18557 replies to this topic

[porsapka]

a fékkarnál tekertem ki,nem vagyok mûszaki analfabéta,csak ehhez nem értek. tehát ehhez akkor végülis az vagyok de egyébként ez a nem túl okos húzásom okozhatta azt hogy tényleg nem megy vissza a helyére a dugattyú?

[zeezoltano]

Mai tanmese ha valamihez hülyék vagyunk akkor nem baszogatjuk. Tönkre még nem vágtad, ha az olaj rá ment a betétre akkor ki kell égetni, jó eséllyel még használhatod. ha valamihez nem értünk, nem tudjuk mire való nem tekergetjük, a YOUtube-on rengeteg videó van azonban ha technikai anti talentum vagy akkor inkább hagyjad.
Ha DOT-os a féked akkor minden festékrõl alaposan töröld le és mosd le, mert felmarhatja a fényezést.

[porsapka]

Próbáltam,de hiába.most meg már lehet azzal bas..am el hogy fenn van egy kis csavar és kitekertem egy cseppet. kijött kb 1 vagy 2 csepp olaj.gyorsan visszatekertem.már lehet ez is közre játszhat? gyanus hogy szervíz lesz belõle
ki lehet egyébként takarítani a dugattyúkat valahogy?
ha nem értek hozzá,minek nyúlok hozzá?????????
De már úgy mennék csapatni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!a szervíz meg 1 hét errefelé.

[zeezoltano]

Nagy csavarhúzót olyat minek a pofája legalább 1cm széles ha így nem akkor valami nagyon el van cseszve.

[porsapka]

köszi,már próbáltam de nem sokat javult a helyzet.
a dugattyúk még mindig kintebb állnak mint ahogy kéne.
más megoldás esetleg?

[stp1]

betolsz egy lapos csavarhúzót, és óvatosan szétfeszegeted a betéteket, így visszaállnak a dugattyúk.

[porsapka]

Sziasztok!
segítség kéne!
van egy formula rx hátsó fékem.Kivett kerékkel a fékkart sikerült behúznom egy párszor ahogy pakoltam a gépet és most alaphelyzetben is fog a fék.nem forog benne kerék,mert olyan mintha behúztam volna
Hogyan tudnám helyrehozni?????????
Köszi elõre is!

[cindercone82]

Üdv!
Avid BB5 tárcsafék beállításához kérnék egy kis segítséget. Deore fékkart használok hozzá, és most lett felszerelve.
Az elsõ tökéletesen mûködik, de a hátsónál elég hosszú a kar útja. Ha feszítek a bovdenen akkor nyilván javul a helyzet, de akkor a fék "erõkarja" is megfeszített állapotba kerül. ez nem befolyásolja hosszú távon a mûködést?

[rob]

vagy betétet

igen, a fékbetétet a tárcsától visszahúzó rugó - korán van még

[xian]

vagy betétet

[rob]

Sziasztok!
Miért van az,hogy a tárcsa egyszer csak gondol egyet és hozzá ér a pofához?Fékeznem sem kell hozzá,egyenes úton bárhol bármikor.A beállitások jók,csavarodás nincs sem a vázban sem a villában.Amikor beleér akkor meghúzogatom a fákkart és elmúlik.Ez magura mt2-es fék.Tudom,hogy van topicja a magurának de direkt nem oda irtam,mert havernak bovdenes avid-ja van és az is csinálja.Megoldásokat elõre köszönöm!

gyengül (vagy eleve gyenge) a féktárcsát visszahúzó rugó?

[rob]

Szevasztok!
Biztos volt már téma,jópár oldalt is visszaolvastam,de nem találtam a kérdésemre sajnos választ! Sajnos kicsit már elkoptak a 6csavaros Shimano XT SM-RT76-os tárcsáim,és gondoltam ha már vennem kell tárcsát,akkor kipróbálnám az új XT-t az SM-RT86-ot. Érezhetõen jobb az RT86-os mint az RT76-os? Érdemes a 76 helyett az 86-ot venni? (Új 2012-es 785-ös XT fékem van!)

ha nem az alpokban bringázol 40 kilós málhazsákkal másfél km-es lejtõkön, vagy idõre versenyzel valami dh/enduro pályán nem fogod észrevenni a különbséget.

[arn]

megvolt a fékcsõ rövidítés, first time ever. jónak tûnik. kopp-kopp-kopp megoldottam bubik nélkül.
tetszik, hogy:
- a váltókarokra visszacsavarozhattam a kijelzõket. nem mintha néztem volna valaha, de olyan jól néznek ki.
- a fékerõ villámgyorsan elõkerült, de még mekkora! azta!
- megnyerõ külsõ
- nyitható fékkarbilincs
- a karok nagyon kézre állnak.

nem tetszik:
- a betéteket biztosító sasszeg (vagymi) nagyon ordenáré. külön poén, hogy a féktestben ott a menet a csavarnak. lesz itt még csavaros biztosítás...
- minek 100/170cm fékvezeték? érthetetlen...

ja, m666

egy hosszu, hosszu rugoutas endurora is jonak kell lennie en a regi xtrol atraktam a csavart, amig megvolt...

[Fülee]

Hát az olcsó nálad elég relatív mert pár hozzá szólással lentebbi link : Shimano Entlftungsset fr Shimano BR-M445/575/775/810/985 - BIKE-COMPONENTS.DE

Oké, de ott ugye min. 10EUR a szállítás... és nem olyan szép sárga.

[Kisherceg]

megvolt a fékcsõ rövidítés, first time ever. jónak tûnik. kopp-kopp-kopp megoldottam bubik nélkül.
tetszik, hogy:
- a váltókarokra visszacsavarozhattam a kijelzõket. nem mintha néztem volna valaha, de olyan jól néznek ki.
- a fékerõ villámgyorsan elõkerült, de még mekkora! azta!
- megnyerõ külsõ
- nyitható fékkarbilincs
- a karok nagyon kézre állnak.

nem tetszik:
- a betéteket biztosító sasszeg (vagymi) nagyon ordenáré. külön poén, hogy a féktestben ott a menet a csavarnak. lesz itt még csavaros biztosítás...
- minek 100/170cm fékvezeték? érthetetlen...

ja, m666

[venember83]

Én már hetek óta rágódom, hogy kell-e ez nekem, vegyek-ne vegyek... Itt találtam olcsón, a fecskendõ meg megoldható bárhonnan.
Apropó, a csõ az sima akváriumos, vagy üzemanyagállót érdemes használni?

Shimanohoz akváriumos csövet használod. Nem tudom, hogy DOT folyadékhoz megfelelõ-e.

[zeezoltano]

Én már hetek óta rágódom, hogy kell-e ez nekem, vegyek-ne vegyek... Itt találtam olcsón, a fecskendõ meg megoldható bárhonnan.
Apropó, a csõ az sima akváriumos, vagy üzemanyagállót érdemes használni?

Hát az olcsó nálad elég relatív mert pár hozzá szólással lentebbi link : http://www.bike-comp...5-810-985-.html

[Fülee]

Én már hetek óta rágódom, hogy kell-e ez nekem, vegyek-ne vegyek... Itt találtam olcsón, a fecskendõ meg megoldható bárhonnan.
Apropó, a csõ az sima akváriumos, vagy üzemanyagállót érdemes használni?

[venember83]

erre esetleg valaki?

Én ehelyett egy sima fecskendõt használtam, pont jó a tartály menetébe, ki és be lehet csavarni. Csak vigyázni kell, hogy telített állapotban ne folyjon ki belõle a fékolaj.

[epyc]

mar ha ez a tartaly ua, mint a 666ose

Mindkét tartály kompatibilitási listájában ott van a BL-M575 és a BL-M985. Bár igaz, a 666 csak a drágábbiknál van kiírva, de a 985-össel "együtt" jött ki a 666.