2578 hozzászólás a témában

[-Henger-]

Alivio fölött, Deore LX alatt.
http://www.fa-techni...no/Gruppen.html

Fejcsövet mérd meg Ez a legegyszerûbb. Mondjuk ha menetes a kormánycsapágy, jó eséllyel 1 collos.

[Blasius78]

hali . szerintem azt nézd meg hogy 1" os e a fejcsöve.
ha igen akkor ne költs rá 30 ezret mert egy vázcsere nem ártana 8attól függ nmire használod) mert a modern teleszkópok 1 1/8"osak.
Lehet V féket is tenni rá!!
csak forditva az uy vázakra nem lehet canti féket tenni általában.

Köszi a választ. Ez lámer kérdés, de hogy tudok egyszerûen megbizonyosodni róla, hogy hány collos a fejcsöve?

Amúgy nem akarok telót tenni rá, igazából úgy szeretném használni ahogy van, max ha tönkremegy rajta a fék vagy a váltó, azt helyrehozatnám.

Ez az STX egyébként milyen szinten állt annak idején? Kb. egy mai Deore szintjén volt, vagy alatta? Arra emlékszem, hogy jó drága volt ez a bringa akkor, bár ettõl még lehetne vacak is.

[yvorl]

hali . szerintem azt nézd meg hogy 1" os e a fejcsöve.
ha igen akkor ne költs rá 30 ezret mert egy vázcsere nem ártana 8attól függ nmire használod) mert a modern teleszkópok 1 1/8"osak.
Lehet V féket is tenni rá!!
csak forditva az uy vázakra nem lehet canti féket tenni általában.

[Blasius78]

Hali, üdv mindenkinek, még új vagyok itt.

Egy kérdésem lenne a hozzáértõktõl.

Haverom felkínálta nekem, hogy vegyem meg ha kell, az általam '95-ben vásárolt Blackwood STX-es bringámat, amit eladtam neki még 6 éve, azóta lényegében nem használták, csak állt a garázsban, azelõtt meg én se gyilkoltam le nagyon.

Rakott rá Deore LX fékeket, még a régi, V fék elõtti fajtából (nem tudom a szaknevét), a többi dolog meg a gyári STX rajta.

Szerintetek megér egy ilyen bringa 30 ezret? Ha tönkre megy rajta valami, azt még lehet pótolni, vagy macerás? (tehát pl. egy akkori vázra lehet V féket tenni, ha tönkremegy ez a régebbi típusú? Vagy ha tönkremegy a hátsó váltó, csak azt ki lehet cserélni egy újra, vagy az egész rendszert kell?)

(azért gondolkodtam el a dolgon, mert a '91-es õs Montim még mindíg szép állapotban van, jól bírja a strapát, egy másik haverom Woodlands-e minden változtatás nélkül megy '91-óta, unokatesóm Schwinn Csepel Metroja pedig '90-óta egyben van még, egy másik haveromnak meg a '92-es XTR-es Wheelerje, amivel versenyzett is, még ma is menne, ha használná.)

A tanácsokat elõre is köszi!

[yvorl]

Hello

Valaki keresett itt még régen hogy mihez tartozhat atz R betû ami a bicikliyén van.aszem iyen képetz linkelt be
RABENICK a márka és itt keresd ki ha olvasod...

http://images.google...&hl=hu&lr=&sa=G

[yvorl]

nem dehogyis!!
hogylenne ritka?
épp ez a poén!!! a lüke külföldi valahogy házzáyutott és atöbbi lüke külföldinek yo pénzért el szeretné passzolni.

[pcycle]

A FAvorit ennyire ritka lenne? Nekem is van egy 1980-as évek közepe tájáról (rsézben eredeti alkatrészekkel), kék, és kõnehéz, kb. olyan súlyban, mint nem egy superlight komplett oúti bringa.

[yvorl]

most láttam az ebayen Fvaorit bicayt hirdettek külföldön.
és azt irtákFAvorit helyett hogy Lafonit (gondoloma betûtipussal volt gondyuk) nagyon ritka gyüjtõknek! )

[yvorl]

lehet hogy még menetvágóval lehet segíteni!!

nekem csak 1 moser vázszettem van de abból nem adnám külön a villlát.
ráadásul kicsi a váz igy avilla is max 15 cm-es

[savanyugabi]

üdv.
Tudom apróba, de itt talán egyszerûbb, fõleg az itt megforduló emberkék miatt/ yvorl fõleg.. :-)/
F. Moserbe keresnék egy eléggé gyakori merevvillát, enyémen elpusztult a menet, így nem tom, belõni a k.csapágyat.
http://kep.tar.hu/sa...5166/12769457#2
http://kep.tar.hu/sa...5166/12769458#2

Valami ilyesmire lenne szükségem.jelige: PÖPPEC MENET!
hossz az max 20cm körül lehet..
70 287 1658

[mangusta]

annyira keveset mentek vele hogy a racsnija kicsit be is volt ûállva, de csak addig amíg nem mentem vele kb 5! km-t! azóta tökéletes.
A csapágyakat szét sem mertem szedni.
És az eladónak az üzlet veszteséges volt...

Kedvenceim a hajtókar, a fékek, és a hátsó bovdenvezetõ...

[yvorl]

gartulálok!

hirtelen megiyedtem hogy valami sz.art vettél:)
de ezt a pénzt megérte az állapota miatt, és hogy minden eredeti
a pumpa pedig plussz pont, ahoz a legnehezebb hozzáférni.

nekem volt ennél még régebbi igazi kurózum Peugeotom bár saynos rossz állapotban de én meg eladtam 15 ezerért , de oyannak aki megigérte hog yfeluyítya...rá is kérdezek kész van e már:)

[mangusta]

Egy barátomnak vettem 12000ért.
minen eredeti rajta a szingók kivételével, még a lánc is

1977es Peugeot PR10LE

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

az ide tartozó katalógusoldal:
http://home.wanadoo....ages/1977_6.jpg

[yvorl]

Szép lett tamaska!
elne add!

Valaki keresett itt vagy talán másik topicban felsõ egykaros régi 1990 körüli Xt váltókaryára gumit.
neki üzenem hogy van eg y sontour hasonló váltókarom. ha kell neki. és ezen megvanmindkét gumi:)

[tamaska]

itt a kicsike. bocs a kepminosegert, kamerasmobil powa.

[Povi_]

Hello!

Keresek beszkennelt 1987-es, vagy 1988-as Shimano katalógust. Ha valaki tud segíteni, akkor azt köszönöm. Próbálkoztam keresni az interneten, de nem találtam, vagy nem voltam elég kitartó.
Igazából az 1050-es sorozatú 105-ös országúti szettre lennék kiváncsi (fotók, robbantott ábrák, adatok stb.).
Elõre is köszi!

Povi

[tamaska]

tamaska!!!

A hátsó fékhez tartozó bowdenvezetõ (a nyeregvázcsövön) véletlenül nem került le róla?
Vagy esetleg nem tudsz olyat szerválni?

Nagy szükségem lenne rá...

hat azt neztem en is, hogy hogy van... akkor nem egyedi a problema. szal ezen is csak egy vezetoszem van, elol. vefeket raktam hatra [az osszeepitesnel fontosabb volt a hasznalhatosag, mint a korhuseg] es vegig futtattam a bovdenhazat.

kep jon delutan

[-Henger-]

16osnak tunik. eleg kicsi.

Az nem jó. 18-20-as kellene. London? Budapest külvárosa

[zOrg]

OFF
tatabike: saját kérésedre töröltem a regisztrációd.
ON

[retizotyo]

tamaska!!!

A hátsó fékhez tartozó bowdenvezetõ (a nyeregvázcsövön) véletlenül nem került le róla?
Vagy esetleg nem tudsz olyat szerválni?

Nagy szükségem lenne rá...