7215
Írta 2010. március 18. - 21:15

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#7216
Írta 2010. március 18. - 21:14

Koszi szepen a valaszt!Függ a felhasználás módjától,helyétõl(hegyvidék,alföld,stb.),stílusától,milyen fékbetétet használsz(fémeset,vagy lágyabbat),tisztán tartod-e.Amúgy meg mérd le a vastagságát amíg új és utána viszonyíts x kilométer után.De no para,beletelik egy kis idõbe,amíg egy tárcsa elkopik.
Csak azert kerdem, mert vettem egy kb fel evig hasznalt tarcsat, kb 1,8 ra van lekopva a 2mm bol, es kivancsi lettem volna, hogy mennyi lehet meg hatra, ill hogy ez mekkora kopasnak szamit..
koszi,
b.
#7217
Írta 2010. március 18. - 19:17

#7218
Írta 2010. március 18. - 17:14

http://ridebike.hu/i...0b479ee1042.jpg
akkor láthatod,hogy mit mondok. Amúgy nekem hátul adapter,adapter hátán van és mûködik. Bár nem szép és nem is a legmerevebb.

#7219
Írta 2010. március 18. - 15:16

Kérdés másképp: ugye jól gondolom, hogy mindkét csavarnál egyforma emelést kell alkalmazni?
--Trifo
Gyermekeink képekben. Régebbi képek: ITT , pici Hanka itt és pici Ignác itt
#7220
Írta 2010. március 18. - 14:22

Máshogy teszem fel a kérdést: kb hány km a féktárcsák átlagos élettartama?
Köszi,
Bulesz
Függ a felhasználás módjától,helyétõl(hegyvidék,alföld,stb.),stílusától,milyen fékbetétet használsz(fémeset,vagy lágyabbat),tisztán tartod-e.Amúgy meg mérd le a vastagságát amíg új és utána viszonyíts x kilométer után.De no para,beletelik egy kis idõbe,amíg egy tárcsa elkopik.