9168 hozzászólás a témában

[Maggi]

Mikor sam Hill átment az IronHorse-tól a Specihez, nekem sem jöttek egybõl az eredmények....szokni azért kell

[adamkg]

Igen, DH-ban azért elég durva különbségek lehetnek mozgásban (egy forgáspont vs. FSR vagy VPP), meg súlyban is simán összejön 2 kg ide-oda a váztól és alkatrésztõl függõen, ami nagyon számít. Persze az elsõ 20-30 alatt tényleg mindegy, hogy milyen technika van.

[Bikertigger]

de valljuk be, nincs is nagy különbség a vázak közt... ami alkatrészt ráaggatnak, azok úgyis tökéletes darabok, innentõl mindegy mi van a vázra/villára írva...

azért erre így nem kötnék fogadást

jó, merevfaru cc vázaknál igaz lehet, azt húsz éve kitalálták max az anyagon tudtak fejleszteni (bár a részfészek alá tolt vázaknak ott sincs sok köze a botban kaphatóhoz, max a feliratuk egyezik)

[Rebell-78]

A Lapierre váz magában több mint 1 kg könnyeb.
A suly nemtudom menyire mérvadó ebben az ágban

[andris]

nem hiszem hogy az volt a donto szempont hogy milyen bringaval kell menni. a legjobbak azert a legjobbak mert mindegy mit adsz alajuk [ami nem tesco-bajk szinvonal] nyerni fognak.

de valljuk be, nincs is nagy különbség a vázak közt... ami alkatrészt ráaggatnak, azok úgyis tökéletes darabok, innentõl mindegy mi van a vázra/villára írva...

[tamaska]

nem hiszem hogy az volt a donto szempont hogy milyen bringaval kell menni. a legjobbak azert a legjobbak mert mindegy mit adsz alajuk [ami nem tesco-bajk szinvonal] nyerni fognak.

[Gabe84]

Akkor maradt volna a Yetinél vagy Sepckó

[Rebell-78]

Ja kérem, a legjobb eredmények Egy jó bringán lehetségesek

[jocek03]

Sam Blenkinsop tovább áll a Yetitõl:

http://www.sicklines...s-on/#more-7116

2010-tõl a Lapierrenél:

http://www.pinkbike....ierre-2009.html

[Maggi]

nagyon tetszik az elgondolás....

[Bikertigger]

ez a szabvány mit takar pontosan?

itt mindjárt a nyitóoldalon

kis türelem és szines szélesvásznú,,, ennél jobban úgyse lehetne elmagyarázni-

http://www.syntace.com/

[Maggi]

ez a szabvány mit takar pontosan?

[Valeria Victrix]

Jó pár hónappal ezelõtt értekeztünk már egy sort a Syntace által kifejlesztett új hátsó agy szabvány (X-12) kapcsán. Igen örvendetes, hogy elég szép listát lehet összeállítani a különbözõ 2010-s enduro/AM gépekbõl, melyeknél megjelent ez az új fejlesztés, és igen komoly cégek álltak a szabvány mellé.

[Rebell-78]

http://freecaster.tv...608/bos-deville
jólvan na, Nicot is meg kell emliteni.

[Valeria Victrix]

2010 BOS Deville enduro villa: http://www.rouler.co...le-enduro-fork/
http://www.bosmtb.co...evilpreviu.html

[jocek03]

Sam Blenkinsop tovább áll a Yetitõl:

http://www.sicklines...s-on/#more-7116

[bloke]

[kolin]

attól, hogy ez nem a megszokott a-heades stucni+kormány rendszer, attól még ugyanúgy kapcsolódik a vázhoz, csak nincs közbeiktatva a stucni,
lásd: felsõ villavállra rögzíthetõ stucni

a gyorsasági motorokon is ilyesmi megoldás van, csak nincs emelése a kormánynak, bár itt sem értem miért ilyen magas, mikor a tendencia szerint egyre alacsonyabban vannak a kormányok (legalábbis verseny DH-ban)...

[kõcsirke]

DE!
HOGY MARAD EZ A VÁZBAN, KÉREMSZÉPEN??

hülye szögbõl fotózták, de ha jobban megnézed a képet, látszik, hogy ugyanúgy, mint a többi.

edit

koca megelõztél....

[koca]

DE!
HOGY MARAD EZ A VÁZBAN, KÉREMSZÉPEN??

ez jogos sztem épp takarásba van az a "nyak" ami a vázba kerül.
mert valahogy tényleg be kell tenni a vázba