Telóguru
Aki közel ül a tűzhöz mindent IS tud.
MI előre járunk kabe másfél évvel, de minden info embargo-s , vizjeles, visszakövethető ki szivárogtatott.
Nekem ez mind nem hianyzik
De csak egy mondat csak a speci oldalarol lesz ket fontos premier, uj Epic ( Brain vegre elfelejtve) , uj SL motor (50nm), először a levoban , simmetrikus tagbefogatassal.
Ennyit es nem többet
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
bringás
Inkabb nem X0 ?
nem tudtam már javítani. A lánctányér belső felén, a 0X elsőre DX-nek tűnt, de aztán leesett, hogy X0 ez. Valószínű abból is a freeride/dh verzió, mert gyanús, hogy a karbon bashguardos verzió lesz az enduróra szánt X0.
És megkockáztatom egyébként, hogy te jóval többet tudsz már ezekről, mint a többség. 
Telóguru
Inkabb nem X0 ?
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
bringás
Karakoram nem'tom kire gondolhatsz. 
(mellesleg eszem ágában sincsen semmit venni a Luxra, úgy jó az, ahogy van;))
No, közben további fotók, Enduro/FR vonalon mozgók számára lehet érdekes. Alu (DX??) hajtókar:
...ez valami 3. új hajtókar megoldás lesz itt (DX???):
zscs módosította - 2023. március 10. - 15:44
törzsvendég
Valakinek ezek a Sram cuccok nagyon tetszenek itt a kis csoportban
és van egy Lux a bírtokában amin jól mutatnának.
Amúgy nem emlékszem, hogy ennyi pénzt szórtam volna ki az ablakon mikor az AXS-re beruháztam.
CUES gondolata tetszik nekem is de meglepődtem a sok fokozati lehetőségen. A 9-10-11 teljesen feleslegesnek tűnik ha már racionalizálnak. Üzleti okokból megértem még a 9-et is de fölé minek a 10 akkor, miért nem 9-11, vagy csak 10-11?
A 10-11 indokolható lenne, elvileg a régi HG agyak 10-ig húzhatók fel, a 11 pedig az újabbakhoz passzolna.
törzsvendég
Valakinek ezek a Sram cuccok nagyon tetszenek itt a kis csoportban és van egy Lux a bírtokában amin jól mutatnának.
Amúgy nem emlékszem, hogy ennyi pénzt szórtam volna ki az ablakon mikor az AXS-re beruháztam.
CUES gondolata tetszik nekem is de meglepődtem a sok fokozati lehetőségen. A 9-10-11 teljesen feleslegesnek tűnik ha már racionalizálnak. Üzleti okokból megértem még a 9-et is de fölé minek a 10 akkor, miért nem 9-11, vagy csak 10-11?
bringás
Semmilyen hivatalos infó nem ismert ezekről. Vélhetően ez egy enduro vonalra szánt XX szett itt (az X0 széria utódja) és nem az XC-re szánt XX SL. Ez a bashguard alunak tűnik nekem, egy darabból CNC-zve a lánctányérral, 8-csavaros direct mount felfogatással.
Esztétikailag hogy milyen... Hát így önmagában szépnek én se nevezném. De 1-2 bringán biztosan jól mutat majd.
törzsvendég
Hát, szépnek ezt a hajtóművet én nem nevezném.
Az a védő/terelő forog a hajtókarral, mint egy városi műanyag nadrágvédő? Attól függően, hogy jobb, vagy ballábas a user, az egyiket leveheti?
Off: két fotón kitakarta a QR-kódot a versenyző, egyről meg elfelejtette.
bringás
bringás
Vicces cuccok és árak ezek, ennyiből már komplett bringa is van, nem is rossz.
Aminek viszont örülök, hogy a Shimano előállt ezzel a CUES dologgal. Amit eddig tudni lehet, annak alapján szimpatikus. Bár nem értem (biztos megvan az oka), hogy minek bonyolítják a 9-10-11 fokozattal. Persze, valahol a 10s rendszerek után már semmi nem az egyszerű, átlátható termékpaletta irányba haladt. Valamelyik nap belefutottam egy váltórendszerek kompatibilitásával foglalkozó cikkbe. Elég hamar feladtam, pedig el voltam szánva, hogy végigolvasom. Visszatérve a CUES-ra, arra is nagyon kíváncsi leszek, valójában milyen minőség és minőségérzet lesz majd tapasztalható a tényleges termék esetében. Elvileg ez alsó (-közép) kategória lesz, de már bőven tud(na) az ipar jó minőségű, tényleg tartós termékeket előállítani, elfogadhato áron (csak ugye ez nem jó üzlet). A CUES is erről, ilyesmiről (kellene) szól(jön), kíváncsi vagyok.
Ez a CUES ígéretes cucc. Arra lennék kíváncsi, elmegy-e rajta az XX1 Eagle lánc, ami egyébként a többi 11-es Shimano/SRAM rendszeren simán fut. Csak mert elpusztíthatatlan ez a lánc, elképesztő futásteljesítménnyel (cserébe a mérések szerint, Shimanohoz képest ~2-3 Watt magasabb ellenállással, de hát valamit valamiért).
Shimano CUES + a 12-es XX1 gold/rainbow/bronz lánc és szinte örök életű hajtáslánc? Szerintem jól hangzik - valaki remélem teszteli majd!
bringás
technikai részletek az új kaziról (Sram XS-1297 T-Type Eagle Cassette):
- Speed (CS): 12s
- Gearing: 10-52t
- Cog finish (Cassette): Black
- Technology (Cassette): XS
- Cog sizes: 10-52t:10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52
- Weight Based On: Engineering Estimate
- Weight (g): 341 <---- ( ~376-378g volt a korábbi 10-52t XX1)
Az XS-1299 lesz a csúcsmodell, arról csak annyit tudni, hogy 10-52t szintén és sejteni lehet, hogy könnyebb lesz, mint a 1297.
fullamatőr kocabringás
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
Véletlenül kikerültek az árak (OMG!... 
) és a technikai részletek egy része. Már leszedte a webshop, de Google cache egyelőre "nem felejtette el". 
2925€ Sram XXSL T-Type Eagle Transmission Powermeter AXS Groupset
2214€ Sram XXSL T-Type Eagle Transmission AXS Groupset
180€ Sram XXSL T-Type Eagle HollowPin T-Type PVD Chain With PowerLock
https://webcache.goo... ... 139580568/
https://webcache.goo... ... 139580567/
https://webcache.goo... ... 139580566/
törzsvendég
bringás
...közben az új XX AXS váltásról ismét fotók, Kínában próbálta meg árulni valaki: https://twitter.com/...112176952061952
A hajtókaron pár furcsaság: mintha alu bashguard lenne alapból rajta, továbbá a Quarq-nál már ismert 8-csavaros direct mountra térnek át a 3-csavaros felfogatás helyett.
bringás
német fórumon több infó, https://www.mtb-news...55/page-3#posts
Új Specialized Epic fully prototípus. Trekes tag elhelyezés, a BRAIN-nek nincsen nyoma a fotókon, csak a villa BRAIN (szintén prototípus, jó eséllyel 35mm becsúszó, a váll résznél extra kimarás, a lábak is itt-ott látszik, könnyítettek).
zscs módosította - 2023. február 28. - 22:37
bringás
Új Specialized Epic fully prototípus. Trekes tag elhelyezés, a BRAIN-nek nincsen nyoma a fotókon, csak a villa BRAIN (szintén prototípus, jó eséllyel 35mm becsúszó, a váll résznél extra kimarás, a lábak is itt-ott látszik, könnyítettek).
forrás: https://en.brujulabi...3-first-images/
bringás
SID 35-ből fotóztak prototípust nemrégiben: https://en.brujulabi...light-120-fork/
bringás
A megújult XX1 Eagle AXS váltó + váltókar. Még meg sem jelent, de már valaki hirdeti. 
https://sfbay.craigs...7576789615.html
törzsvendég
De jó ez az oldal, egész nap tudnám olvasgatni!
Köszi!
Világ életemben Shimano párti voltam (SRAM-ot mindig próbálgattam az évtizedek alatt - de öreg vagyok már...), de az XX1 AXS akkor lesz nálam cserélve ha totál lezúzom a váltót, eladom az egész bringát. Hibátlan és pont. Régen ha jött valami újdonság ami valóban az, cseréltem legyen az XT, vagy volt amikor XTR-re. Ezt megvásárolni kellett, 1x jól összerakni és néha tölteni kell.
Régen téma, hogy a Shimano dolgozik egy wireless MTB váltáson. Akit érdekelnek a technikai részletek, íme, ez a cikk egy igazi csemege: https://wheelbased.c...ter-by-shimano/
A hátsó váltónál a SRAM UDH / direct mountra itt alább linkeltem már prototípus fotókat, idén több PRO versenyző bringázott már ezekkel. Úgy tűnik, a Shimano sem szeretne lemaradni, sőt, valamennyire próbál keresztbe tenni a SRAM-nak. Szintén egészen jó kis cikk erről: https://wheelbased.c...eur-by-shimano/
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
