11932 replies to this topic

[Grande]

Egyre inkább hajlok a Trance X felé, nem csak az itt leírtak miatt.
Újabb kérdés:
Szerintetek mennyire erõs kompromisszum az X2-höz képest az X3?
De úgy is feltehetném ezt a kérdést, hogy az X2 felszereltsége ér-e 100 pénzzel többet egy átlag halandó számára?

Mivel a felfüggesztési rendszer nem hajlamos a pogózásra, ezért a "gyengébb" rugóstag valószínûleg nem gond.
Az RS Recon 335 air villa szintén megfelelõnek tûnik. Csak azt lenne érdemes tudni, mennyire illeszkedik a mozgása a bringa hátsó feléhez.
Ami némileg több kérdõjelet hagy bennem az a hajtómû, középcsapágy és a kerekek.

Ki hogyan vélekedik?

Linkek:
http://www.giant-bic...ain/1403/29660/
http://www.giant-bic...ain/1403/31724/

Ha "átlag halandónak" tartod Magad és esetleg ez az elsõ fully-d, szerintem az X3-nak is örülni fogsz. A váz mindenképpen jó alap egy esetleges továbbfejlesztésre. Én a rugóstag és teló, na meg a színe miatt venném az X2-t, bár azon is lenne mit cserélni.

[rbalint88]

elvileg megéri, de x2-n is van egy-két cserés dolog...a rugóstag miatt tuti megéri, a villa passz, nekem revelation van és tökéletes. én biztos nem így szerelném fel a bringát, a kerekek szerintem kicsit a bringa többi része alá vannak lõve. nem tudom mennyibe kerül a komplett gép, de ha már 400 körül költök egy bringára, az legyen olyan, ami mindenben hozza a maximumot.
mondjuk így: trance x + rp2, rs revelation, full xt, stroker trail vagy juicy fékkel, mavic crossride, kiegészítõk meg kinek mi tetszik.

[g'bor]

Úgy látom az a Recon Turnkey lockout-os, ami az én Torámban nem az igazi. Új korában még rendesen a tetején lockolt, de pár hónap alatt egyre lejjebb "ment" és most már észre se venni, ha lockolva van mert csak az út végén keményedik fel. Elvileg elég olaj van benne.
Sztem X2.

[Kirikou]

Én a trance vázamat jelenleg RS reconnal használom ugyan nem 335 hanem 327-es verzió, nemtom mennyi különbség lehet a mozgásukban, de arra lehet tudok választ adni, hogy mennyire illeszkedik ez a váz mozgásába...

röviden:
nem annyira...

hosszabban:
szépen moszog a recon, de összességében nagyon furcsa hogy a gép elejét sokkal jobban érzed mint a hátulját. nem a recon a szar, hanem a kettõ közti különbség a nagy (nekem RP3 van hátul). Míg a hátulját szinte nem is érzed, amikor jössz le valami rázósabb erdei ösvényen vagy lépcsõn, bármin, addig az eleje a hátsójához viszonyítva lerázza a veseköved, egy-egy nagyobb gyökérnél, könél, bárminél, meg olyat szusszan, min akit mellberugtak...

Míg merevseggün használtam ezt a recont, fel sem tûnt, ott nagyon kellemesnek hatott ez a villa, de valahogy a recon hátulja olyan vaj puhán mozog, simává vasal mindent, hogy ide lehet, hogy elkell valami más karakterisztikájú teló.

de ha meg tudod szokni hogy a bringának a hátsó fele a kényelmesebb, akkor némi kompromisszumot kötve végül is mondható, hogy illeszkedik:)
én már hozzászoktam, úgyhogy marad rajta ez

remélem az ilyen tapasztalati úton szerzett „élményleírással” tudtam segíteni:)

[Gabo]

Egyre inkább hajlok a Trance X felé, nem csak az itt leírtak miatt.
Újabb kérdés:
Szerintetek mennyire erõs kompromisszum az X2-höz képest az X3?
De úgy is feltehetném ezt a kérdést, hogy az X2 felszereltsége ér-e 100 pénzzel többet egy átlag halandó számára?

Mivel a felfüggesztési rendszer nem hajlamos a pogózásra, ezért a "gyengébb" rugóstag valószínûleg nem gond.
Az RS Recon 335 air villa szintén megfelelõnek tûnik. Csak azt lenne érdemes tudni, mennyire illeszkedik a mozgása a bringa hátsó feléhez.
Ami némileg több kérdõjelet hagy bennem az a hajtómû, középcsapágy és a kerekek.

Ki hogyan vélekedik?


Linkek:
http://www.giant-bic...ain/1403/29660/
http://www.giant-bic...ain/1403/31724/

[Gabo]

Nyugi van már srácok! Hihetetlen, hogy mennyire túl tudtok pörögni dolgokat.

Atesz:
A mostani bringám egy merevfarú Trek monti. Szeretem, hosszú ideje nyúzom már, eddig semmi komolyabb gondom nem volt vele. De ez kb. ugyan annyira az FSA, a Shimano, a Ritchey valamint a többi alkatrészgyártó érdeme is.
Ha az eltelt évek alatt valamit megtanultam az az, hogy nem az számít, hogy melyik gyártó neve virít a váz oldalán. Sokkal inkább az, hogy milyen technológiával, mennyire átgondolt tervezéssel készítik el a gépeiket. Fully-knál ez fokozottan így van. Nem a gyártó neve miatt fogok egyik vagy másik bringa mellett dönteni.

A új Fuel Ex nem azért került a listámra mert Treket használok jelenleg, hanem az rugózási rendszerben bevezetett változtatások és a váz tetszetõs formatervezése miatt. A neten fellelhetõ leírások és tesztek alapján egy jól mûködõ rendszer. A Gaint rendszere szintén. Más gyártóknak is vannak jó megoldásai, de jelenleg ez a két bringa az, ami leginkább megfelel az általam támasztott szempontoknak.
Mivel Én is csupán bérbõl, fizetésbõl élõ ember vagyok, nem engedhetem meg magamnak, hogy évente új bringát vegyek. Ezért talán érthetõ, hogy a pénzemért az elérhetõ legjobbat szeretném.
Tapasztalatokon alapuló érvek segíthetnek a döntésemben, de egy rosszul értelmezett márkahûség nem fog.

[Camping Joe]

Haggyuk már abba az acsarkodást emberek! Mindjárt jön Endroo és kitilt mindenkit, meg bezárja az összes topikot a környéken!

Ha meg valakinek tapasztalat terén tutira lehet hinni/hiszek, az Tigrincs.

[TREKs Atesz]

csak azért vagy büszke, mert olyan biciklin nyertek, mint amilyen neked van

na megyek, elugrom egy körre a Ferrarival. Porschet pedig soha ne vegyetek, Schumi nem azzal nyert!

Csak azzal a márkával amilyen nekem van.
És igen büszke vagyok rájuk legalább annyira mint ahogy egy magyar büszke arra ha egy magyar sportoló nyer pld az olimpián.
Én meg se ferrarival se porsche val nem mennék mert mindkettõ szar,schumi meg nagyképû ennyi.

[issimus]

Ez az Intersportos akcio sem rossz...

[frzx7u]

Pld:maga a történelem 1976-2008ig közben
1992'-ben 5200-5500-as OCLV vázak,
1993'-ban 9900-as OCLV váz,
1995'-ben Karen Sysmers 1.hely,
1996'-ban elsõ nõi mtb versenyzõ Paola Pezzo OCLV 1.helyezett,
1999'-ben Lance Armstrong Tour De France 1.hely,Travis Brown és Michael Rassmussen mountain bike 1.helyek,
2002'-ben Tim DeBoom 2.Ironman gyõzelme és Lance 4.Tour gyõzelme,
2004'-ben Lance 6.gyõzelme,
2005'-ben Lance 7.gyõzelme Chris Eatough a szóló 24órás montizás világbajnoka TREK TOP FUEL-lel stb stb.

Van mire büszke legyek!!:lol1:

hm..élversenyzõk gyõzelmeivel érvelni egy adott (nem a szûkszámú élsportolónak fejlesztett) bicikli faszasága mellett..?

[-Henger-]

végignyomtad már a Gázló mindkét távját egymás után?

Igen, megvolt 10 óra alatt. Hogy mivel, inkább nem linkelem be, elsírnátok magatokat.

[mizie]

Szerintetek ez megérheti?

Ride Bike oldalán 130 kérül van újonan...

http://piacter.bikem...t=141303&cat=12

üdv
j4ni

a ridebike-nál (ami az ebike.hu fizikai boltja) az új 07-08-as kerül ennyibe
ez meg egy használt többéves váz.

[DaveRider]

nyertél már legalább 1 maratont vagy OX-et? nyomtál már 24 órást szólóban, esetleg a Salzkammer hosszún korcsoport TOP10-ben vagy? végignyomtad már a Gázló mindkét távját egymás után? megvolt már Velence 10x?

ha nem, akkor csak azért vagy büszke, mert olyan biciklin nyertek, mint amilyen neked van -igaz, hogy nekik édes mindegy lett volna, mit hajtanak, mint ahogy a legtöbb professzionális versenyzõnek - nem a bicikli nyerte meg a versenyt, hanem õk. a Giant (Deutsche Telekom, Ullrich, Zabel), a Speci (Sauser, Gerolsteiner), stb...ugyanúgy tud csinálni X kiló alatti bringákat nekik, csak õk éppen kevesebbet fizetnének.

na megyek, elugrom egy körre a Ferrarival. Porschet pedig soha ne vegyetek, Schumi nem azzal nyert!

[rbalint88]

itt nem a gyõzelmek szám a kérdés, fõleg nem a tour gyõzelmek száma, mert a monti az éppen csak nem országúti.
itt a TECHNOLÓGIA a kérdés. és szép, hogy karbonban jók, de itt a fullyk felfüggesztése volt a szempont.
ÉS NEM AZT AKARJUK MONDANI, HOGY A TREK SZAR, MERT NEM AZ, CSAK JELEN ESETBEN JOBB A GIANT!
Köszi

[TREKs Atesz]

Atesz: mondtál már egyetlen érvet, vagy jó pontot a Trek mellett? üres szavakkal dobálózol..

Pld:maga a történelem 1976-2008ig közben
1992'-ben 5200-5500-as OCLV vázak,
1993'-ban 9900-as OCLV váz,
1995'-ben Karen Sysmers 1.hely,
1996'-ban elsõ nõi mtb versenyzõ Paola Pezzo OCLV 1.helyezett,
1999'-ben Lance Armstrong Tour De France 1.hely,Travis Brown és Michael Rassmussen mountain bike 1.helyek,
2002'-ben Tim DeBoom 2.Ironman gyõzelme és Lance 4.Tour gyõzelme,
2004'-ben Lance 6.gyõzelme,
2005'-ben Lance 7.gyõzelme Chris Eatough a szóló 24órás montizás világbajnoka TREK TOP FUEL-lel stb stb.

Van mire büszke legyek!!:lol1:

[nahat]

Hát srácok kár a gõzért. Ennyiért egy tutkó robogót kell venni és kész:)

[enté]

Próbáltam Fuel EX-et és Trance-t is. Az elsõnek szebb volt a fényezése az utóbbi jobban viselkedett.
Trekbõl csak a 8500 fölötti monti és az országúti felsõbb része érdekes.

[Lord_Leslie]

Atesz: mondtál már egyetlen érvet, vagy jó pontot a Trek mellett? üres szavakkal dobálózol..

[TREKs Atesz]

tigris szerintem nem giant fan, csak sok váz megfordult már a kezei és a lábai alatt, és érveket hozott fel...

az biztos, hogy Giantbõl sok ember használja megelégedéssel, hosszútávú tapasztalattal a fullijait (Trance, NRS), míg a trekrõl kevés tapasztalat van róla (mert mindenki giantet vesz helyette:D). ennyi.

az pedig, hogy fejlesztés=tökéletesítés, nem igaz. sok olyan alkatrész van, ahol csak a designt meg pár apró dolgot fejlesztenek, lényegi változás nem történik. az xtr-hez sem nyúltak hozzá addig, amíg nem tudtak valami tényleg újat mutatni a tavalyi XTR-el...

Gabo: szerintem ne a nyereg döntse el a kérdést egy ilyen kaliberû gépnél...ahány hátsó, annyi nyereg...

De csak addig mig rá nem jön hogy a TREK sokkal jobb!
Vajon TREK-et is próbált már vagy csak fikázni tudja azt a rendszert??
A fejlesztéssel kapcsolatban továbra fent tartom álításomat illetve véleményem.
Én úgyvagyok a dologal hogy a nevesebb gyátokat szeretem vagyis amiknek van hírnevük pld:TREK,GIANT,SPECI...stb nekem mindegyik tetszik de történetesen nekem TREK-em van de azért még nem szoktam fikázni a többi neves cég által fejlesztett(tökéletesített) rendszereket.

[j4ni]

Szerintetek ez megérheti?

Ride Bike oldalán 130 kérül van újonan...

http://piacter.bikem...t=141303&cat=12

üdv
j4ni