5898 replies to this topic

[Lord_Leslie]

köszi az info-kat, de minden váz-tag vásárlás lefújva

na erre céloztak páran, hogy teljességgel felesleges ennyire elõre tervezned...

[rmx rider]

köszi az info-kat, de minden váz-tag vásárlás lefújva

[legszebbcsavo]

ha nem lenne neki, akkor hová menne az olaj, amikor a becsúszó benyomul a tagba?
emiatt minden tagban kell legyen túlfolyó, csak a méretük a nem mindegy, meg hogy kívül van vagy belül.

R-tõl nem kell azért parázni, mert mint málna is példázta, sokat bír. normális használattól semmi baja nem lesz. sõt még az abnormálist is bírja egy darabig.
de ha ezt veszed, akkor a pogózás problémája nem lesz megoldott. mivel nincs benne se platform, se lock, annyira érzékeny tag, hogy nagyon fog pogózni. nemtom ez mennyire zavarna.

[rmx rider]

a kis vanillában is van túlfolyó, csak belül és nagyon pici - könnyebben elfolyhat az olaj, ha már nem tud hová tágulni.

nem úgy volt hogy az R-nek nincs túlfolyója? mert voltak róla viták és kierült hogy nincs neki. csak nagyon rég volt. vagy tévedek? mert én meg nem akarom hogy megvegyem aztán szétrobbanjon,elmennyen az olaj vagy tökremennyen a csillapítás..

[rmx rider]

ok. kösiz. csak azért gondoltam mert mindenhol 200-as tagokat látok eladót. de akkor inkább keresek 190.-eset.

[málna]

belül nyomás van, tehát nem az a gond, hogy hogy jut ki a levegõ, hanem hogy hogy jut be.. erre nagszerû találmány a szelep, melyet utólag lehet szerelgetni, de a gányolás nem jó, vegyen inkább mindenki rendes tagot.. semmeringben nem volt semmi baja a vanilla rnek sok nap dh után (kölcsönzõs bicaj és szezon vége, el lehet képzelni mennyit mentek vele..)

190 vs 200
értelmetlen 200asat rakni, mert a 190es is ugyan annyit mozog, tehát arra lesz jó, hogy magasabb lesz a közepe, rossz lesz a fejcsõszög, magyarul használhatatlan...

[tibibá]

Elolvastam a metel r service manual-ját, szerintük nem szabad szétszedni és olajat cserélni és még halált is okozhat a szétszedése:) .

hogy rakod össze ha szétszedted? van vákuumkamrád vagy esetleg kiszívod belõle a levegõt a porszívóval?

[rmx rider]

jani? nekem is ugyan ez a setup, csak én ("scamp"-pike) de én durvulósabb taggal akarom. akkor vagy vanilla r, vagy ha lesz rx. ezeket tényleg 20ért osztogatják? hallottam olyan esetekrõl hogy vanilla r-ben egyszerûen felrobbant(?) a csillapítás (?) vagy valami ilyesmi


másik kérdés: azt írják a hogy a javasolt rugóstag hossz 190mm. 200-as akkor még belefér?

[Bikertigger]

Elolvastam a metel r service manual-ját, szerintük nem szabad szétszedni és olajat cserélni és még halált is okozhat a szétszedése:) .

RS MC 3,1-en nem gondolkodtál ? elég rendesen belassítható - floodgaate tekerentyû- ....én most veszek a dawg-ba, ha addig ráér, majd beszámolok...

[MJani01]

Elolvastam a metel r service manual-ját, szerintük nem szabad szétszedni és olajat cserélni és még halált is okozhat a szétszedése:) .

[MJani01]

Én is rugóstag vásárláson gondolkozom, egy 4 forgáspontos fsr vázba (magellan scutum) kellene, elöl egy rugós pike van. A Radium rl, a RS Sid és a RS bar 2,1 között gondolkozom. Az biztos, hogy a két RS érzékenyebb, mint a Radium, de attól félek, hogy nagyon pogozni fog velük a gép hátulja. Nem tudja valaki, hogy a siden meg a radiumon fokozatmentesen lehet-e állítani a lockoutot (kompresszió csilit lehet-e állítani rajtuk). A radium mellett az szól, hogy jók hozzá a gyári távtartók meg a tesztben jókat írtak róla. Most egy metel r van a gépben, de túl érzéketlen, nem lehet vele csinálni valamit, hogy érzékenyebb legyen (olajcsere, tömítés csere vagy kiveszem a platform plus-t, ha lehet)?

Ha nem a gyári taggal használom vázat, de azonos szemtávúval akkor nem veszik el a gari, igaz?

[Endroo]

tigger: és te még mindíg itthon vásárolsz? ugye hogy nem ...

[legszebbcsavo]

amúgy a túlfolyó lényegében, mire is jó? (oda vándorol az olaj, de ez mé' jó(bb)?)
mondjuk akár R vs. RC kérdésben

meg még az, hogy sokkal több helye van az olajnak tágulni, mert nagyobb térfogatú levegõt nyomhat össze, ami a túlfolyó másik kamrájában van.

ja és mivel ehhez a levegõhöz / nitróhoz kívülrõl hozzá lehet férni, rögtön állítható is a nyomása - ezáltal a karakterisztika is.

a kis vanillában is van túlfolyó, csak belül és nagyon pici - könnyebben elfolyhat az olaj, ha már nem tud hová tágulni.

[rob]

amúgy a túlfolyó lényegében, mire is jó? (oda vándorol az olaj, de ez mé' jó(bb)?)
mondjuk akár R vs. RC kérdésben

elméleti elõny: az olaj ide-oda áramlásából (surlódás) keletkezõ hõ több olajban kisebb mértéket ölt, kevesebb az eldurranásnak az esélye.
aztán biztos van még, de ez kézenfekvõ.

arrol a vanrol van valakinek tapasztalalta?

hogyne volna: mindekinek, akinek van vanilla rx-e. ugyanis fogják, és szépen átnevezik az eddig oemként adott rx-et, r-nek, és tessék.

[tamaska]

jövõre lesz túlfolyós van r. gondolom csak olcsóbb lesz mint a dhx

arrol a vanrol van valakinek tapasztalalta?

[Lord_Leslie]

amúgy a túlfolyó lényegében, mire is jó? (oda vándorol az olaj, de ez mé' jó(bb)?)
mondjuk akár R vs. RC kérdésben

[legszebbcsavo]

metelt ne. azért írtam anno "jókat" róla, mert miután mindent kicseréltem benne és eltöltöttem a szerelésére 4-5 órát, utána már télleg jó lett.
de gyári állapotút ne vegyél, még 25-öt sem ér mert nem mozog.

ha nem lesznek hosszú déházások vele (külföldi 5-10 perces pályák), akkor a vanilla R ajánlom, mert nagyon finom a mozgása, de ha tudnál RC-t szerezni az lenne a legjobb.

swinger nem rossz, nem olyan finom, mint a vanilla, de mindent kibír, megbízható.

[rmx rider]

fr-re kéne scamp colt vázba. http://www.bikediszk...mp2006/Colt.jpg

olvastam régi bikemagokat és a manitou metel rp-rõl írtak jókat. apróba most van is 25-ért. és úgy néz ki most decembeerbe tudom venni a tagot is.

[legszebbcsavo]

én ezt a kettõt találtam jó árba. itt mind a kettõ 50ezer forint. melyiket érdemesebb megvenni? esetleg más?

milyen vázba lesz, milyen célra pontosan?
najó azt sejtem, hogy nem mászáshoz

[Bikertigger]

következõ kérdés: lesz jövõ márciusban xyz tag és mennyiért az apróban ...

jövõre lesz túlfolyós van r. gondolom csak olcsóbb lesz mint a dhx

és jövõ novemberre meg is jön a széllítmány a faktorba .....talán