2511 hozzászólás a témában

[Röfike]

röfike:
újra piacon a f600? /apróbanlátok egy uao zöld járgányt 60E/

Igen, de már nem én árulom.
Végülis én 45-ért tudtam eladni és ahogy látom kapott egy új hajtómûvet (gondolom láncot és sort is).

Egy Bomber Z2 Superfly-om nekem is van eladó szép állapotban.

[troger]

Sziasztok.

Ha valaki tudna egy régi 68x118-as négyszögtengelyes középrészt, syncros, race face , xtr,xt vagy bármely más minõségi darabot az szóljon nekem. Egy régi syncros revolution hajtókarhoz kellene, ha már sikerült egy szép darabhoz hozzájutnom, valami puccossal tenném össze.


Köszönöm.

[savanyugabi]

hát, kishercegéhez képest kissé túlárazott
viszont lenne egy geoban passzoló villám, ha vkit érdekel, "occón"
használható, z2,1999 némi polír elfér a fékhídon/nyakon, de annyi
bikmakkon fennvan, alkuképes

röfike:
újra piacon a f600? /apróbanlátok egy uao zöld járgányt 60E/

[kõcsirke]

24'-es pálya Yeti a bay-en: eBay - New & used electronics, cars, apparel, collectibles, sporting goods & more at low prices
nem sok szaladgál ebbõl sem.

[Kisherceg]

"Vasvázas" Crux az apróban:
Magellan Crux « MTB kerékpár « MOUNTAIN BIKE « Kategóriák tallózása

Talán vadászik valaki ilyenre... Sajnos 16"-os.

nahát, még egy!

[tamaska]

nekem mindez majd csak tavasszal lesz esedekes.

[Röfike]

Nekem egy ilyenem van eladó, ha valakit érdekel. (18")

[Rabbit]

Érdeklõdési kör alapján valami langaléta extriatlonos gyerek lehet a tulaj. Õk képesek ilyen "így tudtam megoldani" hozzáállásra.

[tamaska]

na majd en bevallalom azt a 18"-ast szal tartogassad meg egy kicsit

amugy ez a 16"-os is kicsi lehet a jelenlegi tulajnak a nyeregcso alapjan. es Look keo pedal wtf?

[Rabbit]

Hát igen...
Az antique-ra emlékszem, mikor mutattad, szép aranyszínû cuccokkal. Mondjuk nekem a régi jobban tetszett, LX/STX-RC-vel, P2-es villával.
De majd biztos kialakul, én is csak vakaródzok, láthatod: zsigerbõl lapozom végig az aprót amikor csak erre járok.

[Kisherceg]

Megvan, az elsõ vevõjelölt nem volt elérhetõ a megbeszélt idõpontban, a másodikat nem volt lelkierõm felhívni, hogy szabad a pálya. :/
A baj csak az, hogy azóta sem használom, most épp le is van bontva nagyjából, egy-két alkatrész el is kelt már. Közben meg visszajött egy régi, de alig használt Bomber MXC telóm, ami egész jól passzol bele... Ráadásul idõközben sikerült egy crux antique-ot is szereznem, az is szépen átalakul(t). Nehéz dolgok ezek...


Igen.

[Rabbit]

Megint?
Vagy inkább: még mindig megvan? Az is kicsi lenne.

(Off: Az átütõs Rebától ugye megszabadultál?)

[Kisherceg]

lehet, hogy lesz még egy. 18-as.

[donciccio]

"Vasvázas" Crux az apróban:
Magellan Crux « MTB kerékpár « MOUNTAIN BIKE « Kategóriák tallózása

Talán vadászik valaki ilyenre... Sajnos 16"-os.

kár,h nem montizok. méretben nekem jó lenne. jó kis váz volt ez régen.

[Rabbit]

"Vasvázas" Crux az apróban:
Magellan Crux « MTB kerékpár « MOUNTAIN BIKE « Kategóriák tallózása

Talán vadászik valaki ilyenre... Sajnos 16"-os.

[kõcsirke]

így. nem nagy szám megcsinálni.

[vzzalan]

Az AMP villával kapcsolatban lenne egy kérdésem:

Az olajpatront hogyan töltöd fel?

[kõcsirke]

2.25" -öt mozog, az valamivel kevesebb, mint 6 centi, és nehéz lenne ráfogni, hogy NOS, bár mikor hozzám került, szerintem pár km volt benne.

én még sosem szedtem szét, de lassan ideje volna kipucolni, kenni, meg az olajpatront fel kellene tölteni. egyszerûen szervizelhetõ. nem tudom, hogy milyen állapotúak a kopó részek, ez akkor derül ki, ha belenézel. így nem érzek rajta semmi rendellenességet, kotyogni eleve nem tud.

[Exile]

enyém.
inkább csak kuriózum már, nyilván nem veszi fel a versenyt a mostaniakkal (úgy értem persze, hogy az értékelhetõ teljesítményt nyújtókkal). korabeli beszámolók szerint merevebb, érzékenyebb, könnyebb volt a legtöbb akkori beszúszósnál. én csak azért raktam be vagy három éve, mert a beépítési magassága (~425mm) pont jó ebbe a régi vázba. addig a szekrény tetején porosodott, most meg készül a merev a helyére. napi használatban van, mûködik, de egy generál ráférne. Erdõbényén is végigmentem vele tavaly

azért is halt ki, mert ennek a konstrukciónak csak úgy lehet növelni az útját, ha az egész paralelogrammát felnagyítod. egy másik ok, amiért pl. a German:a mostani, hasonló modelljei sem fognak elterjedni soha, mert ahogy az iparban mindenhol, itt is igyekeznek platformokból építkezni a cégek. pl. van néhány standard becsúszóátmérõ, ezekhez vannak tömítések, nagy beszállítók, akik ezeket gyártják, stb. az ilyen villák meg nem illenek bele a képbe, ez végeredményben sem a felhasználónak, sem a gyártónak nem jó. ezek nyilván csak a kézenfekvõ indokok, biztosan lehetne még témázni rajta: marketing, support, árképzés, ilyenek...

csak annak ajánlom, akit nem zavar, hogy folyton bámulják a keróját.

(x)

Pont azért érdeklõdtem a beépítési magasság iránt, mert nekem is régi vázba kéne (Cr-Mo Pyxis, még egy Hungary:A is hanyattvágja). Most merev villa van benne, de annál meg lehetne egy leheletnyivel magasabb az eleje. Leginkább valami, a korában menõ villa kéne bele, lehetõleg NOS állapotban, 6-8 centis úttal. Szóval olyasmi kéne, amit használni lehet, nem generálozni... (Bár attól függ, mit jelent a generál: tisztítást és újrakenést, vagy új perselyeket kéne hozzá esztergáltatni?)

Amúgy szeretem a nem szokványos megoldásokat, és nem bánom, ha megnézik a bringámat. Bár, ha Kobike is jön a Bambusszal, az enyém (meg mindenki másé is) "eltûnik".

[kõcsirke]

Answer Manitou 1-es, még a menetes. ha ez volt a kérdés. szerintem fordítva van felrakva a nyaka.