1767 replies to this topic

[joshua]

Az ust rendszer szerintem király én ust gumit használok/conti race king+slime 2.0-2.1baron használom/lehet kicsit nehezebb mint más kerék gumival de nem lehet vele defektet kapni én legalábbis 2007 nyara óta nem javitottam defektet se edzésen se versenyen!!!Azért egy hosszutávon ellehet gondolkodni hogy hányszor akar az ember defektet javitani,vagy egy kis plusszsúly megér annyit hogy ne legyen ilyen gondod,nekem megéri.

[kela]

még egy. és nem is akarok többet belsõst.

ha megálmodom, hogy milyen agyak kerüljenek a 819-be , akkor már csak külsõket kell választani:D:D

[Bikertigger]

akkor te vagy az egy a százból

még egy. és nem is akarok többet belsõst.

[gaboca1]

akkor te vagy az egy a százból

Nálam is UST, hibátlan! Tüske után mire a lötyi megfogta 1 bár maradt benne (elõl) vidáman haza tekertem vele, 95-100 kg között mozgok 2.2 báron használom.

[MJani01]

akkor te vagy az egy a százból

Én idén váltottam tubeless-re, majd meglátjuk milyen lesz.
De azért kérdezd meg azokat a hazai maratonversenyzõket, akik valódi tubeless + lötyivel mennek, hogy mi a véleményük róla. Egyikük se fog rosszat mondani (talán néhányan a schwalbe külsõkkel szívtak az eldurranó perem miatt, de más semmi). Se szúrás, se felütés, se szakadás, jobb tapadás, kisebb gördülési ellenállás terepen, nagyobb kényelem.

[sala]

akkor te vagy az egy a százból

[tamaska]

en nem eroltetem, csak boldogan hasznalom evek ota. gond es szurasos defekt nelkul.

[sala]

õszintén mondom, kár erõltetni a tubeless-t...

[Rebell-78]

Schwalbe és Michelin gumik után ma Contit (nem UST gumik) szereltem UST felnire.
Sajnos a Conti Rubber Queen BC 2.2 oldalfalából 4-5 helyen ködben löki ki a NoTubes tejet. 2,5-3 bárnál simán "blubbolt" a perembe, de azonnal sziszegett az oldalfaluk. Töbszörös rázás, forgatás minden irányban nem használt, kb. 15 percet tudtam tekerni vele. A tej nemlehet a probléma, mivel Schwalbe és Michelin gumiknál simán müxok akár 25ml is.

Feladtam...

[kenguru]

Köszi, akkor belevágok én is!

[löpapp]

Szia!
Ma teszteltem a combómat (Crossmax és sima Evo Nobby Nick + 70ml tej), és jelentem, MÛKÖDIK.És érezhetõen könnyebb lett, de azért, mint olvashattad, nem minden folyadékkal jó.Ez a Joe bácsi féle No-Flats ez kiválló, ezt ajánlották én meg tovább ajánlom, mert jó!Mûhelypumpával kompresszorral is feltehetõ, vagy úgy is lehet, h felrakod belsõvel, míg be nem pattan, utána meg csak az egyik oldalát bontod meg a belsõ kivételéhez.Utána lötyi és pumpa.Rázogatás, forgatás és kész.Sztem más külsõvel is jó lehet, a NN-nek elég vékonyka az oldalfala, de a menettulajdonságai bejöttek.

[KandÚr]

Én Speci Fast Trak külsõt raktam fel belsõ nélkül lötyivel.Bár ez csak az edzõ kerekemen van de eddig hibátlanul mûködik.
Ja és egy DS2-es felnin használom-2réteg PowerTape+belsõbõl készített szeleppel.Nagy elõnye a guminak, hogy simán fel tudtam rakni mûhelypumpával(igaz elõtte 1 hétig használtam belsõvel).
Gumit felraktam a felnire, bele a lötyi kicsit forgattam és gyorsan pumpáltam azt ennyi.
Igaz fújás közben 1-2 helyen jött belõle a takony:-)

[kenguru]

Olvasom, hogy lehetséges belsõ nélkül használni sima gumit, ha a keremet felszerelem szalaggal, vagy helybõl tubeless ready meg egy kis tejjel. Ez végül is tetszene, mert akkor könnyû gumi, nincsen defekt. de nem tudom mit mond a gyakorlat?! Van esetleg olyan külsõmárka, ami kifejezetten jó/nemjó erre a megoldásra? Valóban ilyen 1xû lenne, vagy kell az UST gumi? köszi

[tbence]

Ma megcsináltam a rendszert: Syncros 23as felni kétszer körbetekerve szigszalaggal+26mm-es syncros felniszalag+ ust szelep (amit olcsóbban és egyszerûbben egy kiszedhetõ szelepmagú presztás belsõ szétvágásával szerezhet az ember...pl Rubena 700Ft-ért) + latex tejcsi 65-70ml bele a Michelin xcr dry2 ust kölsõbe mielõtt teljesen felpattintom....benzinkúton nagy nyomású levegõ hogy a helyére pattanjon egybõl..aztán rázás 1-2 percig:) Ennyi a nagy mutatvány:)

[löpapp]

Na úgy néz ki ez a No-Flats lötyi bevált, végre nem ereszt a gumi, bár inkább reggelre fog kiderülni.Ráadásul sikerült nagyker áron elintézni és így egész olcsó volt.Köszönöm még1x a sok segítséget!Így leugrott pár g, bár ez már grammmánia topic

[zeezoltano]

Most találtam Kenda defekt lötyit csomagolással csõ + adapter 328gr két kerékre való adag és ami még tetszik hogy nem olyan sûrû mint az eddig látottak ja és olcsó a boltban azt hiszem 1400 ft volt.

[tbence]

Én most ilyennel akarom felrakni az új külsõket:
Wheel Milk - latex tubeless tyre sealant, puncture protection
15 fontért vettem 1 literest...szerintem megérte:)
Fél éve használom belsõkben, eddig nulla defekt, elõtte szinte minden hónapban volt vmelyik bringámmal.

[löpapp]

Az LTV racing hozta be , de kb 3-4 hete kaptam a Csekétõl hírlevelet amiben hirdették , hogy nálunk is van.

Ok, köszi, akkor utána járok.Remélem segít, mert reggelre megint leeresztett az elsõm.Szerintem tényleg a folyadék a ludas.Hátszelet!

[KandÚr]

Az LTV racing hozta be , de kb 3-4 hete kaptam a Csekétõl hírlevelet amiben hirdették , hogy nálunk is van.

[löpapp]

Köszi a sok választ.
A szeleppel tuti nincs gond, mert így volt összerakva a Nokian gummával is, így szerintem a felnivel sincs (Crossmax Slr).Remélem a lötyi a ludas.Ki forgalmazza a No-flats-et?
Remélem összejön, mert így -200g jön le kerekenként, ráadásul pont a külsõ peremérõl ;-P