9167 hozzászólás a témában

[arn]

Kisherceg, on 19 Jul 2018 - 19:25, said:

ez nem kontinensfüggő, itt is el lehet adni szinte bármit: műanyagvázat, terepre való országútit, dögnehéz külsőt folyékony belsővel....

 

mindig jobb, mint olyan bringaval terepezni, amirol csak anyam kosara hianyzik

[Bikertigger]

Kisherceg, on 19 Jul 2018 - 19:25, said:

s

 

 

ez nem kontinensfüggő, itt is el lehet adni szinte bármit: műanyagvázat, terepre való országútit, dögnehéz külsőt folyékony belsővel....

akkor veszel egy +-os vas konát ? mert akkor még hozzá rakom az előrendeléshez

[ZolkoW]

Kisherceg, on 19 Jul 2018 - 19:25, said:

a szarvat a fékkar és a markolat közé tesszük, ezt a múltkor megbeszéltük. elfelejtetted?

Nem felejtettem el, de még nem voltam olyan f*szagyerek, hogy meg merjem tenni. És ott útban van a csengőnek

Még csak odáig merészkedtem, hogy megy vissza a 62 centis kormány,a végein szarvakkal.

 

Hú, amúgy ezek a fa tákolmányok milyen csúszósak lehetnének a legkisebb párától...mármint itthoni klímában.

ZolkoW módosította - 2018. július 20. - 10:43

[Kisherceg]

a szűk helyeken kormányzásra egyébként is rá kell gyúrni:

 

Kisherceg módosította - 2018. július 19. - 23:13

[Kisherceg]

karakoram, on 19 Jul 2018 - 08:35, said:

Köszi 

 

 

Jól nyomják nagyon a szakállas emberkék, köszi a videót! 

Ez az életük látszik, meg amúgy minden "divatirányzat" ami lehet ebben a világban képviselteti magát: nagyon különc bringa nagy kerékkel, fura kormánnyal és villával, persze nem karbon semmi, szakáll, kockás ing, nem feszülős bringás naci, stb. Nem elítélem, tetszik! A szakáll és a nem feszülős naci nálam is megvan de karbon bringán vagyok és nem tudok így kerékpározni 

 

 

szerintem nem szakáll-függő a dolog, nekem is van, mégsem vagyok olyan ügyes, mint szeretném.

biztosan jó kell legyen a bringa/váz geója is, hiszen ő találta ki, magának tervezte. miért rajzolt volna olyat, ami nem jó neki? 

az általam olvasott tesztekből zanzásítva az jön le, hogy bármennyire eltér is a megszokottól, csodát azért nem kell várni, végeredményben ez is csak egy merevbringa, de annak qva jó.  

 

ZolkoW, on 18 Jul 2018 - 20:16, said:

nem jóóó, a kormányszarv meglazítja

 

a szarvat a fékkar és a markolat közé tesszük, ezt a múltkor megbeszéltük. elfelejtetted?

 

arn, on 19 Jul 2018 - 12:04, said:

amerika nagy piac, minden szirszart el lehet adni probald meg itt.

 

ez nem kontinensfüggő, itt is el lehet adni szinte bármit: műanyagvázat, terepre való országútit, dögnehéz külsőt folyékony belsővel....

[arn]

amerika nagy piac, minden szirszart el lehet adni probald meg itt.

[karakoram]

Kisherceg, on 17 Jul 2018 - 10:47, said:

nem akartam karakoram kedvét szegni...

 

 

Köszi 

 

blash, on 17 Jul 2018 - 09:17, said:

Jeff elegge technikas, szerintem egy kempinggel is megcsinalna ugyanazt, mint az uj SWB-vel. Szoval sokkal ugyesebb (: Itt egy regebbi videoja:



Mar egesz elfogadhato aru lett ez a komplett bicaja (1800 usd), de azert lehetne 30,9-es es kifurt nyeregcsovel, hisz a tobbi bicaj, amit mutogat, azok is dropperes nyeregcsovel vannak. Mar csak a kulacstartokat furcsalom kicsit, hogy ketto van az alsocsov felsoreszen, de a hajlitott nyeregcsore egy sem jutott:
 

 

Jól nyomják nagyon a szakállas emberkék, köszi a videót! 

Ez az életük látszik, meg amúgy minden "divatirányzat" ami lehet ebben a világban képviselteti magát: nagyon különc bringa nagy kerékkel, fura kormánnyal és villával, persze nem karbon semmi, szakáll, kockás ing, nem feszülős bringás naci, stb. Nem elítélem, tetszik! A szakáll és a nem feszülős naci nálam is megvan de karbon bringán vagyok és nem tudok így kerékpározni 

 

 

Kisherceg, on 18 Jul 2018 - 17:35, said:

úgy tűnik, megoldódnak a gondjaid

https://singletrackw...ble-handlebars/

 

Ez miért nem nekem jutott az eszembe!? 

[ZolkoW]

Kisherceg, on 18 Jul 2018 - 17:35, said:

úgy tűnik, megoldódnak a gondjaid

https://singletrackw...ble-handlebars/

nem jóóó, a kormányszarv meglazítja

[Kisherceg]

karakoram, on 16 Jul 2018 - 19:46, said:

Hát engem jobban zavar a széles kormány mikor nem férek el 2 fa között vagy a keskeny ösvényeken (néha úgy érzem csak én megyek bizonyos helyeken annyira sok a növényzet), a szembejövőt kikerülöm valahogy de a 2 fa mindig makacskodik

 

 

úgy tűnik, megoldódnak a gondjaid

https://singletrackw...ble-handlebars/

[Kisherceg]

blash, on 17 Jul 2018 - 10:52, said:

eloszor meg sem akartam emliteni, de tenyleg, csak mikor feltunt a kulacstartocsavarok helye, akkor gondoltam, hogy nem hagyom mar ki :PP Amugy mibol tartana kifuratnia a csovet, igeny meg biztos van ra.

 

a komplett bringa alsó(bb) polcra van pozicionálva... nem tudhatja ugyanazt, mint a drágább változat, mert akkor ki venné azt?

[blash]

Kisherceg, on 17 Jul 2018 - 10:47, said:

a droppos csővel kapcsolatos sirámban annyira biztos voltam, hogy a buki sem fogadott el tétet... :P

eloszor meg sem akartam emliteni, de tenyleg, csak mikor feltunt a kulacstartocsavarok helye, akkor gondoltam, hogy nem hagyom mar ki :PP Amugy mibol tartana kifuratnia a csovet, igeny meg biztos van ra.

[Kisherceg]

blash, on 17 Jul 2018 - 09:17, said:

Jeff elegge technikas, szerintem egy kempinggel is megcsinalna ugyanazt, mint az uj SWB-vel. Szoval sokkal ugyesebb (: Itt egy regebbi videoja:



Mar egesz elfogadhato aru lett ez a komplett bicaja (1800 usd), de azert lehetne 30,9-es es kifurt nyeregcsovel, hisz a tobbi bicaj, amit mutogat, azok is dropperes nyeregcsovel vannak. Mar csak a kulacstartokat furcsalom kicsit, hogy ketto van az alsocsov felsoreszen, de a hajlitott nyeregcsore egy sem jutott:
 

 

nem akartam karakoram kedvét szegni...

 

a droppos csővel kapcsolatos sirámban annyira biztos voltam, hogy a buki sem fogadott el tétet...

Kisherceg módosította - 2018. július 17. - 12:47

[blash]

karakoram, on 16 Jul 2018 - 19:46, said:

Először nem tetszett a bringa, de mikor 10:20 környékén ugrabugrál vele a srác, az nagyon tetszik. A bringa geoja ilyen jó vagy a használója sokkal ügyesebb nálam?! Fantasztikusan könnyedén mozog és helyezkedik rajta.

Jeff elegge technikas, szerintem egy kempinggel is megcsinalna ugyanazt, mint az uj SWB-vel. Szoval sokkal ugyesebb (: Itt egy regebbi videoja:



Mar egesz elfogadhato aru lett ez a komplett bicaja (1800 usd), de azert lehetne 30,9-es es kifurt nyeregcsovel, hisz a tobbi bicaj, amit mutogat, azok is dropperes nyeregcsovel vannak. Mar csak a kulacstartokat furcsalom kicsit, hogy ketto van az alsocsov felsoreszen, de a hajlitott nyeregcsore egy sem jutott:

[Kisherceg]

karakoram, on 16 Jul 2018 - 19:46, said:

 

Először nem tetszett a bringa de mikor 10:20 környékén ugrabugrál vele a srác az nagyon tetszik. A bringa geo-ja ilyen jó vagy a felhasználó sokkal ügyesebb nálam?! Fantasztikusan könnyedén mozog és helyezkedik rajta. 

 

Szerintem is-is. Részletes geo-táblát nem találtam a honlapján, de kb ez a lényeg:

"My bike has a slacker seat-tube and a shorter top-tube  than 'normal' bikes... the head angle and rake with this wheel size (more rake,  slacker head-tube-angle and bigger wheel) determines the trail which helps  determine the handling. Slacker angles keep the rider's weight off the hands and  makes the front end easy to lift; the center of gravity is moved back and down  for more control, with less shock to the upper body, more traction under  braking, and a bike that is much harder to endo. This bike feels quick but also  has a laid back feel."

 

Az SWB Plus váznál még ezt írja:

"All sizes of the Jones Plus SWB have a 69° head tube angle, and a 72° effective seat tube angle.  The chainstays are 17.68"/449mm from bb to axle center."

 

Itt is van még pár adat. Az unicorn villákról.

[karakoram]

Hát engem jobban zavar a széles kormány mikor nem férek el 2 fa között vagy a keskeny ösvényeken (néha úgy érzem csak én megyek bizonyos helyeken annyira sok a növényzet), a szembejövőt kikerülöm valahogy de a 2 fa mindig makacskodik  

Először nem tetszett a bringa de mikor 10:20 környékén ugrabugrál vele a srác az nagyon tetszik. A bringa geo-ja ilyen jó vagy a felhasználó sokkal ügyesebb nálam?! Fantasztikusan könnyedén mozog és helyezkedik rajta. 

[Vejne]

Kisherceg, on 13 Jul 2018 - 20:54, said:

hogy mik vannak...

https://www.products...nd-liv-bicycles

Őszintén? közúti forgalomba nem való a széles kormány.

Ellenben rendeltetésszerű használatra számos előnye van a 740-esnek is akár..

 

városi-ingázó felhasználásnál a keskeny előnyös, plusz a széles kormány használata (krúzer..) antiszociális, egocentrikus viselkedési mintázat: nem férnek el bringaúton a szembejövők, túl sok helyet foglal. A krúzeresekre nem tudok nem szúrós szemmel nézni. Ki kellene tiltani azokat a hulladékokat a városokból.

 

De van, ahová KELL az erőkar

 

A susogós naciszár vagy szoknya szintén felelőtlenség kerékpáron. Jóhogynemmá' azért hívnának vissza, mert pedál van rajta, amin nem biztonságos pipicipőben csapatni. ^^

[Kisherceg]

mostantól komplett Jones bicaj is rendelhető, hozzá képest visszafogott áron. 

 

 

[Kisherceg]

hogy mik vannak...

https://www.products...nd-liv-bicycles

 

[Kisherceg]

Brant is back to on-one.



THE FUTURE
Lots to do. Fat Baz has been fettled a bit, and heading to manufacturing now. Lots of ideas on other things that hopefully we can get rolling. Some other hardtails and fully rigid bikes for on and off road in progress on the drawing board. Returns of some classics with twists.

Thanks for reading this far. If you want to email me I'm back on brant@on-one.co.uk

Have a great weekend. Newsletter cleary inspired by B3ta of course. And as Carter would say, "Love you".

Oh, and for feedback, could you help us with this survey on Facebook.
https://www.facebook...es/posts/survey

[zeezoltano]

Tetszik,

azonban az 1700€ ár nem kicsit meredek. A súlyról nem beszélek mert a nyagy rugó útnál már jó