18540 replies to this topic

[P l u t o]

Köszönöm mindenkinek a sok hasznos ötletet !
Még nem volt idõm, de talán holnap összejön. Ha a szappan nem segít, akkor bontom a féket.
Azt nem tudom, hogy a fékcsõröl a menetes rész az lefog-e jönni, vagy pedig le kell csípnem ?
Mert ugye az szintén nem fér át a azon a bizonyos helyen.
Gondolom az majd kiderül ha kicsavarom, hogy az rá van-e roppantva, vagy pedig úgy szorul bele amikor becsavarjuk.

[repasibalint]

ilyen problémám nekem is van,pontosabban csak volt.szigszalaggal ott körbetekertem párszor,hogy kitöltse a helyet.olcsó,de jó megoldás:)

[stp1]

ha már téma.
tág konzolhoz nincs valami gyári gumiakármi ami kitölti a helyet?

a konán kb másfélszer akkora mint a csõ, probikeban odakötegelõzték az egészet az alsócsõhöz, de ez így azért nem a legszebb.

[gellert12]

Volt korábban már egy váz (azt hiszem magellan volt az is) aminek a hátsó háromszögnél lévõ vezetõk voltak teljesen zártak ,tehát nem volt megsliccelve,
Ez esetben is természetesen be kellett fõzni a fékcsövet ami nem kis nyûggel járt (ez késõbbi modellünknél kijavították)
Szerintem ne nagyon feszegesd inkább bontsd meg a féket.

[freddyke]

Gépzsírral semmiképp ne kend, mermarja a fényezést.

[zscs]

A linkelt fotó alapján nehéz lesz összenyomni kissé a csövet és kipattintani onnan; de talán segítene egy kis szappanos víz (mint az UST külsõ felrakásánál) ott, esetleg valamilyen zsírral kicsit bekenni a csövet az érintett részen, hátha úgy kierõszakolható. De ez csak egy kósza ötlet, amúgy gõzöm sincs, mit lehetne itt tenni...

[MJani01]

Egy fórumos kolléga megunta, hogy nem tudta kiszedni (még boltban sem tudták neki) és végül elvágta a csövet mérgében. Az egy hayes fék volt, amit utólag tettek rá neki és azt úgy fûzték be.

[Gardner03]

Hát nem tudom... Lehet megpróbálom, de nem nagyon merem erõltetni.
képek 3,3 mm a rés, és 5,4 a csõ átmérõje. Nem tudom mennyire megy össze.Csak én cserélek ilyen bicón féket. Jah, és köszönöm a segítséget !

Nahát, de furcsa. Fõleg egy "német" márkánál, valahogy csak belenyomták azon a résen, tömeggyártásnál nincs idõ olyan pepecs melókra mint a légtelenítés. Amúgy a hayes fékvezeték kicsit nagyobb keresztmetszetû mint pl az avidod , de azért ki kell annak jönni.

[Aske]

Én is kizárt dolognak tartom, hogy úgy raknák össze, hogy átdugják a csövet.

[P l u t o]

Hát nem tudom... Lehet megpróbálom, de nem nagyon merem erõltetni.
képek 3,3 mm a rés, és 5,4 a csõ átmérõje. Nem tudom mennyire megy össze.Csak én cserélek ilyen bicón féket. Jah, és köszönöm a segítséget !

[bringavarázs]

Sikerül az:)

[thez]

A mellékelttel fogod tudni rögzíteni az új féket, de a régit elég kipattintani, elméletben sikerülnie kéne.

[bringavarázs]

Sziasztok !

Segítségetek kérném. Szeretném lecserélni a Hayes Stroker Ryde féket egy Cube Acid 2009-es bringán, egy Elixir 5-re.
A gondom az, hogy az olajcsõ a vázon (a felsõ csövön), a gyárilag kialakított csõelvezetõbe van befûzve, ahonnan nem lehet kipattintani, csak kifûzni (sztm).
Na most a cseréhez szét kell szedni mindkét hátsófék csõrendszerét. Boldog vagyok, hogy gyárilag beállított Avidot szét kell szedni...
Vagy esetleg ez megoldás lehet: Noname hidr. kábelvezetõ (Karbantartás | Kábelvezetõ) | Kerékpár Webshop
És akkor csak a fent lévõ Hayes-t kéne szétszedni.? Lehet kicsit csúnyán elfog állni a váztól.?
Elõre is köszönöm !

Szerintem ki lehet pattintani. Erõsen húzd meg, kijön.

[bringavarázs]

Akkor neked kábelvezetõ kell.
Itt van néhány típus: Karbantartás | Kábelvezetõ | Kerékpár Webshop

De ennél jobb és olcsóbb, ha fogsz egy kötegelõt, meg egy o gyûrût, athurkolod egymáson, a kötegelõ két végét a vázon alul összezárod, az o gyõrõ két felfelé álló hurkán meg áthúzod a hidraulika csövet...nyilván akkorra o gyûrû kell, hogy ha ketté van hajtva, a csõ épphogy beleférjen.

[Kobike]

Ilyen fékbetétet rendeltem 765-ös XT fékhez. Valaki ismeri? Tapasztalat?
Most ezzel használom, kiváncsi vagyok mennyire lesz más.

[P l u t o]

Sziasztok !

Segítségetek kérném. Szeretném lecserélni a Hayes Stroker Ryde féket egy Cube Acid 2009-es bringán, egy Elixir 5-re.
A gondom az, hogy az olajcsõ a vázon (a felsõ csövön), a gyárilag kialakított csõelvezetõbe van befûzve, ahonnan nem lehet kipattintani, csak kifûzni (sztm).
Na most a cseréhez szét kell szedni mindkét hátsófék csõrendszerét. Boldog vagyok, hogy gyárilag beállított Avidot szét kell szedni...
Vagy esetleg ez megoldás lehet: Noname hidr. kábelvezetõ (Karbantartás | Kábelvezetõ) | Kerékpár Webshop
És akkor csak a fent lévõ Hayes-t kéne szétszedni.? Lehet kicsit csúnyán elfog állni a váztól.?
Elõre is köszönöm !

[MJani01]

Üdv!
Milyen megoldást tudtok ajánlani arra az esetre, ha a vázamon (hitec dual) csak bowdenház megakasztó szemek vannak, tehát gyárilag nem megoldott a fékcsõ rögzítése, de olajosra szeretném cserélni a hátsófékemet, lehetõleg túl nagy gányolás nélkül?

Létezik többféle megoldás. Van öntapadós vezetõ szem, átalakítós szem és a legegyszerûbb a gyorskötözõ.

[imi72]

Akkor neked kábelvezetõ kell.
Itt van néhány típus: Karbantartás | Kábelvezetõ | Kerékpár Webshop

[Ranger^41]

Üdv!
Milyen megoldást tudtok ajánlani arra az esetre, ha a vázamon (hitec dual) csak bowdenház megakasztó szemek vannak, tehát gyárilag nem megoldott a fékcsõ rögzítése, de olajosra szeretném cserélni a hátsófékemet, lehetõleg túl nagy gányolás nélkül?

[bringavarázs]

Melyik része érdekel?

A hátsó papucs. MEG A FÉK RAJTA. Nem mondom, hogy ismerem a Bergamontot, de össztelós esetében nekem a drabális dolgok jutnak róla eszembe...