Sign In
Create Account
Biztosan, Gyuriéknál is van még rózsaszín is:)
De váltóbovdenház? Mert fékbõl én is láttam minden színben, de váltóból csak feketét és szürkét.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Bowden (a szamár fülétõl a farkáig)
Started by
telkan
, 2003. July 17. 15:41
#81
Posted 2010. November 05. - 13:07
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
De váltóbovdenház? Mert fékbõl én is láttam minden színben, de váltóból csak feketét és szürkét.
A sebesség mindent megold.
Back to top
#82
Posted 2010. November 05. - 11:34
zeezoltano
-
- fórumtag
- 6,068 posts
bentlakó
Biztosan, Gyuriéknál is van még rózsaszín is:)
Amíg van más aki idegeskedjen helyettem, tegye meg az !
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#83
Posted 2010. November 05. - 00:47
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
Fehér váltóbovdenházat méterre lehet itthon kapni vagy csak jagwire szettben kapható?
A sebesség mindent megold.
#84
Posted 2010. October 25. - 11:04
matej84
-
- fórumtag
- 58 posts
vendég
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata a GOODRIDGE fékvezetékekkel kapcsolatban? Tényleg összehasonlíthatatlan a fékerõ?
köszi
Van valakinek tapasztalata a GOODRIDGE fékvezetékekkel kapcsolatban? Tényleg összehasonlíthatatlan a fékerõ?
köszi
#85
Posted 2010. October 18. - 13:15
tangens
-
- fórumtag
- 120 posts
vendég
sziasztok,
hátha érdekes: októberi tour-ban van bovdenteszt, 3 erõkifejtési értéket (bocs) mértek, nyugalmi helyzetbõl megindítást, hátul eggyel kisebbre ill. nagyobbra váltást, géppel szimulálták a nyúlást és szempont volt a konstans erõ. Nyert a gore, nagyon jó volt a shimano, elég gyenge a jagwire, a nokon közepes, a többi tesztelt típust nem ismerem, össz. 12 típus volt, gyártónként 2.
üdv, tg
hátha érdekes: októberi tour-ban van bovdenteszt, 3 erõkifejtési értéket (bocs) mértek, nyugalmi helyzetbõl megindítást, hátul eggyel kisebbre ill. nagyobbra váltást, géppel szimulálták a nyúlást és szempont volt a konstans erõ. Nyert a gore, nagyon jó volt a shimano, elég gyenge a jagwire, a nokon közepes, a többi tesztelt típust nem ismerem, össz. 12 típus volt, gyártónként 2.
üdv, tg
#86
Posted 2010. October 18. - 11:49
bloke
-
- fórumtag
- 4,821 posts
fórumfüggõ
autósbolt.
És ott milyen néven van, mire használják?
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#87
Posted 2010. October 18. - 07:52
Dózer
-
- fórumtag
- 2,361 posts
fórumfüggõ
Csinálnék házilag szigetelt váltóbowdent. Hol keressek olyan vastagságú mûanyag csövet, ami alkalmas lenne a feladatra?
autósbolt.
#88
Posted 2010. October 15. - 17:13
bloke
-
- fórumtag
- 4,821 posts
fórumfüggõ
Csinálnék házilag szigetelt váltóbowdent. Hol keressek olyan vastagságú mûanyag csövet, ami alkalmas lenne a feladatra?
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#89
Posted 2009. July 27. - 00:02
izomhod
-
- fórumtag
- 2,538 posts
fórumfüggõ
tegnap éjjel kinn volt a városi bicajom a határban
azt vettem észre, hogy az egyébként nehezen behúzható fékkarok reggel sokkal könnyebben húzhatóak. pára , vagy víz juthatott be, fogalmam sincs. nem lehet a bovdeneket bekenni láncolajjal, vagy valamivel, hogy jobban csússzanak? azt hiszem hogy teflonos a bovden, a ház sima régi. mondjuk az is megérne egy cserét lassan.
azt vettem észre, hogy az egyébként nehezen behúzható fékkarok reggel sokkal könnyebben húzhatóak. pára , vagy víz juthatott be, fogalmam sincs. nem lehet a bovdeneket bekenni láncolajjal, vagy valamivel, hogy jobban csússzanak? azt hiszem hogy teflonos a bovden, a ház sima régi. mondjuk az is megérne egy cserét lassan.
#90
Posted 2009. July 22. - 00:35
Camping Joe
-
- fórumtag
- 5,592 posts
bentlakó
Tedd olyan állásba esetleg, ahol több bowdent húz, hátha akkor jobban nekifeszül.
Vagy, vannak már nem drága országúti fékkarok, vehetsz akár Saccont is, nekem is volt, nem volt sz*r.
Vagy kátrány / felniflex + plazmatik pofa...
Vagy, vannak már nem drága országúti fékkarok, vehetsz akár Saccont is, nekem is volt, nem volt sz*r.
Vagy kátrány / felniflex + plazmatik pofa...
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#91
Posted 2009. July 21. - 11:09
Flakonkutya
-
- fórumtag
- 4 posts
újonc
#92
Posted 2009. July 21. - 11:02
adamszeged
-
- fórumtag
- 274 posts
törzsvendég
#93
Posted 2009. July 21. - 10:07
Flakonkutya
-
- fórumtag
- 4 posts
újonc
Sziasztok!
Kicsit összetettnek tûnik a kérdésem, remélem jó topikban teszem fel.
Adott egy SS saját építésû bringa. Minden kivállóan mûködik rajta, kivéve a fékekekt. A váz egy régi Favorit, elöl és hátul is Saccon két forgáspontos patkófék van rajta (új príma állapotban). A kormányom egy lefûrészelt országúti, a vázzal párhuzamosan van rajta 2 ACOR fékkar. Szerintem a fékkarok sem ideálisak a patkóhoz, de két állásba tehetõ, canti állásban van most a bowdenhúzó része. A bowdenek teflonos ACOR (az a sárgászöldes színû, ha jól láttam, sokat fikázták itt...), a bowdenház egyelõre praktikeres Saconn (szintén teflonos - elvileg). A hátsó fékhez végig bowdenház vezet, a vázra van rögzítve 3 helyen bepattintós módszerrel.
A probléma az, hogy ha izomból meghúzom a fékkart, akkor is csak lassítja a bicót, blokkoló kerekekrõl nem is álmodhatok...
Fehér fékbowdeneket szeretnék, és normális fékhatást
Mennyire befolyásolhatja a jelenlegi bowdenem-bowdenházam-fékkarom a problémámat? Mit tudnátok ajánlani a jelenlegi cucc helyett, amivel elhárulna a hiba?
Elõre is köszi a segítséget.
Kicsit összetettnek tûnik a kérdésem, remélem jó topikban teszem fel.
Adott egy SS saját építésû bringa. Minden kivállóan mûködik rajta, kivéve a fékekekt. A váz egy régi Favorit, elöl és hátul is Saccon két forgáspontos patkófék van rajta (új príma állapotban). A kormányom egy lefûrészelt országúti, a vázzal párhuzamosan van rajta 2 ACOR fékkar. Szerintem a fékkarok sem ideálisak a patkóhoz, de két állásba tehetõ, canti állásban van most a bowdenhúzó része. A bowdenek teflonos ACOR (az a sárgászöldes színû, ha jól láttam, sokat fikázták itt...), a bowdenház egyelõre praktikeres Saconn (szintén teflonos - elvileg). A hátsó fékhez végig bowdenház vezet, a vázra van rögzítve 3 helyen bepattintós módszerrel.
A probléma az, hogy ha izomból meghúzom a fékkart, akkor is csak lassítja a bicót, blokkoló kerekekrõl nem is álmodhatok...
Fehér fékbowdeneket szeretnék, és normális fékhatást
Mennyire befolyásolhatja a jelenlegi bowdenem-bowdenházam-fékkarom a problémámat? Mit tudnátok ajánlani a jelenlegi cucc helyett, amivel elhárulna a hiba?
Elõre is köszi a segítséget.
#94
Posted 2009. July 20. - 21:30
vyger
-
- fórumtag
- 50 posts
vendég
Sziasztok!!
Tudtok nekem ajánlani olyan boltot ahol lehet kapni nokon béléscsövet?
Köszi
Tudtok nekem ajánlani olyan boltot ahol lehet kapni nokon béléscsövet?
Köszi
#95
Posted 2009. April 14. - 10:55
kalaius
-
- fórumtag
- 11,904 posts
maximus
bowden szakadassal kapcsolatban kinek van tapasztalata? hol a legvaloszinubb a szakadas, mai jobb minosegu bowdeneknel (fek) elofordulhat e egyaltalan ilyesmi?
Nekem van egy, elég kellemetlen. Egy barátom perecelt egy hatalmasat, mert nagy sebességnél leszakadt a váltóbowden feje a váltóban, és a lánc hirtelen leesett kistányérra, ill. még tovább, õ meg ugye hajtott ezerrel, és azzal a lendülettel beletérdelt a kormányba, ill. átrepült felette. Az egész gyerek tetõtõl-talpig egy óriási horzsolás volt...
De azért nem egy jellemzõ dolog.
#96
Posted 2009. April 14. - 10:34
imi72
-
- fórumtag
- 1,541 posts
fórumfüggõ
- Locationa Pilis
Maximum annyira, hogy ne érjen hozzá a küllõkhöz (2-3 cm).
Az elterjedt bowdenházak belsejében mindig van egy mûanyag (teflon) csõ. Ha a bowden is azzal van bevonva az csak jó, de nem feltétlenül szükséges...lehet sima galvanizált, rozsdamentes, köszörült, szinte mindegy (de persze mindenki esküszik valamelyikre).
Az elterjedt bowdenházak belsejében mindig van egy mûanyag (teflon) csõ. Ha a bowden is azzal van bevonva az csak jó, de nem feltétlenül szükséges...lehet sima galvanizált, rozsdamentes, köszörült, szinte mindegy (de persze mindenki esküszik valamelyikre).
Trance
"Attól még, hogy egyesek szerint kevés idõnk van hátra, nem kéne szét....ni mindent magunk körül, lásd szemetelés, erdõirtások, és a tévé maci megszüntetése..."
#97
Posted 2009. April 14. - 08:52
izomhod
-
- fórumtag
- 2,538 posts
fórumfüggõ
sziasztok!
milyen hosszúságúra érdemes hagyni a bovdenházat a hátsóváltónál?
ha teflonos cuccokat akar az ember, akkor a váz+drót teflonos legyen, vagy csak az egyik?
milyen hosszúságúra érdemes hagyni a bovdenházat a hátsóváltónál?
ha teflonos cuccokat akar az ember, akkor a váz+drót teflonos legyen, vagy csak az egyik?
#98
Posted 2009. March 26. - 13:39
LR-AT
-
- fórumtag
- 16 posts
vendég
Sziasztok!
Van valakinek _konkrét_ ötlete, hol kaphatnék öntapadó, bepattintós bowdentartó szemet?
(5mm átmérõhöz, és persze normális áron (~50-100 huf/db-ig), kiskerben)
Kösz:PLaC
Van valakinek _konkrét_ ötlete, hol kaphatnék öntapadó, bepattintós bowdentartó szemet?
(5mm átmérõhöz, és persze normális áron (~50-100 huf/db-ig), kiskerben)
Kösz:PLaC
#100
Posted 2009. March 16. - 11:18
Röfike
-
- fórumtag
- 4,950 posts
fórumfüggõ
Ha nagyon nem törik meg sehol akkor nem szokott szakadni. Régena canti fékemmel volt utoljára szakadás.
