10976 replies to this topic

[TaaT]

A csillapítás minden esetben olaj, abban nincs sok variáció.

azért Torák és Reconok között is van különbség csili ügyben...

Mi az a kettõ? Ezt nem tudom és szeretném megtudni.

sztem a Turnkey Lockout-ra és a Motion Control Lockout-ra gondolt, ha nem majd kijavítanak

[DannyL81]

A lockout lehet még 2 féle...

Mi az a kettõ? Ezt nem tudom és szeretném megtudni.

Amit ajánlottatok ROCK SHOX cuccok azokat is rugós villának írja... annyi hogy abban már másfajta csillapítás van? Köszi elõre is..és bocsi az értetlenkedésért..

A te villádat csak levegõsre van értelme cserélni olyat keress Tora-ba vagy Recon-ba.

[cindercone82]

Abban még segítenétek hogy valaki elmagyarázza hogy az egyes technológiák között mi a különbség?

Ami nekem van az SR suntour XCM az ugye csak rugós villa ami lockolható.

Amit ajánlottatok ROCK SHOX cuccok azokat is rugós villának írja... annyi hogy abban már másfajta csillapítás van? Köszi elõre is..és bocsi az értetlenkedésért..
de ebbe még nem ástam bele magam.

L

A rugózó egység 2 féle lehet, vagy rugó vagy levegõ:
Rock Shox Tora Turnkey PopLoc (Villa | Teleszkóp | MTB - Szimplavállas) | Kerékpár Webshop Ez sima rugós, fix rugóút ami belülrõl állítható.
Rock Shox Tora 302 U-Turn LockOut (Villa | Teleszkóp | MTB - Szimplavállas) | Kerékpár Webshop Ez szintén rugós, de ez kívülrõl fokozatmentesen állítható úttal rendelkezik ez az U-Turn.
Rock Shox Tora SL SoloAir TurnKey (Villa | Teleszkóp | MTB - Szimplavállas) | Kerékpár Webshop Ez pedig levegõs rugózó egységet tartalmaz, egy teleszkóp pumpával lehet állítani a keménységét, az útja pedig fix, belülrõl állítható. A szakik szerint ez a legjobban személyre szabhatóbb az ember saját súlyához. És talán némileg könnyebb is.
Ezek a verziók vannak tudomásom szerint Recon-ban is.
A csillapítás minden esetben olaj, abban nincs sok variáció. A lockout lehet még 2 féle, illetve az , hogy honnan zárod a mozgást (a vállon vagy a kormányon).

[LawrenceDesign]

Abban még segítenétek hogy valaki elmagyarázza hogy az egyes technológiák között mi a különbség?

Ami nekem van az SR suntour XCM az ugye csak rugós villa ami lockolható.

Amit ajánlottatok ROCK SHOX cuccok azokat is rugós villának írja... annyi hogy abban már másfajta csillapítás van? Köszi elõre is..és bocsi az értetlenkedésért..
de ebbe még nem ástam bele magam.

L

[LawrenceDesign]

Ok Köszönöm. Szétnézek ilyen irányban.

[venember83]

Sziasztok.

Segítséget kérnék tõletek mert ebben nincs tapasztalatom.
Egy 2009-es CUBE Analog bringát hajtok amiben egy Suntour XCM Lockout 80mm rugós villa van.
Nem mondom hogy gyenge pontja a bringának de már sokat gondolkoztam rajta hogy majd cserélem. Nem ma, de nem is 5 év múlva.
Szeretnék ötleteket kérni hogy egyáltalán merre induljak el ... márka, típus, technológia stb...
Úgy gondolom hogy max. 100mm-es úttal rendelkezõ teleszkóp kéne. A bringát fõleg arra használom, hogy beton, murvás, föld úton közlekedek vele és ha tehetem megjáratom Bükk, Zemplén, Alpok stb helyeken ahol akár ösvényeken is, köveken stb. Nem dirt és nem is downhill célzattal
Ha lehet természetesen olcsó legyen de ne olyan ami azért olcsó mert rossz. Ha csak nagyon drágán lesz akkor most nem veszek.
Szeretném tudni mik az esélyek.

Ja és tudom utolsó szempont de ha lehet legyen fehérben.

KÖSZÖNÖM

Valamilyen levegõs Rock Shox Recon a te választásod, ár/érték arányban a legjobb.

[DannyL81]

RS Tora 30 körül
RS Recon 40 körül

Nekem ilyenek vannak, levegõs mindkettõ és OK-sak minden szempontból.
80-100-120mm általában állítható mindkettõn.

[LawrenceDesign]

Sziasztok.

Segítséget kérnék tõletek mert ebben nincs tapasztalatom.
Egy 2009-es CUBE Analog bringát hajtok amiben egy Suntour XCM Lockout 80mm rugós villa van.
Nem mondom hogy gyenge pontja a bringának de már sokat gondolkoztam rajta hogy majd cserélem. Nem ma, de nem is 5 év múlva.
Szeretnék ötleteket kérni hogy egyáltalán merre induljak el ... márka, típus, technológia stb...
Úgy gondolom hogy max. 100mm-es úttal rendelkezõ teleszkóp kéne. A bringát fõleg arra használom, hogy beton, murvás, föld úton közlekedek vele és ha tehetem megjáratom Bükk, Zemplén, Alpok stb helyeken ahol akár ösvényeken is, köveken stb. Nem dirt és nem is downhill célzattal
Ha lehet természetesen olcsó legyen de ne olyan ami azért olcsó mert rossz. Ha csak nagyon drágán lesz akkor most nem veszek.
Szeretném tudni mik az esélyek.

Ja és tudom utolsó szempont de ha lehet legyen fehérben.

KÖSZÖNÖM

[rob]

mászáson biztos ront, nem véletlenül vannak a süllyeszthetõ (csökkenthetõ rugóutas) villák.

[DannyL81]

OK, így már értem, köszi srácok! Ha a mászáson ront, akkor leves, marad a 100mm.

[venember83]

A laposabb fejcsõ és nyeregcsõ miatt a mászás nehezebb lehet, lefelé pedig bólogatósabb lesz a bicaj, amit szokni kell. Merevfarú, ugye? Ha a vázad bírja, megpróbálhatod, eleinte lehet, hogy tetszeni fog. Aztán késõbb szinte biztos, visszaállít(tat)od 100-ra... ;-)

Ott az aláírásában, egy Magellan Polaris.

[zscs]

Ezt értem. De mit befolyásol ez hátrányosan és miért nincs értelme? Azt nem értem.

A laposabb fejcsõ és nyeregcsõ miatt a mászás nehezebb lehet, lefelé pedig bólogatósabb lesz a bicaj, amit szokni kell. Merevfarú, ugye? Ha a vázad bírja, megpróbálhatod, eleinte lehet, hogy tetszeni fog. Aztán késõbb szinte biztos, visszaállít(tat)od 100-ra... ;-)

[Gege911]

Ezt értem. De mit befolyásol ez hátrányosan és miért nincs értelme? Azt nem értem.

Én nem írtam h rosszabb lenne, csak leírtam h mi változna.

[DannyL81]

Mivel kihúznád 120 ra a villát, így megnõne a beépítési magassága. És mivel megnõne, a villaszöged pedig laposodna. Ettõl függetlenül ha eltávolítasz 20 mmnyi hézagolót a kormányod kb ugyan olyan magasan lesz.

Ezt értem. De mit befolyásol ez hátrányosan és miért nincs értelme? Azt nem értem.

[ultio]

na most így olyan hogy olajos itt értelmezhetetlen.

jelen esetben van levegõs meg acélrugós , a csillapítás mind 2 esetben olaj. ha vagy legalább 90 kiló akkor meg fog mozdulni a rugós is, a levegõs jobban személyre szabható, igazán jól mozogni egyik sem fog.

Teljesen igazad van, rosszul fogalmaztam.

Nem vagyok 90 kg, csak 80. Mit csinál az, aki 65 kg?
Miért nem fog mozogni egyik sem igazán jól?

Jelenleg egy Manitou Axel telóm van, nagyon sokat kibírt és a lejtõkön nem a teleszkóp miatt nem mentem gyorsabban. Attól csak jobb lehet bármelyik Tora, nem?

[ultio]

A súly nem számít, a bicajom semelyik alkatrészénél nem vettem figyelembe.

[Gege911]

Ezt ki tudnád kicsit fejteni? Ebben nem vagyok jó még.

Mivel kihúznád 120 ra a villát, így megnõne a beépítési magassága. És mivel megnõne, a villaszöged pedig laposodna. Ettõl függetlenül ha eltávolítasz 20 mmnyi hézagolót a kormányod kb ugyan olyan magasan lesz.

[DannyL81]

de a fejcsõszöget attól még haza fogja vágni. nem igazán látom a dolog értelmét.

Ezt ki tudnád kicsit fejteni? Ebben nem vagyok jó még.

[Bikertigger]

mondjuk
de a fejcsõszöget attól még haza fogja vágni. nem igazán látom a dolog értelmét.

[DannyL81]

Lenne nekem is egy technikai kérdésem.

Van nekem egy RS Recon SL-em, amit jelenleg 100mm-es úttal használok. Na most a villalábon az van, hogy 120mm-esre is be lehet állítani a nyomást, így gondolom ez azt jelenti, hogy kihúzható odáig.

Na most a kérdésem az lenne, hogy ha meg szeretném tartani a kormány jelenlegi magasságát, de ki szeretném húzni 120mm-re a telót, akkor a képen látható magasító gyûrûkbõl szerintetek mennyit szedjek ki? 20mm-nyit? Mit javasoltok hogy csináljam? Ha tud 120mm-t is a telóm, akkor jó lenne használni is.