9171 hozzászólás a témában

[karakoram]

Kíváncsi vagyok mi lesz a véleményed róla. Nem igazán értem a Sram lépését. Az XX1 upgrade kit az 2x ennyibe kerül. Súlyban kevesebb biztosan és lehet variáltak valami az akkunál is, hogy a GX rövidebb ideig bírja. Mert amúgy nem értem mivel tudhat kevesebbet egy X01  vagy XX1 sorral és lánccal mint maga az XX1 AXS váltás!? Rosszabbul nem pakolhatja a láncot le és fel (vagy vált, vagy nem ugye), párat biztosan lehet vele egyszerre váltani az a funkció sem maradhat ki... 

Imádom a sajátomat (XX1 AXS), a GX sor és lánc után igazából az X01-XX1 sorral és lánccal hozta ki magából a rendszer a maximumot. 

 

 

GX Axs úton, jövő héten kézben

Ára 460eur körül, váltó, váltókar plusz töltő

Info márc 30. de nem tőlem tudjátok, 

 

[tolli]

Nekem van acél vázas-villás, full merev montim és karbon vázas-villás is, és mind2-t imádom

Egyetértek, hogy érdemes karbont is kipróbálni, azzal nem, hogy utána mindenki MÉH-be akarja vinni a fémvázas bringáját. Jó hírű karbonvázas kerékpárjaim vannak, de az acélvázas full rigid montira és a szkandiumos CX-re azóta is ugyanolyan szívesen ülök fel

[zsbacsi]

Nekem van acél vázas-villás, full merev montim és karbon vázas-villás is, és mind2-t imádom

[marton]

Csak egy órát mennél karbonvázzal, úgy hajítanád el a vasvázaid hogy öröm lenne nézni. Főleg te, aki érzékeny a kis változásokra.

Én legalább mondhatom, a nyáron 3 hónapig acél vázon ültem.

[Kisherceg]

Tévedni emberi dolog
 

 

neked el is nézzük.

[sala]

GX Axs úton, jövő héten kézben

Ára 460eur körül, váltó, váltókar plusz töltő

Info márc 30. de nem tőlem tudjátok, 

sala módosította - 2021. március 05. - 22:10

[marton]

Részemről maradok a fémből készült bicajoknál.

Tévedni emberi dolog
 

[Kisherceg]

Ez egesz jo iras a karbonrol. Meg hogy mennyi veszellyel jarhat a minimal minosegbiztositassal kikerulo kinai cuccok garmadaja.

https://totalbike.hu...s_5_-ban_csoda/

Tényleg egész jó, bár leginkább arról szól, miért sz_r. A frissebb cikk sokkal jobb, mert kiderül, hogyan lehet jó és miért nehéz jól csinálni:
https://totalcar.hu/...7a0d22c949a80f0
Mondjuk a drónok mo-i térhódítására vonatkozó tipp nagyon optimista, főleg a nemrég életbe lépett újabb előremutató szívatások tudatában...

Részemről maradok a fémből készült bicajoknál.

Kisherceg módosította - 2021. március 05. - 21:00

[arn]

Ez egesz jo iras a karbonrol. Meg hogy mennyi veszellyel jarhat a minimal minosegbiztositassal kikerulo kinai cuccok garmadaja.

https://totalbike.hu...s_5_-ban_csoda/

[Bikertigger]

A sima 2.25ös gumi az országúti túrázásra való.

ebben speciel egyet értek vele.....(már ha többé kevésbé sima, és nem egy nobby mondjuk. vettem is télre akkora g-one-t, az a görgőre is jó alapon csak aztán már nem került fel )   

 

más :

specinél csak hallják mit szeretnék a leendő gravel bringámba. bár amennyire egúrult náluk a gyóccer árazásilag, nem fenyeget hogy lesz itthon ilyen. 

https://www.bikerada...ear-suspension/

 

bár tulképp a kancsó már megoldotta  a problémát a karbon topstone modelleknél a "kingpin suspension" cuccal. meg lefty is van benne..

Bikertigger módosította - 2021. február 20. - 20:08

[marton]

Aha, hát szuper merev és az jó. A következő videó a normál villákról szól és a gumikról.

Ez a Jones fickó teljesen elvetemült, szerinte a 54mm-es felnin 29x3.25 gumival jó terepre menni. A sima 2.25ös gumi az országúti túrázásra való. Nem grammániás a fickó, az már biztos.

marton módosította - 2021. február 20. - 19:48

[Kisherceg]

Azt a "dupla" villát magyarázza már el valaki, minek az a hosszú rúd oda pluszban? https://jonesbikes.com/
Hacsak az nem, hogy máshogy nem tudott volna 1400gr lenni a villa.

Let Jeff explain it to you himself:
https://m.youtube.co...h?v=kMkQ7z9Gi7c

4:44-től

[marton]

haters gona hate...

Mint a Dongó motoros bringák - csak már 21. századi formában. (li-ion aksi, eMotor...) https://magyarjarmu....8/08/dongo1.jpg

Azt a "dupla" villát magyarázza már el valaki, minek az a hosszú rúd oda pluszban? https://jonesbikes.com/

Hacsak az nem, hogy máshogy nem tudott volna 1400gr lenni a villa.

marton módosította - 2021. február 20. - 00:29

[blash]

haters gona hate...

tisztara mint a regi merev villas motorok:



https://youtu.be/65HKH3Jtal4


najo, azert nem akkora a hasonlosag, ahogy kerestem kepeket:

24.hu/kultura/2018/04/08/igy-keszultek-az-elso-ketkereku-csepelek/





https://youtu.be/nc1Kb7XnWCA

[Kisherceg]

haters gona hate...

[kiskubai]

a mondatom végén láttad a szmájlit?

 

Ja persze, a passziv aggressziv hangnem inkabb a gyartok fele iranyult Friss elmeny, ismeros ismerosenek kellett latatlanba gorgozeshez thru-axle adaptert szerezni, 20ezer forinttal kesobb a mostani valszeg jo lesz

Specialized Roubaix, korabbi evjaratoknal 135*10 thru axle volt, aztan 142*12, de 1.0 menettel...Es a a menetsuruseg valasztanasanal a speci honlapja sem volt valami segitokesz.

[Kisherceg]

Ugyan mar, 20perc keresgeles kell hozza hogy egyaltalan kitalald milyen MENET szabvany van az adott bringa "standard" 142x12 hatso tengelyen, meg ezen sem tudnak "megegyezni" a gyartok, nevetseges. Az mar csak hab a tortan hogy azert nem a letezo montis 15x100 szabvany lesz elol mert "nehez, meg kevesbe aerodinamikus" Ok...

 

a mondatom végén láttad a szmájlit?

[kiskubai]

Ezt már nagyon vártuk, végre megérkezik!

https://bikerumor.co...-it-affect-you/

 

Ugyan mar, 20perc keresgeles kell hozza hogy egyaltalan kitalald milyen MENET szabvany van az adott bringa "standard" 142x12 hatso tengelyen, meg ezen sem tudnak "megegyezni" a gyartok, nevetseges. Az mar csak hab a tortan hogy azert nem a letezo montis 15x100 szabvany lesz elol mert "nehez, meg kevesbe aerodinamikus" Ok...

[Kisherceg]

Hm-hm, mik vannak... 😱

https://bikerumor.co...vic-3t-explain/

[Kisherceg]

Ezt már nagyon vártuk, végre megérkezik!🙉

https://bikerumor.co...-it-affect-you/