18543 replies to this topic

[Howkeddlee]

Sziasztok!

Sikerült beszereznem egy M07ti betétet hátulra,hátha megoldódik a rezonálás problémám,de sajnos nem lett jobb a helyzet. Eléggé puha ez a betét is,akárcsak a gyári (annál keményebbnek gondoltam) és szerintem nem túl sokkal jobb,mint a gyári betét...
A hétvégén tekertem vele kb 40-45km-t,és már most látszik rajta a darálás nyoma. Tény hogy baromira fog,de egyúttal a bemelegedett tárcsával használva,és a meleg tárcsára ráfogva,sajnos ugyanúgy berezonál a gép tõle. A héten kipróbálok egy olcsóbb fémes betétet is - alligator asszem - (egyik haver odaadja a sajátját) és meglátjuk a dolgot... Ha jó lesz,akkor veszek egyet újban,ha nem,akkor már csak a tárcsaméretre tudok gondolni,hogy a túl nagy méretû tárcsa lesz a rezonálás oka.

Sziasztok!

Nos,kipróbáltam az M06 fémes betétet az xt fékemnél hátul. Még el sem indultam, (vadiúj a betét!) az elsõ finom fékezésnél máris befogott,és berezonált az egész bringa alattam... szóval még össze sem kopott a betét a tárcsával! A puha betéttel ilyen rövid idõ alatt nem volt ilyen...
Ötlet? Még a tárcsát kisebbre cserélném esetleg,és ha akkor is ugyanez a gond,akkor úgy vágom ki a vázat,hogy csak úgy csörög!!

[stp1]

értem. hát akkor lehet tényleg érdemes az új.

[rob]

szerintem egy felület zsírtalanítása még nem tartozik a sufnituning kategóriába. vagy a gyantás beszívja vagy mi?

be bizony
idõ kérdése, hogy mennyire, de nem csak a felülete lesz olajos.

[stp1]

szerintem egy felület zsírtalanítása még nem tartozik a sufnituning kategóriába. vagy a gyantás beszívja vagy mi?

[rob]

f*szt...

Ultraderm-es melegvíz, dörzsölõs mosogatószivacs.....utána szárazra töröl....alkohollal átmos......csiszolóvászonnal lecsiszol kicsit....megint alkohol.

utána visszakopik és jó lesz

vagy vaslapra teszed és kiégeted. OMG istenem, ilyen félprofesszionális home-made tippeket mindenki csak saját felelõsségére csinálja, elvégre az életével játszik!!!!!!

[HEX77]

Ezt egy ideje én is így csinálom, nekem személy szerint jobban megy így, mint behúzott fékkarral. Furcsa egyébként, nem gondoltam volna, hogy ennyit képes csavarodni a gép eleje. Kicsit engem is idegesít a dolog, képes elrontani a bringázás élményét. Tegnap bütyköltem még kicsit a tárcsán, csak nem maradt már idõ kipróbálni, talán majd ma meló után. Kíváncsi vagyok.

Én tegnap leteszteltem egy kicsit jobban az új módszerrel beállított féket. Feltekertem Fehérkõlápára egy terméskövekkel tarkított pályán majd lezúgtam egy meredek sziklás-gyökeres singletrack-en Lillafüredre. Kapott is rendesen a kerék minden jót, ahogy illik, de semmi nyöszörgés nem volt utánna! Felfelé elég jó idõt mentem, úgyhogy valszeg egy kicsit sem fékezte a pofa a tárcsát.
Egyébként a downhill-es résznél felfedeztem, hogy egy újjal is könnyen lehet kezelni a hidraulikus féket, így kicsit jobban tehermentesítve volt a kézfejem, kevésbé fáradt el. Egy v-féknél azért ez nem mûködött volna.

[gakos]

zold a kozepes. ezek szerint bevalt?

[MJani01]

vedd a közepest, az asszem a sárga, piros gyorsan kopik de gecire tapad

Szerintem a zöld a közepes.

[sala]

sziasztok! EBC fekbetetet hasznalt valaki? mik a tapasztalatok?

vedd a közepest, az asszem a sárga, piros gyorsan kopik de gecire tapad

[gakos]

sziasztok! EBC fekbetetet hasznalt valaki? mik a tapasztalatok?

[Kisherceg]

avod juicy 3-ról tapasztalat, vélemény pár szóban? pl a juicy 5 illetve a elixir r-hez hasonlítva milyen a fékerõ, mennyire lehet problémás? g3cl tárcsával lenne.

[arn]

shimano feket kell venni az nem er hozza.

[kgabus]

most úgy állítom be a féket, hogy a CPS csavarok meglazítása után nem a behúzott fékkaron húzom meg azokat, hanem kiengedett fékkarnál és csak akkor ha már szépen fut a kerék...

Ezt egy ideje én is így csinálom, nekem személy szerint jobban megy így, mint behúzott fékkarral. Furcsa egyébként, nem gondoltam volna, hogy ennyit képes csavarodni a gép eleje. Kicsit engem is idegesít a dolog, képes elrontani a bringázás élményét. Tegnap bütyköltem még kicsit a tárcsán, csak nem maradt már idõ kipróbálni, talán majd ma meló után. Kíváncsi vagyok.

[HEX77]

Sziasztok,

jelenség: az elsõ tárcsa a benne lévõ ici-pici nyolcas miatt bele-beleér az egyik betétbe. Amennyire tudtam, kiegyengettem a tárcsát, most már jól be lehet lõni a féknyerget is, fejreállítva, vagy szerelõállványon tökéletesen, csendben, súrlódásmentesen fut. Aztán amint ráülök és elkezdek tekerni, hallom, hogy megint belekap és ami mégfurcsább, hogy ha kiállva tekerek, akkor ismét elhallgat.

Ez a probléma nálam is jelentkezik (1.5 hónapos Canyon bringa Avid Elixir 3-as fékkel). Elõször még csak azt vettem észre, hogy kanyarban nagyobb tempónál hozzáért a tárcsa a fékpofához... aztán addig-addig állítgattam és bütyköltem amíg már egyenesben is csinálta. Pl. tegnap csak akkor csinálta ha tekerés közben a testsúlyomat a bal oldali pedálon tartottam, ha a jobb oldalira tettem akkor nem csinálta.
Irtó bosszantó ez, mert a "nyöszörgések" miatt néha már olyan érzésem van mintha egy vacak 30 éves bringával mászkálnék. Lassan már ott tartok h visszasírom a régi v-fékemet .;(
Egyébként pont tegnap este sikerült egy kicsit javítani a helyzeten, most úgy állítom be a féket, hogy a CPS csavarok meglazítása után nem a behúzott fékkaron húzom meg azokat, hanem kiengedett fékkarnál és csak akkor ha már szépen fut a kerék... Így egy rövid teszt alatt egyelõre nem nyöszörgött...
Amúgy nem értem miért kell ilyen kis helyet hagyni a fékktárcsa és a fékpofa között, szinte át sem látni rajta (egy ideig vártam h bekopjon, aztán rájöttem, hogy azt ugyan várhatom mert az okos fékem mindig utánállítja ugyanazt a csak mikroszkóppal látható távolságot:) )

[HEX77]

Azt tudja valaki, hogy az alábbi Avid Elixir 3-as féken mi a manó a pirossal bekarikázott csavar?


Keresgéltem neten, de a 3-asról nagyon kevés infot leltem fel...

[sompetike]

na ma neki esek,s kiváncsi leszek az eredményre...

[zeezoltano]

Nekem is olajos volt nem akartam velr szórakozni ezért felmentem a jani hegyre elkezdtem aszfalton vissza gurulni folyamatosan húzott fékkel. A fogas sorompója le volt eresztve megálltam, egy autós megkérdezte hogy jól van így a bringám? Csak a felszálló kék füstre célzott ami a fékrõl szállt fel. Pár méter gurulás majd fékezés után vigyorogva mondtam igen most már jó. Az együttes kiégetés tökéletesre sikerült és még látványos is volt:)

[Maggi]

ha olajos, akkor azon a féktisztító nem segít, csak a csere

f*szt...

Ultraderm-es melegvíz, dörzsölõs mosogatószivacs.....utána szárazra töröl....alkohollal átmos......csiszolóvászonnal lecsiszol kicsit....megint alkohol.

utána visszakopik és jó lesz

[golya]

Sziasztok,

jelenség: az elsõ tárcsa a benne lévõ ici-pici nyolcas miatt bele-beleér az egyik betétbe. Amennyire tudtam, kiegyengettem a tárcsát, most már jól be lehet lõni a féknyerget is, fejreállítva, vagy szerelõállványon tökéletesen, csendben, súrlódásmentesen fut. Aztán amint ráülök és elkezdek tekerni, hallom, hogy megint belekap és ami mégfurcsább, hogy ha kiállva tekerek, akkor ismét elhallgat.

Kérdés: mi van ilyenkor?

Köszönöm a segítséget elõre is!

ezt én furcsamódon nem a villánál hanem a hátsó keréknél tapasztaltam. amikor gurultam visított, ha tekertem elhallgatott. beállítás után ha nem ülök a bringán a tárcsa hozzáér a külsõ pofához, ha ráülök pont jó.

[rob]

s akkor ezt féktisztito spray-el lehet orvosolni?

ha koszos a tárcsa, akkor igen
ha olajos, akkor azon a féktisztító nem segít, csak a csere
villából nem folyik az olaj?