11928 hozzászólás a témában

[illu'Z]

nah akkor irok ide
tehát kezdõ bicaj, max 50ezer, éna gepida mondo-t néztem ki... emellett a hydra jöeht még szóba, vagy a caprine cherokee... ugrálásra kéne, én a gepida-ra szavazok... szerinteteK?

[Noro]

kormányszár

Ahááá! így máá könnyebb

[szepii]

Szétnézhetsz a Giant,Kelly's és a Kona kínálatban is!

[Dig]

ööö szóval a stuncit. rendben... de mi is az tulajdonképpen? :mybad:

kormányszár

[Noro]

Magellan Corvus
Ezen lecserélném a stucnit, nyeregcsövet

ööö szóval a stuncit. rendben... de mi is az tulajdonképpen? :mybad:

[-Henger-]

Ave mindenki!

fõként városi használatra, de ne ijedjen meg, ha véletlen' egy kis túrára viszem, és kb 100k körül legyen. várom a javaslatokat.
- satubbi.... monnyatok még olyat amit ki birok fizetni

Remélem ebbõl a topicból már nem leszek elhajtva..............

Author Stratos SX
http://www.author-hu...mod=tip&ev=2005
Kellys Axis
http://www.kellys.sk...class=4&prod=40
Ezen pár dolgot tuningolhatsz is.
Magellan Corvus
Ezen lecserélném a stucnit, nyeregcsövet
Trek 7100FX -élettartam garis váz
estébéestébé

Ha jót akarsz magadnak.
Meridát, Treket nem ismerem

[Noro]

A Balance (force one) senkinek nem mond semmit, vagy nem is érdemes megemliteni? ezész jól felszerelt(nek tûnik).... 100k az is

[husevotelefonfulke]

esetleg ilyen 100.000 korul erdemes elgondolkodni bringa epitesen is ....

mert nekem az a tapasztalatom a gyari gepekkel ,hogy valami mindig nem az igaz valami vagy neked nem felel meg vagy gyenge az alkatresz ....

Ha nincs jó forrásod akkor egy 100-as bicajt kb. 120-ból építesz össze.De sajnos nem megy másképpen nálam sem...én is pakolgatok mint szinte mindenki.

[Noro]

esetleg ilyen 100.000 korul erdemes elgondolkodni bringa epitesen is ....

mert nekem az a tapasztalatom a gyari gepekkel ,hogy valami mindig nem az igaz valami vagy neked nem felel meg vagy gyenge az alkatresz ....

Jah vmi ilyesmire gondoltam én is, de ha már 100k-t kiadok vmire (saját zsebbõl, mert nincs más aki finanszírozza) akkor utána olvasok kicsit, mert nem az a cél, hogy csilli-villi legyen, hanem az, hogy ne a vállamon cipeljem haza egy kerekezés után :air:

Szóval a recept eddig: kb 80eFt körül vmi jó alapgép, utána elkezdjük lebontani atomjaira és bringát épitünk belõle. Ami meg 1be van, az vagy qrva drága, vagy csak szép, de nem okos

[Gui]

esetleg ilyen 100.000 korul erdemes elgondolkodni bringa epitesen is ....

mert nekem az a tapasztalatom a gyari gepekkel ,hogy valami mindig nem az igaz valami vagy neked nem felel meg vagy gyenge az alkatresz ....

[Noro]

látom azért beszéltek le a drágább bringákról. :-) Legyen egy ócsóó, aztán meg kidobni a fölös cuccokat, és venni rá normálisat?
Az igazi ez lenne (lesz?!), de ehhez qrva sok idõ kell...
Nem is beszélve a pénzrõl...

[Tailor]

Az akció érdekelne hol van, amúgy is gondolkodom, hogy lecserélem a shimanót sramra..

[husevotelefonfulke]

És a sramnak vannak jó kis akciói, például ha vettél hátsóváltót, kaptál két váltókart ingyé..

hmmm??Ilyen helyet mutathatnál nekem is...Biztos ott vásárolnék.
Vagy ez olyan, hogy 2x olyan drágán adjuk a hátsóváltót?

[Noro]

nem akarom fikázni a sitmanyót...de azért sram picivel jobb olcsóbb áron! Aki nem ért 1et, az nem érdekel!
Szerintem egy sram 7 árából max acerát fogsz kapni, vagy max aliviot, a különbség pedig....hmm! És a sramnak vannak jó kis akciói, például ha vettél hátsóváltót, kaptál két váltókart ingyé.. szal a shimanó bekaphatja!
Igen, meg kellene gondolni, mit szeretnél a bicajjal. Szerintem ilyen rugó/elasztomer rst meg mozo meg mittodomén milyen szar villák helyett inkább tetess bele egy merevvilát, aztán ha lesz 40ropid, akkor veszel egy hálás black-et vagy valami olajos cc villát, 40ért már jót kapsz!

látom azért beszéltek le a drágább bringákról. :-) Legyen egy ócsóó, aztán meg kidobni a fölös cuccokat, és venni rá normálisat?
Az igazi ez lenne (lesz?!), de ehhez qrva sok idõ kell...
Nem is beszélve a pénzrõl...

[FreeStyler]

nem akarom fikázni a sitmanyót...de azért sram picivel jobb olcsóbb áron! Aki nem ért 1et, az nem érdekel!
Szerintem egy sram 7 árából max acerát fogsz kapni, vagy max aliviot, a különbség pedig....hmm! És a sramnak vannak jó kis akciói, például ha vettél hátsóváltót, kaptál két váltókart ingyé.. szal a shimanó bekaphatja!
Igen, meg kellene gondolni, mit szeretnél a bicajjal. Szerintem ilyen rugó/elasztomer rst meg mozo meg mittodomén milyen szar villák helyett inkább tetess bele egy merevvilát, aztán ha lesz 40ropid, akkor veszel egy hálás black-et vagy valami olajos cc villát, 40ért már jót kapsz!

[Tailor]

Noro.

Én is ajánlom az Author cross szériáit, városba, asztfaltra, könnyebb terepre teljesen ok.:bananadan Én is Author-t használok, fõleg túrázok vele, semmi gáz nem volt még a géppel....

[tomikacrux]

A sorrend: Altus --> Acera --> Alivio --> Deore --> LX --> XT --> XTR
Ezen kívül még van Hone (enduro alkatrészek) és Saint ( FR, NS, DH...)

[-Henger-]

Polaris Alivio 90e, a Deore-s 115.

Ajánlom én is az Authort, Kellyst (fõleg a Kellyst )

Mindenképpen montit akarsz venni?
Mert ahogy leírod, sztem egy cross bicaj sokkal jobb lenne neked. Nagyobb, vékonyabb kerekek, könnyebb bicaj...

[FreeStyler]

Nézzed meg az author és a kellys gépeket is, 100körül vannak aranyosak! Én a a helyedben egy 80körüli gépet néznék, és a gyenge pontokat lecseréltetném a boltban! Így 100ból egy jó gépet kapsz... Scottot nem vennék, de mindenki maga dönti el, alattad biztos nem fog leszakadni a fejcsõ!
Magellan is jó, polaris 11x körül van, nagyon jó vétel!

[Noro]

Gui és többiek!
Köszi a válaszokat!

Örülök, hogy foglalkoztok még a "lelkes kezdõkkel" ;-)


A Balance-ról nem reagáltok, pedig egész "jó" a felszereltsége cityre...

Téyleg van vmi összehasonlítás, hogy mi a jobb? pölö (acera > deore > altus vagy vmi sorrend) és ez még csak az átdobó :-)