18557 replies to this topic

[Mexi]

Sziasztok!

Nézelõdtem a neten már ez ügyben, de nem találtam semmilyen infot, ami tudna nekem segíteni BR-M445 fékbeállítás ügyében. Igazság szerint, arról lenne szó, hogy már kb 70%-os betétekkel mûködik, így a kopás miatt a fékkar behúzáskor jóval késõbb kezd el fogni a fék. Után lehet ezt állítani, hogy szinte behúzás pillanatában fogjanak? Nem találtam olyan részt, ami erre infot adna...még a shimano techdocs ban sem találtam erre segítséget. Tudna neke vki segíteni ez ügyben, hol lehet állítani a féken? Köszönöm!

[fiath.]

Sziasztok!
Tudna vki pár szót szólni a magura mt2-es fékrõl?
Összehasonlítva egy régebbi slx/xt fékkel , milyen szinten van?
Magyar oldalon nem igazán találtam rendes leírást róla h mit tud, de ránézésre lehet rajta állítani a fékkar távolságot és a nyomáspontot, jól gondolom ezt?
Köszi a válaszokat!

[Ati46]

Tudom, nem keresek topik, de hátha van vkinél elfekvõben.
Keresnék Hope C2 fékhez tartály kupakot "állítós" tekerõvel.

[arn]

kopik a fekbetet - le kellett volna "rezetelni" a fekpofak allapotat gondolom ilyen allapotban legtelenitetted is legutobb...

[mephisoft]

A legjobb az egészben pedig az, hogy a fékbetét csere (illetve nyilván a dugattyú visszanyomása) óta fejreállítás nyomán sem esik be a fékkar. Még jó, hogy nem kezdtem el légteleníteni próbálni

[mephisoft]

Nem vettem le a túlfolyó fedelet, csak fejreállítottam bringát, a régi betétekkel visszanyomtam a dugattyúkat, kivettem a betéteket, kitöröltem az egészet, beraktam az újakat, vissza a kereket - nem ér hozzá a betét a tárcsához, minden tökéletesnek látszik. Nem hittem volna, hogy ez ilyen egyszerû

Köszi!

[arn]

Nem kell azt levenni. Mikor én cseréltem, minden állítható csavart alapállásba tekertem, a régi betétekkel visszanyomtam a dugattyúkat alapállásba, betétet be, aztán ennyi.

a visszanyomas utan lehet olyan allapotba fog beallni, hogy mindig beleer a tarcsaba.

[mof]

Most elõször jutottam oda, hogy az XT fékemen betétet kell cseréljek. Kerestem a leírást, találtam is (http://techdocs.shim...69830745900.pdf) de egyvalamit nem értek. Miért kell levenni a túlfolyó tetejét? Nincs szerelõállványom, ha nem kell levenni, akkor egyszerûen fejreállítom a gépet, és meg tudom csinálni. Ha valamiért (miért????) muszáj levenni, akkor azt nem tudom, állvány nélkül hogyan tudnám megoldani.

Nem kell azt levenni. Mikor én cseréltem, minden állítható csavart alapállásba tekertem, a régi betétekkel visszanyomtam a dugattyúkat alapállásba, betétet be, aztán ennyi.

[mephisoft]

Most elõször jutottam oda, hogy az XT fékemen betétet kell cseréljek. Kerestem a leírást, találtam is (http://techdocs.shim...69830745900.pdf) de egyvalamit nem értek. Miért kell levenni a túlfolyó tetejét? Nincs szerelõállványom, ha nem kell levenni, akkor egyszerûen fejreállítom a gépet, és meg tudom csinálni. Ha valamiért (miért????) muszáj levenni, akkor azt nem tudom, állvány nélkül hogyan tudnám megoldani.

[venember83]

Ha olcsó hidraulikus t.fékre van szükségem, van ennél jobb vétel (tárcsa/adapterek nélkül)?

Shimano Deore Scheibenbremse BR-M596 Modell 2012 - BIKE-COMPONENTS.DE

Ha ez olcsónak minõsül, akkor nincs.

[Irritum]

Ha olcsó hidraulikus t.fékre van szükségem, van ennél jobb vétel (tárcsa/adapterek nélkül)?

Shimano Deore Scheibenbremse BR-M596 Modell 2012 - BIKE-COMPONENTS.DE

[andris]

Avid Elixir 5-ös fékbõl a fékkarnál folyik az olaj.
volt már valakinek ilyen problémája? mit kell cserélni benne? dugattyú, tömítés stb.

[arn]

nem ertem a logikadat - ha fejreforditva csinalja, akkor epp az van, amit irtunk. legtelenits ujra...

[mephisoft]

Elbizonytalanodtam: fejjel lefelé lógatva is felkeményedik a fék a pumpálástól. Így mégsem értem, mi történik itt.

[Lopakodó]

próbáltam használni a keresõt, de valamiért nem ér semmit. Arra akartam keresni, hogy BB7-es G2-es tárcsához milyen fékpofát érdemes venni, ha nem a gyárihoz ragaszkodom???

[mephisoft]

Aha, így már értem! Köszi a rajzot. Akkor valami olyasmi van, amit sejtettem, de mégsem hittem el: túlfolyó a rendszerben. Ezek szerint ha ott van a levegõ, akkor nincs azonnali életveszély, de azért ez nem egészséges, légteleníteni kell - jól gondolom?

A feltevés ellenõrzésére még azt kell kipróbálnom, hogy fejreállítva húzogatom meg a fékkart. Ha akkor nem keményedik fel, akkor biztos helytálló a diagnózis. Este kipróbálom és tudósítok.

Köszi még 1x!

[sala]

ezért nem mindegy hol van a bubi:



amig pl a tulfolyóban van (képen értelem szerüen felül, membránnal elválasztva a levegõtõl) , semmigáz, de amint mondjuk fejre forditod, vagy ugy, ahol épp az átfolyó van a henger és a tartály közt, máris a hengerbe juthat, ahol már gondot okoz!

[mephisoft]

Nem értem. Amíg a rendszeren belül van, addig nem tök mindegy, hol van a buborék? Vagy van direkt egy hely, ahová ki tud úszni, és a fékkar meghúzásával "kizáródik" a rendszerbõl?

[zeezoltano]

Ha lógatod lehet hogy a fékvezeték feljebb van mint a tartály ergo a legkisebb bubi is gondot okozhat amikor normál helyzetbe állítod a bubi eltûnik és máris jó.

[arn]

Most nekem is azt csinálja, hogy ha fellógatom (márpedig így tárolom), akkor utána szinte beesik a fékkar. 2-3-4x behúzom, és akkor utána tökéletesnek érzõdik. De nem értem, hogy ha levegõs lenne a rendszer, akkor hova megy a pumpálástól a levegõ, és utána miért nem puha-rugózós a fékkar? Ilyen állapotában ez veszélyes is lehet, lehet, hogy 1x menet közben el fog menni a fékhatás?

valahol buborek van a rendszerben, ami a megvaltozott helyzet miatt elmaszik, miutan "talpra" allitod, visszamegy a helyere, ahol nem okoz panaszt. milyen helyzetben tarolod? ertelemszeruen a buborek felfele emelkedik.