7437 hozzászólás a témában

[PR]

Ez oké, de magyarországon hányan használnak két lánctányért (az országútisokon kívül)?

[XC_Rider]

Nem újkeletû a dolog, a profi montisok elõszeretettel alkalmazzák 2 tányér esetén, mert mégiscsak 100g alatt van egy Dura-Ace átdobó. Csak súlycsökkentés ürügyén van értelme!!!

[PR]

Csak nehogy kétállásút vegyél


Kíváncsi lennék, a sarat hogy bírja

[XC_Rider]

mi a véleményetek arról, hogy Dura-Ace elsõ váltót tegyek fel montira. 34,9 mm es bilincsátmérõvel gondoltam, meg a régebbi 7700-as szériájút', mert az még 9 sebességes. lenne valami probléma vele? tapasztalatokat léccciii! kösz

Sztem, ha csak 2 tányért használsz akkor semmi akadája, de ha hármat az már necces. Persze ha a háromtányéros verziót akarod, akkor meg nem látom értelmét, mert még súlyab sem könnyebb mint egy XT/XTR!

[thez]

mindenképpen ki akarsz tûnni a sorból? vagy miért nem jó a montis váltó?
mellesleg ha a váltók bírják, akkor az elsöváltó is mehet...

[andris]

mi a véleményetek arról, hogy Dura-Ace elsõ váltót tegyek fel montira. 34,9 mm es bilincsátmérõvel gondoltam, meg a régebbi 7700-as szériájút', mert az még 9 sebességes. lenne valami probléma vele? tapasztalatokat léccciii! kösz

[thez]

ha 8as a sor, akkor persze
a váltónak tökmind1 milyen sor, csak meglegyen az a tartomány, ahol tud mozogni

[Jorus]

Én is használtam, igaz 7-es Alivioval a Sora rövidkanalas verzióját, outi sorral és montissal is minden gond nélkül.

[PR]

Akkor visszaigazoltad igazamat, köszi

[McGywer]

Egy alivio váltókar (8as) rendesen tud mûködtetni egy sora hátsóváltót egy sora soron?
Vhol olvastam/hallottam/láttam, hogy igen, csak nem vagyok mán biztos benne.

DHás havernak a V10-én Sora hátsóváltó volt STX-RC 8as váltókarral Sora sorral és normálisan mûködött.

[PR]

Egy alivio váltókar (8as) rendesen tud mûködtetni egy sora hátsóváltót egy sora soron?
Vhol olvastam/hallottam/láttam, hogy igen, csak nem vagyok mán biztos benne.

[Shoshi]

Gondolom ezt a trigger karrol irtad.

Nem a markolatváltóról..

[McGywer]

Sima egyszerû lítiumos csapágyzsírt neki, oszt kész!

[jockystone]

Ha szétszedem az Alivio váltó fogaskerekeit, akkor a fogaskerék és a fémgyûrû (amire a fogaskerék van felrakva) közé olajat vagy zsírt tegyek?

Ipari hõálló zsírt, de jó minõségût (persze ha tudsz ilyent szerezni és nem sajnálod rá a pénzt)! Nálam ez jött be (fõleg, hogy ingyen van)! Az olajat túl hamar kieszi a mocsok (sár, stb.)!

[PTamás]

Ha szétszedem az Alivio váltó fogaskerekeit, akkor a fogaskerék és a fémgyûrû (amire a fogaskerék van felrakva) közé olajat vagy zsírt tegyek?

[szume]

X.0 valami gyönyörû... Ha fogtátok már, akkor nehéz lekattanni róla. Állítható a váltókar, úgy lövöd be szinte, ahogyan neked tetszik. A váltónak legendás a sártûrõképessége. Viszont együtt vagy 80-90 ropi. Ammeg rengeteg.
Nézegettem az X.9-es karokat is, sztem nagyon jól lehet használni, csak hüvelykujjal váltasz... Terhelés alatt nem próbáltam, de az állványon szépen muzsikált. És az lényegesen olcsóbb.

Gondolom ezt a trigger karrol irtad.

[Shoshi]

X.0 valami gyönyörû... Ha fogtátok már, akkor nehéz lekattanni róla. Állítható a váltókar, úgy lövöd be szinte, ahogyan neked tetszik. A váltónak legendás a sártûrõképessége. Viszont együtt vagy 80-90 ropi. Ammeg rengeteg.
Nézegettem az X.9-es karokat is, sztem nagyon jól lehet használni, csak hüvelykujjal váltasz... Terhelés alatt nem próbáltam, de az állványon szépen muzsikált. És az lényegesen olcsóbb.

[forest]

Király!Az új váltó már pöccre megy!Bár mikor középsõröl dobná a nagyra akkor egy kicsit ugrik a lánc mielõtt felmenne a helyére!

[thommey]

hát én az új xo karokra, és hátsó váltóra beruháznék, ha nem ennyi lenne:(

[kalaius]

csak NÁLUNK van túlárazva szerintem
mikor néha ránézek ebayen döbbenetesen olcsó az X0,fõként teljes sram szettben
és óriási elõny sztem h van választási le7õség a váltókarokkal kapcs ami a két hagyományos módit takarja és még azokon belül is le7 variálni