9164 replies to this topic

[Camping Joe]

A PRO a Shimano leányvállalata.

[Demon]

hogy jön össze a shimano és a kormány?
amúgy az egy dolog h a conti össze tud rakni gumit,de nem mondjahtják el h VK riderek tesztelték/fejlesztették ami azér elég nagy reklám,meg valószínû télleg sokat számít a végeredmény szempontjából

[tamaska]

na nehogyma ne tudjon a shimano egy kormanyt legyartani Athertonok nelkul. continental detto. van ott eleg knowhow nelkuluk is szvsz.

[rocsipeti]

nekem csak az nem tetszik a dologban hogy Athertonek alairtak a Contihoz, de mar akkor tudtak hogy a Kaiser nem lesz jo mindenhova. ergo mas is kell majd. aztan akkor kellett volna mondani hogy nem koszi. de persze a penzre nehez nemet mondani.

és ha a tesók segítenek a continak kifejleszteni egy termékpalettát? akkor azért megérte a continak, nem? így voltak a kiegészítõkkel is. amíg a pro nem csinált nekik megfelelõt, addig mást használtak. most meg majd boldog-boldogtalan atherton szériás pro cuccokat fog venni.

[Ðave]

http://www.pinkbike.com/photo/4404318/

2010 es code fékkar? kicsit elixir cr re hajaz nekem de tény hogy széép.

ez inkább az xx-re hajaz...

[Maggi]

meg magnéziumötvözet ahogy látom....fincsi

[cseresznye]

http://www.pinkbike.com/photo/4404318/

2010 es code fékkar? kicsit elixir cr re hajaz nekem de tény hogy széép.

[andris]

off

Le is szedik sokan
...
Most hirtelen csak ezt találtam, de a legtöbb pimpelt kocsiról leszedik az emblémát, hogy letisztultabb legyen. bmw-krõl meg mercikrõl nemritkán a tipusjelzést szedik le a hátuljáról, mert.

persze, tudom. nekünk csak egy családi kocsink van, de leszedtem mindent, amit csak lehetett - emblémák, típusjelzés, díszléc, rendszámkeret - meg színre fújtam a kilincseket, tükröt stb...
nekem a letisztultabb formák tetszenek
on

[kiskubai]

mondjuk ilyen erõvel akár a kocsiról is leszehetjük az emblémát

Le is szedik sokan

Most hirtelen csak ezt találtam, de a legtöbb pimpelt kocsiról leszedik az emblémát, hogy letisztultabb legyen. bmw-krõl meg mercikrõl nemritkán a tipusjelzést szedik le a hátuljáról, mert.

[tamaska]

nekem csak az nem tetszik a dologban hogy Athertonek alairtak a Contihoz, de mar akkor tudtak hogy a Kaiser nem lesz jo mindenhova. ergo mas is kell majd. aztan akkor kellett volna mondani hogy nem koszi. de persze a penzre nehez nemet mondani.

[MJani01]

mondjuk ilyen erõvel akár a kocsiról is leszehetjük az emblémát, mert õk sem szponzorálnak...

Mondjuk nem, mert neked és a kocsidnak elhanyagolható a reklámértéke míg a versenyzõknek jóval nagyobb. Hányan írják itt a fórumon, hogy XY milyen márkával megy és az biztos milyen jó.

[andris]

mondjuk ilyen erõvel akár a kocsiról is leszehetjük az emblémát, mert õk sem szponzorálnak...
végülis mindegy. ha megveszed az adott alkatrészt, onnantól a Tied, azt csinálsz vele amit akarsz...

[MJani01]

És ez mitõl korrekt?:chin:

Ingyen minek reklámozzanak bárkit is.

[Valeria Victrix]

Sztem pont, h korrekt. Ha jól mennek, de nem kapnak szponzorációt, akkor minek reklámozzanak egy gyártót?

És ez mitõl korrekt?:chin:

[rocsipeti]

ezt már sokszor megkérdezték versenyzõktõl, csapatfõnököktõl. egyszerûen egy gumigyártónak sincs annyi fajta terepre kifejlesztett gumija, mint a maxxisnak. a kaiser kurva jó gumi, de valszeg erre a pályára a highroller mintája jobban illett. és a highrollerhez hasonló gumija nincs a continak.

[kalaius]

Sztem pont, h korrekt. Ha jól mennek, de nem kapnak szponzorációt, akkor minek reklámozzanak egy gyártót?
És a másik példát is meg tudom érteni. Gyártóként minek fizessen az ember, ha a szponzoráltja tesz az érdekeire, és ha más gumival megy, nem képes annyit megtenni, h legalább a márkajelzést levegye róla?

[Valeria Victrix]

A téma egy másik vetülete, hogy gyakran nincs gumi támogatója (szponzora) az adott csapatnak vagy versenyzõnek, így a kérdést saját költségvetésbõl, egyéni vagy csapat preferencia alapján oldják meg. Ilyenkor azért satírozzák le a márkajelzést, hogy ne reklámozzák az adott gumigyártót. Hogy ez a csapat, vagy az adott rider egyéni döntése, mindegy, mert véleményem szerint etikátlan viselkedés, de a mai, elüzletiesedett világban ezen már nem tudok meglepõdni.

[adamkg]

A Kaiser baromi jó gumi, és Geeék is nagyon sokszor Contival mentek. Hogy itt most épp miért nem, azt viszont nem tudom. Tény, hogy a gyártók gyakran teszteleik a konkurenciát, hogy lopkodhassanak ötleteket. Az viszont elgondolkodtató, hogy eddig sok lesatírozott gumit láttam már a fenti példák mellett a Santa Cruzos-ok alatt is, de tény, hogy mindig Maxxis volt az alany.

[kolin]

mariborban sokan mentek átsatírozott Maxxisekkel
ez azért elgondolkodtató...
érdekes, hogy miközben a Conti annyira isteníti a gumijait, mégsem azt hasznlják a pro riderek... hmm... akkor mégsem olyan frankó??? az meg megint kérdés, hogy mire föl a horribilis összeg pl a Kaiserért

[tamaska]

sokan csinaljak ezt. sajnos. mert szerintem tokre etikatlan.