5106 replies to this topic

[ricsko72]

Akkor elmondom. Én 165 centi vagyok és a nyergem 62 centire van a középcsapágytól, nem 82re. Ergó sokkal kisebb ivben nehezdek a kormányra, mint pl. te. Tulképp akkor tudom elérni a te karod által bezárt szöget a kormányra, ha kb. kiállva tekerek.
A lendülettel egyetértek, de ha karomnyi gyökerek vannak keresztben a huszonfokos emelkedôn, akkor lehet neked akármilyen lendületed

Jut szmbe. Az eredeti kédésemre esetleg valaki építô jelleggel... nem feltétlenül a gyengeségemet hangsúlyozva?

[MJani01]

A tapasztalat szerint, ha van lendület, akkor nem emeli az orrát, a lendülethez meg erõ kell. ---> Csak a "gyengék" esnek hanyatt.

Ez pontosan így van.

[McGywer]

Nem értem én ezt a hanyattesõs dolgot. 82cm-re van a középcsapágy tengelytõl a nyergem ülõfelülete, ami soknak számít, mégsem akarok hanyatt esni egyik bringámmal sem. A tapasztalat szerint, ha van lendület, akkor nem emeli az orrát, a lendülethez meg erõ kell. ---> Csak a "gyengék" esnek hanyatt.

[DomT]

Üdv!

Nekem volt ilyen vázam, és nagyon szerettem, jól ment hegyre, egy 80-as manitou sliver-rel használtam, ami a hegyremászáshoz igen jó volt, csak ugye mivel ezt a vázat még sokkal kissebb telókhoz tervezték ezért kicsit alulkormányzott volt, amit meg lehet szokni hogyha nem versenyre használod, annyi csak hogy a fejcsõ szög túlzottan nagy.

de inkább legyen alulkormányzot mint hogy merevvilla....

[Funki]

Helló,

esetleg a stucni megfordításával is lehetne próbálkozni ebben az esetben,szerintem!

üdv,Péter

[ricsko72]

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tôletek, teló/villa vásárlással kapcsolatban.
Van nekem egy ilyen K bringám
Most egy 100-as RST Omega TnL teló van benne, ami nem volt egy jó választás. (sem súly, sem tartósság tekintetében)
Szerintetek érdemes egy 80-as, pl Dart2-essel próbálkozni -szeretném, hogy az eleje a lehetô legalacsonyabban legyen, mert jelen állapotában alig lehet vele hegyet mászni, folyton rám akar borulni- vagy felejtsem el a telót és barátkozzak a merevvilla gondolatával?
Árát tekintve nem szeretnék rá túl sokat költeni, nem akarok vmi hiper-szuper telót venni, annyit nem járok terepre, inkább városi bringás vagyok, de arra van másik vasam.
Az ötleteket elôre is kössz.

[Bikertigger]

Csatlakozva az elõttem szólóhoz, az országúti vázakat már nem is forgalmaz. MIÉRT???

lehet azért mert nem érte meg ?

az utolsó széria capella vázat 10K kiskeráron szórták ki vagy 3 év után.

[metudbacsi]

Csatlakozva az elõttem szólóhoz, az országúti vázakat már nem is forgalmaz. MIÉRT???

[mhorvat]

Üdv!

Olvastam, hogy a Magellan vázak és kerékpárok egyre inkább ritkaságszámba mennek és fognak is menni. Hosszas nézelõdés után a héten akartam egy Crater Disc SRAM X4 2009-et venni, de ezt egyrészt eddig 2 boltban találtam meg, egyik helyen 120.000 Ft, másikon 105.000 helyett 90.000 Ft-ért, másrészt utóbbi helyen nincsen Disc-es Crater (csak egy 16"-os vázzal). Egy-két szimpatikusabb boltban érdeklõdtem már, várható-e náluk az újabb, 2009-es Crater Disc, még nem méltattak válaszra.

Szerintetek mi tévõ legyek? 90.000 Ft-ért igen jó vételnek bizonyul a SRAM alkatrészekkel és Avid BB5 tárcsafékkel szerelt Crater, ezen kívül állati jól is néz ki szerintem (kép). Május elején már mindenképpen szeretnék tekerni, ezért nem szeretnék még hónapokat várni egy Magellan bringára.

[Nitr-O]

Lenne egy kicsit szokatlan kérdésem. A 2002-es Magellan Pyxis Team vázak (narancs-fehér Easton elsõ háromszöges) vázszáma sorban követte egymást, vagy abszolút össze-vissza kapták a számot?

Azért lenne szükség erre, mert ellopták a bringám és én balga nem írtam fel a vázszámot, csak egy kis töredék van meg fényképen, + egyik ismerõsöm azonos vázának a száma. Ha sorban mennének, elég lenne a meglévõ vázszámon felcserélni az utolsó számjegyeket, amik megvannak fényképen, hogy igazolni tudjuk ha valami csoda folytán elõkerülne.

[DomT]

2010-es magellan katalógus: itt

ez a 2009+2008 +2010 pyxis team....

[zylin]

2010-es magellan katalógus: itt

[Maggi]

én is arra szavazok, hogy ha neház a picaj, akkor a forgó alkatrézekkel kell kezdeni, azokon érzõdik legjobban a tömegcsökkenés, és ott is a leghasznosabb

[Ðave]

Köszi az infót. Könnyítési projektbe kezdtünk barátnõm bringáján és érdekelt hogy érdemes-e erre a vázra építkeznünk

Ha nem akartok sokat költeni, akkor ne a vázzal kezdjétek... legelõször egy könnyû kerékszettel, illetve könnyebb külsõkkel, és belsõkkel(500g körül használhatóak a külsõk, 100-130grammos belsõk is kiválóak a maxxistól)

[The Face]

Köszi az infót. Könnyítési projektbe kezdtünk barátnõm bringáján és érdekelt hogy érdemes-e erre a vázra építkeznünk

[Ðave]

Szia! kb 1.8- 2.0 kg...

[Itahrecs]

Szia,

http://bikemag.hu/ke...agellan-polaris

Súly: 14,42 kg (pedállal)

_______________________________

Engem pedig az idei POLARIS érdekelne ha van/lesz. Egy két infót szívesen fogadnék róla, van-e változás a 2009-eshez képest stb.

Köszönöm!

[The Face]

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani hogy egy 16"-os 2007-es Magellan Polaris váznak a súlya mennyi lehet?

[mrteo]

A sárférõhely egy vicc... nekem egy trekking gépnek érzõdik ballonos gumikkal.
Még szerencse, hogy nem vártam meg a Magellan 29er-t.

[Ðave]

Hali!
Én is kérdeztem a súlyát nekem egy bizonytalan 2kg ot mondtak...Meg még azt hogy csak tesztelik, egyelõre még nem lesz elérhetõ.Picit csalódtam, mert nem teljesen olyan lett a váz amire számítottampl láncvilláknál alig van hely.Viszont a BTS alkatrészek közt találtam kedvemre valót:-)

Tech kolégától kérdeztem, csak nem vágott át