6564 hozzászólás a témában

[Zap]

Egyébként szerintem a Spec. az egyik leginnovatívabb cég. "innovate or die" ugye.... De nem az egyedüli. Nem csak ott vannak bringás bringaépítõk, nem õk találták ki a bringázást. És ez így is van jól. Egyik se jobb a másiknál, ettõl függetlenül akkorsincs átütõtengely ahol lehet, hogy némely embernek jobb lenne. A Yeti DHra meg nem lehet elsõváltót tenni. Az Intensere se. Ésakkó?

[rob]

az egy igen, a 3-4 nem, az új megint igen. nem fsr, hanem horst-link.

[thez]

eddig az volt.

[nkarcsi]

A wega és társai is FSR-nek számítanak?

[Dig]

Szerintem nagyon sarkítva igaz amit Tomi mondott..persze igaz hogy van aki csak az adatokat tudja és nem biciklizik persze szíve joga csak max idegesítõ.
De azért nem hiszem hogy.

[sala]

1:0 Thommeynak

Mondhat tõlem akárki akármit ha nekem ez tetszik ugyis ezt veszem meg nem?
Kinek a pap , kinek a papné tipikus esete....
Attól meg , hogy a 3way-t kicseréled 6wayre nem fogsz gyorsabban és bevállalósabban lefelé menni.
UFF

[thommey]

Nekem csak az a legfurább,hogy itt a fórumon(és magyarországon is),sok rider azon vitázik,hogy jobb e az xy agy,mint a Saint,meg hogy 5th element,vagy 6way,és neki most milyen legújabb technika kell, és erre egy mama lehagyja lefelé,vagy a Tibibá
felfelé. Szal néhányan kissé sok mindenbe kötnek bele...sztem teljesen feleslegesen....
nem a katalógusok adatait kell betûre ismerni,hanem kimenni,és nyomni...

[huti]

Gondoljatok bele, hogy milyen költségeket vállaltak fel azzal, hogy felvállalták a fejlesztést és a tesztelést. Minden fejlesztést saját magik tesztelnek, ezek iszonyat költséges dolgok....
Látni a kis apró SPECIALIZED kütyükbõl, hogy kerékpározás közben felmerülõ problémákat oldanak meg vele. Ebbõl következik, hogy bicós emberkék tervezik a dolgokat! Sok gyártó nem is foglalkozik kiegészítõk tervezésével! Vesznek egy taiwani cuccot és ráteszik a logot....ennyi!
Elég komoly a BG vagyis body geometry vonal a speckónál!
Érdemes néhány pillanatot szentelni ezeknek a dolgoknak....

Mentem, üdv!

[rob]

szerintem zárjuk le a vitát azzal, hogy a specilalized igenis egy jó cég, igenis egy innovatív cég, akik sokat költentek a racing'n'development programra, és a sok általuk szponzorált versenyzõ tapasztalatát mind beleépítik a kerékpárjaikba, csak egy kicsit drágán, és egy kicsit nagy marketing-körítéssel csinálják, ami némelyekben ellenérzést válthat ki, többek között bennem is.

[zOrg]

Rear Suspension for Bicycles
Patent No.: 5.509.679
Date: 4/23/1996

Rear Suspension for Bicycles
Patent No.: 5.899.480
Date: 5/4/1999

Mindkettõ az AMP Research (melynek Horst Leitner - lásd még: Horst-link) tulajdona most is.
De lehet, hogy hazudnak...

[iljicS]

Mert ugye a schwinn nem a LAWWILL technikát vásárolta meg, hanem az egész YETI-t!
Így jött vele a LAWWILL is.
A V.P.P-t pedig az INTENSE fejlesztette ki a SANTA CRUZ gyártójával karöltve...
Ezek más dolgok....

Nanananana !

Az Intense keményen csönget az SC-nek a VPP-ért ! (ill. valószínüleg keresztlicence-t csináltak, az SC adja a VPP-t az Intense meg a Monocque technikát.)
A Yeti mióta a Schwinn-é ? A Lawwil-t tudtommal Lawwil találta ki aki Yeti-s versenyzõ volt, és ezt vette meg a Schwinn valamikor.

[rob]

huhh, kezdünk átmenni az "én apukám akkor is erõsebb" témába... LOL
a bmc amugy tiz éves.

[huti]

Az FSR-t a Norco És az INTENSE is használja....
Az INTENSE nem szar cék a Norco meg egy 40 éves kanadai gyártó!
A svájci bmc mióta létezik?

[rob]

de a svájci bmc attól még licenceli

[huti]

Mert ugye a schwinn nem a LAWWILL technikát vásárolta meg, hanem az egész YETI-t!
Így jött vele a LAWWILL is.
A V.P.P-t pedig az INTENSE fejlesztette ki a SANTA CRUZ gyártójával karöltve...
Ezek más dolgok....

[huti]

Ezeket ki vásárolta meg?

[rob]

lawwill amit a schwinn használt? vpp, amit a bmc, az intense is licencel? télleg. zap te nagyon up to date vagy

specialized téren meg: hát örülök, hogy van, eggyel nagyobb az amúgy elég szegényes paletta itthon, minden új piacralépõt szeretettel várunk a továbbaikban is

edit: tényleg az határozza meg egy biciklimárka jóságát, vagy nemjóságát, hogy ki veszi meg a licence-t? inkább csinálná nyitott szabványnak, mint a g-boxx, vagy a onepointfive, vagy az isis, hogy csak a nagyokat említsem.

[Zap]

Yeti!
Lawwill...

SantaCruz!
VPP...

CSak így gyorsan

[huti]

szerintem az utolsó soraim is higgadtak voltak....
De sebaj!
Kérdésem arra vonatkozott, hogy melyik márka csinált olyat fejlesztéseket, hogy más márkák fejet hajtottak és megvásárolták.
Ilyen ötlet volt az FSR....

Akkor még az EPIC BRAIN renszerérõl nem is meséltem....
Súlyszelep, miegymás.....
Persze ti ezt vágjátok....

Jó 7végét nektek....

www.specializedbikes.hu

Ajánlom a Tech/hasznos linkek.........No comment

Nicolai---de jó is az ! És milyen könnyû....)

[zOrg]

Huti!
Bocs egyszerre "dolgoztunk", így a Te uccsó postod még vágtam kifelé...
"Tiszta lap", oké?