1767 replies to this topic

[gaboca1]

Na visszaterve az UST-re, a Schwalbenak az a helyzet, mar lassan nincs is UST gumija, csak TLR, abbol is a sima vagy a SnakeSkin. De meg ha van is (NNic, RRalph meg biztosan van, de mar csak 26-osban!), mi nem azokat vesszuk, mert mondjuk 120-150 grammal nehezebb, mint a SnakeSkin, nem beszelve a zsirpapir oldalfalu alap Evo TLR-rol. Na, ez utobbit feltolja valaki 3 bar fole (mint elhangzott lejjebb, 3.5 bar...), reggelre jo esellyel lerobban a felnirol.

A masik, hogy rendesen beszappanozott kulso 2 baron is bepattan a helyere, minek tulfujni?

Valóban elhangzott lejjebb a 3.5 bár, de UST gumit rakott fel mert kíváncsi volt a felni állapotára !

[zscs]

Dante nem mérvadó, az õ kezei között minden szétmálik!
UST gumi, belsõs használata, annak mi az értelme ?

Na visszaterve az UST-re, a Schwalbenak az a helyzet, mar lassan nincs is UST gumija, csak TLR, abbol is a sima vagy a SnakeSkin. De meg ha van is (NNic, RRalph meg biztosan van, de mar csak 26-osban!), mi nem azokat vesszuk, mert mondjuk 120-150 grammal nehezebb, mint a SnakeSkin, nem beszelve a zsirpapir oldalfalu alap Evo TLR-rol. Na, ez utobbit feltolja valaki 3 bar fole (mint elhangzott lejjebb, 3.5 bar...), reggelre jo esellyel lerobban a felnirol.

A masik, hogy rendesen beszappanozott kulso 2 baron is bepattan a helyere, minek tulfujni?

[gaboca1]

Kerdezd meg Dantet;)
Ezek az ertekek belsos hasznalatra vonatkoznak. Belso nelkuli hasznalat eseten ha jol emlekezem Dante kereste meg a Schwalbe-t, akik megerositettek ezt. Most vacak netem van, nem tudok keresni visszafele, de ugy remlik, ebben a topikban volt ez tema, nem is annyira regen.

Dante nem mérvadó, az õ kezei között minden szétmálik!
UST gumi, belsõs használata, annak mi az értelme ?

[zscs]

A Schwalbe honlapja szerint UST-s gumi nyomása: 2.0-ás méretben 2.2-4.3 bar

2.1-es méretben 2.0-4.0 bar

2.25-ös méretben 1.8-3.7 bar

Kerdezd meg Dantet;)
Ezek az ertekek belsos hasznalatra vonatkoznak. Belso nelkuli hasznalat eseten ha jol emlekezem Dante kereste meg a Schwalbe-t, akik megerositettek ezt. Most vacak netem van, nem tudok keresni visszafele, de ugy remlik, ebben a topikban volt ez tema, nem is annyira regen.

[gaboca1]

Freddyke, tényleg jótanácsként, ekkora nyomást soha (!) ne tegyél UST gumiba, többször volt már errõl szó itt... (szálszakadás veszélye, stb.)

@Arn: felni belsõ szélességétõl, elsõ vagy hátsó kerék, külsõ ballonosságától/szélességétõl és nyilván a bicajos tömegétõl függ az ajánlott guminyomás mértéke. 19mm-es felnin egy ~2.0-ás gumi 80 kilós embernél akár 2-2.1 bar is lehet. 21mm-es belsõ szélességû felnin egy ~2.2-es meg mondjuk 1.8-1.9 bar.
75 kilóval elõl 1.6, hátul 1.7-1.8 baron megyek. ZTR Arch EX felni 21mm belsõ szélességgel, jelenleg cserélgetett gumiim 2.25-ös SnakeSkin Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph/Nobby Nic.

A Schwalbe honlapja szerint UST-s gumi nyomása: 2.0-ás méretben 2.2-4.3 bar

2.1-es méretben 2.0-4.0 bar

2.25-ös méretben 1.8-3.7 bar

[zscs]

Freddyke, tényleg jótanácsként, ekkora nyomást soha (!) ne tegyél UST gumiba, többször volt már errõl szó itt... (szálszakadás veszélye, stb.)

@Arn: felni belsõ szélességétõl, elsõ vagy hátsó kerék, külsõ ballonosságától/szélességétõl és nyilván a bicajos tömegétõl függ az ajánlott guminyomás mértéke. 19mm-es felnin egy ~2.0-ás gumi 80 kilós embernél akár 2-2.1 bar is lehet. 21mm-es belsõ szélességû felnin egy ~2.2-es meg mondjuk 1.8-1.9 bar.
75 kilóval elõl 1.6, hátul 1.7-1.8 baron megyek. ZTR Arch EX felni 21mm belsõ szélességgel, jelenleg cserélgetett gumiim 2.25-ös SnakeSkin Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph/Nobby Nic.

[freddyke]

Valószínûleg eloxált, de most ráraktam egy UST gumit tej nélkül, fél nap alatt 3.5 barról 3.36-ra esett le a nyomás, ez még bõven belefér hibátlan felnivel is. Ha ez így marad, szerintem nem érdemes hozzányúlni.

Egy éve 82-84 kg körül voltam, ahhoz 1.8-1.9 bar kiváló volt. Most 90+kg vagyok, általában 1.9-2 barral mentem az utóbbi idõben (TL és nem TL gumikkal is TL-ként használva). Most töltöttem bele 1.8 bart, amikor ez a baleset történt (persze történhetett volna nagyobb nyomással is, nincs összefüggés)..

ez nem eloxalt? ha igen, akkor az nem a festes, hanem anyagaban rogyott meg. en nem nyulnek hozza, de majd az okosok megmondjak.

***

ilyen vekonyabb 2-2.1es koruli xc gumiknal mekkora nyomast hasznaltok tlnel?

en olyan 80kg korul vagyok sulyban - belsos rendszernel sokaig hasznaltam 2.5 baron a 2.25os gumikat. aztan ossztelosnal lementem 2.25 barig. majd tubelessnel 2 baron vagy kicsivel alatta. a 2.1esnek mondott ralphnal a 2 bart kevesnek erzem, tunyava valik az egesz bringa. lefele franko volt, de felfele pl annyira szetterul a hatso gumi, ha kicsit erobol tekerek, mintha homokban hajtanek folyamatosan. 2.2on erzem optimalisnak, meg ha jobban is raz (a terfogatvaltozasbol is ez a logikus).

[arn]

ez nem eloxalt? ha igen, akkor az nem a festes, hanem anyagaban rogyott meg. en nem nyulnek hozza, de majd az okosok megmondjak.

***

ilyen vekonyabb 2-2.1es koruli xc gumiknal mekkora nyomast hasznaltok tlnel?

en olyan 80kg korul vagyok sulyban - belsos rendszernel sokaig hasznaltam 2.5 baron a 2.25os gumikat. aztan ossztelosnal lementem 2.25 barig. majd tubelessnel 2 baron vagy kicsivel alatta. a 2.1esnek mondott ralphnal a 2 bart kevesnek erzem, tunyava valik az egesz bringa. lefele franko volt, de felfele pl annyira szetterul a hatso gumi, ha kicsit erobol tekerek, mintha homokban hajtanek folyamatosan. 2.2on erzem optimalisnak, meg ha jobban is raz (a terfogatvaltozasbol is ez a logikus).

[freddyke]

Ma volt idõm alaposabban megnézni a horpadt Mavic 819-es felnimet. 8-as, tojás, semmi nincs a kerékben (csak amennyi gyárilag is volt). A horpadás helyén levõ küllõ nagyon minimálisan meglazult. Belülrõl is lefotóztam. A festés a horpadás helyén a tömítõfelületen felpattogzott. Képek: 1 2 3. Hozzá szabad ehhez nyúlni egyáltalán vagy simán belefér?

[freddyke]

Van felnifékes Mavic 819 UST felnim.

[stellaz]

manapság ust-s felnifékes felni létezik egyáltalán, vagy mindegyik tárcsafékhez való?

[zscs]

Kendának szintén lesz jövõre tubeless cx gumija. IB13: Kenda Adds New Tubeless Cyclocross Tire, Endurance Road & City Tires, More!

[stellaz]

sváblinak már van a jövõ évi kínálatban

jah, tényleg

csak sajnos 26-osban nem lesz, bár lehet ez csak az elsõ fecske, mondjuk ust-és kerekem sincs

[arn]

jovore cxre gyurok, ott szivesen kiprobalnam... a tl kerekemet megtartanam, csak ott bukik meg a dolog, hogy max 3 bart irnak, ami terepre ok, de aszfalton nem sok egy 35os guminal. no majd utana olvasok, van stannek is vmilyen megoldasa. montin nagyon bejott, itt is szivesen hasznalnam tovabb.

[Bikertigger]

sváblinak már van a jövõ évi kínálatban

[stellaz]

treking gumiban vajon miért nincs ust?

tartalék belsõ így sem árt hosszabb távra, meg hidegben, löttyel meg még defektállóbb is lenne a vastagabb gumi alacsonyabb gördülési ellenállás mellett, csomagok esetén pedig még a becsípõdéses defektet is el lehetne felejteni (na mintha nekem valaha lett volna ilyen defektem)

[Bikertigger]

a lötty igen, szalagról meg nem volt szó.

[arn]

A felni adott, de pl a felniszalag es a lotty? Ua?

[Bikertigger]

elvben ugyanúgy
csak az ust svábli virslikülsõ ajánlott nyomás nem 6-10 csak 5-8 bar

[arn]

Az outis tubeless hogyan mukodik? Miben mas mint a montis vonal? Pl hogyan birja a nagyobb nyomast?