9167 hozzászólás a témában

[McGywer]

nem igazán maguráznak
összesítésben csak közepesek (gut )
s még mérésben is a magura thor (20-as) csak a fékmerevségben veri a talast ...(amúgy kb foxi imádók )

de nekem pl a fékhatás elég a gyszárason is, az zavar ha nagy tempónál köves gyökeresen nyeklik nyaklik a teló. ja nehéz vagyok ugye

Engem az zavar, ha a köves-gyökeresen csattog a lánc.

A Magurák merevsége meglepett a tesztben, gondolom a dupla híd az oka. A Leftyrõl ne feledkezzünk el, a "fékmerevsége" is messze a kategóriája felett van, a csavarási merevsége pedig a legjobb a tesztben.

[Bikertigger]

Oké, hogy a Magura felé hajlik a kezük.

De, ha villát kellene választanom:
A 15-ös és a 20-as átütõ elõnye függetlenül, hogy mennyire hajladozik a villa többi része, hogy tisztességes alapot ad a féknek.
Igaz, hogy a Magurákra tesznek (vagy legalábbis régebben tettek) acéllemezt a felfekvõ felületekre, de már egy 9 mm-es thru bolt is ver akármilyen sima gyorszárat a gyakorlatban.
Ugyanoda tudod visszarakni a kereket, nem fogy a bal saru anyaga minden kerékkivételnél.

nem igazán maguráznak
összesítésben csak közepesek (gut )
s még mérésben is a magura thor (20-as) csak a fékmerevségben veri a talast ...(amúgy kb foxi imádók )

de nekem pl a fékhatás elég a gyszárason is, az zavar ha nagy tempónál köves gyökeresen nyeklik nyaklik a teló. ja nehéz vagyok ugye

[Rabbit]

Oké, hogy a Magura felé hajlik a kezük.

De, ha villát kellene választanom:
A 15-ös és a 20-as átütõ elõnye függetlenül, hogy mennyire hajladozik a villa többi része, hogy tisztességes alapot ad a féknek.
Igaz, hogy a Magurákra tesznek (vagy legalábbis régebben tettek) acéllemezt a felfekvõ felületekre, de már egy 9 mm-es thru bolt is ver akármilyen sima gyorszárat a gyakorlatban.
Ugyanoda tudod visszarakni a kereket, nem fogy a bal saru anyaga minden kerékkivételnél.

[adamkg]

Meg azért ne felejtsük el, hogy bár laborban mérnek sok mindent, azért a valóságban azt lehet teljesen másnak is érezni, illetve mostanában egyre több kapitális hibát követnek el, és festenek torz képet egy-egy modellrõl. Fõleg a Bike Freeride-ban. Kapnak is a fórumaikon rendesen kritikát. Hadd ne mondjam, hogy melyik ország termékei jönnek ki jól a tesztjeikbõl.:-)

[tamaska]

ja mondjuk ez is vicces hogy beletolja a QR15 tengelyt mert az fajin, lehet rola odakat zengeni es gyari sulyadat ugyis tengely nelkul van megadva. viszont aztan kerul ra egy agyig kikonnyitett ureges karbon akarmilyen vall, es vall-becsuszo-nyak kapcsolatban nyeklik nyaklik a szerkezet.

[Bikertigger]

A 15 mm egyáltalán nem biztos, hogy könnyebb is, mint a 20 mm. Az agyak legalábbis nem feltétlenül. A komplett rendszer (tengely, papucs, stb.) biztos. De annyival merevebb, hogy nem kétség, hogy 130 mm és/vagy 80 kg fölött teljesen fölösleges erõltetni a 15 mm-t. Módomban állt egyidejûleg 9 mm-es, 15 mm-es és 20 mm-s rendszereket tesztelni azonos cégtõl, és a 9-15 közt akkora különbség volt, mint a 15-20 közt. Persze, ehhez a 32 és 36 mm becsúszóvastagság is hozzáadódott.

Asszem a bikeban volt egy teszt a tengelyek merevségérõl, amiben a 15mm-es alig volt jobb a gyorszárasnál, a 20-asnál viszont sokkal gyengébbnek bizonyult...

bár nem e topik témája lenne de ha már itt volt róla szó multkorság.
pár érdekes adat (szóval mérés nem érzés ) a tengelyátmérõk, felhasznált anyagmennyiség és merevség viszonyára. mostani bike-ból.

a qr15-ös 150et mozgó fox talas mind2 mért értékben veri a 20-as maxle tengelyes rs revelationt (igaz 100 grammal nehezebb is)

ellenben a kistesók közt a gyszáras magura durin üti a mind a fox 120 rl mind a 120-as sid-et melyek viszont qr15-ös tegelyrögzítéssel bírnak.

[Bikertigger]

érdekes elixir....

speciken van vmi hasonló oem elixir sl

[tamaska]

nah, akkor ez az újdonság benne, hogy megszûnik a gary fisher márka

az se nagyon ujdonsag

On June 16th, 2010, Trek Bicycle Corporation announced "the Gary Fisher Collection, a line of Trek bikes that will replace the standalone Gary Fisher brand"

[Maggi]

érdekes elixir....

[andris]

2011-tõl pedig már önálló márkaként is megszûnik a Gary Fisher. Trek lesz a márka G.F. szignicsör szériával, és természetesen 29-es kerekekkel.
Trek Bikes | Bikes | Gary Fisher Collection

nah, akkor ez az újdonság benne, hogy megszûnik a gary fisher márka

[Itózs]

Már vagy 5-6 éve megvette a Trek a G.F.-t. (mint márkát, meg biztos ami vele járt). Ez történt elõtte az alábbi márkákkal: Klein, Bontrager, Lemond
2011-tõl pedig már önálló márkaként is megszûnik a Gary Fisher. Trek lesz a márka G.F. szignicsör szériával, és természetesen 29-es kerekekkel.
http://www.trekbikes...er_collection/#

[andris]

És ez most új dolog?

eddig még nem láttam õket együtt nyomulni.

de akkor ez csak nekem volt új?!

[MJani01]

Gary Fisher és a Trek együttmûködik

És ez most új dolog?

[andris]

Gary Fisher és a Trek együttmûködik
Trek Bikes | Bikes | Gary Fisher Collection

[sala]

jahh 1600gr, középrésszel, láncterelõvel , elsõ váltóval együtt... ugy azért már nem olyan rossz

de azért a közel 200e forintos ára meredek..

[Ðave]

jópofa találmány ez a hammerschmidt, csak nehéz

[sala]

srác is azt irta , fõleg ha akarok menni parkokba inkább a Noton

nem kell valakinek eladó hammershimdt?

[zeezoltano]

Hátha jönni akarsz velünk Túrázni is akkor inkább 150, bár te legalább erõs vagy.

[sala]

na végre itt az új Yt Noton, nem is tudok most dönteni a Wicked és ez közt

150/150 vagy 170/170 hammerschmidt-el?

[bandyta]

akkor talán várható olcsósítás is?

Inkább profitnövekedés várható.

Tulajdonképpen ti hol érzitek, hogy mennyire rugalmas vagy merev a tengely? Egyáltalán milyen irányú ez a rugalmasság?

Kiváncsi vagyok, hogy vakteszten megmondaná innen bárki is, hogy milyen szabványú tengely van éppen az elsõ vagy hátsó kerékben.

180 meg 360 közben. ^^ Nekem volt durom, avid bb5 160as tárcsával szemmel láthatóan csavarta egy kicsit.