11925 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

kell sárvédő. csomagtartó, agydinamó vagy meztelen legyen ?

 

ez pl még szíjhajtás is

http://www.crosscycl...t-2019-222.html

másik

https://biciklikk.hu...ar_3321-adatlap

 

vagy

https://www.cube.eu/...ackngreen-2019/

 

https://www.cube.eu/...cknpurple-2019/

[Bikertigger]

Hali! 

 

Egy svácji kollégának kellene 400k-ig egy városi bringa, amivel suhanni tud )) Agyváltóban gondolkodik, más igény nincs. 1-2 tippet tudnátok adni, hogy mit érdemes vennie?

kell sárvédő. csomagtartó, agydinamó vagy meztelen legyen ?

 

ez pl még szíjhajtás is

http://www.crosscycl...t-2019-222.html

Bikertigger módosította - 2019. január 27. - 22:36

[kela14]

Hali! 

 

Egy svácji kollégának kellene 400k-ig egy városi bringa, amivel suhanni tud )) Agyváltóban gondolkodik, más igény nincs. 1-2 tippet tudnátok adni, hogy mit érdemes vennie?

[zeezoltano]

10% a vám ha az eu-n kívülről jön, mindegy hogy koton vagy holdjáró.

[ZolkoW]

Hasznos infó lehet, hogy vámolós rendelés esetén (ez nem tudom, honnan érkezne, de sejtem, hogy a nagy vizen túlról) azt olvastam ismerőstől, hogy a posta állásfoglalása szerint a legkomolyabb százalékú árut veszik figyelembe a vám (nem az áfa) kiszabásánál. Magyarul ha veszel biciklit x ezer dollárért, és mellécsapsz egy pólót, aminek tök magas a vámja, akkor a biciklid is el lesz vámolva a magasabb rátával. Szóval honnan is jön ez a póló?

[Kisherceg]

[ZolkoW]

nem is vettem készpénznek, inkább az dönt majd, hogy a megfelelő pillanatban milyen ajánlatok lesznek, használtpiacot is beleértve.. 

[Kisherceg]

Az új inbredet még a múlt évben ígérték meg, ha jól emlékszem, szóval azért mérget ne vegyél rá... meg hát azért ismerjük az on-one mint cég mentalitását.

[ZolkoW]

Hát illik így elvenni az ember kedvét?

Lehet hogy jobb lesz kitartani az eredeti ötlet mellett, mármint hogy csak vázat veszek. Az On-one FB oldalán hitegetnek szimpatikus dolgokkal 2019-re... állítólag megint lesz ScandAl, meg új Inbred.. de ha együtt lenne a pénz, ezt már lehet, hogy most is megvenném: https://www.on-one.c...rbon-29er-frame - egy tesztben írtak 2,8-as gumikról, de azt hiszem, ha látom. Az nem volna rossz azért, ha 2,2-esnél kövérebb elférne benne.

Ne viccelj már, vedd a decást! Ehhez képest a Trek botrány, nem alternatíva.

 

Ha pedig a helyi boltosért, és a lelki üdvödért aggódnál: első dolgod legyen begurítani hozzá egy nullgenerálra, illetve késsőbb is vidd hozzá javításra.

[Rabbit]

Ne viccelj már, vedd a decást! Ehhez képest a Trek botrány, nem alternatíva.

 

Ha pedig a helyi boltosért, és a lelki üdvödért aggódnál: első dolgod legyen begurítani hozzá egy nullgenerálra, illetve késsőbb is vidd hozzá javításra.

[ZolkoW]

Eléggé nem hagy nyugodni a gondolat, hogy a 27.5+ -os ducigumit ki kéne próbálnom, még akkor is, ha esetleg a 29 lesz a nyerő mégis.

Merevfarú, aluvázas gépben gondolkodom. Ez majdnem mindenben tetszik, valószínűleg még a merevvillára váltással is várnék egy darabig ;-) : https://trek.hu/kere...ekpar-2019.html

Namost ami erősen elbizonytalanított, az a Boost141-es hátsó kerék. Az egy dolog, hogy rá kellett gugliznom, de ha az esztergályost nem nézzük, akkor olyanhoz nem kapok adaptert a Fulcrum kerekemhez, pedig de jó lett volna, hogy azok maradnak (29"), és akkor mindkét kerékméretről levan a gond.

(ugye jól gondolom, hogy amibe 27,5x2,8-as belemegy, abba a 29x2,2 is?)

Az, hogy ez tulajdonképpen egy sima gyorszár, csak 6mm-rel hosszabb, még kevésbé zavarna, de a lelkemnek jobban esett volna valami modernebb átütős megoldás, főleg, hogy 12-es tengelyt még tud a meglévő kerekem, nyilván vásárláskor kicsit szempont is volt. De ha úgy kell majd vadászni hozzá kereket/agyat/adaptert, az nem tetszik annyira.

Akkor nem zavarna, ha végül mégis megtartok két biciklit, de nem ez volt a terv... :-S 

Nyitott vagyok más típusokra is (ja, de csak jövőre, most még infót gyűjtök), de sokkal szívesebben vennék a helyi pici boltban ismerős eladótól, mint egy áruházban, vagy neten, a ruháim 90%-át már úgyis a Decában vásárolom Pedig kézenfekvő lenne a decás 370-ért, amit eleve úgy árulnak, hogy többféle kerékmérettel használható, és igazából tök reális vétel lenne, de mégsem hozza azt az érzést, hogy úúúú, ez kell nekem. Őszintén szólva még keresem az ellenérveket, hogy miért ne azt vegyem, mert az tényleg mindent tud, ami kell.. https://www.decathlo...id_8405438.html

Nem jelentéktelen az árkülönbség sem, korrektebb lett volna azonos árú bicikliket összehasonlítani, de akkor is jobban tetszik a Trek ;-) 

Külön vázként lenne talán a legjobb a történet, hiszen majdnem mindenem van, de nemigen látok pluszos vázakat külön...

[Bikertigger]

Na, és milyen volt?

jó

igazából mondjuk úgy mozaikokból tudnám összerakni a képet, mert igazán hegyen tavaly volt a bemutató. ott még viszont csak 120-at mozgó változat volt, az nagyon bejött, felfelé sem emelte az elejét, lefelé meg átmegy minjdenen és kulturáltan is mozog. idén meg egy 5 méter szintes gát volt a terep. annyi kijön hogy valószinűleg 140 úttal sem mászik rosszabbul

Bikertigger módosította - 2018. augusztus 30. - 13:20

[Mars]

vele volt szerencsém menni kicsinyt :

 

https://photos.app.g...uoTDGjLfx9UcKH7

 

-igen ott készült a fotó, ahol Janié a cikkhez -

Na, és milyen volt?  

[Bikertigger]

És valóban, köszi a tippet, a fejemben voltak, de elfeledtem, hogy náluk is körül kell nézni. A 2019-es kínálatban van pár igen ígéretes darab a számomra. 

 

vele volt szerencsém menni kicsinyt :

 

https://photos.app.g...uoTDGjLfx9UcKH7

 

-igen ott készült a fotó, ahol Janié a cikkhez -

[Mars]

boostos vázban szvsz (mint több gyári példa is amúgy) simán csereszabatos a két méret (3,0 és 2,3 esetén elvileg azonos átmérő, nyilván szokás szerint gyártó függő) .

bár szvsz 140 fullinál sok értelme nincs a b+nak, merev trail bringa viszont olyik gyártótól aki megértette a lényeget (nem csak feszített kicsit a láncvillán) óriási móka.

 

egy kevéssé nyilvánvaló tipp, alapból b+-os

 

https://rockmachine....-neon-red-black

 

5 kiló, oké fék/teló cserés de egy jól vett revelation/slx fék még mindig 2k eu körül kiadja.

És valóban, köszi a tippet, a fejemben voltak, de elfeledtem, hogy náluk is körül kell nézni. A 2019-es kínálatban van pár igen ígéretes darab a számomra. 

[Bikertigger]

boostos vázban szvsz (mint több gyári példa is amúgy) simán csereszabatos a két méret (3,0 és 2,3 esetén elvileg azonos átmérő, nyilván szokás szerint gyártó függő) .

bár szvsz 140 fullinál sok értelme nincs a b+nak, merev trail bringa viszont olyik gyártótól aki megértette a lényeget (nem csak feszített kicsit a láncvillán) óriási móka.

 

egy kevéssé nyilvánvaló tipp, alapból b+-os

 

https://rockmachine....-neon-red-black

 

5 kiló, oké fék/teló cserés de egy jól vett revelation/slx fék még mindig 2k eu körül kiadja.

[Mars]

Mars, ekkora rugóúthoz miért kikötés a 29er? Vagy csak a 650B+ miatt kell? "Sima" 650B miért nem jó?

Alapvetően mindenképpen 29er a cél. Olyan régen használom már ezt a kerékméretet, és olyan jól érzem magam vele, hogy sosem szeretnék visszaváltani kisebbre. A 27,5+ is csak egy olyan másodlagos opció, hogy még egy kicsit növeli a fun faktort, ha esetleg ahhoz lenne kedvem, és technikailag is érdekel mind a viselkedése mind a felépítése. Szerencsére mostanában többet van/lesz lehetőségem az Osztrák Alpokban maratonozni, vagy csak úgy kedvemre bringázni, ott pedig kipróbálnám ezeket a - számomra- újításokat, mint a viszonylagos nagy rugóút egy még tekerhető bringában 29er kerékkel, lapos fejcsőszög, boost szabvány, és ha már lúd, akkor a 27,5+-al is tennék egy próbát. ( Van még egy halvány reményem, de ha ezt nem kapom meg, akkor nem esek kétségbe, ez pedig a menetes középrész, mert az teljesen tökéletes, és elpusztíthatatlan. A scale-ben PF van, sosem volt vele semmi baj, én nem érzem eddig hátrányát, szóval ha PF lesz, nem bánom, de ha nem, azt sem )

 

A Radon-nal mi volt a baj ? Szerintem nagyon jó felszereltségű gépek, még dropper-t is kapsz, a kereken sem spórolnak, kulacstartót is használhatsz, a szögekben sem látok nagy különbséget...

Nincs baj a radonnal, csak nem ezt keresem. Kicsit rövidebb a rugóútja, kicsit meredekebbek a szögei, éppen abba a maratonosabb irányba megy el, amit szeretnék megtartani a bringázásaim során, de mondjuk csak 30%-ban. 

Ezzel a konkrét modellel az a kifogásom, hogy a fentieken felül nem tudok bele tenni 27,5+ kereket/gumit, és felemás a kerékszabványa, mert hátul csak 142. Ezen felül mavic komplett kereket semmiképpen sem szeretnék, mert az számomra nem jobb, hanem rosszabb választás szinte bárminél. 

 

Radonnál csak a Skeen Trailból van 29-es, de tény, hogy nem tudom, hogy mi volt ennek a geometriájával a gond, talán nem elég lapos a fejcső, nem az újabban elterjedt trendet követi. Meg ez a Skeen már inkább XC gép lett mára, meg kb. a Canyon Nerve/Neuron konkurencia, nem mintha ez baj lenne, csak már régóta feltűnt. A többi Radon nem tűnik pluszosnak, ezért gondolom, ezek rögtön kiestek.

A rugóutat és a szabványokat/felszerelést leszámítva a Skeen geometriája sem tetszik, nekem még a 22-es verzió is rövid, szögekben sem ez a cél. Egyébként szuper bringa ez is, ahogy pl a Neuron is, csak most mások a prioritások. 

[blash]

A Radon-nal mi volt a baj ? Szerintem nagyon jó felszereltségű gépek, még dropper-t is kapsz, a kereken sem spórolnak, kulacstartót is használhatsz, a szögekben sem látok nagy különbséget...

 

Radonnál csak a Skeen Trailból van 29-es, de tény, hogy nem tudom, hogy mi volt ennek a geometriájával a gond, talán nem elég lapos a fejcső, nem az újabban elterjedt trendet követi. Meg ez a Skeen már inkább XC gép lett mára, meg kb. a Canyon Nerve/Neuron konkurencia, nem mintha ez baj lenne, csak már régóta feltűnt. A többi Radon nem tűnik pluszosnak, ezért gondolom, ezek rögtön kiestek.

[marton]

A Radon-nal mi volt a baj ? Szerintem nagyon jó felszereltségű gépek, még dropper-t is kapsz, a kereken sem spórolnak, kulacstartót is használhatsz, a szögekben sem látok nagy különbséget...

marton módosította - 2018. augusztus 28. - 16:40

[Kisherceg]

Mars, ekkora rugóúthoz miért kikötés a 29er? Vagy csak a 650B+ miatt kell? "Sima" 650B miért nem jó?