vendég
sziasztok,
single speed 26" vázat keresek, de kevés sikerrel. Egy on-one inbred-et néztem ki, viszont az én méretemben (16", 174 cm) jelenleg nincs raktáron.
Tudnátok ajánlani hasonló paraméterekkel, szintén relatíve olcsó csúszópapucsos vázat?
köszi,
Gábor
vendég
Sziasztok!
Sajnos a mostani Scott vázam elég csúnyán megrepedt több helyen is, így egy új váz után vagyok kénytelen nézni.
Több használt karbon vázba is belefutottam már, és nem tudom hogy érdemes lenne-e használtan karbont venni. Tudom, hogy ez a korábbi felhasználás módjától is függ, de mégis. Például ez a Fuji: http://apro.bikemag....ot-l243469.html
Valakinek van valamilyen tapasztalata, vagy esetleg tanácsa?
újonc
Sziasztok!
Szeretném megszüntetni egy összteleszkópos váz hátsó rugózását. Milyen módszerrel lehet fixálni? Y geometriás aluváz.
Elsőre 2 megoldás ugrik be: A rugóstag "vasdarabra" cserélése és egy hosszabb nyeregcső, ami nem hagyja rugózni.
Van tippetek? Nem teszkós váz.
vendég
én nem használnék sörözdobozt. ha kézzel még nem tudod mozgatni a csészét, csak az illesztés lett lazább, akkor inkább választanék valami overkill kormánycsapágyat és fémragasztóval beragasztanám örökre.
ha kézzel mozgatva is lötyög, kvázi kiesik a vázból, akkor azzal már tényleg nem nagyon lehet mit kezdeni
Kézzel nem tudtam kihúzni. Akkor valószínűleg ilyen megoldás jöhet szóba amit írtál. Egyetlen hátránya hogy többé már nem lesz cserélhető a k.csapágy. Nem lesz az a kiütő szerszám ami megbírkózna azzal a kötéssel.... 
Köszönm válaszodat
fórumfüggõ
én nem használnék sörözdobozt. ha kézzel még nem tudod mozgatni a csészét, csak az illesztés lett lazább, akkor inkább választanék valami overkill kormánycsapágyat és fémragasztóval beragasztanám örökre.
ha kézzel mozgatva is lötyög, kvázi kiesik a vázból, akkor azzal már tényleg nem nagyon lehet mit kezdeni.
vendég
egy kukaérett váznál ez már nem mindegy?
a kiszoknyásodott fejcsövet nem tudod megjavítani. mondjuk a sörözdobozos hézagolás egy rakat másik problémat magával fog hozni, de mindegy. excentrikus fejcső, nem párhuzamos csészék, stb...
és ha mondjuk egy hosszabb csészéjű kormánycsapágy menne bele + sörösdoboz. Ilyen vázzal bevállalható lenne egy hegyi menet vagy csak városi közlekedésre alkalmas lenne jó esetben?
fórumfüggõ
egy kukaérett váznál ez már nem mindegy?
a kiszoknyásodott fejcsövet nem tudod megjavítani. mondjuk a sörözdobozos hézagolás egy rakat másik problémat magával fog hozni, de mindegy. excentrikus fejcső, nem párhuzamos csészék, stb...
vendég
Fém sörös/üdítős dobozból vágsz egy hézagoló csíkot a kormánycsapágy nyakára és azzal húzod/ütöd be.
Nem fog megrepedni a homlokcső?
törzsvendég
Sziasztok.
Adott egy bringa aminek recseg-ropog a kormánycsapágyának az alsó része. Szerelő megállapította, ki van tágulva a váz alsó fejcső része. Milyen megoldások jöhetnek szóba, van valakinek tapasztalata?
Előre is köszi!
Fém sörös/üdítős dobozból vágsz egy hézagoló csíkot a kormánycsapágy nyakára és azzal húzod/ütöd be.
vendég
Sziasztok.
Adott egy bringa aminek recseg-ropog a kormánycsapágyának az alsó része. Szerelő megállapította, ki van tágulva a váz alsó fejcső része. Milyen megoldások jöhetnek szóba, van valakinek tapasztalata?
Előre is köszi!
újonc
Üdv!
Segítséget szeretnék kérni tőletek.
Építeni szeretnék egy országútit. Elképzelésem a vázzal kapcsolatosan Ő lenne ennyiért : http://ebike.hu/term...-orszaguti-vaz/
Méretre 56-os.
Ezek után kerülne rá egy shimano 105-ös 5700/5800 szett. (még nem döntöttem el teljesen)
Vélemények? Más alternatíva?
Köszönöm!
Isten ostora
az meg esetleg hasonlít azért van mert ez a 4forgáspontos horst link nevű forgáspontrendszer szabadalmát megvette a speci a kitalálotól (Horst Leitner) és minden ilyen váz után a gyártó a specinrűek fizet jogdíjat.
...ha a vázat vagy a kerékpárt az Egyesült Államokban értékesíti. Nincs világszabadalma rá. Ahogy sok más egyébre se, mint azt tapasztalhattuk az elmúlt fél-egy év során.
törzsvendég
hát reba nehezen lehet dual air mert vagy 2 éve nincs már dual air-es rendszer a rs-nál.
maximus
Speci régebben sem gyártott?
Amikor a cápát vettem, nézegettem a Speciket is, akkor nekem az jött le, hogy ők saját vázra építkeznek, ezért is lepett meg a hasonlóság.
Sajnos a haibike.de-n nem találtam erre vonatkozó infót.
Viszont azt látom, hogy az Impact SL sorozat alaposan megdrágult, ugyanakkor a felhasznált alkatrészek minimum egy kategóriával alacsonyabbat képviselnek - pl. SLX helyett Deore váltó(vagy csak a váltókar?), első villa ugyan RS Reba, de közelében sincs a a Dual Airnek. A rugóstag is valami gyengébb darab...
hát reba nehezen lehet dual air mert vagy 2 éve nincs már dual air-es rendszer a rs-nál.
lehet valamikor az idők kezdetén még volt saját gyártás de már évek óta gyakorlatilag mindenki bérgyártásban készítteti a vázait. a különbség az hogy saját tervezés vagy ráböknek a katalógusból egy modellre.
az meg esetleg hasonlít azért van mert ez a 4forgáspontos horst link nevű forgáspontrendszer szabadalmát megvette a speci a kitalálotól (Horst Leitner) és minden ilyen váz után a gyártó a specinrűek fizet jogdíjat.
Edited by Bikertigger, 2014. July 17. - 14:40.
törzsvendég
Speci régebben sem gyártott?mivel a speci sem gyárt egy darab vázat sem így biztos nem.
de fairly, hodaka, atlantic, astro és még több tucat ...és akkor a nagyok mint giant, merida (specinek pl a merida gyártja az alu vázak jelentős részét))
maximus
Gyártót is tudsz esetleg?
(Speci biztosan nem, mert amelyiknek a "koppintása", az csak geometriájában hasonlít, egyébként elég sok eltérés van köztük)
mivel a speci sem gyárt egy darab vázat sem így biztos nem.
de fairly, hodaka, atlantic, astro és még több tucat ...és akkor a nagyok mint giant, merida (specinek pl a merida gyártja az alu vázak jelentős részét))
fórumfüggõ
törzsvendég
Köszi.Loctite 243 (kék) menetrögzítő
Edited by SokadikX, 2014. July 17. - 11:44.
törzsvendég
Gyártót is tudsz esetleg?kutya közönséges katalógusváz.
Edited by SokadikX, 2014. July 17. - 11:43.
maximus
Haibike e szerint szarul van tervezve?
Mondjuk elég ritka darab. Itt a fórumon, mióta regisztráltam, talán két vagy három cápással találkoztam és az övék is másfajta.
(egyébként első ránézésre egy Specialized koppintásnak tűnik)
kutya közönséges katalógusváz. ezen annyit tervezett a vedora hogy hol legyen a felirat. ilyennél meg bele lehet nyúlni jól tervezett cuccba meg kevésbé jóba. na ez az utóbbi.
Sign In
Create Account
Back to top
