2579 replies to this topic

[kõcsirke]

egy ismerõsöm 194x-ben gyártott svájci katonai biciklijére keresek külsõ gumit. néhány hónapja láttam ilyet egy német webshopban, de nem találom...
magyarul falcos guminak nevezik, angolul clincher tire-nek (is), elég fura jószág. ha tudtok retro bicajos webshopot, az is segítene. köszi.

[troger]

Szerintetek mennyit ér az elsõ FSR, ha a váltáson és a kormányon kívül minden egyezik. A váz elsõ háromszöge acél, hátul alu. A villa carbon titán híddal.
Lenne egy lehetõség és nagyon elgondolkoztam rajta.

Hát egy szép állapotú specialized future shock teló (karbonlábas mag 21) ha szép állapotú önmagában 100-200 euroért szokott elkelni, a judy fsx egy kicsit drágábban, egyszer egy komplett géprõl 50 euróval maradtam le az 550 euroért ment el az osztrák ebay-n.
Nekem sokat érne meg, mert szeretem ezeket a régi vasakat :-), te tudod neked mennyit. Azonban csak úgy venném meg hogy személyesen venném át, mert, ha elkoptak a tán csuszóperselyek vagy mifenék a hátsó háromszögben kotyoghat rendesen, mondjuk ha a falra tennéd akkor nem számít.

Nekem van itthon a telóból egy meg egy mag 21 sl ti, de már nem építem be csak nézegetem milyen szépek :-)

Szia.

[troger]

Egy német forumon forumtagok versenyeznek klaszikus bringák kategóriában.
Nevezés oktober 17-ig lehetségek.
Wahl zum IBC Classic Bike 2010 | das Teilnehmerfeld! - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum

Beszarás milyen gépek, ha hamarabb láttam volna még neveztem is volna egy trek 9200-al és egy cannondale m2000-el. Na mindegy . Gyönyörûek a paripák megéri megnézni a sok lomot :-)

[Röfike]

Szerintetek mennyit ér az elsõ FSR, ha a váltáson és a kormányon kívül minden egyezik. A váz elsõ háromszöge acél, hátul alu. A villa carbon titán híddal.
Lenne egy lehetõség és nagyon elgondolkoztam rajta.

[Rebell-78]

Egy német forumon forumtagok versenyeznek klaszikus bringák kategóriában.
Nevezés oktober 17-ig lehetségek.
Wahl zum IBC Classic Bike 2010 | das Teilnehmerfeld! - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum

[nicecleanpot]

kösz

[stp1]

lehet. aztán mivel csepel, gondolom angol menetes és így azzal sincs gond.

[nicecleanpot]

sziasztok, van egy kb.1960 as csepel mátra bicóm, amit én "restauráltam" pár éve, nem korhû, de olyan mintha az lenne.
probléma a következõ: a gyári ékes hajtómût eltávolítottam, mert be volt rohadva, szét volt rozsdásodva stb. vettem helyette egy teljesen új hozzávaló középcsapágyat és új ékes hatókarokat lánckerékkel. ez pár év használat után teljesen szétment, nem tudom javítani szét van kopva, mozog minden irányba, gyárilag szar volt. az volna a kérdésem, hogy ezekbe a régi vázakba lehet-e monoblockot rakni, mert akkor megoldódna a probléma egy négyszögtengelyes hajtómûvel. és ugyan az már abszolút nem korhû, de mivel gyakran használom, a funció inkább érdelkelne, és az hogy ne csörömpöljön alattam az egész minden apró repedésen ha tud valaki segíteni akkor kösz.

[savanyugabi]

állam padló
gyönyörû
régen volt egy bír vollim, nagyon egyben voltak pofára azok a bicók

[drotos.toth]

Még nem raktam rendbe... igazából még gyönyörködöm benne egy kicsit, de aztán kap egy A-head-es merevvillát.

[sisqo]

Az új szerzemény:

http://picasaweb.goo...676934853852594

Akit több kép is érdekel:

Picasa Webalbumok - drotos.toth - Marin Team Issue

Nagyon karaj. Kicsit hegesek a fogak a tányéron, de egyben van.

[drotos.toth]

És pontosabban is vált, mint a jelenlegiek...

[donciccio]

szép darab. hát igen ezek az xt cuccok még mindig tutin mûködnek. ekkor még örökélet + 1 nap volt a tervezés,kivitelezés 1ik fõ szempontja.

[drotos.toth]

Az új szerzemény:

http://picasaweb.goo...676934853852594

Akit több kép is érdekel:

Picasa Webalbumok - drotos.toth - Marin Team Issue

[Spriteboy]

Kisérteties hasonlóság az én Bianchi XC 251-esmhez évjáratban is passzol majdnem ('97) És pont ilyen gumim van elõl mint neked hátul AZ elsõ is megvolt csak szétszakadt....

[daniel.jozsef]

Egy jó kantifék semmivel nem rosszabb, mint egy átlagos v-fék..

Ehhez nem fér kétség, viszont ami ezeken a bicajokon van, az minden csak nem "jó". XD

Különben meggyõztetek, inkább nem szivatom magam ilyen vénségekkel.

[retizotyo]

Egy jó kantifék semmivel nem rosszabb, mint egy átlagos v-fék.
Az újakat - ahogy stellaz ís írta - egyszerûbb állítani, de egy régi rendszerû LX-XT-XTR vagy Ritchey Logic is nagyon rendben van. Az országúti fékeknél mindenesetre sokkal jobbak. Sosem értettem, mi ez a nagy kanti-fék utálat.

Párom bringáján (trekking) egy Krisztus elõtti DX van piros Ritchey pofával, ahol az a bringa el tud menni, oda az a fék is bõven sok.

[stellaz]

Na ja, a féket, hogy kicseréld normálisra az igényel némi hegesztési tudást, meg kell szerezni hozzá ugye fékfülnek valamit, mert nem fogod tudni mire felrakni és az szopás.

Szerintem is keress egy pár évvel fiatalabbat, amin már rendes outi fék van, vagy Canti. Cantiból is lehet BBB-bõl asszem vagy Avidból szerezni már-már CX amatõr versenyre is használt szintût és az azért fog, nem csak mutat és stílusosabb is.

Nekem is avid és tektro canti fékeim vannak. Imbuszos pofa megy bele, kétoldali rugóállítás, stb., olyan egyszerû beállítani, mint egy v féket. És városba bõven elég a fékhatása.

[Dormi]

Na ja, a féket, hogy kicseréld normálisra az igényel némi hegesztési tudást, meg kell szerezni hozzá ugye fékfülnek valamit, mert nem fogod tudni mire felrakni és az szopás.

Szerintem is keress egy pár évvel fiatalabbat, amin már rendes outi fék van, vagy Canti. Cantiból is lehet BBB-bõl asszem vagy Avidból szerezni már-már CX amatõr versenyre is használt szintût és az azért fog, nem csak mutat és stílusosabb is.

[stellaz]

Canti fék? Ezeken inkább országúti fék van, de ha találsz canti fékes kivitelt az sem rossza azért annyira. Ezen a csepelen elöl rudazatos fék van, ami már a maga korában is egy vicc volt. De van agyváltós, kontrás cucc is ezek között a német, osztrák vasak között. És akár teljesen újszerût is kifoghatsz.

A Csepel esetében érdemes megérdeklõdni a középcsapágy méretet, hogy kapsz-e ilyet, ha bekrepál. Aztán a fogaskerék, lánc szabványnak is nézz utána. Ha elkopik a hajtókaron a tányér, akkor tudsz venni hozzá? Ha nem akkor a hajtókart tudod cserélni, kompatibilis a rogzítése a maiakkal?

A kereke pedig lehet olyan méret, ami ma már nem szabványos és maximum egyfajta alap gumit tudsz venni hozzá, ezt is ellenõrizd le.

Nyeregcsövet és nyerget nem adnak hozzá? Azért azt is pénbe kerül megvenni és ott is bízz benne, hogy szabványos a méret.

Én napi használatra biztos nem szívnék ennyit egy ilyen géppel. Elõnye semmi, hátránya annál több lehet egy modernebb vashoz képest.