11011 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

az anyagot nem spórolták ki a mozgó részekbõl,az biztos

az a linkplate felülnézetbõl iszonyat ropi csirke........(aztán lehet csak az én szemem van konás dimenziókhoz szokva ) meg még a forgópontok csapágyazása lehet érdekes...

de 7végén már itt a bike, a 3000-es lesz teszrtelve, majd meglátjuk súlyban meg labortesztben mit vall....
súlyban sztem dawg körül lesz, a váz az 5000-esbõl kiindulva...

de ha lesz szemétolcsó vázszett, lehet egyet +tesztelek, munkábajárós biciklinek...

[TripleB]

az anyagot nem spórolták ki a mozgó részekbõl,az biztos

[rob]

a merida uj 2007-es all-mountain gépe is szemét olcsó lesz. nem tudom, adják-e majd vázszettnek, de ha igen, nagyot lehetne kaszálni vele.



igen, egy ujabb kona. ráadásul randa is.

[Aske]

Megvárnám a 2007es UMF Freddyt.

A komplett gép totál olcsó, ellenben remek a felszereltsége, így sanda gyanúm a váz is jó árban lesz.

[daci]

láttam még bikemagban akciók közt vega fr-t 125ért
de lehet ebben nincs tag azt nemtom

[thez]

új vega 140ért taggal? mutasd már meg hogy hol.

tökmind1 h fr-re vagy dh-ra kell itthon. kb egy kategória a kettõ legalábbis ebben a kategóriában - ár/technika még nincs elhatárolódva, illetve a drágábbak között is csak kevés alkatrész van, ami kifejezetten csak az egyikre lenne jó, a másikra alkalmatlan.

[daci]

1. valószínûleg országuti-cilokrossz-ra használná...
2. talán mert azt találta apróba.. és nem mondta hogy csak az jöhet szóba
3. akkor mért írsz post-ot?
4. szerinted megvenne egy repedt-horpadt vázat?

1. ezt nyilván én is tudom.. de azon belül is dh vagy inkább freeride mindenes
szal érted
2. az lehet csak érdekelt

egyébként ha 140 körül van akkor nem jobb egy új vegát venni? stinky miben tud többet? jó tudom a szín szarabbb de azonkívül

[viko.jam]

Gyári tag van benne,az pedig ugye az R.(mondjuk azt nem tudom,hogy az RC mivel jobb)Az új coiler meg leginkább azért nem pálya,mert a stinky esetében el tudom passzolni cserébe a mostani vázamat és egy teleszkópot,amit árulok egy ideje.Amúgy a gyári tag helyett érdemes valami újabb,vagy az is szépen mozoghat(márha karban van tartva)?

[málna]

azért az nem 140 és ha valaki nem rendekezik önálló keresettel és nem akar várni még akkor az azért az a 40e + tud sok lenni...

szerintem 140 akkor sem pofátlanul sok érte. ha valóban jó állapotban van, esetleg még egy rendes tag is van benne... (mondjuk rc az r helyett) vagy kapsz mellé kormánycspit, monot, akármit

a maximum nálam ezt jelenti, ha csupaszon, vanilla r-rel van (mint a matic), akkor 120 a vége

[Bikertigger]

lol


árra pedig max 140at adnék érte, de az tényleg nagyon max. onnan még lehet még alkudni bõven

már csak azért se mert 180ért kapsz zsirúj idei coiler matic-ot, ami majdnem megegyezik a 04-es stinkivel /kicsit hosszabb, és a felsõcsõ falvastagsága kisebb/

[viko.jam]

Hát a stinkybõl nyilván nem egy pályagépet szeretnék építeni:)Leginkább azért jön be a stinky mert,szerintem azzal aránylag van sanszom feljutni a hegyre önerõbõl,ha elõre pl.:egy kéttányéros hussefeltet teszek,illetve megfelelne dhzgatni is.(persze ha nem így van akkor lehet beszólni,végül is azért próbálok ekõtte itt infót szerezni.)

[málna]

lol

2004es vázat még vennék, annyira nem régi, de jól nézd át mindenképpen, ha valahol újra van festve, az nagyon gyanús (fõleg ha hegesztésnél van)! minden matricát, vagy olyat ami takarhat valamit szedjél le a kritikus helyekrõl (értelemszerûen ha van egy 2 centis matrica a felsõcsövön, akkor az maradhat, de ha mondjuk egy heggesztésnél van, akkor az is gyanús)

árra pedig max 140at adnék érte, de az tényleg nagyon max. onnan még lehet még alkudni bõven

stinkyrõl ált. azok írnak jót, akiknek van és azok rosszat, akiknek nincs... egy olyan váz, ami nem tud semmi extrát, de mûködik minden nagy hiba nélkül és rendkívül könnyen szerelhetõ, és praktikus.

[rmx rider]

1. valószínûleg országuti-cilokrossz-ra használná...
2. talán mert azt találta apróba.. és nem mondta hogy csak az jöhet szóba
3. akkor mért írsz post-ot?
4. szerinted megvenne egy repedt-horpadt vázat?

[daci]

mire használnád? mért csak stinky jön szóba?
majd a hozzáértõbbek leírják h mért, sztem a legfontosabb h ne legyen rajta semmi repedés, horpadás.

[viko.jam]

Sziasztok!Vázcsere elõtt állok merevrõl fullyra váltanék.A váz amit nézegetek egy 2004-es Kona Stinky,szóval errõl szertnék vélleményeket,pozitívat és negtívat is,ha van.Mielõtt megemlítitek használtam a keresõt vissza is olvastam és a stinkykrõl leginkább jókat írtak.Leginkább abban vagyok bizonytalan,hogy mennyire érdemes egy ennyi idõs,használt vázat venni,vagy esetleg jobban járnék,ha gyûjtögetnék és vennék vmi fiatalabbat.Elõre is köszi!

[Aske]

Asszem van a Tucanának rendes üléscsöves változata is.

[madmax69]

valaki tudna ajánlani egy olyan triál vázat ami jó de viszonylag olcsó! (pl.:tucana)->ezzel az a gondom h nem lehet rá ülést rakni. szoval olyan kéne amire lehet!

[pali kj]

nem rossz ötlet, csak nehéz meg csúnya. de nézzük a jó oldalát: ss
dirtre meg szerintem fölösleges a váltó és egyéb kacatok. egyel több dolog ami letörhet.

[málna]

a tavalyi cowan is ilyen volt szerintem... mi a baj vele? széles tengely?

[Bikertigger]

a kona korábban használta a monoblokk körüli csapágyazást?, vagy csak egy régi, jó öreg "újítás 2007"-re?

pl az "A" nevezetû ss fullin......de remélem a többinél nem szoknak rá....