1767 replies to this topic

[Bikertigger]

Crostraill felni és NobbyNic nem UST külsõ párostól némi löttyivel szerintetek mit várhatok? Most lett meg a kerék, a gumi még bõven jó, és gondolkodok, hogy a nem UST köpeny okoz-e valami problémát, mert új gumit még nem vennék, de már nagyon belsõtlenítenék

azért vigyél magaddal jó sokat nyomó pumpát, vagy 2 belsõt(meg pumpát prsze)...

[Hotmaat]

Crostraill felni és NobbyNic nem UST külsõ párostól némi löttyivel szerintetek mit várhatok? Most lett meg a kerék, a gumi még bõven jó, és gondolkodok, hogy a nem UST köpeny okoz-e valami problémát, mert új gumit még nem vennék, de már nagyon belsõtlenítenék

[löpapp]

Ha defektet kapsz tömít rendesen? Mert én attól félek, hogy ha kapok egy nagyobb defektet nem tömíti el. :S

Jó pár helyen látszott már a gumin, hogy jön ki a lötyi,vagyis defektem lett volna, de eddig mindig megvédett.Azért viszek magammal mindig egy tartalék belsõt, mert Murphy sosem alszik.

[frankjana22]

Ha defektet kapsz tömít rendesen? Mert én attól félek, hogy ha kapok egy nagyobb defektet nem tömíti el. :S

[löpapp]

Szerintetek elég 125 ml Joe's mtb tej 2 kerékbe? 2.1 Racing Ralph és 2.1 Nobby Nic (26") gumikkal. a Felni nem tubelesses, hanem átalakítós és a gumik se.

Én is ennyit használok összesen, de így 3-4 havonta cserélem benne.

[frankjana22]

Szerintetek elég 125 ml Joe's mtb tej 2 kerékbe? 2.1 Racing Ralph és 2.1 Nobby Nic (26") gumikkal. a Felni nem tubelesses, hanem átalakítós és a gumik se.

[fabian cancellara]

Megcsináltam a belsõ nélküli elsõ kerekemet.Néhány percig jó volt,de miután forgatás közben eresztett még rányomtunk egy kis levegõt.Kár volt.Nem is figyeltem a nyomást egy durranással lejött a gumi a felnirõl és mindent beterített a zöld lé.Úgy néztem ki mind Shrek .A fülem még mindig cseng.Egy ideig nem próbálkozok,de én hibáztam elismerem.13bar volt a kompresszorba,pikk-pakk több mehetett a kelleténél a gumiba.

Zöld löty nekem is volt az nem tömitett rendesen.
Probáld meg a JOE'S lötyel az nekem bevál és 3-4 barnál ne nyomd tovább:)
igaz irgalnatlan szaga van de jó cuc:D

[csajbokimre]

Megcsináltam a belsõ nélküli elsõ kerekemet.Néhány percig jó volt,de miután forgatás közben eresztett még rányomtunk egy kis levegõt.Kár volt.Nem is figyeltem a nyomást egy durranással lejött a gumi a felnirõl és mindent beterített a zöld lé.Úgy néztem ki mind Shrek .A fülem még mindig cseng.Egy ideig nem próbálkozok,de én hibáztam elismerem.13bar volt a kompresszorba,pikk-pakk több mehetett a kelleténél a gumiba.

[Dante]

Milyen tipusú tej?

Stan bácsi.

[bringavarázs]

Kéthetente mindent pumpálni kell. De az extravékony és latexbelsõ után a tubeless egész tartósnak bizonyult. (latexet minden komolyabb menet elõtt ellenõrizni kellett)

Ami még érdekel: néha a tejben összeállnak gumicsomók, mint egy ragacslabda. Ugye ezeknek eloszolva kellene lenniük az oldatban, nem pedig egybetapadva, tehát ha ez megtörténik, akár lehet is a tejet lecserélni a gumiban. Az a kérdésem, hogy ezzel kinek mi a tapasztalata, illetve hogyan lehet elkerülni? Annyit vettem észre, hogy jellemzõen ez akkor alakul ki nagyon hamar, ha az elõírtnál több tejet használok fel.

Milyen tipusú tej?

[Dante]

Kéthetente mindent pumpálni kell. De az extravékony és latexbelsõ után a tubeless egész tartósnak bizonyult. (latexet minden komolyabb menet elõtt ellenõrizni kellett)

Ami még érdekel: néha a tejben összeállnak gumicsomók, mint egy ragacslabda. Ugye ezeknek eloszolva kellene lenniük az oldatban, nem pedig egybetapadva, tehát ha ez megtörténik, akár lehet is a tejet lecserélni a gumiban. Az a kérdésem, hogy ezzel kinek mi a tapasztalata, illetve hogyan lehet elkerülni? Annyit vettem észre, hogy jellemzõen ez akkor alakul ki nagyon hamar, ha az elõírtnál több tejet használok fel.

[tamaska]

semmi. szepen fel lehet pumpalni kompresszor nelkul is, kevlaros szal tok konnyen felmegy a felnire, es csak minimalisan ereszt. de valamennyire minden ust rendszer ereszteni fog

kethetente egy pumpalas sztem belefer

[mayor]

Olcsó megoldásnak jó a Specko Fast Trak vagy The Captain külsõje.
Van 2Bliss kialakítású is,de Joe's tejjel a sima is frankón megy.

éppen ma rendeltem pont ugyanezt ezt a kombót, és a 2bliss-es fajtából. Mavic 819 UST felnire megy majd Joe's tejjel. számíthatok valamilyen problémára felrakáskor ill majd használat közben?

[bringavarázs]

2bliss captain-oket hasznalok, bontrager superjuice-szal

mondom:)

[tamaska]

Olcsó megoldásnak jó a Specko Fast Trak vagy The Captain külsõje.
Van 2Bliss kialakítású is,de Joe's tejjel a sima is frankón megy.

2bliss captain-oket hasznalok, bontrager superjuice-szal

[zscs]

Csak egy sztori. Idén Ausztriában a Trophy utáni napokban egy norvég srác kérdezte, van-e nálam pumpa, mert laposnak érzi az elsõ kerekét. Nézem, érzésre úgy 1.3-1.4 bar ha lehetett benne, sokat mondok. Neccesnek is találtam ezek után, hogy mer lefelé így száguldani velünk szemben a sotteres, kisebb köves terepen. Na mindegy, elõszedtem a pumpát és amíg dumáltunk, kezdtem felfúlni a gumit. Nézem, a fullos karbon merevfarúban UST-s Crossmax ST kerekek, Racing Ralph külsõkkel. Igen ám, de sehol egy UST felirat a külsõn. Mondja, õ így használja, plusz egy kis lötyi (nem emlékszem, melyik). Mondtam neki, bátor vagy ecsém. :-] A Ralph-okból már nem egy kirepedt oldalfalút láttunk, ugye.
Szóval ha már Schwalbe, akkor valami SnakeSkin-es és/vagy ballonosabb verzió legyen legalább.

[bringavarázs]

Olcsó megoldásnak jó a Specko Fast Trak vagy The Captain külsõje.
Van 2Bliss kialakítású is,de Joe's tejjel a sima is frankón megy.

[tamaska]

en az uj TL Ready Schwalbe gumikkal szemeznek

[Dante]

Szerintem csak grammhuszár versenyzõk használják belsõ nélkül a belsõs külsõket, s ennek több oka is van. Az UST legfõbb elõnye, hogy kis nyomáson, felütés veszélye nélkül, tudod használni õket. Viszont a könnyû gumik oldalfala nem fogja a kis nyomást bírni, s több hibajelenséget is produkálhat. A leggyakoribb, az elfordulás, lefordulás a felnirõl, aminek az oka, hogy egyszerûen rugalmasabb, vékonyabb kevlarsodrony van az oldalában, ami esetleg nem is illeszkedik olyan feszesen. A másik, s sokkal veszélyesebb, amikor az oldalfalban lévõ szövet elnyíródik a fékerõ hatására, s egyszerûen ledurran a gumi a felnirõl. Ezt a szakirodalom SSF (Sudden Sidewall Failure) néven említi. Tehát ugye innentõl kezdve felejtõs az 1.8 bar nyomás, ha meg úgyis 3 barra fel kell fújni, akkor mi értelme az UST-nek?

Kivételt egyedül a masszív anyagmennyiséget tartalmazó gumik (Vredstein pl. ilyen) képeznek, mivel ezek oldalfala nincs túlkönnyítve. De a 400 grammos gumiknál ezt felejtsd el.

[csajbokimre]

Végigolvastam a fórumot,azt hiszem belevágok a belsõ nélküli kerékszett összerakásába.Mavic 3.1 ust felnim van,és van Mavic szelepkészletem is.Csak egy probléma van a rendszerben,hagyományos külsõt fogok használni, van itthon jópár darab.0,5L Slime-ot vettem 3000 helyett 800ftért,ez nem nagy befektetés.Szerintetek a keváros(conti van itthon),vagy a drótperemes(panaracer,maxxis) jobb légzárósság miatt,hol szökhet ki könnyebben a levegõ?