4041 hozzászólás a témában

[PTamás]

Hátulra milyen V-fék szerintetek a legmegbízhatóbb, strapabíróbb?
Avid SD5, SD7,
Deore, Alivio
vagy bike+ is megteszi? a legtöbb inkább a fékpofán múlik?

A SD5 és SD7 között nincs nagyon-nagy különbség, SD7 könnyebb+Cartridge rendszerû.

[PTamás]

Akkor most vitatkozok:
A fékerõ rendesen múlik a fékpillangón. Én egy noname után vettem egy SD 7-est, úgy fog mint állat (pedig a noname hosszabb volt, ja és eredetileg is Avid pofát használtam), összehasonlíthatatlanul más. Még a vázat is "deformálja" fékezés közben.

[Dante]

fékerõ szerintem múlik:
20 % fék
40 % fékpofa (illetve felni kompatibilitása)
40 % bowdenezés

PTamás;
Egyik fék sem fekszik fel zéró távra, csak a tüske hegye megy be a pici lyukba, ne aggódj...(megjegyzem, hogy a tüske nem is tud(na) tövig bemenni, mivel szerintem változó átmérõjû...(Shimanokon tudom, hogy az...)

[PTamás]

Senki másnak nincs ilyesmi tapasztalata? Vagy senkinek nincs SD 7-ese itten?

[dánhill]

Hát régi fékemnél nekem is volt ilyen gond igaz az no name volt:). Én foktam és a tüskét megreszeltem ugy hogy belemenjen. Ha gondolod hogy ez segíthet rajtad akkor.........

[PTamás]

Vettem 1 Avid SD 7-est. A gondom: Az normális, hogy nem megy teljesen rá a fékpillangó a féktüskére? Ugyanis van vagy 2-3mm rés, és ebbõl kifolyólag az a kis pöcök, ami belemegy a 3 lyuk valamelyikébe -bár rendesen átmegy a lyukon- nem fog elhajlani? (remélem az utóbbi érthetõ)

[Gabesz.k]

Szerintem a B+ pofáknál a szín mégiscsak jelent valamiféle keménységet, mert én próbáltam mindet és a sárga fogott a legjobban. Szerintem...

[Lord_Leslie]

jajj. szóval csak optikai tuningot eszközöltem?
óóóje...
még jó hogy a boltos asszondta ez puhább... :-/

bár mondjuk 500forintért....

[Begbie]

Legjobb tudomásom szerint annál csak dizájn, minden szín ugyanolyan összetételû.

[Lord_Leslie]

hát ez konkrétan BikePositive...

[XC_Rider]

a fékpofáknál a különbözõ színek, azok hogy vannak keménységi sorban?

sárga, piros, kék, szürke, stb.

Ahány gyártó annyi féle színkombináció. pl Ritchey piros=puha fekete=általános hsználat kék=kemény, de pl kool-stop-éknál a szürke=karbonfelni narancs=agresszív használat fekete= száraz körülmények zöld=kerámiá felni

[Lord_Leslie]

a fékpofáknál a különbözõ színek, azok hogy vannak keménységi sorban?

sárga, piros, kék, szürke, stb.

[enté]

Szerintem a teflonost fellejts el. A köszörült sokkal jobb. A teflonosról lekopik a mûanyag aztán csak egy sima csiszolatlan szál marad, ami akadozik a teflonporon. Sima köszörült bowdenekbõl 2000-2500-ért otthon megcsinálod a cserét.

[ggx]

fékbowdenbõl próbáltam már vagy 5 félét (teflonost is), legjobb egyértelmûen a köszörült jagwire volt, legrosszabb a sárga bevonatú acor

[Gabesz.k]

Szerintem is jobb a köszörült bowden mint a teflonos. Én félévente szoktam cserélni bowdenházzal együtt és soha nem szokott megszorulni, igaz a cserék elõtt egy kicsivel nehezebb húzni a fékkart, de pont ezért cserélem félévente. Bowdenbõl és bowdenházból Jagwirét használok, volt már Shimanom is, de a Jagvirének van hosszantiszálas fékbowdenháza.

[XC_Rider]

A bevonatos bowdenrõl elõbb utóbb lekopik a "teflon" és az csak lassítja a bowden mozgását. Ez fõleg a féknél igaz, ahol vastagab a bowden és jobban hozzáér a házhoz. A váltónál annyira nem számít mert az vékonyabb. Fékhez csak köszörült, váltóhoz mindegy hogy bevonatos, vagy sem.

[husevotelefonfulke]

Teflonos teflonossal az nem nyerõ sosem...
Max az egyik legyen az, de sztem rendszeres olajozással is el lehet érni a megfelelõ teljesítményt.

[PTamás]

Akkor félig-meddig Off leszek:
És váltóhoz is inkább a köszörültet ajánlanátok?
Mondjuk a Jagwire Hyper megteszi fék- és váltóbowdennnek?

[Endroo]

nekem a teflonos ház + teflonos bovden kombó nem igazán vált be. valami jobbfajta köszörült bovden tökéletes lesz.