2 votes
vendég
Talán ezen látszik leginkább...
Évekig használtam így. Érezhető a különbség, de nekem nem volt zavaró, sőt...
(sajna csak Dart 1)
Tényleg nem "gáz", azt hittem jobban emeli az elejét. A "Sőt..." alatt, után mit értesz, kifejtenéd? Menettulajdonságok? Köszi!
fórumtag
Talán ezen látszik leginkább...
Évekig használtam így. Érezhető a különbség, de nekem nem volt zavaró, sőt...
(sajna csak Dart 1)
vendég
Köszönöm. pár oldallal korábban már tettem fel külön- külön nem túl jó képeket.
A Maitou igazi ritkaság. Sajnos ezt kellően megfizettem , mire újraélesztettem, mivel elfáradtak az elasztomerei, de megérte.
Z2 - nek max. 60 mm , de azt még mindig szépen járja
Manitou inkább csak 50 mm de még frissen van generálozva és nem olyan mozgékony. Bár már nem fogom nagyon nyúzni szerintem.
Egy szívességet, (fényképet) kérnék szépen tőled.
Ha már teló, van olyan képed a 18-as méretű Cruxról oldal nézetben, ahol szépen látszik, hogy milyen volt a geometriája, amíg a 80mm Rock Shox Dart2 telód volt benne?
Köszi!
fórumtag
Köszönöm. pár oldallal korábban már tettem fel külön- külön nem túl jó képeket.
A Maitou igazi ritkaság. Sajnos ezt kellően megfizettem , mire újraélesztettem, mivel elfáradtak az elasztomerei, de megérte.
Z2 - nek max. 60 mm , de azt még mindig szépen járja
Manitou inkább csak 50 mm de még frissen van generálozva és nem olyan mozgékony. Bár már nem fogom nagyon nyúzni szerintem.
vendég
Aztamindenit! Egybőlkettő is! 
Szépek, így együtt!
Különösen jól áll neki a Manitou teló, a Z2 is tetszik. Mind a két telónak 60-65 mm körüli útjuk van?
fórumtag
törzsvendég
Csináltam ma egy friss képet....
Találd meg a különbséget a két kép között... ez a végleges(?) állapot...a két különbség pedig a fejcsapágy és a hajtómű....
Néztem, hogy van-e olyan "sárgás" beütésu nyereg, ami nem teljesen sárga, de sajna a flite-okból csak ilyen "nagyrészt sárga" leledzik. (fekete változatokból meg nem tudok olyat, ami sárga feliratos.) Vagy kétszínű változat van, de ott meg piros a felirat, ami nem illene az összképbe.
fullamatőr kocabringás
Mester! Nincsen teli a posta ládád?
vagy csak nem állsz szóba velem...
bocsánat az OFF-ért
írtam, "mostan", elvileg van helyem is.
ON
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
köszi, írok majd hamarosan.
Mester! Nincsen teli a posta ládád? vagy csak nem állsz szóba velem...))
bocsánat az OFF-ért
fullamatőr kocabringás
A tied. Konkrétan egy SL-M740-es. Odaadom a jobbost is, hátha neked több türelmed lesz hozzá.
Érdekel valakit egy LX (nem XT) E-típusú (középcsapágyhoz rögzíthető első váltó? Anno pont azért vettem, hogy az acél váz rugalmasságát kompenzáljam vele, vagyis a hajtással együtt mozogjon az első váltó is... De nem jött be. Számot nem találtam rajta, de biztos, hogy 2003 előtti, vagy legfeljebb akkori.
köszi, írok majd hamarosan.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Jó pofa dolog test nyerget árulkni egyébként...sajnos a wtb hazai forgalmazása megszűnt, pedig nagyon jó kis nyergek és ki lehetett próbálni őket...ritka az ilyen itthon...sajnos...viszont az, hogy egy test nyergen nyerészkednek az gáz...ezeket le kellene adni szerintem...hacsak nem pár ezer forintos áron oda adni annak aki nem tudja teljes áron megvenni...az én Devo-mat 18-ért vettem listaáron...29 kicsit túlzás....talán ha titán pálcás, de képen crmo és a tesz nyereg is az volt amivel mentem...
Nekem azt mondták, "interregnum" van a hazai WTB forgalmazásban (nem azt, hogy megszűnik, amit sajnálok), úgyhogy egy darabig nem lesz tesztprogram. (Mert először azt kérdeztem, hogy megy-e még a tesztprogram, innen jutottunk oda, hogy megvehető a tesztnyereg. Visszaadni kinek, minek adnák vissza?)
Nem rossz egyébként a Vitál sem - van mindenük, és segítenek - de néha vannak furcsa dolgaik. Például fékbetét akciósan, aztán a pénztárnál kiderül, hogy a ráírt ár egy párra vonatkozik, a csomagolásban meg két pár van... Jól van, ....ák meg, végül is így sem volt sokkal drágább, mintha a neten rendelem... De beszéljünk inkább Magellánokról.
törzsvendég
Jó pofa dolog test nyerget árulkni egyébként...sajnos a wtb hazai forgalmazása megszűnt, pedig nagyon jó kis nyergek és ki lehetett próbálni őket...ritka az ilyen itthon...sajnos...viszont az, hogy egy test nyergen nyerészkednek az gáz...ezeket le kellene adni szerintem...hacsak nem pár ezer forintos áron oda adni annak aki nem tudja teljes áron megvenni...az én Devo-mat 18-ért vettem listaáron...29 kicsit túlzás....talán ha titán pálcás, de képen crmo és a tesz nyereg is az volt amivel mentem...
törzsvendég
Túl sárga lenne...egyébként nem volt lehetőség megvenni a teszt nyerget...
A nyereg nekem is érdekes sztori volt.
De van olyan bolt, amelyik árulja is őket:
http://www.fehervark...tegoria/Ffi_347
Ettől a bolttól, ami 14490-ért, illetve huszonsokért kínálja a tesztnyergeket, egy kb. 800 méterre lévő másikban vettem az enyémet hatér'. (Mondjuk az is 5e volt először, aztán mire visszamentem a kp-vel már 5990 lett, de a másikhoz képest még így is megérte.) Ez egy Pure, a linkeltek közül leginkább a Silveradora hasonlít, Cr-Mo pálcás.
Szóval próbálkozni érdemes, hátha odaadják, és hátha jó áron...
törzsvendég
Engem érdekelne az a balos xt váltókar.
A tied. Konkrétan egy SL-M740-es. Odaadom a jobbost is, hátha neked több türelmed lesz hozzá.
Érdekel valakit egy LX (nem XT) E-típusú (középcsapágyhoz rögzíthető első váltó? Anno pont azért vettem, hogy az acél váz rugalmasságát kompenzáljam vele, vagyis a hajtással együtt mozogjon az első váltó is... De nem jött be. Számot nem találtam rajta, de biztos, hogy 2003 előtti, vagy legfeljebb akkori.
törzsvendég
törzsvendég
Flite-ból van sárga, sőt, sárga-fekete "harlekin-kétszínű" változat is (olyan turbomatic2-esem volt).
Flite MAX is létezik sárgában, ami még egy fokkal komfortosabb.
De fekete nyereggel a legjobb, a sárga már szerintem túl sok lenne.
törzsvendég
Volt rajta olyan nyereg...mielőtt megvettem elhoztam a próba nyerget amin sárgák voltak a feliratok...
A váltókar direkt ilyen...nem kell a kijelzős...de köszi az ajánlatot...
Igen, van rajta egy nagy Test Ride felirat. Nekem sem az tetszett, hanem hogy 6000-ért meg tudtam venni egy aránylag jó, gyakorlatilag új nyerget. (Az erdőben meg ki nézi?)
törzsvendég
Volt rajta olyan nyereg...mielőtt megvettem elhoztam a próba nyerget amin sárgák voltak a feliratok... viszont volt rajta egy baromi nagy "test ride" felirat is...na az nem tetszett...
A váltókar direkt ilyen...nem kell a kijelzős...de köszi az ajánlatot...
törzsvendég
Ritchey Logic Pro Nitanium...
Érdekes, ilyen matrica nincs az enyémen, akkor sem volt, amikor megvettem. Az alsócső alján Magellán matrica se...
Amúgy a sárga bowdenházakhoz meg a sárga markolathoz már csak egy WTB tesztnyerget kéne szerezned, azokon is ilyen sárga a felirat... (Én vettem egyet az enyémre, no nem a színharmónia miatt, hanem mert az előző nagyon keskeny, nekem kényelmetlen volt.)
Egyébként van egy 8-as XT váltókarom, rossz, de kijelzős, és ezeken a házat se bonyolult cserélni. Holnapra megnézem, hogy milyen széria. Ha kell... (Megvan a balos párja is, az is kijelzős, az működik is, de magába' mit csináljak vele?)
Ezeken a vázakon tényleg jobban mutat az ötkaros hajtómű, sajnos az enyémen is csak négykaros van. Maxi-bikenál volt egy időben egy pofás Stronglight, de nehéz lett volna hozzá tányérokat szerezni.
Edited by Exile, 2015. October 02. - 21:49.
Sign In
Create Account
Back to top
