5897 hozzászólás a témában

[Gevox]

Igen jól érted, max 300 PSI lehet a kamra mérete.
Én a SAG értéket egy picit nagynak tartom, mert ez 25%. De ki kell próbálni.

Köszi az infót!Ezt hogy érted hogy nagy a 25%? Kevesebbet kellene beülnie szerinted? 14mm helyett kevesebbet?

[Gege911]

Sziasztok!
Köszi neked is az infót,megfogadom!Még egy apró segítség kellene ezekben:
Biketigger: Jól olvasom itt hogy egy RP23 max 300psi-t bír? FLOAT RP23
A SAG érték eszerint a táblázat szerint 14,2mm-nek kellene lennie optimálisan? (RP23 tagnál nálam 56-57mm a becsúszó rész a végéig) FLOAT RP23
Jól értem ezeket?Köszönöm!

Igen jól érted, max 300 PSI lehet a kamra mérete.
Én a SAG értéket egy picit nagynak tartom, mert ez 25%. De ki kell próbálni.

[Gevox]

ne felejtsd, hogy a propedál 3állású tekerõje csak akkor reagál az állításra, ha a kar közben pp állásban van! másik állásban hiába tekered, nem fog változni semmi.

Sziasztok!
Köszi neked is az infót,megfogadom!Még egy apró segítség kellene ezekben:
Biketigger: Jól olvasom itt hogy egy RP23 max 300psi-t bír? http://www.foxracing.../float_rp23.htm
A SAG érték eszerint a táblázat szerint 14,2mm-nek kellene lennie optimálisan? (RP23 tagnál nálam 56-57mm a becsúszó rész a végéig) FLOAT RP23
Jól értem ezeket?Köszönöm!

[rocsipeti]

ne felejtsd, hogy a propedál 3állású tekerõje csak akkor reagál az állításra, ha a kar közben pp állásban van! másik állásban hiába tekered, nem fog változni semmi.

[Gevox]

Oké,fújok bele,meglátom mennyit változik majd,és köszönöm a tanácsokat. Jófejek vagytok,és nagyon köszi mindent! Nekem is a 3as állás volt a legszimpatikusabb.

[Bikertigger]

lock nélkül
a nyitott állást nem befolyásolja a pp állása, az csak a pp állásban befolyásolja a pp mértékét

használni meg a 3-as állásban érdemes.
igazából nem én sok értelmét látom ennek a megoldásnak (menet közben kb úgyis használhatatlande vszinû nenm véletlen hogy jövõre vissza is térnek az értelmesebb megoldáshoz. (egy kar 3 állás)

[Gevox]

abba kéne fújni akkor
olyan 15-18 mm beülésre kéne belõni

gyárilag eltérõ a csillapítás mértéke a tagoknál. 3 féle van ez a közepes, általában ezek az aftermarket tagok meg az ilyen jellegû fullikat általában ilyennel szerelik.

nekem is 10-12 km és az még csak az erdõ széle
hozzászoksz

Detto a távolság kb. Hozzászokok majd.Nagyon tetszik ez a fully érzés amúgy,csak nekem még szoknom kell.
Az a 15-18mm azt hogy mérjem majd? Gondolom lock nélkül,de a propedal3 beállítás az jó lesz?
Már csak egy pumpát kell kerítenem valahogy,mert azt nem kaptam meg a géppel.

[Bikertigger]

abba kéne fújni akkor
olyan 15-18 mm beülésre kéne belõni
mondom mekem egy hasonló jellegû vázban, 170-175 psi kell 100 kilóhoz
gyárilag eltérõ a csillapítás mértéke a tagoknál. 3 féle van ez a közepes, általában ezek az aftermarket tagok meg az ilyen jellegû fullikat általában ilyennel szerelik.

nekem is 10-12 km és az még csak az erdõ széle
hozzászoksz

[Gevox]

az kevés lesz
annál a váznál nyugodtan lehet 150psi-vel inditani (annyira vannak általában gyárilag is)
de a 100 pár kilóhoz olyan 180 psi lesz a jó (hogy mozogjon is szépen)
azt meg tudomásul kell venni hogy egy 140-et mozgó fulli az terepre való, és a gyors aszfaltos haladáshoz más jellegû bicaj kell

Persze hogy terepre való,de autó hijján,valahogy oda ki kell jutni,és az nálunk nem 1km. Ezért szerettem volna megkönnyíteni magamnak az odajutást valahogy. ha jól emlékszem,11barra fújtuk fel,az kb 160psi.

[Gevox]

A nyomással tudod a testsúlyodhoz igazítani a tagot. EZ az érték nagyban függ a testsúlyodtól illetve a váznak a geometriájától.
Kiindulási alapnak a testtömeged PSI-ben + 20 PSI. Ez vmi ökölszabály, remélem jól emlékszem.
Továbbá kell egy O gyûrû ami a tagnak a becsúszóján van. Ezt teljesen feltolod és ráülsz a bicóra. Ekkor vmilyen mértékben össze fog ülni a tag. Leszált és ezt a bizonyos összeülést megtudod mérni, mivel a tag lejjebb nyomta az O gyûrût. Ezt hívjak SAG értéknek. EZ a különbözõen stílusok szerint más. Ezt %-ban szokták megadni, ami azt elenti h a teljes rugóút hány százaléka "veszik" el mikor pusztán csak a testsúlyod terheli a tagot.

Ezt kell legelõszõr belõni, utána a visszaút, és majd a kompresszió.
Ehhez idõ, és türelem kell, illetve vedd most figyelembe, h hideg van, nem fog esetlegesen olyan finoman mozogni a tag, mivel az olaj megdermedhet!


Sok sikert

Megmértem ezeket az értékeket,jelenleg egy 19fokos helységben áll a bicikli.Tényleg nem akarok hülyeségeket írni,de én ezeket az értékeket mértem:56mm az egész becsúszórész,ebbõl 23mm.t ült be alattam,úgy hogy csak ráültem.lock kikapcsolva propedal3 beállítással.ugyanez lockkal 20mm.Ezek akkor jó eredmények? Az RP23 tagon van egy ilyen felírás,ez mit jelent? : Rebound Tune és itt középen áll a kijelölés.

[Bikertigger]

az kevés lesz
annál a váznál nyugodtan lehet 150psi-vel inditani (annyira vannak általában gyárilag is)
de a 100 pár kilóhoz olyan 180 psi lesz a jó (hogy mozogjon is szépen)
azt meg tudomásul kell venni hogy egy 140-et mozgó fulli az terepre való, és a gyors aszfaltos haladáshoz más jellegû bicaj kell

[Gege911]

Jogos a dolog,igazad van.Csak azért kérdeztem,mert most megyek elöször össztelóssal.Eddig nem is érdekelt a dolog,de ha most így adódott egy lehetõség barátom részérõl,kíváncsi lettem rá.Ezért kérdeztem ezeket.
A tag beállítással meg nem is sejtettem,hogy ennyit el lehet vele tökölni.Vagy csak nekem nem megy szimplán. Az hogy mekkora nyomásnak kell lenni a rugóstagban,azt a súlyom határozza meg,vagy hogy mennyire szeretném hogy kimozogja a 140mm.t? Mert úgy gondolom,hogy minél több a levegõ a kamrában,annál keményebb lesz,és annál kevésbé nyomható össze.De aztán lehet hogy hülyeségeket irok.?
Próbáltam erre rákeresni a neten valami magyar oldalra,de nem találtam semmit errõl,ahol szájbarágósan leirják,hogy mi miért van,és mit is csinál.Ezért kérdeztelek titeket,mert ti több tapasztalattal vagytok mint én.

A nyomással tudod a testsúlyodhoz igazítani a tagot. EZ az érték nagyban függ a testsúlyodtól illetve a váznak a geometriájától.
Kiindulási alapnak a testtömeged PSI-ben + 20 PSI. Ez vmi ökölszabály, remélem jól emlékszem.
Továbbá kell egy O gyûrû ami a tagnak a becsúszóján van. Ezt teljesen feltolod és ráülsz a bicóra. Ekkor vmilyen mértékben össze fog ülni a tag. Leszált és ezt a bizonyos összeülést megtudod mérni, mivel a tag lejjebb nyomta az O gyûrût. Ezt hívjak SAG értéknek. EZ a különbözõen stílusok szerint más. Ezt %-ban szokták megadni, ami azt elenti h a teljes rugóút hány százaléka "veszik" el mikor pusztán csak a testsúlyod terheli a tagot.

Ezt kell legelõszõr belõni, utána a visszaút, és majd a kompresszió.
Ehhez idõ, és türelem kell, illetve vedd most figyelembe, h hideg van, nem fog esetlegesen olyan finoman mozogni a tag, mivel az olaj megdermedhet!


Sok sikert

[Gevox]

Szerintem túl nagy hangsúlyt kap ez a lock!
Be kell látni h egy össztelós gép soha nem fog úgy viselkedni mint egy merev, akár milyen tagot is tesz bele ez ember. Kompromisszumot kell kötni h vagy azt akarod h ne mozogjon, és akkor merev, vagy mozogjon de akkor azt tegye is. Köztes út van, de mint kb 10 hozzászóláson keresztül taglaltátok "senkinek" sem tetszik.

Az meg h mozog mikor be van lockolva többek közt annak is betehetõ h nem is lenne jó ha teljesen lezárna, mert a tag lenne megerõszakolva vele.

Jogos a dolog,igazad van.Csak azért kérdeztem,mert most megyek elöször össztelóssal.Eddig nem is érdekelt a dolog,de ha most így adódott egy lehetõség barátom részérõl,kíváncsi lettem rá.Ezért kérdeztem ezeket.
A tag beállítással meg nem is sejtettem,hogy ennyit el lehet vele tökölni.Vagy csak nekem nem megy szimplán. Az hogy mekkora nyomásnak kell lenni a rugóstagban,azt a súlyom határozza meg,vagy hogy mennyire szeretném hogy kimozogja a 140mm.t? Mert úgy gondolom,hogy minél több a levegõ a kamrában,annál keményebb lesz,és annál kevésbé nyomható össze.De aztán lehet hogy hülyeségeket irok.?
Próbáltam erre rákeresni a neten valami magyar oldalra,de nem találtam semmit errõl,ahol szájbarágósan leirják,hogy mi miért van,és mit is csinál.Ezért kérdeztelek titeket,mert ti több tapasztalattal vagytok mint én.

[Gege911]

Neked is köszi az infókat,ezeket is megjegyeztem.
Az egyik kedves barátomtól kaptam kölcsön nemrég,pár hétre egy merida 1-40.t,míg õ külföldön lesz,hogy ismerkedjem az össztelós biciklivel. Ebben a vázban egy RP23 rugóstag van.
Mivel lehetne még "keményebbé" tenni a vázat,hogy amig kitekerek terepre,addig valamennyire hasonlóan mûködjön mint egy merev váz? Fújjak még a tagba,? Vagy ez ilyen,és ennél merevebb nem is lesz?
Csak mert ha le is lockolom a tagot,akkor is eléggé "mozgékony" marad,hiába teszem rá a propedalt 3-ra. A cca.105kilóm alatt máshogy mûködik,mint a haverom 80-85kilója alatt. Mondjuk fújtunk még a tagba mikor odaaadta,hogy alattam ne üljön be annyira.

Szerintem túl nagy hangsúlyt kap ez a lock!
Be kell látni h egy össztelós gép soha nem fog úgy viselkedni mint egy merev, akár milyen tagot is tesz bele ez ember. Kompromisszumot kell kötni h vagy azt akarod h ne mozogjon, és akkor merev, vagy mozogjon de akkor azt tegye is. Köztes út van, de mint kb 10 hozzászóláson keresztül taglaltátok "senkinek" sem tetszik.

Az meg h mozog mikor be van lockolva többek közt annak is betehetõ h nem is lenne jó ha teljesen lezárna, mert a tag lenne megerõszakolva vele.

[Gevox]

mashogy mukodik, mint a kompresszio nelkuli lockvillaknal, mert szetrazna a vaz forgaspontjait. ha lelockolod, olyan mint egy minimalis mozgasu, csillapitas nelkuli tag, pattogossa valik a bringa. a propedalnal a kompresszio merteket allitod, ez szuri ki a pogozast, belassitja a tagot, kevesbe lesz erzekeny.

Neked is köszi az infókat,ezeket is megjegyeztem.
Az egyik kedves barátomtól kaptam kölcsön nemrég,pár hétre egy merida 1-40.t,míg õ külföldön lesz,hogy ismerkedjem az össztelós biciklivel. Ebben a vázban egy RP23 rugóstag van.
Mivel lehetne még "keményebbé" tenni a vázat,hogy amig kitekerek terepre,addig valamennyire hasonlóan mûködjön mint egy merev váz? Fújjak még a tagba,? Vagy ez ilyen,és ennél merevebb nem is lesz?
Csak mert ha le is lockolom a tagot,akkor is eléggé "mozgékony" marad,hiába teszem rá a propedalt 3-ra. A cca.105kilóm alatt máshogy mûködik,mint a haverom 80-85kilója alatt. Mondjuk fújtunk még a tagba mikor odaaadta,hogy alattam ne üljön be annyira.

[arn]

Azt azért gondoltam. Úgy értettem,hogy le lehet lockolni annyira,hogy szinte meg se mozduljon? Csak mert pl a vanilla 32 elsõ teleszkópot is le lehet majdnem teljesen zárni,és akkor szinte meg sem mozdul. Talán ha bemegy 1centit akkor.

mashogy mukodik, mint a kompresszio nelkuli lockvillaknal, mert szetrazna a vaz forgaspontjait. ha lelockolod, olyan mint egy minimalis mozgasu, csillapitas nelkuli tag, pattogossa valik a bringa. a propedalnal a kompresszio merteket allitod, ez szuri ki a pogozast, belassitja a tagot, kevesbe lesz erzekeny.

[Gevox]

régi rl-eket lehetett ideiket passz

rp23-at nem lehet teljesen, mindig mozog picit

számok a rugostag mérete illetve rugóútja (stroke) zollban (25,4mm) szal a 7,875x2 azt jelenti hogy a tag szemtávja 200mm a rugóút pedig 50( 50,8) mm

foxok 250 psi-t bírnak, hogy 100 kilóhoz mennyi kell az váz és felhasználásfüggõ. nekem pl egy 140-et mozgó konába 175 psi kell 100 kilóhoz. amúgy úgy mûxik hogz belefújsz mongy 160-at, ráülsz a bringár megméerd a beülést (magyarul sag ) . ez cc maraton bringáknál 15-20% (ki mennyire szereti ha mozog) trail am 25-30 esetelg 35%.

évjárat meg fox honlapon fent vannak 2002-ig , kicsit minden évben változtak (de rp 23 2007 vagy 8-tól van csak)

Köszönöm az infókat! Tanultam valamit megint!
Amire még keresném a választ,hogy a PRO PEDAL dolog pontosan mit is takar? Mit is lehet szabályozni vele pl az RP23nál 3 fokozatban? Köszönöm

[Bikertigger]

Sziasztok!
FOX FLOAT RP23 illetve FOX FLOAT RL PRO PEDAL között mi a különbség? Ezek teljesen lockolhatók,vagyis merevvé lehet tenni õket,és akkor mint egy merev vázas kerékpárként mûködnek? S mik a számok amik a rugóstagok után vannak írva,mint pl 8,5 x 2,5 vagy 7,50 x 2,0 vagy 6,50 x 1,50 stb.
Van valami táblázat,ami megadja hogy egy pl 100-110 kilós embernél,mennyire kell felfújni a tagot? Túl lehet fújni egy tagot? Volt már olyan,hogy valaki alatt elszált a levegõstag? És mik a hibalehetõségek pl egy használt ilyen tagnál? És honnan lehet megállapítani egy ilyen levegõs tagnál,hogy mikori évjárat? (Csak mert az aprón hirdetnek 45ezerért és 50ezerért FOX FLOAT RP23-t,és ez mégsem 100ezer mint a boltban.)
A PRO PEDAL fogalma mi is pontosan? Ezt úgy értsem,hogy be lehet állítani pl az RP23nál,hogy milyen könnyen induljon meg a rugózás? Sorry,ha baromságot kérdeztem!

Elõre is Köszönöm a segítséget!

régi rl-eket lehetett ideiket passz

rp23-at nem lehet teljesen, mindig mozog picit

számok a rugostag mérete illetve rugóútja (stroke) zollban (25,4mm) szal a 7,875x2 azt jelenti hogy a tag szemtávja 200mm a rugóút pedig 50( 50,8) mm

foxok 250 psi-t bírnak, hogy 100 kilóhoz mennyi kell az váz és felhasználásfüggõ. nekem pl egy 140-et mozgó konába 175 psi kell 100 kilóhoz. amúgy úgy mûxik hogz belefújsz mongy 160-at, ráülsz a bringár megméerd a beülést (magyarul sag ) . ez cc maraton bringáknál 15-20% (ki mennyire szereti ha mozog) trail am 25-30 esetelg 35%.

évjárat meg fox honlapon fent vannak 2002-ig , kicsit minden évben változtak (de rp 23 2007 vagy 8-tól van csak)

[Gevox]

Azt azért gondoltam. Úgy értettem,hogy le lehet lockolni annyira,hogy szinte meg se mozduljon? Csak mert pl a vanilla 32 elsõ teleszkópot is le lehet majdnem teljesen zárni,és akkor szinte meg sem mozdul. Talán ha bemegy 1centit akkor.

[arn]

Egy ossztelos sose lesz olyan mint a merev.