11007 replies to this topic

[Kisherceg]

18" részletek privátban is jöhetnek, ha olyan. köszi!

[tamaska]

max bontva lehetne, de asszem megoldhato. regebben legalabbis lehetett szerezni AMS-t meg XMS-t is.

mekkora meretu vaz kellene?

[Bikertigger]

a bajocska az, hogy vázként ittho nem tudom mennyire lehetséges..

[Kisherceg]

ohó! ez tetszetõs nagyon! az a fél négyzetméternyi himba keményen néz ki, de attól még jöhetne. köszi!

[Bikertigger]

itt kellene egy linket látnom? ha javítod, elõre is köszi!

a rebát említetted, az a konfig nekem megfelelne. csak elsõként ezt a sok itthon lévõ vázat meg egyéb kacatot kellene értékesíteni.

ja bocs, álmos voltam

CUBE Ams 130 SL

[Kisherceg]

ez pl szimpi -bár 130mili -. de hogy vázként meg mennyiért ?

itt kellene egy linket látnom? ha javítod, elõre is köszi!

a rebát említetted, az a konfig nekem megfelelne. csak elsõként ezt a sok itthon lévõ vázat meg egyéb kacatot kellene értékesíteni.

[Bikertigger]

szerintem pl merida tesztprogram. kb úgy tudod a leginkább eldönteni hogy bejön e . akár 100-at mozgó akár 120-at.
nekem kicsit az idei 1-20 már túl könnyûnek tûnik de majd kiderül.
az a reba mellesleg egy 2010-es 1-20-ba ment volna csak aztán átgondoltam a rugóútat.

túl sok ötletem meg nincs hogy mit lehet itthon vázként hivatalosas venni.

ez pl szimpi -bár 130mili -. de hogy vázként meg mennyiért ?

[Kisherceg]

erõsödik bennem a gondolat, hogy megint legyen össztelósom. 100-120mm körüli utat még tudok (ki)használni. egy bringa - mindenre az elképzelés. nincs szükségem hiperaktív mozgásra, de a cc-s szuperhatékony, extrakönnyû megoldások is hidegen hagynak. inkább legyen jól pedálozható, vegye le a nagy döccenõk élét és legyen megbízható. a régi, elsõ generációs trance-t szerettem, valami olyasmire gondolok. fox tag és szabvány, könnyen beszerezhetõ csapágyak elõnyben.

merida one twenty-t néztem, szimpatikus, de nem nagyon találok (f)elhasználói véleményeket.

pénzben, nos, nem szeretnék vagyonokat fizetni, fogcsikorgatva, 200-nál húznám meg a határt. tudom, hogy ez nagyon alsó hang a boltból, garival jövõ vázaknál, így nyitott vagyok minden akciós, egydarabos tippre is.

véleményeket, ötleteket szeretnék. köszönöm!

[loituma69]

Hi all
wenson kinetic 21 col vázat ismeri valaki? Megszabad venni egy full xt felszereltség mellé vagy annyira gagyi, hogy felejtõs? 18.000ft új váz MTB CC briga lenne! A full xt szett egy 19 colos nakita bringán van de kicsi nekem /188cm Ti mit tennétek?

[zeezoltano]

http://apro.bikemag....az-l63512.html#
nagyon szép

[Sly78]

Komoly cégnek nem hinném, látván az összeszerelt gépeiket
Pl. itt van ez ezzel a nyereg kombóval és PS-al eltüntetett támasszal.
Persze ez nem jelenti azt hogy sz@r, csak akik ilyen gépeket raknak össze így azt nem gondolom hozzá értõ embernek, fõleg ha a villákat is ilyen minõséggel gyártják.

van egy kis kontraszt

[Sly78]

És az fs gépeit még nem is láttad

az összerakott bringáik valóban szánalmasak. viszont a montivázakra ránézésre én nem nagyon tudnék rosszat mondani... még titán meg szkandium vázuk is van az alu meg a karbon mellett.

ez pl kifejezetten szép, tök szépek a hegesztések meg a festés is. de én nem értek hozzá.

a villáikról volt egy kis eszmecsere mtbr fórumon (ha jól emlékszem) ott dicsérte egy user. és más sem fikázta. az is valami. de ahogy nézegettem, egy ilyen váz vadiújan merev villával kijön 80ezerbõl. elgondolkodtató. más kérdés, hogy folyamatos félelemben tekernék, hogy mikor törik össze alattam...

[Kánya]

És az fs gépeit még nem is láttad

[Bikertigger]

hát ez ilyen nagypapi outi

érdekes az a 6 centi távtartó a stucni alatt

[Kánya]

Komoly cégnek nem hinném, látván az összeszerelt gépeiket
Pl. itt van ez ezzel a nyereg kombóval és PS-al eltüntetett támasszal.
Persze ez nem jelenti azt hogy sz@r, csak akik ilyen gépeket raknak össze így azt nem gondolom hozzá értõ embernek, fõleg ha a villákat is ilyen minõséggel gyártják.

[Sly78]

Van Horváth és német Distributor érdeklõdj ott.

nagyon köszönöm a segítséget! már be is íratkoztam ide

[zeezoltano]

Van Horváth és német Distributor érdeklõdj ott.

[Sly78]

sziasztok:

ezekrõl hallott már valaki?

MOSSO BIKE

taiwani cég, de hát már kb mindent ott gyártanak. igazából merev mtb villa keresgélés közben akadtam rájuk, de a vázak is egész jól néznek ki.

[Kisherceg]

2007-es Sub 60-V-t.
A 2007-es Sub 40-V ha 1875g, akkor így felesleges. 2.2-2.3kg-ra emlékeztem, de ezek szerint jóval könnyebb. Valahol hülyeség, de az zavar, hogy 13,1 kg-os a 26-os merevfarúm, míg mondjuk párom Canyon fully-ja a nem épp könnyû kerékszettel 13,02 kg.
Vagy csak túl kevés idõm van bicajozni az idõjárás miatt és túl sokat jár az agyam? :-)
A lehetõ legolcsóbb "könnyítés" úgy tûnt, a vázcsere lenne, de ezek szerint nem. A bicaj kap egy full XT hajtásláncot a mostani Alivio/Deore helyett, már csak 2 db 2.5mm-es hézagoló gyûrûre van szükségem a BB-hez. Hajtókar például M442-es, csak a középcsapányon nyerek majd negyed kilót, vagy még többet a M442/443-as hajtókarral együtt. No meg a hátsó sor az valami alapabb Alivio/Deore, helyette PG-980 lesz, ott is leugrik kb. 100g.

igen, ez a dolog legutálatosabb része.

[Bikertigger]

valóban (mongy nekem a 17es m4 stumpi 1550 volt). a 19-es viszont lehet nagy lenne.

bár nekem még az nem tiszta egy q. jó fulli mellé minek egy merevfarú monti ?

én hasonló helyzetben a meridát hagynám úgy ahogy van, sárvédõ csomagtartó, 1,75-ös maarthon külsõ, és városi rohangálós, téli szutykos, görgözõs cucc. abból a jobb alaktrészhalmazból meg építenék egy tényleg könnyû v-fékes cross/fittness vázra épített aszfaltos/dózerutas kilómétergyûjtõ szerelvényt.