13292 hozzászólás a témában

[flame]

DE VAN!

Without the coil between 6-10 bar. With the coil, between 3-6 bar. You´ll find all this information and tuning tips in our owner´s manual.


SÕT van egy t.-ves www.bikemag.hu- ahol lehet kérdéseket feltenni, és jó esélye van rá az embernek, hogy egy segítõkész emberbe akad, akinek még megvan a kézikönyv, vagy esetleg tudja fejbõl, mert pl. szerelõ!

szevasz

[rob]

flame: nincs egy tetves júzers manuál a merida.com-on?

mészike: ne akarj vdani lenni te se. ha megvatted, akkor jó, most már felesleges parázni rajta. biztos jó lesz, fõleg, ha nem zúzod. sima túrázás, erdõkerülés, stb. semmiképpen nem a jánoshegyi komolyabb pályákra való.

[Shaun_Palmer]

Flame!
A rugó az LRS-hez csak a Race vázhoz széria, a többihez opcionális.

Az a lényege, hogy ha a rugó fel van szerelve akkor fele akkora nyomást kell belepumpálni a tagba --> Hosszabb élettartam, pogózás, nehezebb emberek is használhatják.

Ha nincs rajta a rugó akkor magasobb a légnyomás, a tömitések nem bírják annyit, nem pogózik, nehezebb embereknek nem ajánlott.

A nehezebb ember az rád nem vonatkozik

[flame]

LRS?

[sala]

Ha jól látom a középsõ rész le lett esztergálva és oda megy a tûgörgõ?
Szép....

[flame]

na végre, hogy akkor jut eszembe, amikor gép elött ülök, kb két hónapja meg akarom kérdezni, honnan lehet leszedni Merida LRS levegõsteg nyomástáblázatot?

Ki/mit tud az utólagos rugóról amit rá lehet szerelni?
Hol lehet kapni?
Nem kellett volna gyári tartozéknak lennie?

Flame

[Mészike]

Mi a véleményetek a Magellan Draco vázról?
Bár már megvettem, szal másikat nemtudnék venni helyette. Azért érdekelnének a vélemenyek ezzel kapcsolatban.
Shimano XT cuccokkal lesz építve a gép. Remélhetõen nyárra készlesz, bár ez még a jövõ zenéje...

[lor]

ez teny, hogy nincs egyhangu gyoztes!

en szemely szerint csinalnek egy tengelyt ranyomnek ket szimpatikus tugorgos csapagyat.
aztan azt bele egy nagyobb kozepcsapagy hazba.
(es egyebkent kibaszasbol a bmx-eseknek is problajak ezt a f.o.s. kozeprsz meretet beadni.
euro bb neven ha jol emlekszem. csak ok annyira nem hagyjak magukat)

csak ugy
http://mail.borland....orum/kozepresz/

[rob]

az a gáz ezzel a rühes truva monoblokkal, hogy nem jó hozzá egy sima monoblokkbecsavaró kulcs, speciális kell neki...
az állítás dolga: ha az enyém kotyogni fog, addig nem nyugszom, mig nem lesz olyan szerszámom, amivel után nem tudom húzni.
amúgy hogy a sz*rba lehet az, hogy még egy olyan isis-es mono-t sem hallottam, amirõl mindenki egyöntetûen csak jót mondott? bezzeg egy es70-es.
mondjuk ezt már nem ebben a topicban kellene fejtegetni, úgyhogy ON

[lor]

hat figy.
rst-t szervizelni kell, hoyg mukodjon rendesen.
en meg a marzot osszerakom es kesz.

[flame]

Hi

régi Judy XC-m után a héten vettem egy RS Duke-ot, miután beszerelték, elgurultam a Nella-ba egy súly-levegõnyomás táblázatért, ahol elsorolták mi mindent is kell majd csinálnom vele

az XC-n évente olajcsere oszt hello

ezen meg 100üzemóránként porvédõ olajozás, 1000üzemóránkánt olajcsere, stb...

kicsit félek, én hanyag ember vagyok!
de lehet, hogy csak lusta!

ciao

[-kisvajda-]

hat nemtom..en szetszedtem rendzsresen az RST telomat..es bezsiroztam meg ilyenek..sztem azt is ugyan ugy karban kell tartani csak valamivel egyszerubb..ON

[ggx]

értem...
csak pl nézzünk egy rugó-elasztomeres rst telót, amit egyszer megveszel, belehajítod a gépbe és kész, soha nem kell vele semmit csinálni,
illetve egy levegõ-olajos rs telót, amit meg hetente kell állítgatni, karbantartani...

én erre gondoltam..
persze akinek számít a teljesítmény, illetve megszállott bringás annak megéri ez a plusz munka azért, hogy egy sokkal kifinomultabb gépe van...
aki meg csak néha teker egy kicsit, annak pont az a jó alkatrész, amivel nem kell semmit foglalkozni...

ja bocs a hosszú off-ért

on

[lor]

majdnem!

az a lenyeg, hoyg en nem csak azert veszek vmi 'draga' cumot, hogy jol mukodjon szep legyen...
hanem, hogy ne is kelljen vele annyit foglalkozni vele, mint az eddigivel.
hogy ezaltal noveljem a bringazassal toltott idomet es annak a minoseget.
na es ezt csapja el tolem 40eft-ert krisz.
szal... :-/

[ggx]

az utolsó gondolatodat nem tudtam teljesen kivenni...
arra gondoltál, hogy egy drága cucc nem elég hogy drága, de még karban is kell tartani, ellenben egy olcsó cuccot csak használni kell azt kész...?

[lor]

jah szetszedtem a truva kozepcsapit.
itt figyel mellettem a tengelye.


edit: nah meg, hoyg kapcsolodjon is hozza.
miert van szerted, hoyg a truva hmu lejon kezzel meg szinte fel lehet ra dobni 2 meterrol a kart.

a egyebkent meg ugy kell kozel harcot muvelni vele, hogy felmenjen ra.


szal turesileg nem a legjobb a truva.
kozep csapi mondjuk allitahto elvileg, kulcs nincs hozza. (lehetne csinalni)
ez annyiban azert jo lehet, hogy nem kell kidobni.
csak akkor mar megcsinalhatjak ugy is, hogy ne kelljen vele foglalkoznom.
ez olyan, mint a crisking fejcsapi, 40e-ert meg karbantarthatom is, mint barmelyik mas ocsot.
:-/

[rob]

de jó, hogy hussefeltem van... :-[ kezdek megnyugodni.
iljics szerint 2 hetente egyszer tutira leesik a tengelyrõl, lor szerint az xr dh monoblokk egy kalap sz*r (mások szerint is, csak nem jut eszembe, ki mondta..)

jólesõ érzés biztonságban tudni magam. :-\

[thez]

igen, de ha az nem lenne benne gyarilag(akarcsak a regi szeriakban) akkor meg egy "jardaszegely_drop"-tol fordulna ki a pedal(ez a szo a szivemhez nott regota , nem tehetek rola ;D)

[lor]

epp ez a persely fordult ki meberkeknek. :-/

[rob]

kala: 68-as a mono.
és jó kis kar az az rpm. annyit biztos fog bírni, mint egy hussefelt. (bár az új hussefeltnek már a pedál menete egy acél perselyben van, kisebb az esélye,m hogy kiszakad...
mindegy. annyiért best buy.