18557 replies to this topic

[marton]

775 a fázós, 785ról ilyet még nem hallottam/tapasztaltam. Lehet tényleg levegős lett.

[koga]

785-ös xt is fázós fajta,előfordul 0 fok környékén nyomáspont vándorlás,vagy csak fellevegősödött(éppen csak elkezdtem lejtőzni,nem főhetett még meg)

[MC Pite]

Sziasztok, rég jártam erre.

A Spark nagyszervizt kap, és úgy néz ki a fék sem marad érintetetlen.

 

Egyik kérdés: 615ös fékek vannak rajta, ha (hanyatt)fektetve szállítom, akkor a hátsó fék utána az első pár pumpálásig semmit csinál, csak utána fog, Gondoltam levegős, de azt mondják ez ilyen... Mondjuk fékolajat ledobatom, de ez tényleg normális ezeknél? (korábban mindig Avidjaim voltak, ott nem volt ilyen)

 

Másik: Mikor még agresszívebben mentem sokkal mint most, akkor sem sütöttem meg még tárcsát (igaz, 26os kerékkel, itt meg 27,5), most meg könnyed kis gurulással a Gerecsében ilyen lett.

Elsőnek bordás betétet (J03A) gondoltam csak rendelni, mert ez rossz viccnek tűnik, mi lesz vele ha gyorsabban és rendes szintet megyek? 

 

Érdemes lenne RT71-es (180/160) tárcsára is cserélnem(a 64est),(rémlik olyan is hogy könnyebben hullámosodnak az iceteches tárcsák) vagy hagyjam a tárcsát, inkább vegyek fémes betétet ha úgysem tekerek nagyon sokat egy évben? XT és SLX közül utóbbi egyébként szimpatikusabb, a szélesebb részek legalább annyit számítanak hőterjedés szempontjából mint középen az alumínium.

Illetve néztem hogy az XLC-nek külön a borda a betéttől; elvileg utána az a rész bármelyik betéttel használható, így kevesebb a szemét és olcsóbb is, igaz, picit rosszabb a hőátadás (pici pasztát azért kapna). Van ezekkel tapasztalat?

 

Köszi!

Edited by MC Pite, 2020. February 16. - 17:31.

[arn]

akarhogy legtelenitem, vmi elteres mindig van az elso es a hatso kozott. ahogy en allitom be:

* gumit huzok a fekkarra es a markolatra, hogy mindig ugyanakkora erovel huzza

* beallitom a markolattol a fekkar tavolsagot a szokasos tekerovel

* leveszem a gumit, beallitom a kieresztett tavolsagot a free strokekal

 

igy mindig mmre ugyanakkora tavolsagra erem el a fekkart, ugyannyi utat tesz meg, es ugyanott lesz a fekpont.

[blash]

azok sokkal dragabbak :)
 
de miert nem latod ertelmet a free strokenak? be sem lehet allitani a fekkar utjat normalisan nelkule... legalabbis az elso es a hatso tuti nem ugyanakkora uton fog mozogni.

Ha biztos(abb)ra akarsz menni a nyomaspontvaltozas miatt, akkor biztos megeri azt a ket-haromszoros felarat :PP

Azert nem hasznaltam me'g a freestroke-ot, mert nekem csak annyi szamit, hogy meddig tudom behuzni a fekkart, az hogy honnan indul, az szinte lenyegtelen, mert nem veszem eszre a kulonbseget, hogy honnan kell huzni. Nem sokat szamit ezzel kapcsolatban, de majdnem hozzaer a markolathoz a fekkar, mikor teljesen behuzom, mert a fekkar bilincse es a markolat kozt van par centi, igy kenyelmes lefele, hogy csak mutatoujjal huzom a fekkart. Ha meg mar nagyon kulonbozik a ket fekkar utjanak a hossza, akkor jobb elovenni a legtelenitoszettet, vagy ranezni a betetekre.

[marton]

Egyetlen egy (zéró) ismerősöm, én sem használom a freestroke-ot. Tekergettem de legjobban teljesen becsavarva tetszik.

A fékkar útja nálam anélkül is állítható szépen. (785-XT)

[arn]

Lehet en szeretem, ha mmre pontos minden a bringan.

[Bikertigger]

azok sokkal dragabbak

 

de miert nem latod ertelmet a free strokenak? be sem lehet allitani a fekkar utjat normalisan nelkule... legalabbis az elso es a hatso tuti nem ugyanakkora uton fog mozogni.

szerintem magyarországon rajtad kívűl kb 8 ember van aki valaha használta ezt a ficsőrt, de 5 azok közt is is  szerelő....

[arn]

azok sokkal dragabbak

 

de miert nem latod ertelmet a free strokenak? be sem lehet allitani a fekkar utjat normalisan nelkule... legalabbis az elso es a hatso tuti nem ugyanakkora uton fog mozogni.

[blash]

Nah fasza... Igy most kicsit elbizonytalanodtam, hogy egy hasonlo fekre sok penzt koltsek :)


A free stroke mukodese vmi misztikum meg a szakujsagirok koreben is :) ez szvsz a shimano sara, hogy az embereknek fingjuk nincs, hogy mire hasznalhato.

 

Valami Hope-ot vagy Trickstuffot vegyél, ha már sok pénzt akarsz fékre költeni :PP Nem tudom, hogy mikor kellhet az a freestroke izé, párszor csavargattam, működött, de semmi értelmét, hasznát nem láttam. Talán teljesen becsavarva hagytam.

 

A shimanonak mé fájt volna imbusz fejű csavart tennie az országúti fékek (R7070, R8070) fékpofa rögzítéséhez? Most nézem, hogy már az új XTR-nél (M9100, M91020) is lapos fejű csavar van. Jó, nem mintha olyan roppant nagy dolog lenne, de ha végre az újabb váltóik szabályzócsavarjai imbusz fejűek lettek, akkor itt mé fejlődtek vissza... Talán nem lett volna olyan sok baj a kereszt fejű szabályzócsavarokkal sem, ha csomagolnak mindenhez JIS csavarhúzót.

 

 

Edited by blash, 2020. February 12. - 14:45.

[arn]

Nah fasza... Igy most kicsit elbizonytalanodtam, hogy egy hasonlo fekre sok penzt koltsek


A free stroke mukodese vmi misztikum meg a szakujsagirok koreben is ez szvsz a shimano sara, hogy az embereknek fingjuk nincs, hogy mire hasznalhato.

Edited by arn, 2020. February 09. - 16:28.

[karakoram]

Sziasztok!

Nem volt még tárcsafékem,ezért kérném a segítségeteket.Melyik gyártó hidrós fékét ajánlanátok városi felhasználásra.Tektro vagy Shimano?

 

Shimano!

 

76 v 86? Az icetech konnyebb... es az van olyan sulyban, mint a 66.

 

amugy lehet a 86osat is kicsit hajlitgatni es centirozni. En is azon gondolkodom, hogy 160asat veszek 66osbol. Vicc, mert 66ossal jott a bringa, en meg lecsereltem. Sokat szvsz nem er a dragabb.

 

nyomasvandorlas: ha gyorsan nyomkodod hidegben a fekkart, nem jon kijjebb?

 

Tegnap hajnalban voltam kint, -2 fok volt és még a menetszél. Így van, ha gyorsan nyomkodom akkor kijjebb jön. Kicsit zavaró. Kíváncsi vagyok az XTR-ed majd csinálja-e!    . Életbe nem nyúltam a free stroke dologhoz....

 

 

A villa a tárcsa miatt rezgett most már tuti. Ezek a tárcsák sokkal csendesebbek, szög egyenesek. Remélem így is maradnak.  

[Bikertigger]

Sziasztok!

Nem volt még tárcsafékem,ezért kérném a segítségeteket.Melyik gyártó hidrós fékét ajánlanátok városi felhasználásra.Tektro vagy Shimano?

shimano

[arn]

Azt nem tudja vki hogy az m9100rol miert sajnaltak le a free strokeot? M9120on meg van... Mi ebben a logika?

M9100ban gondolkodom, de free stroke kell

[ny zoli]

Sziasztok!

Nem volt még tárcsafékem,ezért kérném a segítségeteket.Melyik gyártó hidrós fékét ajánlanátok városi felhasználásra.Tektro vagy Shimano?

[karakoram]

A bike-components oldalról néztem a súly adatokat, azok ritkán hibáznak (bár magam is furcsának találtam).

Lemértem, 141 gramm az RT66 180 mm-es változat és 123 gramm az Ice-Tech (nem vagyok a bringa közelében, nem tudom a 76 vagy 86). Tehát könnyebb  az Ice-Tech bár nem izgat, csak a tények miatt mértem le. 

 

Viszont a tárcsa csere megoldotta a problémát. Nem mentem el ma is tekerni reggel, de többször legurultam egy rendes lejtőn a környéken, rámentem a földes részekre és semmi. Most vehetek egy hátsót is, trehány így felemás tárcsákkal  .

 

[arn]

76 v 86? Az icetech konnyebb... es az van olyan sulyban, mint a 66.

 

amugy lehet a 86osat is kicsit hajlitgatni es centirozni. En is azon gondolkodom, hogy 160asat veszek 66osbol. Vicc, mert 66ossal jott a bringa, en meg lecsereltem. Sokat szvsz nem er a dragabb.

 

nyomasvandorlas: ha gyorsan nyomkodod hidegben a fekkart, nem jon kijjebb?

Edited by arn, 2020. February 06. - 18:24.

[karakoram]

megpróbálkoznék egy G3 tárcsával, apróban szokott lenni olcsón (kérdés persze, hogy ezek eredetik vagy sem...)

nálam eddig minden fékkel jól működött, most sem remeg miatta a merevvilla a unitban.

 

Tudom hülyeség de annyira nem akarom keverni az alkatrészeket (Sram és Shimano keveredik a hajtásban is, kicsit bántja a szemem-agyam ).

Olcsónak és jónak írják nagyon a 66-ot, sokan cseréltek arra az Ice-Tech után most azt olvastam így hirtelen. A hullámossága miatt azt én is cserélném, egy próbát ér az RT66.  

 

A dugattyúk is rendesen visszamennek a helyükre? Nincsenek kicsit beállva? Nem mondom, hogy ez okozza, de megnézném ezt is.

 

Rendben vannak, teljesen visszamennek (nem régi a fékrendszer maga)

[blash]

Rezonálhatna a laza kormánycsapágy miatt is. De minden úgy van meghúzva ahogy kell, nem érzek kézzel sem kotyogást. 

A hullámos tárcsára tudok még gondolni (többször kileng 1-1 irányba), az be tud rezegtetni egy merev villát tudomásom szerint. Nem esküszöm meg de mintha ez már előfordult volna nálam a gravel bringán.  

 

A dugattyúk is rendesen visszamennek a helyükre? Nincsenek kicsit beállva? Nem mondom, hogy ez okozza, de megnézném ezt is.

[Kisherceg]

megpróbálkoznék egy G3 tárcsával, apróban szokott lenni olcsón (kérdés persze, hogy ezek eredetik vagy sem...)

nálam eddig minden fékkel jól működött, most sem remeg miatta a merevvilla a unitban.