2587 hozzászólás a témában

[okiman]

Múlt heti túrámba beiktattam 1 Normafa-Budaörs lejtõzést, de sajnos azzal kellett szembesülnöm, hogy hiába van XTR fékváltókarom és XTR cantilever fékem hozzá, ezzel a 110 kilómat nem lehet rövid idõ alatt megállítani 60-70 km/h-ról. Mivel az álombringámat nem csak nézegetni hanem használni is szeretném, ezért úgy döntöttem lecserélem a féket. Ha a manapság divatos tárcsaféket rakok fel ( a telón van fül ) akkor arconcsapom a bringa retro jellegét. Mivel majdnem minden XTR ezért két választás maradt. Vagy XTR v féket rakok fel a hozzá való fékváltókarokkal ( Sajnos a canti fékváltókar nem kompatibilis a V fékkel, bár a diósdbike szerelõje szerint ki lehet reszelni 1 tûreszelõvel. De most õszintén... nekem nincs szívem hozzányúlni 1 lassan múzeális fékváltókarhoz ) vagy beszerzek 1 Magura HS33-at még a 2005 elõtti gyártásból. Az utóbbi mellett döntöttem. Igen ám, csak jött a következõ probléma mivel váltunk? Az XTR canti fékváltókarnak nem létezett soha olyan változata (92-95 között) ami külön konzolos lett volna, ez sajnos csak a v fékes szériában volt opció, de ritka mint a fehér holló. Kénytelen voltam beszerezni 1 STX-RC konzolos váltókart. A dolog mûködött, csak az egység nem volt meg ( hülyén nézett ki a bringa XTR váltással+hajtókarral, LX agyakkal+ 1 STX-RC váltókarral ). Felraktam volna az XTR váltókart a konzolra, csk hát a Shimano úgy csinálta meg az illesztó tüskéket a váltókarban, hogy az nem ment fel az RC konzolra ( az XTR tüskéit ha összekötnénk trapéz formát mintáznának, míg az RC-é szabályos négyzet ). 3 napig ettem magam, hogy eldobtam az XTR váltókarokat, de tegnap eldöntöttem, hogy ha a fene fenét eszik is; akkor is XTR váltókarok lesznek a bringán. Nekiáltam méregetni illesztgetni és eközben észrevettem, hogy a 4 tüskébõl 3, teljesen lyukon van. Na ekkor jelent meg az elsõ mosoly... Kíírály csak 1 lyukat kell fúrnom a konzolba. Ez rövid idõ alatt megtörtént, és a váltókarok a helyükre kerültek. Teljesen gyári hatást sikerült elérni, és meg is lehet vele állni. ... Úgyhogy most ÖRÖM van:):). U.i.: A cantis állapotot kb 10 perc alatt vissza lehet állítani, mivel a fékrendszert dobozoltam ( nem tervezem, hogy valaha is el lesz adva, mivel makulátlan a cucc ).

[gazdagpet]

Retro tekerésben én is benne vagyok! Gép: trek 970 zx (1995) cro-mo apró yasec tuninggal, manitou 4, xt, xc pro, white industries, syncros, flite stb.

Bp. környékén minden jöhet.

[troger]

Sziasztok.

Retro tekerésben benne vagyok egy 1996-os cannondale killer v 500-al, full 93-as lx-el, mag 21 telóval. stb. stb. Én budapesti vagyok.

[sisqo]

Tényleg nem õ az, mert csak régen ment Kleinnel, most Cannondale-s.

[kõcsirke]

Tinker Juarez?

nem hiszem, hogy róla olvastam, arra emlékeznék. bár kétségkívül kézenfekvõ volna

[sisqo]

Klein Attitude-öt még mostanában is lehet látni versenyeken. van pl. egy amerikai csávó, profi versenyzõ volt, most meg rendszeresen dobogós komolyabb senior-futamokon egy ilyen vázzal, v-fékkel, modern, de összehúzott telóval. nevét nem tudom.

Tinker Juarez?

[rob]

link
azoknak, akik szeretnék
1982-es shimano katalógus scannelve, színesben.
szívesen

[kõcsirke]

Klein Attitude-öt még mostanában is lehet látni versenyeken. van pl. egy amerikai csávó, profi versenyzõ volt, most meg rendszeresen dobogós komolyabb senior-futamokon egy ilyen vázzal, v-fékkel, modern, de összehúzott telóval. nevét nem tudom.

[kipage]

Arn ami jó az jó. Azon nagyon nem lehet változatni, max csûrik csavarják egy kicsit néhány új szöggel szabvánnyal de a végén vissza"tovább" fejlesztik a 20évvel ezelõtti szintre

A 95-6 körüli Heavy Tools Equipe is hasonló mint ez a Kona, végül is nagy vonalakban már akkoriban is megvolt szinte az összes mai hátsó felfüggesztési mód. Lásd Proflex, vagy a Stumpjumper FSR, vagy a Trek Y. Csak mára a rugóutak megnõttek nem kicsit. Régen a Judy DH-nak 80mm útja volt talán.

[okiman]

Üdv! 16 év nembiciklizés után újrakezdtem, és megvettem akkori álmom 1ik montiját, Gyapinál: Wheeler 8880 ( Tange superlight 18 coll ) Eredeti villával, üléscsövel, stucnival, eredeti Vetta SL nyereggel. Felszerelés: XTR, kivéve kormánycsapágy ( Ritchey Logic( ezzel szerelték eredetileg) ), kivéve agyak és fogaskoszorú( Deore LX Parallax ).
Villa: Rock Shoy Judy SL Red, ami az eladó ( Maxi-Bike ) elmondása alapján igazi ritkaság, kb 1500db-ot gyártottak belõle. Tudom, ha az eredetiségre törekedtem volna, akkor Marzocchi XC 600-at választok, de azt hallottam, hogy nagyon karbantartásigényes, ezért inkább a Judy-t választottam. Képeket majd töltök fel.

[arn]

hihetetlen, hogy ez 92es a mai bringaknak is hasonlo aranyaik vannak.



a 30as evek beli cangak frankok... de legalabb mar tudom, hogy honnan szedtek a mostani kruzolos bringak formatervet.

meg ez 95os? kb 2009tol ilyen az fs bringak geoja. az annya... a hasonlo koru fs bringak szornyen neznek ki.

[arn]

Montiból a számomra a 98 elõtti, de persze ez is szubjektív....

akkor ot eve meg retroval tekertem

[gazdagpet]

Igazi retro csemegék:

retrobike :: View topic - BoTM Mar 2011 'Born in The USA' - The Vote

retrobike :: View topic - February 2011 BoTM - The Poll

retrobike :: View topic - BoTM Jan 2011 Pre' 90 Special - The Poll

www.retrobike.co.uk » B.o.T.M. December 2010 is Rojo’s Kona Sex One

[gazdagpet]

Montiból a számomra a 98 elõtti, de persze ez is szubjektív....

[arn]

mi szamit retronak?

[gazdagpet]

Nem kaptam fel a vizet. Értelme valóban nem sok van, de ha valaki egy különleges retro bringát akar építeni magának akkor jól jönnek az ilyen érdekességek. Sok cég van akinek a vázkialakítása mai szemmel nem túl logikus, de ettõl függetlenül mégis álmaink tárgyai. ilyenek a Kleinek hátra nyíló papucsai, az Alpinestarsok emelt láncvillái, az S-bike-ok fura vázkialakítása stb-stb. Ez mind az evolúció része. Az hogy milyen kommersz egysíkú unalmas marketingvilágba vezetett ez az evolúció a kerékpárok piacán az teljesen más történet.

Mindettõl függetlenül:
Össze lehetne hozni egy-egy retro bringás tekerést. Amennyiben össze jön egy olyan társaság akiben van rá hajlandóság, akkor összerakhatnánk egy retro bike-os bulifutamos csapatot a 24 órásra.

Kinek milyen gépe van?

[kõcsirke]

ne kapd fel a vizet, ismerjük és tiszteljük a Cannondale-t, de az a papucs tényleg nehezen indokolható... már tizenöt éve sem nagyon értettem, mit akarnak vele. és hát õk sem erõltetik a dolgot, úgy látom.

[gazdagpet]

Ronda? Ízlés dolga... Szerintem érdekes. A tervezést szidni a cannondale-nél??!? Ez a váz 1991-es modell. A legtöbb gyártó még ma sem csinál ilyen szintû vázat! Összecsiszolt hegesztések, hihetetlen alacsony súly, nagyon jól kitalált részletek. Nézd meg miket csináltak a 80-as 90-es években. kb jó 5 évvel jártak mindig mindenki elõtt....

Figyelj, és csodálkozz!

Vintage Cannondale - Cannondale Catalogs

[nuca]

[/url]

ez gyönyörû!

[nicecleanpot]

és



(remélem jól illesztettem be, nem értek ehhez a kép beszúráshoz sajnos:(

ez az én ss-em, 1960 körüli lehet, csepel mátra. nagyapám fõmökének (a szolnoki temetkezési vállalat igazgatójának) volt a szolgálati! biciklije, és amikor nyudíjba ment, neki adta nagyapámnak, õ meg nekem, mert gondot okozott a túlmérétetes vázzal közlekedés az évek múlásával.
elég ütött kopott volt, a festése neolux, az aranycsíkokat maszkolással csináltam (csak hasonlít az eredeti csíkokhoz), és sajnos van néhány alkatrész (elég sok), ami utángyárott vagy típusidegen. oldtimerkénet valószínûleg megbukna, és a festés sem egy orange choppers minõség, de aki szereti a régi dolgokat, és meglátja bennük az értéket, attól azért egy odabasz!!-t kapok, ja és ilyen lehet kamiont vezetni, az eleje-hátulja egy méterre kilóg, én meg toronymagagasan rakom neki komótosan a robusta nyeregben, ez egy életérzés /még kap egy autentikus, talált biciklirõl származó, de valami hozzáértõ szaki által, betonvasból készített csomagtartót, csak még színre kell fújni/

ha nem sikerült volna a képet beilleszteni:
Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül