6030 replies to this topic

[arsenicX]

csá mindenkinek!
egy lamer kérdés:hogy a rákba lehet kiszedni a villából a belevert bike+ kormánycsapágyat??

[Ras]

ja és nem is túl olcsó... ez a spray kb egy ezres + a belsõ... szóval tényelg csak versenyre vagy végszükség esetén...

[eric]

Aha. Viszont ez gyorsabb mint megragasztani a belsõt. Csak otthon utána cserélheted ki egy vadi újra ezek szerint.

[Ras]

egy ilyen szilikonos genya amit belefújsz és akkor hazáig jó... de utána elöregszik tõle a gumi estére... tehát kuka :-\

tényleg végszükség esetén... (pl borult ég szúrt defekt... :-X) csak feltekered a szelepre nyomod a gombot és kapod a felfújt belsõt

[eric]

Ez a cucc megzabálja a belsõt, vagy miiii?

[Ras]

tapasztalataim szerint közelebb van a 3/4ed órához mint a 3/4évhez...
és egyszer használatos és pont két belsõre való mennyiség van benne a gázból...
rohadt gazdaságtalan egy jószág... ha valakinek kell van egy palacknyim óccsóért...

[Prefi]

de az egyik alkalommal a racsni szétnyírta a fejét,

inkább a szerszám menjen tönkre, mint az alkatrész (sztem). A monoblokkot elõször én is a másik irányba akartam kitekerni, és sikerült a szerszámot esztergapadra küldeni, de megcsinálták és azóta is jól mûxik (és már én is tudom melyik irányba kell tekerni...)

[Endroo]

Tudja valaki, hogy mi az a "retaining plier" amibõl ráadásul kettõ kell a telóm szétszedéséhez ?

[Octadrive]

Nekem is volt egy olyan kis bordás izém az olían racsnikhoz, de az egyik alkalommal a racsni szétnyírta a fejét, mikor valami szart szereltem az egyik havernak, és az istenért sem akart megmozdulni, a satuben is allig akart megmozdulni.
Nekem jó mert van 2 satunk is ;D.

Én satu ;D.

[Ras]

a Króm-Vanádium egy ötvözet... szóval a dugókulcs meg dugókulcs (persze készülhet CrVbõl )

[Prefi]

Ja, persze a kerék a földön van, normál, függõleges helyzetben.

[Prefi]

Hali!
Én a racsnimat otthon egyszerûen le tudom szedni. Van hozzá olyan bordázott felszínû leszedõszerszámom (kb. 700 Ft volt vagy másfél éve, vagy még annyi se), és ezt beledugom, rá a krova (a nem racsnis nyéllel), a gumit jó keményre fújom, kétszer rálépek a szerszámra, és már meg is indult a racsni.
És sztem visszarakásnál is érdemes meghúzni, mert ha tekerésnél húzod rá, akkor ugyibár elmozdul oldalra, és a váltó nem fog pont jól mûködni.

Krova: Króm-Vanádium (dugókulcs készlet)

na bye

[eric]

Ja, ahogy Ras mondta nincs mindenütt satu, így nálam sincs. :-\ Viszont van olyan racsnileszedõ kulcsom, amivel nekem sem moccant meg az a sz@r. >

[lor]

franciakulcs????? mert az nem vagja haza a csavar fejet?!!
krova??!!! es mi az?




edit: huh de kotegszem!!!
de ha az akarkidnek olyan speci cege van meg esztegalyos akkor miert f.o.s.-bol csinalod a szerszamot!?
egyebkent valamelyik csokulcs pont bele passzol.

[Ras]

ált a satu a kényes pontja a dolognak :
merthogy az egy városi pincépen általában nem alapfelszerelés :-\

[Octadrive]

A menetes racsnival kapcsban: -leszedet azt a csavart a fogassornál(leütögeted egy olyan célra szánt csavarhúzóval + kalapácsal) - leszeded a sort, VIGYÁZAT hullnak a kis golyok szanaszét, -a racsni két kalapácsát leveszed . Itt ennél a két kalapács ágynál meglehet fogatni a racsnit, berakod egy satuba és a kereket csaraod el, vigyázz a letekerés irányára és már lent is van. Visszatételhoz nem kell lefogni és meghuzni, úgy is ráhúzódik az elsõ tekerésnél.

Lehet kapni ehez is egy kis szerszámot, amivel a racsni testet tudod egybõl letekerni, de nekem az ilyen esetek többégében megsem moccant, meg eltekeredet a szerszám feje.

Remélem segítettem.

[eric]

A szervizeléssel én is igy vagyok, amit megtudok csinálni azt nem viszem szervizbe. Néhány dologgal azért nem birkózom meg, pl racsni leszedés (tehát nem a kazettás fogaskoszorú, hanem a menetes) ami rohadt nehezen megy, mivel rá van szorulva az agyra mint a barom... stb. Igy lehet tapasztalatot szerezni, ahogy Octadrive Te is mondtad, és a végén már full én csinálom az egészet, csak szerszám kell.

[Octadrive]

Jaj a legkirályabb az volt mikor a az egyik edzésnél elhajlott a közép tányéra elöl(Deore) sima tekeréstõl. A megoldás lefogatás, ez nem jött be mert kissé rugalmas volt , na és misegített rajta, hát a kalapács. Múltkor láttam az egyik boltban is ezzel kínylottak és õk is a kalapácsal oldották meg pénzért.
De akár spéci tuingcucokat is szoktam néha csináltatni, keresztapám esztergályos mester és van egy cége, itt bármi visszarakható az eredeti formájába, vááóó

Na kicsit sok lett.....

[Octadrive]

Ja hozzáteszem még, h. régen a bátyám is tekert és maga szerelte a cuccokat, tõle tanultam el aztán meg rájöttem az egyébb fortélyokra is.
Egyszer egy teónkat elbazták a szervizben, na azóta van , h. inkább magunk, most már csak én szervizelem otthon a cuccokat, a telók többsége nyíltolajfördõs volt amit eddig szervizeltem, de szinte mindegyik típussal találkoztam már.