7430 replies to this topic

[forest]

Nagyon vonz az SLX békés ára. De az XT meg olyan szép és mégiscsak XT.
Asszem ez nem lesz könnyû döntés.

[Kisherceg]

mindkettõhöz jár.

[forest]

Az jó! És csak az XT-hez vagy az SLX-hez is van ilyen?

[Kisherceg]

nem csupán van hozzá, hanem jár is hozzá.

[assasinbug]

van hozzá fedél:
http://cycle.shimano...770.-type-.html

[forest]

Köszi skacok,de a sram ebbõl kicsukva!
Az odáig ok,hogy leszerelhetõ. De úgy is lehet használni rendesen? Úgy értem nem marad valahol nyitott,ahol könnyen bemegy a kosz? Vagy van valami fedlap a helyére?

[assasinbug]

Bevallom nem használtam még rocketet, de sztem xt szinten az x9es van, talán kicsit fölötte is, nem a rocket a mûanyag karjaival. Ha tényleg xt szintû, akkor miért nem azzal megy mindenki, ha fele annyiból megvan?

[rbalint88]

az xt-nek levehetõ a kijelzõje, akkor nem törik le és azt is válthatod 1 ujjal

na igen, csak egy jobbos vagy egy balos drágább, mint a sram párban:)
slx-nek is leszerelhetõ, de a rocket kb xt szintû. 3 van, egyikkel sincs gond.

[assasinbug]

az xt-nek levehetõ a kijelzõje, akkor nem törik le és azt is válthatod 1 ujjal

[rbalint88]

vagy vehetsz sram rocketet, ócóócó(9980/pár), van rajta fokozatkijelzõ, amit nem kell törögetni (bilincsbe integrált), xtr, saint és xt váltókkal is szépen megy. nekem azért is szimpatikusabb, mert nem kell átnyúlkálni a fékkarnál, hanem mindkét irányba hüvelykujjal váltok.
na ilyen: http://www.x-sport.e...thnfcp16uro.jpg

/probike felhív, szépen rendel és vár a postásra./

[forest]

Köszi a választ. Amiért ezek közt vacillálok,az az,hogy a régi Deore-omnál pontosabbat szeretnék. Ez mind komolyabb elvileg. Az slx-nek nagyon kedvezõ az ára. Az Xt vonz,mert a váltókaron kívül az egész váltószettem XT( bár a régi). De errõl sajnálnám letörni a kijelzõt,mint a mostani deore-ról. Lehet kijelzõ nélkül használni,mint az új XTR-t, vagy a saint-et? A saint ben nem tetszik,hogy olyan rövidek a karjai és a képeken úgy látszódott,hogy az elsõ váltókarnak hosszabbak a karjai,mint a hátsó váltókarnak. :S
http://www.paul-lang...int_seite96.jpg
Bár ha jól látom,a 2009-esnél talán már nem így van. Viszont nagyon drága. :S
Nem a súly amúgy a lényeg! Habár,most,hogy mondtad,hogy mennyi idõt tudok ezzel nyerni!

[tamaska]

akkor ezek szerint visszabb fejlodott a shimano, nekem volt lx rapidfire-om, es az meg egyaltalan nem volt muanyag pontatlan erzes.

[Kisherceg]

Nem tudjátok,hogy az SLX és az XT váltókar között mi a különbség az áron és a színen,feliraton kívül? A saint váltókar megéri azt a magas árat? Az miben különbözik az elõzõ kettõtõl ? Nincs kijelzõje. Azon kívül? Bocs az "értelmes" kérdésért.

egyik bringámon xt van, a másikon slx. az xt sokkal precízebb, határozottabb érzést ad. a kioldó kar már akkor vált (instant release), mikor benyomod (az slx ugye csak elengedés után). az slx érzésre mûanyagosabb, a holtjátéka is nagyobb, az xt-nél gyakorlatilag nincs ilyen. az xt használni sokkal "minõségibb" érzés. az slx-szel sincs semmi baj, de érezhetõen nem egy kategória a kettõ.

ha most venném, xt-t vennék az slx helyett.

[tamaska]

27 sebesség esetén mennyire lehetséges az, hogy mindenhol tökéletesen, rögtön váltson, és ne pár másodperc, kis kattogás után bizonyos fokoknál? Vagy kompromisszumokat kell kötni?

ha ujak [vagy legalabbis nem tul kopottak az alkatreszek es minden ugy all ahogy lennie kell] akkor poccre teszi magat az osszes sebesseg. ha gondolkozik/kattog/ugral a lanc, akkor baj van, amire megoldas is lesz

Az én kérdésemre még mindig nem tud senki mondani valamit?

xt es slx kozott tul nagy kulonbseg nincsen. lx es xt kozott mi volt? par gramm, picit jobb megmunkalas ilyenek. funkcioban nem fogod eszrevenni a kulonbseget mivel mind2 ugyanugy mukodik, a suly meg a te bringadon nem hiszem hogy akkora szempont. legalabbis nem az a sulykulonbseg ami ket valtokar kozott van. szal nyugodtan sporolj picit es vedd az slx-et

a saint meg dh-ra valo, gondolom vannak rajta erositesek a karokban, meg a bilincsben, rovidebbek a karok hogy ne torjenek le, es nincs fokozatkijelzo hogy egyel kevesebb dolog tudjon tonkremenni rajta.

olyan marginal kulonbsegekrol beszelunk amiket az atlag juzer nem biztos hogy nagyon eszre fog venni. most gondolj bele, a hobbi versenyeden amin elindulsz majd fog szamitani az a plusz 0.0004 masodperc? nem hat

[forest]

Az én kérdésemre még mindig nem tud senki mondani valamit?

[csiba00]

nem az hogy nincs jol beallitva, a valtokar sajnos ilyen, nem lehet teljesen tokeletes, neha ket fog nem csuszik egymasba, es olyankor kattan. nekem is kattan az xtr. kb havonta egyszer. amellett tokeletes. ezzel egyutt kell elni.


Akkor jó hagy kattogjon .. köszi !

Ez kb. pont ma fordult meg az én fejemben is, hogy mitõl lehet. Nekem deore váltóm van, és ott is néha a hátsóváltó fölfelé váltásnál, mászás közben akkorát kattan, hogy megijedek. De akkor kicsit megnyugodtam.
Kicsit más, váltó beállítás. Ma húztam bele új bovdeneket, és nagyjából egész tûrhetõen beállítottam a váltót. 27 sebesség esetén mennyire lehetséges az, hogy mindenhol tökéletesen, rögtön váltson, és ne pár másodperc, kis kattogás után bizonyos fokoknál? Vagy kompromisszumokat kell kötni?

[csaba8]

nem az hogy nincs jol beallitva, a valtokar sajnos ilyen, nem lehet teljesen tokeletes, neha ket fog nem csuszik egymasba, es olyankor kattan. nekem is kattan az xtr. kb havonta egyszer. amellett tokeletes. ezzel egyutt kell elni.


Akkor jó hagy kattogjon .. köszi !

[izomhod]

dc-t tesom nem forditott xtr valtoval rakta ossze, most a heten elvittem parszor, hat osszevissza valtogattam vele mint egy idiota. igaz en a rapidfire mellett tettem le a voksot, szerintem a dc buta otlet volt, es ahogy jott menni is fog par ev mulva.

persze ha neked meg az jon be akkor most nem fogok ellene beszelni. hasznalt arakat tudsz nezegetni a bikemag apron. de azt ugye vagod, hogy 20ezer forint az ebike-on az csak az egyik oldali...

csere lenne, pénz nem játszik, de nekem pl sokkal kényelmesebb a fékváltókar

tömegben is jobban járok, szerintem megjátszom

[Camping Joe]

Acor is fékhez.

[tamaska]

xt dualcontrol után most xt váltókar és juicy5ös kombóm van, de nagyon nem tetszik az átállás, a dc sokkal kényelmesebb volt.

így tudtam csak megoldani a bringavásárlást sajnos.

vissza szeretnék állni hamarosan, szerintetek mennyit kaphatok az xt váltókar+juicy five kékkarokért+185-ös elsõ, 160as hátsó tárcsákért?

kb


van itt, aki a dc-t nem fordított hátsóváltóval használja?

dc-t tesom nem forditott xtr valtoval rakta ossze, most a heten elvittem parszor, hat osszevissza valtogattam vele mint egy idiota. igaz en a rapidfire mellett tettem le a voksot, szerintem a dc buta otlet volt, es ahogy jott menni is fog par ev mulva.

persze ha neked meg az jon be akkor most nem fogok ellene beszelni. hasznalt arakat tudsz nezegetni a bikemag apron. de azt ugye vagod, hogy 20ezer forint az ebike-on az csak az egyik oldali...

Sziasztok.. nekem az XT váltómmal van egy kis gond 100-ból 99 szer úgy vált mint egy rolex óra... de ritkán akkorát pattan mint állat mindig aszem elszakad a lánc ( HG 53 ) mitõl van ez nincs jól beállitva.

nem az hogy nincs jol beallitva, a valtokar sajnos ilyen, nem lehet teljesen tokeletes, neha ket fog nem csuszik egymasba, es olyankor kattan. nekem is kattan az xtr. kb havonta egyszer. amellett tokeletes. ezzel egyutt kell elni.

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani hol lehet szines (akár fehér) bowdenházat venni?

Csaba8: nem lehet, hogy egy picit felkap a lánc az egyel nagyobb kerékre? (ha esetleg jobban odahuzol a karnak, vagy egy nagyon kicsit túl van feszítve a bowden)

feher bovdenszettet a BBB is csinal