544 replies to this topic

[pali kj]

szerintem inkább a ház-bowden párositáson múlik sok minden. megfelelõ házzal, egy gyengébb minõségû, vagy olcsóbb bowden is tud szépen produkálni.

[_rihi_]

Köszi Néktek Hogy Segítettetek...
__________________________________
egyéb: Ptamás---> neked melyik fokozatban áll ferdén a váltó?
hátra én is X-9-et vettem és majd ha felkerül kíváncsi vagyok hogy
nekem is ferde lesz-e...

[gyurri87]

ja azt nem írtad h újonann vetted csak h 3éves..ebbõl következtettem arra /tévesen/ h használt...mind1 melyikkel használod mindekettõvel naon fain lesz...de ha már megvetted egyértelmûen jagwire:)

[PTamás]

Jagwire, ha már megvetted.

[_rihi_]

Tehát a karok teljesen újak, boltban vettem õket, azonban 2003-as modellek.
3 évet álltak a boltban a vitrinben...
és már meg is vettem a Jagwire bowdeneket, mert elõre gondolkoztam...
csak nem tudom hogy a gyári vagy ezek a Jagwire bowdenek üzemelnének-e jobban... :confused:

[PTamás]

Vettem egy Sram Attack váltókarpárat és hozzá megkaptam ugye a 2 pár bowdent, belefûzve a karokba. A boltban gondoltam hogy inkább veszek belevalami rendes Jagwire bowdeneket. Szerintetek milyen bowdent adtak hozzá gyárilag? Egy 2003-as modellrõl van szó... Ha jól emlékszem ekkor még nem volt Sramos az Avid...
Szerintetek melyiket fûzzem bele?

Teljesen jó az a bovden is.

[gyurri87]

Vettem egy Sram Attack váltókarpárat és hozzá ugye a 2 pár bowdent, belefûzve a karokba. A boltban gondoltam hogy inkább veszek belevalami rendes Jagwire bowdeneket. Szerintetek milyen bowdent adtak hozzá gyárilag? Egy 2003-as modellrõl van szó... Ha jól emlékszem ekkor még nem volt Sramos az Avid...
Szerintetek melyiket fûzzem bele?

tökmind1 meiket fûzöd bele de sztem vegyél bele jagwire-t..az már ugyis használt bowden vt lehet megvt már nyúlva stb...1ébként bármilyen bowden lehet...nemvalószínû h gyári de ha az is sztem tök felesleges olyanon gondolkoznih sramosavid v sima...

[_rihi_]

Vettem egy Sram Attack váltókarpárat és hozzá megkaptam ugye a 2 pár bowdent, belefûzve a karokba. A boltban gondoltam hogy inkább veszek belevalami rendes Jagwire bowdeneket. Szerintetek milyen bowdent adtak hozzá gyárilag? Egy 2003-as modellrõl van szó... Ha jól emlékszem ekkor még nem volt Sramos az Avid...
Szerintetek melyiket fûzzem bele?

[pali kj]

úgy 10-szer leírták h lehet.
de nem kell az egészet végigolvasni elég 5-10 oldalt is és abban is biztos benne vannak a leggyakrabban feltett kérdések többek közt ez is.
ja én nem generálunk fölösleges posztokat (bocs ha erõsen fogalmazok)

[gyurri87]

Sziasztok! Lene egy kérdésem...lehet már volt róla szó scak nem olvastam végig a topicot szal ne kövezzetek meg érte..a kérdésem az lenne h nokon bowdenhez lehet e kapni vmi kis kiegészítõ kittet..a hátsó tfékhez kellene csak anyni már sajna nincs. De nem akarok venni megint egy teljes szettet...válaszaitokat elõre is köszi!

[pali kj]

az említett helyrõs kihúztam a szálakat. mint kiderült rugóacél. ennek következtében kicsivel könnyebben hajlik, de ugyanúgy vált szal nincs gáz eddig mert még szerintem maradt benne egy két darab mert csak 5-öt szedtem ki.
na de majd kiderül:D

[pali kj]

ja a bmx-esek is tolnak barspint és a dirt bmx-eken is csak egy bowden fut, szal nincs rotor. az enyémen pl. egy egyszerû mezei bowdenház van, és másfél fordulatot tud minden irányba (mielõtt valaki leoltana fel és le nem forog).

[pali kj]

hidraulika rulz!
a vázhoz megakasztó szem asszem van alligator de nem biztos. mindenesetre www.neuzer.hu
az én problémám: vettem alligator teflonos váltóbowdent és mûxik is f@szán, meg gepida bowdenházat jagwire kupakokkal, ami a lenti képen balról a második.
a forgáspontnál ahol olyan s alakban törik mozgás közben a bowdenház, kb 5-8 centis szálak jönnek ki. gondolom ez belülrõl jön, ahol közvetlenül érintkezik a bowdennel. szal biztos rosszul van rajta a kupak, bár eléggé szorul rajta. mit kezdjek vele?
ha nincs elõle gáz akkor nem zavar és vagdosom a szálakat...

[_A]

Sziasztok! Van rá mód, hogy ténylegesen a "szamár" fülétõl a farkáig fusson a bovden,a bovdenházon belül outinál? Egész szimpatikus az Avid Flak Jacket,ahogy elnézem ez egy, ilyen zárt konstrukció,nomeg persze a Nokon:) Csak az outinál van egy bovdenfeszítõ a váz oldalán,és ez az,ami elgondolkoztat nagyon, hogy lehetséges-e...

[parej]

Alsó sor jobbról a második.

[thez]

bowden vég, vagy esetleg az a távtartó gumi cuccos, ahol hosszan fut maga a bowdenhuzal a vázzal párhuzamosan, ne karistolja a vázat?

[parej]

Sziasztok!

Jagwire bowden-szetthez (váltó) kaptam két gumiszerû(?) bowdenvéget. Azzal mit kezdjek? Ha ráhúzom, simán leesik, próbáltam összenyomni, semmi értelme, csak szétszakad. Help, plíz!

köszi, parej

[andris]

sok különbséget én sem éreztem a váltásban, hogy annyival jobb lett volna a NOKON, de már jó néhányszor megmostam a bicajt egy-egy hatalamas sarazás után, és semmit nem változott a teljesítménye. máskor mindig olajozgatni kellett mosás után. sokkal kényelmesebb, ennyit simán megér.
jah, külhonból 12500 volt a váltóbowden, ami azért barátibb, mint a 18

[forter]

Mi van a nyeregcsõvel?

Privát ment.

[Brick]

Így elég nehéz eldönteni a kérdést. A sima rendszernél nincs igazi koszvédelem, hajlékony bowdenház. A kevesebb/egyszerûbb karbantartásról ne is beszéljünk.

Az ellenállása gyakorlatilag semmi, de ezt elég jól meg lehet közelíteni sima házakkal is.

Ha a hangsúly a kosztûrésen és a kényelmen van, akkor mindenképp megéri az árát.

Mondom én, akinek csak a fékrendszere nokon, a váltóra már sokalltam a 18ezret