Megvettem életem 1. országútiját!!!!
1 igazi gép a 90-es évekbõl:
Basso váz+villa. Colombus SLX csõszettbõl, RX100 korm.csapággyal: 2070g.
Mavic Reflex felnik, elõl RX100 hátul 105-ös agy. Campagnolo fvkar(még nem sikerült kideríteni, hogy pontosan melyik évjárat). RX100 váltók. Hagyományosan ívelt kormány, ITM ülés, Giant Look-pedál, John Luck cipõ(kicsit lestrapált).
Csak 1 valami nem illik a képbe: a hajtómû(v.mi gagyi)...de holnap kicserélem a Single Speed-emen lévõvel: 1994-es Campa Veloce.
most már csak hajtani kell...jóóóó sokat !!!!!!!!
Mit gondoltok mennyibe került????
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj

Országútikról mindent
Indította
isukim
, 2002. szeptember 05. 11:55
#3061
Írta 2002. november 25. - 20:02

#3062
Írta 2002. november 24. - 11:58

Mar tudom, hogy letezik, de Csepelen nincs.
Azt mondtak, hogy majd csak tavasszal lesz.
Lehet, hogy vegig kellene telefonalnom a kereskedoket, de ahhoz nem nagyon van kedvem.
SzuMe
Azt mondtak, hogy majd csak tavasszal lesz.
Lehet, hogy vegig kellene telefonalnom a kereskedoket, de ahhoz nem nagyon van kedvem.
SzuMe
#3063
Írta 2002. november 24. - 11:35

SzuMe: Van Schwinn vázból 565-osnál nagyobb! Nekem pl 60-as van 
Campa Xenon kar ugyan úgy mûködik mint pl a 105-os? Mer ha ránéztek egy 105 vagy bármilyen fékváltókarra, látszik a kör, ami mentén a fékkart, be tudod "hajlitani" a campa karon viszont nem.
Tudom ez hülyén hangzott, de nem tudom pontosabban elmagyarázni
vBalu

Campa Xenon kar ugyan úgy mûködik mint pl a 105-os? Mer ha ránéztek egy 105 vagy bármilyen fékváltókarra, látszik a kör, ami mentén a fékkart, be tudod "hajlitani" a campa karon viszont nem.
Tudom ez hülyén hangzott, de nem tudom pontosabban elmagyarázni

vBalu
#3064
Írta 2002. november 23. - 00:36

Ezt így látatlanba nem lehet elmondani.
De szerintem a bowden a ludas ,mivel a fvk.-nál a legfontosabb ,hogy jó minõségû bowdent használj.
Bár ha 95-ös akkor elég régi. Amúgy a Campa cuccok szvsz elég jók, abszolút egyenértékû versenytársai a shinamo cuccoknak, sõt.., csak az a baj ,hogy magyarországon nem olyan jó az alkatrészellátás campa ügyben.
De szerintem a bowden a ludas ,mivel a fvk.-nál a legfontosabb ,hogy jó minõségû bowdent használj.
Bár ha 95-ös akkor elég régi. Amúgy a Campa cuccok szvsz elég jók, abszolút egyenértékû versenytársai a shinamo cuccoknak, sõt.., csak az a baj ,hogy magyarországon nem olyan jó az alkatrészellátás campa ügyben.
#3065
Írta 2002. november 22. - 19:40

Lenne 1 kérdésem:
Hogy kell mûködnie 1 óúti fékváltókarnak???
Arra vagyok kiváncsi, hogy a felfelé váltáshoz mennyire kell elmozdítani a kart, ill. mekkora erõvel???
Volt a kezembe minap 1 használt bringa, aminek a megvételén gondolkodtam ,de nincs tapasztalatom és szerintem hullaszar rajta a fékváltókar(95-97 közötti Campa). nagy erõ kell a felváltáshoz, és a kart kb. 50-60fokkal kell "kiforgatni". Bár lehet ,hogy az öreg bowdenezés is ludas a dolgoban, de ez szerintem akkor is sok.
Mit gondoltok, szar lehet a fvkar.???
Lehet ezeket javítani???
Hogy kell mûködnie 1 óúti fékváltókarnak???
Arra vagyok kiváncsi, hogy a felfelé váltáshoz mennyire kell elmozdítani a kart, ill. mekkora erõvel???
Volt a kezembe minap 1 használt bringa, aminek a megvételén gondolkodtam ,de nincs tapasztalatom és szerintem hullaszar rajta a fékváltókar(95-97 közötti Campa). nagy erõ kell a felváltáshoz, és a kart kb. 50-60fokkal kell "kiforgatni". Bár lehet ,hogy az öreg bowdenezés is ludas a dolgoban, de ez szerintem akkor is sok.
Mit gondoltok, szar lehet a fvkar.???
Lehet ezeket javítani???
#3066
Írta 2002. november 20. - 15:03

isukim: hát tapasztalatokkal nem tudlak elárasztani, mert én is csak most nyáron veszek egy outit-remélem
a Shimano-t azért a haverok miatt már nagyjából ismerem, de a Campagnolo-t egyáltalán nem
ha több info kellene ezekrõl, szerintem nyugodtan bemehetsz egy bringaszervizbe, ott válaszolnak minden kérdésedre
a Shimano-t azért a haverok miatt már nagyjából ismerem, de a Campagnolo-t egyáltalán nem
ha több info kellene ezekrõl, szerintem nyugodtan bemehetsz egy bringaszervizbe, ott válaszolnak minden kérdésedre
#3067
Írta 2002. november 20. - 14:22

SzuMe
Javitás: a két értelmetlen szó: ezelött, tulnyulik. Nem tudom rendesen használni az ékezetes billentyüket, bocs.
Javitás: a két értelmetlen szó: ezelött, tulnyulik. Nem tudom rendesen használni az ékezetes billentyüket, bocs.
#3068
Írta 2002. november 20. - 14:15

SzuMe
Két héttel ezelõtt épittettem egy versenygépet 2001-es Merida vázzal, Merida márkáju egyenes alu villával. A felszerelés nagy részéhez a régi bringámról levett ultegra cuccok szolgáltak alapul, plusz néhánz uj alkatrész a méretkülönbség miatt.
Eddig alig 500 km-t mentem vele, igy csak az elsö benyomásokat tudom közolni. A gép legjobb tulajdonsága a váz (58) és a villa kombinációjából származó merevség, ami azonban problémás lehet, ha nem 65 kg-os vagy, mint én, tehát érdemes karbon villában gondolkodnod. A rázósabb utakon biztosan jobban jársz. Ahhoz képest, hogy a váz 58-as, nagyon picinek néz ki a gép, ez azért van, mert az ülöcsö tûlnyûlik a felsö csövön, méghozzá kb. 2 cm-rel. A végsö beállitás után e dolog miatt egy kis meglepetés ért, de megoldottam. Szóval az esetleges vétel elött jó lenne kipróbálnod egy összeszerelt gépet. Én is gondolkoztam a Schwinn vázon, de elrettentett a csövek falának vékonysága. Röviden: a Meridán ülve biztonságban érzem magam, bár lehet, hogy ez néhány deka többletet jelent.
Formás, merev gépet sikerült összehoznom, kevés pénzböl.
Bövebben majd hosszabb használat után.
Két héttel ezelõtt épittettem egy versenygépet 2001-es Merida vázzal, Merida márkáju egyenes alu villával. A felszerelés nagy részéhez a régi bringámról levett ultegra cuccok szolgáltak alapul, plusz néhánz uj alkatrész a méretkülönbség miatt.
Eddig alig 500 km-t mentem vele, igy csak az elsö benyomásokat tudom közolni. A gép legjobb tulajdonsága a váz (58) és a villa kombinációjából származó merevség, ami azonban problémás lehet, ha nem 65 kg-os vagy, mint én, tehát érdemes karbon villában gondolkodnod. A rázósabb utakon biztosan jobban jársz. Ahhoz képest, hogy a váz 58-as, nagyon picinek néz ki a gép, ez azért van, mert az ülöcsö tûlnyûlik a felsö csövön, méghozzá kb. 2 cm-rel. A végsö beállitás után e dolog miatt egy kis meglepetés ért, de megoldottam. Szóval az esetleges vétel elött jó lenne kipróbálnod egy összeszerelt gépet. Én is gondolkoztam a Schwinn vázon, de elrettentett a csövek falának vékonysága. Röviden: a Meridán ülve biztonságban érzem magam, bár lehet, hogy ez néhány deka többletet jelent.
Formás, merev gépet sikerült összehoznom, kevés pénzböl.
Bövebben majd hosszabb használat után.

#3069
Írta 2002. november 20. - 01:35

madmax: Hát, országúti szettekbõl van Shimano és Campagnolo... MTB-rõl van vmi halvány fogalmam, úgy általában, s itt nagyon nyomják CC/DH/TR/FR szinten...
Hanem mégiscsak oúti öregebb, s igy kiforrottabb, mint amaz... Viszont sehol semmi info... És a magyaron kívüli nyelvbõl max. enni tudok...
Tehát, amit tudni akarok: szettek (vélemény, tapasztalat), vázak paraméterei (ha jól tudom, oútinak meredekebb a fejcsöve... miért?), mi az általánosan elfogadott vázméretezés? Etc...
Szóval ezekrõl kellenének tudás...
Hanem mégiscsak oúti öregebb, s igy kiforrottabb, mint amaz... Viszont sehol semmi info... És a magyaron kívüli nyelvbõl max. enni tudok...

Tehát, amit tudni akarok: szettek (vélemény, tapasztalat), vázak paraméterei (ha jól tudom, oútinak meredekebb a fejcsöve... miért?), mi az általánosan elfogadott vázméretezés? Etc...
Szóval ezekrõl kellenének tudás...
#3070
Írta 2002. november 19. - 21:22

#3071
Írta 2002. november 19. - 18:02

#3072
Írta 2002. november 19. - 17:08

#3073
Írta 2002. november 19. - 16:47

A Merida 905-os vazrol van valakinek velemenye?
A Schwinn alu vazakrol azt hallottam, hogy nincs belole 56-osnal nagyobb meret. Igaz ez?
Cro-Mo vazak mennyivel kenyelmesebbek varosi hasznalatra?
SzuMe
A Schwinn alu vazakrol azt hallottam, hogy nincs belole 56-osnal nagyobb meret. Igaz ez?
Cro-Mo vazak mennyivel kenyelmesebbek varosi hasznalatra?
SzuMe
#3074
Írta 2002. november 17. - 21:18

Hoppá errõl megfeledkeztem... ???
Bocsi, madmax...
Engem a technikai részletek érdekelnének, de ugy látszik feleslegesen erõlködtem...
Mind1, jó lesz a topikom infonak...Bár nem sokat ad...
Bocsi, madmax...
Engem a technikai részletek érdekelnének, de ugy látszik feleslegesen erõlködtem...

Mind1, jó lesz a topikom infonak...Bár nem sokat ad...
#3075
Írta 2002. november 17. - 12:21

isukim:
köszi a tippet, de nem bp-i vagyok, így elég nehéz lenne hétvégéken veletek tekeregni
köszi a tippet, de nem bp-i vagyok, így elég nehéz lenne hétvégéken veletek tekeregni
#3077
Írta 2002. november 16. - 11:04

hi, Aenis, Sniper
köszi mindkettõtöknek az ötletet, pénteken megnézem, a kerékvárban milyen bike-ok vannak
a clubot is lehet, hogy megnézem, de csak, ha marad idõm
Ti nem versenyeztek???
üdv.
köszi mindkettõtöknek az ötletet, pénteken megnézem, a kerékvárban milyen bike-ok vannak
a clubot is lehet, hogy megnézem, de csak, ha marad idõm
Ti nem versenyeztek???
üdv.
#3078
Írta 2002. november 15. - 14:19

Ma voltam a kerékvárba és november 30-tól ELKÖLTÖZNEK valahová a vadász utcába !!! (Arany János utcai metrómegállóból lehet bkv-val könnyen megközelíteni)
madmax:
Én is tudom ajánlani neked ,mert ott sok jó használt gép van. Ma is láttam egy Merida Extreme gépet 99e-ért, nem néztem pontosan milyen cuccai vannak ,de érdemes megnézni.
madmax:
Én is tudom ajánlani neked ,mert ott sok jó használt gép van. Ma is láttam egy Merida Extreme gépet 99e-ért, nem néztem pontosan milyen cuccai vannak ,de érdemes megnézni.
#3079
Írta 2002. november 15. - 14:02

Szia, Madmax!
A Kerékvár boltot a Lánchíd budai hídfõjénél (Clark Ádám térrõl induló Hunyadi u. elején találod. Nyitvatartás: Hétköznap 10-18-ig, szombaton 9-nyitva (nem tudom meddig, de délig biztos. Részletek: www.kerekvar.hu ).
Amatõr kerékpáros klubként ajánlom a Biondo Bike Klubot. Érdeklõdj Seregély Mártinál, aki nemcsak a klubot vezeti, hanem egy kerékpárszaküzletet is Pestújhelyen (Bp. Pestújhelyi úton). Tel: 30/221-4863 (www.biondobike.hu).
Üdv
A Kerékvár boltot a Lánchíd budai hídfõjénél (Clark Ádám térrõl induló Hunyadi u. elején találod. Nyitvatartás: Hétköznap 10-18-ig, szombaton 9-nyitva (nem tudom meddig, de délig biztos. Részletek: www.kerekvar.hu ).
Amatõr kerékpáros klubként ajánlom a Biondo Bike Klubot. Érdeklõdj Seregély Mártinál, aki nemcsak a klubot vezeti, hanem egy kerékpárszaküzletet is Pestújhelyen (Bp. Pestújhelyi úton). Tel: 30/221-4863 (www.biondobike.hu).
Üdv
#3080
Írta 2002. november 14. - 22:26

én is használt gépekben gondolkodom
jövõ hét pénteken megyek Bp-re pont azért, hogy egy-két használt bike-ot megnézzek, kipróbáljak
a Mali nem lenne lényeg, mert megszoktam a 15 kg-os montit, úgyhohy súly szempontjából ez is igen nagy haladás lenne
a Kerékvárat merre találom???mondjuk milyen messz van a nyugatitól-gyalog???
szerintem nem vagyok "extra méretû", a 175 cm magasság átlagos
"Az eredményed nagyon szép, próbálkozz országútizással komolyabban is!"
kössssz, amennyire az idõmbõl telik, úgyis a tekerés tölti ki, most azonban kényszerpihenõn vagyok egész máj-ig
a komolyabb versenyekrejáráshoz azonban egy csapat is kellene :-\
montizni már több egyesülettõl, csapattól is kerestek, de outizni még egyet sem találtam, aki még "amatõrökkel" is foglalkozna >
üdv.
jövõ hét pénteken megyek Bp-re pont azért, hogy egy-két használt bike-ot megnézzek, kipróbáljak
a Mali nem lenne lényeg, mert megszoktam a 15 kg-os montit, úgyhohy súly szempontjából ez is igen nagy haladás lenne
a Kerékvárat merre találom???mondjuk milyen messz van a nyugatitól-gyalog???
szerintem nem vagyok "extra méretû", a 175 cm magasság átlagos
"Az eredményed nagyon szép, próbálkozz országútizással komolyabban is!"
kössssz, amennyire az idõmbõl telik, úgyis a tekerés tölti ki, most azonban kényszerpihenõn vagyok egész máj-ig
a komolyabb versenyekrejáráshoz azonban egy csapat is kellene :-\
montizni már több egyesülettõl, csapattól is kerestek, de outizni még egyet sem találtam, aki még "amatõrökkel" is foglalkozna >

üdv.