1767 hozzászólás a témában

[piszta]

A Ritchey Z-Maxok nem tubeless verziójából csinált már vki tubelesst? Használható?

[Kvázi]

Vágom....jogos!

[McGywer]

Ezek szerint le van tesztelve és nem szedi szét ezt a gumit a lötty?
Szerintem legegyszerübb lenne Joe's ragszalagot rakni alá nem? Az tuti tart.

A lötty ezzel nem érintkezik! Ezzel a felni árkot töltöd fel, aztán felragasztod a sárga tubeless szalagot, érted?

[Kvázi]

Ezek szerint le van tesztelve és nem szedi szét ezt a gumit a lötty?
Szerintem legegyszerübb lenne Joe's ragszalagot rakni alá nem? Az tuti tart.

[McGywer]

McGywer errõl a habszalag trükkrõl írhatnál pár sort! Épp a felniárok az én és a yellow tape problémája.

Vegyél ilyet: LIDL Most lõttem 3 tekercset én is.

Egy kereket már megcsináltam ilyennel. 1, max 2 rétegben akármekkora árkot fel lehet vele tölteni és öntapadós is. Ez alá is kell persze valami a furatokra, nem hinném, hogy ez a puha gumi sokáig bírja az éleken, ha nincs min. 1 réteg szigszalaggal levédve alatta, vagy ha ráérsz és grammozni szeretnél, akkor csak a furatokat ragaszd le egyesével. Ha ez megvan, mehet az ároktöltõ szalag, arra meg a yellow tape.

[freddyke]

Sikerült rárakni a gumit. Azt az oldalát, amit megbontottam, megigazítottam, hogy amennyire lehet üljön a felni szélén. Az ív 1/4-én nem ült fel. Bevizeztem körben a felni/gumi szélét és folyékony szappant nyomtam bele: fõleg arra az ívre, ahol nem ült fel, de körben is egy keveset. Simán, elsõre bepattant mûhelypumpával. Tej nélkül viszont le fog ereszteni szerintem, de már bármikor felpumpálható, mert a gumi a helyén ül.

[freddyke]

Beletettem egy belsõgumit, felfújtam, bepattant a felnibe. Levételkor csak az egyik oldalát bontottam ki, a másik fele most benne ül a felniben. De a szigszalag így sem segít. Tej nélkül nem fog menni?

[freddyke]

Én egy Xkinggel szívtam így. A megoldás az lett, hogy szigetelõszalaggal körbe oda ragasztottam a gumit felnihez. Az pont annyit tartott, hogy bepattant a helyére és nem szökött el a levegõ.

Megpróbáltam feltenni egy hajtogatható (nem TL) gumit a 819-re, ilyen már volt rajta egyébként. A szigszalagos trükk nem vált be, nehezebb pumpálni, de b@szik mozdulni a gumi. Mindkét oldalron körberagasztottam, próbáltam hogy hagyok rést, félkörívben leszedem, de sehogy sem ment. Egyéb ötlet?

[zeezoltano]

Gabikám tudod van még az edzetlen és a csóró kategória

[gaboca1]

kösz azt én is tudom, csak drága lenne szétfûzni meg újra. azért kérdtem felnit .

Aha akkor ezt elnéztem, egyben gondolkodtam, e van ha az ember gyári kerekeket használ.

[Bikertigger]

kösz azt én is tudom, csak drága lenne szétfûzni meg újra. azért kérdtem felnit .

[gaboca1]

amúgy mavicon kívûl létezik valamely gyártónál ust felni ? (s lehetõleg 650b az spec a mavicnak sincs) mert nekem most így nem megy séróból.

Van: Shimano XT WH-M785 Disc 27,5" Laufradsatz

[freddyke]

Nekem is szerszám nélkül megy a 819 fel-le, ha berakom a gumi peremét a középsõ perembe. Bár én eddig csak Maxxis-al és NN TL-Ready-val próbáltam. Azt nem tudtam, hogy a középsõ mélyedésben kell hagyni és úgy pumpálni. Valóban?

[Bikertigger]

amúgy mavicon kívûl létezik valamely gyártónál ust felni ? (s lehetõleg 650b az spec a mavicnak sincs) mert nekem most így nem megy séróból.

[zscs]

ZTR felni + svábli nobbinikk

Sima ügy, a régi hervises mûhelypumpával mindig megy, le-fel cserélgetem a Nobby/RRalph/RRon-t, sõt, szerszám nélkül lehet leszedni, feltenni. Szerelés szempontjából a ZTR egy álom

[(has)Pókember]

Igen, de a szelep belsõ része pont úgy nyomja szét a gumit, hogy nem tart semmit. Persze lehet, hogy csak az én szelepem gagyi, vagy túl nagy a belsõ gumigyûrû, ami tartja, vagy ilyesmi. Illetve a legvégsõ és legvalószínûbb magyarázat: béna vagyok :-)

[gaboca1]

ZTR felni + svábli nobbinikk
Ha már egyszer fenn van, akkor istenes. De amíg bekapja... én kézzel lapogattam a gumi a szelep környékén, hogy kinyomjam a szélét a felnihez, és közben pumpáltam. Az a lényeg, hogy egy rövid idõre legyen egy része a rendszernek, ami megtartja a levegõt, és utána már van akkora nyomás, hogy kinyomja magát a felni széléig, és lehet tovább pumpálni. Trükkös, mert úgy nem megy (ezzel a gumival, de másikkal meg igen), hogy felfújom belsõvel, és az egyik fele bepattintva figyel a felnin. Viszont: nem kell hozzá szappanos víz, kompresszor, kutyafütty, kis türelemmel mûhelypumpával ala naturell felvarázsolható.

Érdekes, Rendes UST-nél pont az a lényeg a gumi bent legyen mindenütt középen a mélyedésben akkor lazán megy mûhely pumpával.

[Kvázi]

McGywer errõl a habszalag trükkrõl írhatnál pár sort! Épp a felniárok az én és a yellow tape problémája.

[(has)Pókember]

ZTR felni + svábli nobbinikk
Ha már egyszer fenn van, akkor istenes. De amíg bekapja... én kézzel lapogattam a gumi a szelep környékén, hogy kinyomjam a szélét a felnihez, és közben pumpáltam. Az a lényeg, hogy egy rövid idõre legyen egy része a rendszernek, ami megtartja a levegõt, és utána már van akkora nyomás, hogy kinyomja magát a felni széléig, és lehet tovább pumpálni. Trükkös, mert úgy nem megy (ezzel a gumival, de másikkal meg igen), hogy felfújom belsõvel, és az egyik fele bepattintva figyel a felnin. Viszont: nem kell hozzá szappanos víz, kompresszor, kutyafütty, kis türelemmel mûhelypumpával ala naturell felvarázsolható.

[Bikertigger]

anno a mavic felni UST sváblival majdnem a kézzel szerelhetõ ketegória volt, -miután eccer megmutatták hogy kell-.