2513 replies to this topic

[-Henger-]

Ezt valaki emagyarázhatná hogy ez ennyire különleges,vagy csak valaki keresett egy "kis" lét:confused:

Én a vevõre lennék kíváncsi. Nekem is magas, mi ér annyit egy több évtizedes fémdarabon- a felirat?

[Camping Joe]

Ma láttam a boltba egy fekete Patai Szabó Cerecal-t(vagy valami hasonló).
Altus A20-as szettel, Alesa felnikkel, Miche nyeregcsõbilinccsel, szép állapotban. Kár, hogy nem eladó...

[elbandi2]

Ezt valaki emagyarázhatná hogy ez ennyire különleges,vagy csak valaki keresett egy "kis" lét:confused:
http://cgi.ebay.com/...:MEWA:IT&ih=003

[thommey]

Ha valakit esetleg érdekelne, akkor találtunk egy 0km-es SHR211-es orságúti karbontalpas cipõt! Csak spd-r stoplihoz jó, és 41-es méret. Nevetséges áron megkaphatja, ha valakire jó
Üdv:Thy

[elbandi2]

Modjuk valami ilyesmire gondolok minöségben,még talán szinben is:
http://smg.photobuck...ightsg/Bertoni/
igy talán jobban értitek mire gondolok:)

[elbandi2]

Az utobbi pár napomat a külföldi vintage forumok bogarászásával töltöttem,infot kerestem a pár oldallal korábban mutatott bringámrol.
Részben sikerrel jártam, ugy tünik a gyárto meglett: olasz handmade Cicli Mondial néven dolgoztak-nak bár ma már csak tucatárut készitenek.
Nos a dilemmám az lenne hogy a napok alatt marha sok bringaképet megnéztem, és nagyon mertetszettek az olyan gépek amik régi cro-mo muffos vázak müvészi modon lefestve,dekorálva,és ezután egy mai modern szettel vannak ujraépitve.Ugy láttam ennek az usa-ban elég nagy kutusza van bizonyos körökben,és külsö szemlélö számára értéktelennek tünö vasakért képesek horror árakat megadni. Itt valaki csinált már ilyen projectet? Ha igen mik a tapasztalatok:körülményesség használhatoság, megelégedettség tekintetében?
Azt tervezem hogy egy ismerösömmel lefestetem,foglalkozik airbrush-al is,és szépen ki tudná dekorálni,márkafelfestés a lakk alatt,és árnyékolva diszkréten.
Majd vennék rá egy uj campa veloce vagy centaur szettet,és egy Scirocco v.vento kerékszettet.
Vélemény?van e létjogosultsága egy ilyen projectnek?
Inkább disznek épiteném,mert inkább motival tekerek,de idövel biztos belemenne párezer km.

[Andaluz]

Hello! Hol lehet rábukkani a Cool stop fékpofákra?

[troger]

Nekem van egy csodaszép 1996os Univega Alpina cro-mo vázas bringám. Magánvéleményem szerint szebb váz, mint egy Trek v. HeavyTools cro-mo váz. 2 irányban ovális alsó csõ, lefelé hajló láncvilla, gyönyörû kék szín,..
Meg szeretnék tõle válni, ha valaki építeni akar egy csodaszép retró bringát, szóljon.
Ja, ha valaki canti fékkel jár , van egy rakás Shimanó és CoolStop canti fékpofám. Jelképes összegért elvihetõ. (1 tábla csoki :-)))

Ó ha hamarabb szóltál volna, most vettem 2 pár piros ritchey-t.

A kool stop mindig is a kedvencem volt elõl feketét vagy szürkét, hátul pirosat használtam.

Nekem volt egy barracuda a2v-m crmo-ból, hát az is elég odabaszós volt.

Bocso hogy már megint csúnyán beszélek.

Sziasztok.

[sala]

mekkora az univega?
hány tába csokiért eladó?

[marton]

Nekem van egy csodaszép 1996os Univega Alpina cro-mo vázas bringám. Magánvéleményem szerint szebb váz, mint egy Trek v. HeavyTools cro-mo váz. 2 irányban ovális alsó csõ, lefelé hajló láncvilla, gyönyörû kék szín,..
Meg szeretnék tõle válni, ha valaki építeni akar egy csodaszép retró bringát, szóljon.
Ja, ha valaki canti fékkel jár , van egy rakás Shimanó és CoolStop canti fékpofám. Jelképes összegért elvihetõ. (1 tábla csoki :-)))

[troger]

Nemrég az ebay.com-on ment el egy klein adroit váz (villa,kormánycsapágy,láncfelkapásgátlóval )rain forest festéssel 4000 USD-ért.

A festés zöld színû volt, fekete pacákkal, ha hazaérek a munkából felteszem a képet.

Azért ez nem gyenge ár érte.

A trek 970-es gyönyörû egy éve én is szereztem egyet egy barátomnak, aki munkábajárósnak használja.

A trek mint márka amúgy is közel áll hozzám ez a zx széria mind cro-mo-ból mind aluból nagyon szépre sikerült.

A ragasztott alu vázakat azonban nem sokáig gyártották a magas gyártási költségek miatt, s jött a hegesztett.

Ja és az ultrabutál a 8900-8700-8300 alu carbon széria.

Most van fent egy a vaterán, de röhejes áron 170.000 huf-ért lehet azonnal elvinni hehe :-)

Sziasztok.

Ja sala szombaton lehet viszem a telót szervízre, mindenféleképpen jelzem ha biztos.

[kipage]

Nálam is, ezért kezdtem Heavy Toolsokat építgetni, mert ifjabb koromban csak álmodoztam ezekrõl a bringákról (a helyi kerékpárboltban ezt a márkát is tartották sok egyéb mellett, de mégis a HT fogott meg)

[_and/or_]

Húhú azt én is láttam, de nem Attitude? Azt szépségben nehéz lesz verni, ha indul a választáson.

A retro bringáknál nálam az érzelmek számítanak nem pedig a külsõség.

[kipage]

Húhú azt én is láttam, de nem Attitude? Azt szépségben nehéz lesz verni, ha indul a választáson.

[Röfike]

Hol láttad? Itthon (Debrecen)?
Kipage:Azért neked is van egy-két finomság a HT-on. Városi bicóra tényleg nem kell teló, de azért terepen már nem rossz ha van. Mondjuk az a régi Marzo, ami még visszább van egy kicsit!

[enté]

Nemrég láttam egy 1994 körüli zöld Klein Adroitot, gyári stucnival, talán karbon Judy-val, elsõ generációs XTR-rel, lila apróságokkal.
A 2008-as BOTY választáson mindenképpen indulni fog.

[_and/or_]

sala milyen évjáratú a bringa?

[kipage]

Nagyon szép az a HT, milyen hajtókar van rajta?
Nekem is fel kellene újítani a Konámat (1998-as Hahanna)...

Az értéktartásról annyit, hogy a nagy kultmárkákon kívül semelyik sem ér egy kalap sz*rt sem (forintálisan persze). Az én bringám is benne van egy valag pémzben, de a bekerülési összeg 1/5-ét kapnám csak meg kb.
Ezért nem is adom el: nagyon szeretem, és számomra nincs értelme jobb bringának.
Mondjuk újszerû alkatrészekbõl combos volna a felújítás is, ezért is tologatom. Nekem tetszik a régi váz/villa kontra új alkatrészek is, kb így: http://www.yetifan.com/jayfrows.jpg

Egyedül az modernebb kicsit meg a pedál, egy FRM Cu2 Evolution van benne. Én úgy vagyok ezzel a retro témával, hogy felesleges évente megvenni a legújabb cuccokat, meg tárcsafék se kell, mert nem használnám ki, divatolásból meg nem kell. Teleszkóp sem nagyon kell, mert Szegeden nincs túl sok hegy, meg teló nélkül slick gumival könnyû és kecses bringát lehet építeni (azért van egy retro telós bringám is, ha túrázni mennénk a barátokkal) Ez a HT a 95ös évjáratával, gyári fék és váltószettel 9kg körül van.

Azért a Kona az értéktartó. Külföldi tapasztalataim alapján a 90es évek legelejéig vagy mégkorábbig visszanyúló márkák nagyjából értéktartóak, fõleg, ha minél régebbi a váz. Persze az is igaz, hogy vannak a prémiummárkák, amik mostanság egy kisebb vagyont érnek.. az én HT-mér is kínáltak már elég nagy összeget, de nem adtam, pedig nem a legprémiumabb márka.


Tegyél be a bringádról képet.

[retizotyo]

Nagyon szép az a HT, milyen hajtókar van rajta?
Nekem is fel kellene újítani a Konámat (1998-as Hahanna)...

Az értéktartásról annyit, hogy a nagy kultmárkákon kívül semelyik sem ér egy kalap sz*rt sem (forintálisan persze). Az én bringám is benne van egy valag pémzben, de a bekerülési összeg 1/5-ét kapnám csak meg kb.
Ezért nem is adom el: nagyon szeretem, és számomra nincs értelme jobb bringának.
Mondjuk újszerû alkatrészekbõl combos volna a felújítás is, ezért is tologatom. Nekem tetszik a régi váz/villa kontra új alkatrészek is, kb így: http://www.yetifan.com/jayfrows.jpg

[kipage]

Én szemeztem azzal a vázzal, de túl új volt nekem. Azért itthon is sokan ismerik, csak valakit nem érdekel a presztízs, valakinek nem telik rá, valakinek meg már van. Sajnos a Ritchey bringa nem az enyém, netes kép, de egyszerûen gyönyörû. Az én Heavy Tools-omról 2-3 oldallal ezelõtt van egy kép.

Sala: a hátsó bowden vezetése valami pazar megoldású innen nézve!! Grat a bringához. Hamarosan jön az én újabb HT projectem